对城乡客运一体化的认识

20世纪90年代,在我国道路客运大力发展和城乡道路客运管理体制转轨的情况下,全国各地纷纷提出在道路客运行业实行城乡客运一体化发展。那么,什么是城乡道路客运一体化呢？到目前为止,人们对城乡道路客运一体化的概念及内涵并不十分清楚,可谓仁者见仁,智者见智,有相当一部分人把农村客运公交化和城乡道路客运一体化混为一谈,认为实施城乡道路客运一体化就是推行农村客运公交化。其实,农村客运公交化只是农村客运的一种组织形式,是人们在探索城乡道路客运一体化过程中对于农村客运提出的一种改革方向,并没有包括城乡道路客运一体化的全部。     

关于道路客运市场竞争秩序问题的思考

随着社会主义市场经济的逐步推进，我国的道路客运市场的经济结构以及市场机制已发生了很大的变化。其中，两大变化值得注意：一是客运市场的营运主体已从单一的国有逐步向产权多元化转变；二是伴随着产权多元化的出现和完善，市场逐步开放并引入市场竞争机制。但是，相对于其他竞争充分的行业而言，道路客运行业市场化的改革仍相对滞后，道路客运行业仍然是一个市场竞争不充分、市场开放不完全的行业。这种市场竞争秩序的不规范主要表现在以下几个方面：     

古交市客运办奋进的步伐

山西省古交市人民政府客运管理办公室是自收自支的副科级事业单位，隶属于古交市建设局，并受其委托，依法对古交市城市公共客运行业进行管理；客运办下属古交市城市客运服务中心和古交市公交公司两个企业，主要业务是为经营者提供客运经营管理服务。     

规范客运市场 构建和谐客运——陕西省黄陵县城市客运出租车辆管理办公室

2012年,对于黄陵县城市客运办来说是非常重要的一年。上半年以来,他们在市客运办和县交通局的正确领导下,认真贯彻落实科学发展观,以全面推进城市客运行业持续、健康发展为目标,创新思路,强化措施,大力查处城市客运市场各类违规、违章行为,有效地维护了城市客运市场发展秩序。——多措并举,净化客运市场。一是加强宣传,营造氛围。以增强安全意识、普及城市客运管理法律知识为重点,深入开展群众性宣传教育活动,提高广大群众对非法营运和违规、违章危害性的     

广德县三大改革实现公车公营

近年来,随着广德县地方经济的飞跃发展,推动了道路运输行业的快速增长,农村客运、城市公交和出租客运多种客运方式并存发展为城乡居民提供了良好的出行条件,也为广德地方经济的发展做出了一定的贡献,但由于受到经营体制和运行模式的制约,城乡道路客运二元分割局面下存在的弊端显现出与国家政策、城市建设及城乡居民日益增长的出行需求间的矛盾,道路客运体制亟待改革。2011年,广德县委县政府制定《广德县城乡公交一体化发展实施意见》,确立以公共汽车为主体、出租汽车为补充的城乡公共交通体系,全面实现城乡公交一体化的目标,并以卢村乡为试点开展     

规范管理促发展净化市场树形象——记陕西省黄陵县城市客运出租车管理办公室

2010年，黄陵县城市客运办坚持“严格管理抓规范、优化服务上水平、内强素质转作风、服务大局促发展”的总体思路，净化客运市场，强化行业管理，夯实安全保障，建强干部队伍，各项工作取得了明显的成绩，受到社会各界的好评。     

提高创新意识，开辟出租车客运行业管理新天地

出租汽车客运行业是城市公共交通的重要组成部分，直接关系到广大人民群众切身利益，在促进城乡经济发展，扩大社会就业，方便群众出行，树立城市形象等方面均具有重要作用。同时也是社会关注的热点、焦点行业。     

规范管理 提升服务——记延安市吴起县城市客运管理办公室

2012年。吴起县客运办在县委、县政府和县交通运输局的正确领导下，以改善城市客运市场营运环境为重点，坚持管理与服务并重原则。有力地促进了城市客运行业健康、有序的发展。     

长治县农村客运实行安全服务“两手抓”

山西长治县运管所在农村客运工作中强化基础管理,注重监管实效,多措并举,扎实抓好农村客运,强调农村客运必须坚持运输安全和服务质量“两手抓,两手硬”。     

山西省旅游客运车辆将统一外观及标识

为全面贯彻落实交通运输部、公安部、国家安全监督管理总局“道路客运安全年”电视电话会议精神，切实加强我省旅游客运车辆的安全管理，便于社会的监督与识别，有效形成对“黑车”的打击和遏制，实现道路旅游客运行业文明程度和旅游客运形象的整体提升，起到“强化运营安全、服务山西旅游业发展”的目的，山西省交通运输管理局与山西省公安厅交通管理局将共同组织实施对全省1600余辆旅游客运车辆的外观及标识进行统。     

晋城市城市客运管理处及出租车行业发展纪实

山西省晋城市城市客运管理处成立于1990年11月，系全额财政预算拨款单位，在编职工60人。现隶属于晋城市交通运输局，主要职能是实施有关城市公共客运交通法律、法规和规章；制定城市公共客运规划、政策、标准，运用法律手段、经济手段和行政手段，指导和调控城市客运发展；监管市区及各县行政区域公共客运管理工作；审批全市城市公共客运汽车经营资质（企业经营许可、车辆运营许可、驾驶员服务资格认证）及资格培训和证件核发；     

旅客满意途径探析——从铁路客运营销视角

让旅客满意,是铁路发展的现实需要,也是铁路科学发展的本质内涵。文章将现代市场营销理论同当前铁路客运企业现状相结合,从铁路客运企业营销的特点出发,针对铁路客运企业营销存在的问题,从"旅客满意"的测评系统、"旅客满意"的服务保证系统两个层面进行研究与探析,提出了铁路客运企业营销的正确途径。     

发展中的合肥汽车客运总公司——努力打造现代优秀运输企业

安徽省合肥汽车客运总公司是一家从事公路客运、货运及相关产业的上划模、专业化的国家运输企业，是交通部认定的国家重点道路运输企业之一。公司拥有9个客运分公司、7家汽车站；拥有中韩合资合肥锦湖运输有限责任公司、安徽大众汽车运输有限责任公司、合肥南门汽车客运有限责任公司、第八客运分公司等四个控股公司以及参股合肥汽车客运总站、芜湖捷运汽车运输有限责任公司；     

不发生特大事故就奖励？

不久前，河南省交通运输厅发布了关于印发《河南省“道路客运安全年”活动工作方案》的通知，要求各地通过开展“安全带一生命带”专项行动，提高道路客运企业和旅客对使用安全带预防交通事故伤害的认识，提高高速公路客运安全带使用率，有效减少事故伤亡人数。活动结束后。省公安厅将根据特大道路交通事故发生情况予以奖励。这则新闻出来之后，全国各大网站转载，网民议论纷纷。本期，我们就来聊聊“不发生特大事故就奖励”这个话题。     

公路客运企业安全保障运作模式研究

本文介绍了公路客运安全的国内外研究现状,分析了公路客运企业安全保障运作的一般流程,通过建立公路客运安全监控平台,提出了客运企业安全监控模式,以及所需的技术支持,从人、车、管理方面具体分析了客运企业的安全管理模式,最后提出了客运企业安全保障的发展方向。     

公路快速客运安全保障体系研究

公路快速客运安全保障系统是快速客运安全运行的关键。本文从系统分析的角度阐明了它的发展阶段性、不可靠性、脆弱性、不对称性和风险效应性,从交通组成的四要素,即人、车、路和环境入手,分析了公路快速客运安全保障系统的基本框架,建立了它的安全评估体系。最后从实际出发,提出了它运行所需要的技术和社会政策支持体系。     

加大整治力度 维护行业形象——记延安市黄陵县城市客运出租车辆管理办公室

近年来，黄陵县城市客运办在县委、县政府和县交通局的正确领导下，在各相关部门的鼎力支持和配合下，以“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实科学发展观，创新工作思路，加大整顿力度，优化经营环境，使城市客运市场进一步规范，经营环境进一步改善，行业整体水平大幅度提高，社会效益和经济效益同步显著提升。     

关于客运站如何做强做大的几点思考

公路客运正面临着严峻的考验。如何把客运场站做强做精做专,如何巩固市场份额和把危机变成生机是非常值得我们去研究和探讨的问题。深圳市公路客货运输服务中心摸索出了一些经验。     

九成市民不懂自救凸显教育缺失

据《广州日报》载：7月22日威海客车起火，7月23日温州动车追尾，连续发生的两起重大客运安全事故为客运行业敲响了警钟。但被问及如何在危急时自我保护时，逾九成市民表示“不知道”或“没想过”，部分乘客甚至承认自己存在侥幸心理。     

论客运合同迟延履行的赔偿责任问题

本文针对我国常见的客运合同承运人迟延履行合同运输义务展开论述。本文对客运合同成立生效及其特点和迟延履行等基本问题进行界定,然后分析我国现行法律法规对承运人迟延履行的责任所作的规定,发现存在不足,进而考察世界有关国家对此问题的规定,从中吸取经验,提出建议。最后回到现实,分析在当前法律法规之下,旅客如何追究承运人迟延履行的责任,并提出有关完善建议。