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PCT是专利合作条约的简称,这一条约有九十多个国家和组织参加。我国于1994年1月1日正式参加该条约,它为我国申请人向国外申请专利提供了一条新的途径。如何有效地利用PCT程序,令其最大限度的在向国外申请专利中发挥效力,与申请人和代理人密切相关。 为了具体说明PCT国际专利申请的特点,下面先对其具体程序进行一个简单的介绍: 这一途径的程序大致如下: 相似文献
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日韩高速费不断上涨日本的第一条高速公路建于1963年,此后全国掀起了高速公路的建设热潮。日本政府曾表示,如果高速公路修建30年后能够收回建设资金的话,该条高速公路就可以免费通行。然而1963年至今已经过去40多年了,日本却很少有 相似文献
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瑞士考驾照必须参加救护课和感觉课二门必修课。救护课为10小时,主要针对在车祸第一现场对受伤者的救护,如包扎伤口、人工呼吸等一系列紧急救护措施,了解如何报警和保护事故现场的基本知识,并进行模拟操作演示。成绩合格者一周后会收到由瑞士红十字会和驾校共同签发的救护课结业合格证。感觉课8小时,教师通过幻灯片、图片和录像,讲解在不同的气候条件、不同的路况和复杂交通流量的情况下可能会出现的问题和解决办法。理论课通过后,学员必须在两年内通过路考。美国申领驾驶证,各州的规定基本一致,无需参加驾校学习,只要考试通过就能拿证。考试时间由双方约定。先是10多分钟笔试,然后由考官陪在身边,进行过杆考试,最后是路考,在公路上兜一圈,转几个弯,最多再调个头。如果通过了,考官会笑眯眯地说:“祝贺你!”如果不及格,考官同样笑眯眯地说:“对不起,欢迎下次再来!”法国每年参加考驾照的人中,不到三分之一的考生能顺利拿到驾照。很多法国人在叙述考驾照过程的时候,不约而同用的都是“痛苦”这个词。因为笔试的难度很大,一次通过考试的人很少。而这只是“万里长征”的第一步,还有更艰难的路考。有很多人通常得花好几年的时间才能考取驾照。政府法制 相似文献
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公款吃喝这种国内司空见惯的现象在一些国家却十分少见。在俄罗斯,一位政府官员如果想用公款请别人吃饭,严格而繁杂的报销手续会让他望而却步;在印度,很多政府公务员竟然没有公款吃喝的概念;在欧洲和日本,政府官员在公款消费的问题上更是如履薄冰,因为媒体和民间团体一直在密切监督着他们……印度:没有公款吃喝的概念笔者有一次到印度新闻局办事,竟然意外地发现这些被认为是“社会精英”的公务员在办公室里吃午餐。经询问后才得知,原来印度政府部门并没有食堂等后勤设施,由于中间只休息半个小时,因此许多人的午餐都是从家中带饭或者在街边小… 相似文献
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近年来,医患纠纷已成为我国社会关注的热点。以至于最近卫生部、公安部联合发文声明,今后医闹、号贩将受治安处罚甚至被究刑责。其实,医患纠纷是一个世界性问题,许多国家在如何科学处置医患纠纷方面已先走了一步,获取的经验或教训都可供我们借鉴。 相似文献
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俗话说病从口入,食品安全问题关系到每个人的生命健康,也是一个全球性难题,只要出现一点风吹草动,就会引起全社会的关注。那么,国外是如何对食品进行监管的呢? 相似文献
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没有以真诚为基础的、缺乏感染力的道歉不可能得到民众的谅解,随口说出、轻描淡写的道歉,不但难以让民众接受,反而会给人留下轻慢的印象,损伤政府的公信。 相似文献
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没有以真诚为基础的、缺乏感染力的道歉不可能得到民众的谅解,随口说出、轻描淡写的道歉,不但难以让民众接受,反而会给人留下轻慢的印象,损伤政府的公信. 相似文献
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国际会议和国际组织的协商一致原则 总被引:2,自引:0,他引:2
协商一致原则,英文中称consensus,是国际会议议定约文或国际组织通过决议的程序性规则,自60年代在联合国系统实行以来,已有15个国际会议和国际组织使用了协商一致原则。①而且,在国际实践中越来越多地使用协商一致原则作为决策程序已成为趋势。“更为特... 相似文献
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有数据显示,我国拥有占全世界1.9%的汽车量,汽车引发的交通死亡事故却占全球的15%,死亡率"排名"世界之首。此外,我国目前万车死亡率为7.6,日本以及欧美一些发达国家,万车死亡率平均控制在2至3之间。这一数字的背后,酒后驾车为其中一大元凶。与汽车交通发达的国家相比,我国"危险驾驶"者违法成本太低,所承担的法律责任实在太小。许多汽车业发达的国家不是等到醉酒者开车造成他人死亡才处以重刑,而是平时就严格管理,将事故隐患降到最低。 相似文献
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怎么吃喝管得细 一是严格限定接待对象。意大利规定,禁止政府机构和公共服务部门之间相互接待,不得报销国内接待费用,公务接待只能针对外事活动。在美国,官场内部的公款接待几乎没有,总统专机“空军一号”上的午餐也不是免费的,每个乘客都必须自掏腰包。 相似文献