新时期“路文化”的几点思考

早在上个世纪80年代末期，我们率先在全国公路行业提出了以“畅、洁、绿、美”为核心内容的“路文化”的新理念。这一理念的提出曾在全国公路行业引起强烈反响，并且在相当长的一个时期内，“路文化”成为公路养护管理的外在标准，直至目前，“路文化”也仍然具有重要的行业指导意义。     

为农民工开路

在仙游县20多万名企业员工中,有90%左右是农民工!这样一个数据如果摆在你的面前,你将做如何思考?农民工,这样一个丰富而稀缺的资源近几年来日益成为考量地方政府及相关职能部门“内招外引”的“晴雨表”。仙游县共有企业7200家,做好农民工这块文章也就是做好地方社会经济发展的大文章。仙游县委、县政府高度重视农村劳动力转移就业培训工作,确立了“农村劳动     

信息高速公路上的法律问题刍议

计算机与通信技术的发展,使信息得以迅速传播。人们形象地将国家信息基础设施称之为“信息高速公路”(information highway),从其构成上看,主要指专门用于通信的电信网。网络就像是“路”,通过网络传输的各种信息便是这“路”上所跑的各种各样的“车”。而使信息得以畅行全球的公路就是人们所熟知的互联网络(Internet),其渐成为资讯市场发展的重要潮流,并具有极大的市场潜力。由于它是一个联结     

让交通事业为广西经济发展“开路”——访自治区交通厅厅长黄华宽

交通事业的发展既是一个地方经济发展的重要特征,也是影响一个地方经济发展的重要因素。以世界制造业基地的广东东莞为例,其公路通车里程达2641公里,平均每百平方公里有等级公路103公里, 超过发达国家的平均水平。那么,随着“泛珠三角”的提出和中国—东盟自由贸易区的逐步建立,广西的区位优势进一步提升和凸显,如何把这一优势进一步转化为发展经济的优势,交通建设事业的作用举足轻重。     

信仰的法律支柱

“活着还是死亡？”这是人类永恒的追问。而，对于一个真正的共产党员而言，活着或者死亡都不会成为问题，因为一个具有纯粹信念的共产党人，生，是为共产主义奋斗；死，是为共产主义献身，生生死死都在共产主义紫高的精神境界获得完全的统一。然而，在生与死都无所惧的共产党员队伍中，“信与不信”、“信这还是信那”却十分离奇地成为某些腐化堕落高官们面临的共同的“问题”和“困境”。     

高速公路建设的资金筹措

十年前,新中国广阔的土地上尚无一寸高速公路,作为我国主要交通运输渠道的公路大多处于“老牛拉破车”的挤塞状态,与我国的经济地位和开放政策极不相符。随着我国改革开放的日益深入和经济建设的不断发展,对公路的要求越来越高,高速公路开始在神州大地上延伸。经过近十年的发展,目前全国有二十多个省市建成或正在兴建高速路,建成通车的高速公路里程已达1291.2公里,在建的高速公路有4300多公里。     

发展大交通 促进武汉城市圈建设

近几年来,湖北省的交通建设工作按照省委、省政府关于“为中部崛起当好交通先行”的精神,抓住机遇,取得了很大的成绩,交通建设规模持续增长,无论是铁路、民航、公路还是水运,都呈现出跨越式发展的势态。结合湖北省交通发展状况,我们重点就发展大交通、武汉城市圈交通建设以及武汉城市交通建设等三个方面的问题提出以下意见和建议。一、树立大交通理念、实施大交通战略中部崛起,交通先行。这已经成为共识。湖北要在中部率先崛起,必须加强综合交通运输体系的建设。综合交通运输体系既涉及城市内外交通,如与铁路、民航、水上运输等陆海空交通和…     

掘金公路之旅

<正>中国高速公路里程已达12.4万公里“,十三五”期间,我国将重点建设25条国家旅游风景道,中国缺少的不是路,而是公路IP,它意味着什么?又孕育着哪些价值?中国并不缺少公路。“中国高速公路里程达12.4万公里,居世界第一,特别是农村公路里程将近400万公里,通达全国37684个乡镇和634390个建制村,通达率分别达到99.9%、99.8%。”去年年底,中国政府首次就中国交通运输建设发展发表《中国     

避免重复征税是要义

随着经济的日益发展，我国私人拥有的机动车数量也越来越多，汽车尾气排放造成的大气污染自然也就成为一个日益突出的环境问题。据悉，汽车尾气排放成为城市空气污染的重要来源，使得大中城市空气污染开始呈现煤烟型和汽车尾气复合型污染的特点，在某些特大城市。汽车尾气对于大气污染的“贡献”已经达到甚至超过了40％。     

建设深圳公安开路电视转播系统的几点考虑

随着我局１１０指挥中心、交通指挥中心和消防指挥中心的相继建成 ,可以说 ,我市的警用闭路电视监控网络的建设已初具规模 ,就目前的条件 ,我们通过各种手段可实现对市内许多网点的图像进行实时监控。但是 ,对于应付突发事件 ,仍存在许多“死角” ,不能进行实时监控。利用开路电视转播系统将某些属于“死角”的案件或事故发生现场的情况及时、准确、实时地传回指挥中心 ,是解决问题的积极手段 ,具有十分重要的现实意义。为了适应新形势下特区社会治安、交通、消防等各方面管理的需求 ,严厉打击日益猖獗的各类违法犯罪活动 ,及时处理城市骚乱…     

山西省二年来修建恢复各县大车路、高脚路的工作报告

一、有重点地逐步地修建恢复各大车路、高脚路是发展工农业生产、沟通城乡关系、开展城乡物资交流、加强工农联盟的有力武器。我省城乡内外的交通运输,经过国家经济三年恢复和生产的发展,比之战争年代和全省解放前,有了基本的改观。目前全省除南北同蒲、正太铁路外,还有三千一百多公里的公路通车路线,这些都是我省交通运输的骨干,是物资交流的动脉。但另外的无数微血管与营养线——全     

大动脉 通未来——昆曼公路中国段、老挝段通车

联合国亚洲及太平洋经济社会委员会一位高级官员曾说“在亚洲公路网中,有一段最激动人心的路,那就是昆曼公路。”说她激动人心,是因为这条路北起中国云南省昆明市,南到泰国首都曼谷,冲破山水阻隔,在两地实现“朝发夕至”,把两地间目前公路客运时间从48小时缩短到20小时左右;说她激动人心,是因为她正成为推动大湄公河次区域经济发展的大动脉,     

重庆“大交通”管理体制及深化改革的思路

重庆直辖以来,我市交通成为全市社会经济发展变化最显著的领域之一。交通建设步伐逐年加快、交通建设投资不断加大、交通运输能力日益增强、交通运输管理水平不断提高,交通面貌发生巨大变化,交通服务经济社会的能力显著增强,促进我市成为长江上游地区最重要的水陆空综合交通枢纽和物资集散地。主要体现在:一是公路水路基础设施建     

文人相轻与文人相亲

“文人相轻”是一个悠久而又沉重的历史课题,早在1700多年前三国的曹丕就有“文人相轻,自古而然”[1]的感叹。可是,知识界的这一陋习并未随着人类社会的演进和知识分子自身的不断进步而消失,某些时候,在某些知识分子身上反而有愈演愈烈之势。在知识分子的角色与功能愈加凸显的今天,我们需要对知识分子的自身伦理建设投入更多的关注,需要思考与整理这一知识分子痼疾的种种问题。一所谓“文人相轻”,是指知识分子群体内部存在着的相互歧视、相互排斥的一种较为普遍的社会现象。据考证,“文人”一词在古代典籍中出现很早,在《尚书》和《诗经》…     

中亚交通运输合作与发展前景

交通运输对于一个国家的发展来说,具有举足轻重的作用,中亚交通运输的落后已经成为威胁中亚各国实际安全的主要问题之一。谋求交通运输领域的国际合作,成为中亚诸国亟待解决的问题。中亚各国合作发展交通运输具有广阔的前景和重要的意义。     

突破“瓶颈”大路宽——云南安楚高速公路建设记事

以前,云南安宁至楚雄之间的公路很窄,是条汽车专用二级公路,而这段公路两端却都是四车道的一级公路。两头宽,中间窄,安楚公路成了上海至瑞丽国道主干线的“瓶颈”。2002年12月,安楚高速公路破土动工,突破“瓶颈”的攻坚战在滇中打响。这条公路是云南省会昆明连接滇西的交通运输大动脉,辐射昆明及滇西8个州、市的20多万平方公里土地,受益人口     

中国现代文学馆常务副馆长舒乙委员的提案——建议市长办公会讨论一次北京大气污染问题

北京大气污染问题是一个日益加重和恶化的问题,而不是缓解的问题,看看北京雾天天气年年在增加就可知道,这是一个对每一个居住在北京的人都有伤害的事,包括对每个老百姓,和每位在京领导人,和每位来访的外国人。建议市长办公会专门召开一次听证会,让中央和北京市的有关部门和专家作一次实事求是的汇报,吓大家一跳,自然就会重视,重视了也就逐渐会有措施,扭转完全听其自然的局面,这倒是一个真正的“四个服务”的大事。     

高速路免费通行的考验

今年8月初,国务院批转了交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费的实施方案。从此,在我国春节、清明节、劳动节、国庆节等法定节假日里,7座及以下的车辆通行收费公路将节省40%的交通成本。无疑,出台这一优惠政策的初衷是好的,是"为进一步提升收费公路通行效率和服务水平,方便群众快捷出行"。但免费的第一天(中秋、国庆"双节"假期),高速路就成了低速路、无速路甚至停车场,对这一优惠政策是一个极大的考验。问题的根源不在于免不免费,而在于这一优惠政     

论交通肇事罪的主体范围

本文作者试就该罪的主体范围这一问题作一些简单的探讨交通肇事罪的主体范围十分广泛,非机动车驾驶人、行人在道路上违反交通运输管理法规,发生重大事故同样可构成该罪的主体,成为该罪的主体范围,但要成为该罪的主体,必须限定在特定的时空范围内,即从时间范围限定上说,必须发生在正在进行的交通运输活动中,从空间范围限定上说,必须发生在公路、城市道路、水上航道上,即发生在实行公共管理的范围内。     

广东交通运输业存在问题分析与“十五”发展建议

“十五”时期是我们向第三步战略目标迈进的关键时期 ,建立比较完善的社会主义市场经济体制和保持国民经济持续快速健康发展 ,仍是这个时期必须解决好的两大课题。其中 ,继续强化交通运输等基础行业的各项改革 ,规范市场秩序 ,健全各项机制 ,为广东率先实现现代化做好服务保障工作 ,已成为“十五”时期的一项紧迫任务。一、广东交通运输业现存问题分析改革开放以来 ,在广东省委、省政府的领导下 ,全省的交通运输取得很大成就 ,充分发挥出“先行官”的角色 ,形成了由铁路、公路、水运、航空、管道五种运输方式组成的综合运输体系。尽管如此 ,…