虚拟企业物流与虚拟物流企业

物流是指物品实体凭借载体通过组织从物品的供给方到需求方的定向移动，具体包括运输、保管、包装、装卸、搬运、流通加工以及信息处理。物流活动必须是有组织的人类活动，物体自然运动不是物流；物品必须是实体，无形的东西比如所有权、信息等的变动和流动不是物流；物品的运动需要载体，即运输工具；物流是物品的定向移动。     

物联网环境下物流服务创新的发展路径探析

物联网是信息网络技术发展到一定阶段后出现的一种聚合性应用与创新,能实现人与"物"的智慧交互,使人类经济生活和社会生活便捷、高效和智能化。现代物流的本质是以信息技术为核心,因而是最能发挥物联网创新力的产业。物联网的核心技术在物流产业的局部渗透乃至全面应用必将逐步改造物流运作流程的诸环节,激发物流服务创新大量涌现。然而,目前物联网的广泛应用还存在着识别设备成本仍然较高,海量的数据处理迟缓,隐私与安全保障脆弱等障碍,这就决定了物流企业应用物联网技术进行服务创新不可能一蹴而就,而应该是从量变的累积到质的飞跃的演进过程。物联网的核心技术应用于物流企业,首先会引发各项传统物流服务的逐步升级与转型。当局部的革新与改良集聚到一定的程度,以及物流信息化和智能化水平发展到一定的高度,物流服务的各项功能将加速整合,进而会带来物流服务领域的全面的、集成化的创新。最后,社会物联网体系的开放,必将带来物联网跨系统、跨行业的融合与应用,物流服务创新将会进入与社会物联网融合创新的阶段。     

现代制造业企业物流成本的管理

在物流成本对企业的利润贡献越来越重要的今天,研究企业物流成本管理并建立有效的企业物流成本管理体系尤其重要。在21世纪经济全球化的环境下,物流产业已成为新的经济增长点。而长期以来,物流一直被称为企业的第三大利润源泉,加强物流活动的管理、控制和降低企业各种物流费用,对企业有着至关重要的现实意义。本文针对制造企业物流成本管理的现状、存在的问题做了初步的探讨,并提出了一些相应的建议和措施。     

关于企业物流发展的思考

现代社会,物流是企业获得“第一利润”的源泉,是经济发展的支柱产业。企业物流是指在生产经营过程中,物品从原材料供应,经过生产加工到产品销售,以及伴随生产消费过程中所产生的废弃物的回收及再利用的完整循环活动。企业物流是物流业发展的关键。企业物流只有与社会物流同步发展,人们才能真正感受到现代物流的魅力,使企业创造出新的经济增长点。     

关于现代物流的营销思考

现代物流并非一味追求降低物流成本,关键是提高物流效率和服务水平。本文通过对以美国为代表的现代物流业进行研究,归纳和总结了现代物流的五个方面发展趋势。并通过研究物流功能与营销功能之间的关系,提出了现代物流企业需加强营销服务的观点。并认为,要提高服务质量需做好认识服务质量、提高服务可靠性、现场领导、尊重员工四个方面工作。     

论自然灾害应急物流管理体系的运作

科学的管理体系是应急物流有效组织的基础,自然灾害应急物流管理体系的运作不同于一般营利性组织的物流管理体系,对其展开研究具有重要的理论和现实意义。论文在界定了自然灾害应急物流管理体系这一概念的内涵后,基于我国已出台的相关预案和近年来重大自然灾害应急物流救灾实践,分析了自然灾害应急物流管理体系的当前运作模式,指出了该管理体系运作中存在的问题和缺陷,提出了旨在改进该体系运作实效的关键任务和举措。     

智慧物流城市:建设目标与实现路径

智慧物流城市是指利用新一代信息技术把城市物流相关的各种信息加以汇集、分析、应用,推进城市物流系统中的物品、人员、机器、设备的智慧动态管理与控制,实现资源配置的最优化,提高城市物流管理水平与居民生活的智能化。应该说,智慧物流城市是智慧物流在智慧城市下的升级。与智慧物流相比,智慧物流城市将在基于城市的智慧供应链与智慧产业链生态上更进一步推动城市与物流融合,进而集约化使用城市资源、提高城市治理效率和提升市民生活工作品质。因此,我们应把构建智慧物流城市视为系统工程,从夯实基础设施环境、促进标准化建设、强化共享服务平台等角度发力,强化智慧物流城市顶层设计,加快完善智慧物流发展体制机制,创新智慧物流发展模式。     

厉剑——以“十二五”项目为依托，加快推进公安物联网建设的深入开展

记者:物联网这个名称出现好几年了,但是关于它的概念目前仍然没有一个公认的版本,您眼中的物联网是什么样子的? 厉剑:顾名思义,物联网就是"物物相连的互联网",这里面包含了两层意思,第一,物联网的核心和基础仍然是互联网,是在互联网基础上的延伸和扩展;第二,其用户端延伸和扩展到了任何物品与物品之间,彼此进行信息交换和通信.     

物流成本降低的思路和方法

长期以来,我国物流成本居高不下,其主要原因是物流企业管理水平落后及物流企业规模较小等。从科学管理和决策的角度出发,降低物流企业成本就应优化物流功能要素结构,提高物流功能要素的使用效率,并采取相应的配套措施。     

物联网在救灾物资调运中的角色和作用

物联网（The112ternetofthings）的概念提出于1999年，它的定义很简单：把所有物品通过射频识别等信息传感设备与互联网连接起来，实现智能化识别和管理。具体来说，物联网是指各类传感器和现有的互联网相互衔接的一个新技术。通过安装信息传感设备，如射频识别（RFID）装置、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等，将所有的物品都与网络连接在一起，方便识别和管理。     

试论电子商务环境下的逆向物流

随着现代经济的发展,作为物流经济中一个分支的逆向物流越来越受到人们的重视。由于逆向物流系统的高度复杂性、系统目标的多样性、系统流程的不确定性等特点,使得在这一领域中开展电子商务比较困难。优化逆向物流的管理信息系统、充分利用现代电子技术、提高网站设计等,是电子商务环境下发挥逆向物流系统功能的重要途径。     

新词新知

物联网 下班前，只要用手机发出指令，家里的电饭锅就会自动加热做饭、电暖气开始打开……物联网通过在世界上的各种物品中安装信息传感芯片，如射频识别装置、红外感应器、全球定位系统终端等，将物品都与网络连接在一起，方便识别和管理。小到手表、钥匙，大到汽车、楼房，由此都可“自动开口说话”，人们也可和这些物体“对话”，     

基于DEA模型的企业自营物流能力评价研究

现代企业自营物流已不是传统企业的物流作业功能的自我服务，它是生产企业基于供应链物流管理的经营管理新概念。本文在建立生产企业自营物流能力评价指标体系的基础上，应用数据包络分析方法计算所选企业物流能力的相对有效性值，进而说明这些企业物流投入产出效率的差异及其原因，从而为企业的物流管理决策提供依据。     

北京市公安局 北京市国家安全局 北京市交通委员会 北京市商务委员会 北京市工商行政管理局 北京市邮政管理局 关于进一步加强全市物流寄递渠道安全管理工作的通告

【正】二○一二年第12号为进一步规范加强全市物流、寄递渠道治安保卫工作,有效提升物流、寄递企业安全防控能力,及时查处通过物流、寄递渠道非法贩运枪支弹药、管制刀具、危爆物品等禁寄物品的行为,维护物流、寄递渠道安全畅通,保护公民的人身、财产安全和公共财产安全,根据国家有关法律法规,结合本市实际情况,现将有关事项通告如下。一...     

从中国现代物流产业发展视角看“大部制”改革

本文从现代物流的功能发挥、物流成本降低、物流产业发展的制度环境三方面分析物流管理体制与中国现代物流产业发展的相互关系,探讨在“大部制”下深化物流管理体制的新思路。     

物联网

何为物联网 所谓物联网（InternetofThings），又名传感网，指的是将各种信息传感设备，如射频识别（RFID）装置、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等种种装置与互联网结合起来而形成的一个巨大网络。其目的是让所有的物品都与网络连接在一起，方便识别和管理。     

物联网对应急物资储备和调运的功能研究

物联网是一种虚拟网络与现实世界实时交互的新型系统,它以传感技术为基础,通过物品装备的感应器,实现物品之间的互连。在应急物资储备和调运过程中应用物联网是指在互联网的基础上,通过信息传感的技术和设备,按约定的协议,把应急物资与互联网连接起来,     

现代营销物流的薪酬激励创新

对现代营销物流实行不同的薪酬模式有不同的激励功能。薪金制能保持营销物流正确的努力方向，但难以提升他们的工作努力程度；佣金制能充分提升营销物流人员工作努力程度。但可能引导他们的工作努力偏离正确的方向；复合薪酬制将薪金制与佣金制有机地结合起来，是一种既能保持营销物流人员正确的工作努力方向，又能提升其努力程度的薪酬模式；期权薪酬制能吸引现代营销物流人员，使其谋求公司的长期价值最大化，它为现代营销物流企业所有者对经营者进行激励提供了一种可行的思路。为吸引、激励和留住复合型的优秀营销物流人才，必须建立必要的薪酬激励机制，这对新兴营销物流企业的发展有着非常重要的作用。     

论农产品绿色物流推广策略

在我国建设社会主义新农村和构建生态文明社会的新时期推广农产品绿色物流具有特殊意义。但我们必须清醒地看到,目前我国还存在着诸多因素在制约着农产品绿色物流的推广。同时,必须认识到农产品绿色物流推广应具备农产品供应链上各个节点企业的密切合作,农产品消费者的大力支持,农产品物流信息共享等条件。因此,为推广农产品绿色物流,促进新农村建设,应在借鉴发达国家经验、发挥政府积极作用和功能、加大农产品物流基础设施建设投入、构建农产品绿色物流技术体系、发展农产品第三方物流、积极推进农产品物流的专业化和社会化等方面,采取相应的策略。     

国外港口物流体系化研究进展

自二十世纪四、五十年代以来,集装箱技术和多式联运技术的发展使得国际港口物流体系的发展呈现出港口企业内部体系、港口—腹地物流体系、港口间物流体系、区域港口物流体系以及整体港口物流体系等五个层次。当下,国外对港口物流的体系化研究亦大致分为对港口物流的通达性研究、对港口物流的腹地研究以及港口物流的规模经济性研究等三个方面。通达性反映了港口与腹地之间交通网络等因素,并对港口物流规模经济性有促进作用;港口物流腹地范围在很大程度上决定了港口的规模和地位,两者之间有紧密的经济联系;集中化和规模经济性则是港口物流体系发展的必然趋势,能促进港口之间的分工合作,提高港口的经济效率。