各国“争抢”汽车绿色能源

1998年．福特公司推出了P2000FCV燃料电池概念车,之后又推出了Focus燃料电池汽车。在2003年北美车展上．福特公司推出了名为 freestly的混合动力汽车．成为汽车业首款混合动力多功能车。 2002年岁尾,通用汽车的“氢动3号”燃料电池车研发成功。通用公司2004年将批量生产混合动力汽车．年产量将达100万辆,2007年将推出5种安装混合动力发动机的轿车车型。     

论无人驾驶汽车的行政法规制

无人驾驶汽车是当前人工智能发展水平的杰出代表,却也引发了诸多社会问题。它不仅削弱了人们的生命安全和风险处理能力,还对当前的交通秩序和网络安全造成威胁。由于公共利益、科技风险防范以及行政法治变革的要求,美国、欧洲以及日韩等国已在无人驾驶汽车的行政法规制上制定出较为完备的立法例和行政措施。反观我国的无人驾驶技术规制,尚缺乏有效的法律引导或行政干预。为此,我国应当在借鉴国外无人驾驶汽车立法经验的基础上,尊重自身无人驾驶技术的客观状况,肯定无人驾驶汽车的道路行驶权,建立政府+公司的合作规制模式,完善当前的市场准入和准出机制、技术规制机制和安全规制机制。     

法规信息与法规信息处理

第一章法规信息的重要性与主要构成第一节法规信息的重要性法规信息是信息化社会的重要信息内容之一,是一个完整的信息系统所必不可少的组成部分。广泛意义上的法规信息通常包括法律、法规、司法解释、案例、规章、规范性文件和政策性文件、立法调研文献和法学研究文献等。法规信息随着社会发展而不断地产生、更新和发展,并且积累沉淀下来,其     

制定配套贸易法规 保护汽车销售渠道

在入世缓冲期内,跨国汽车企业在中国加速了战略布局,积极扩张经营,加强了对汽车产业链的全面控制。我国颁布实施《汽车品牌销售管理办法》后,跨国汽车企业凭借手中的品牌优势,借政策之力整合和控制汽车销售渠道,企图扼制我国民族汽车工业的发展,达到垄断中国汽车市场的目的。本文分析了入世缓冲期内汽车主流销售渠道的形成,外商对销售渠道的控制以及这种控制对我国民族工业和汽车市场的影响,并对如何实施反控制提出了点滴建议。     

汽车安全的法规软肋——访清华大学汽车碰撞试验室主任、碰撞法规起草人之一张金换教授

碰撞法规及执行标准的落后,是导致汽车安全问题在中国告急的重要原因碰撞法规的强制性,将使汽车安全性能在很大程度上得到保障。我国碰撞法规实施和执行的情况如何?作为国内第一个开展汽车碰撞研究的权威机构,清华大学汽车碰撞试验室在汽车安全领域具有一定的发言权。同时,记者了解到,我国的碰撞法规都是基于清华大学汽车碰撞试验室的试验而做出的。为此,《法人》采访了清华大学汽车碰撞试验室主任、碰撞法规起草人之一的张金换教授。     

浅析建立网络数据安全与防线

如今网络环境充斥着各种新旧不同的风险和漏洞,有些最大的风险虽然在过去的几年内没有什么变化,但许多风险仍在肆虐,给敏感信息造成极大的威胁和巨大的破坏,如何建立一个网络数据安全和防线并防范风险一直是业界关注的重点.     

中国汽车安全警报——汽车安全的法规软肋——访清华大学汽车碰撞试验室主任、碰撞法规起草人之一张金换教授

碰撞法规的强制性，将使汽车安全性能在很大程度上得到保障。我国碰撞法规实施和执行的情况如何，作为国内第一个开展汽车碰撞研究的权威机构，清华大学汽车碰撞试验室在汽车安全领域具有一定的发言权。同时记看了解到我国的碰撞法规都是基于清华大学汽车碰撞试验室的试验而做出的。为此《法人》采访了清华大学汽车碰撞试验室主任、碰撞法规起蔓人之一的张金换教授。     

政策与法规

《物权法》司法解释3月1日起,最高院发布的《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国物权法〉若干问题的解释(一)》开始实施。该司法解释系最高院为正确审理物权纠纷案件,根据《中华人民共和国物权法》的相关规定,结合民事审判实践,于2月23日发布。该司法解释共22个条文,重点包括不动产登记与物权确认或基础关系争议、预告登记的效力、特殊动产转让中的善意第三人、发生物权变动效力的人民法院及仲裁委员会的法律文书的范围、按     

法规与文件

全国人大常委会关于进一步开展法制宣传教育的决议2001年4月28日第九届全国人民代表大会常务委员会第二十一次会议通过自1986年以来,全国已经实施了三个五年法制宣传教育规划,广大公民的法制观念明显增强,社会各项事业的依法治理工作逐步开展,在保障改革发展稳定的大局,促进依法治国基本方略的实施中发挥了积极的作用。为了适应新世纪我国社会主义现代化建设的要求,顺利实施国民经济和社会发展"十五"计划,积极推进社会主义民主与法制建设,有必要从2001年到2005年在全体公民中继续实施法制宣传教育的第四个五年规划。通过深入开展法…