为了京津高速铁路的腾飞——记全国五一劳动奖章获得者、中铁六局丰桥公司副总经理张继源

在京津城际高速铁路上，正在试运行的新型动车以每小时300公里的速度驰骋于京津之间。为了这条高速铁路的开通，广大工程建设者在施工一线付出了不知多少艰辛和汗水。这其中，有一位看似普通又平凡的管理者，在他和团队的共同拼搏下，中国第一条高速铁路轨道板生产线诞生了，中国高速铁路第一块国产化轨道板诞生了，他就是“全国五一劳动奖章”获得者、中铁六局丰桥公司副总经理、京津城际轨道板场经理张继源。     

假新版500元人民币现身网上

北京和天津城际轨道交通项目可行性研究报告日前获得国务院批准。这条长达115公里的京津城际铁路将于2007年投入使用，可实现京津两地半小时通达的目标。该项目还将进行进一步的规划和设计工作。     

“高速铁路长了中国人的志气”——北京铁路局劳模先进代表“乘高铁、看发展、迎国庆”主题参观活动侧记

9月3至9月8日,北京铁路局640名劳模先进代表参加了铁道部党组举办的"乘高铁、看发展、迎国庆"主题参观活动。劳模先进代表先后参观了京津城际高速铁路、铁路博物馆、"鸟巢"、"水立方",     

一项创新节资百万——记北京市政三京津分公司导管注浆合理化建议

北京市政三有限责任公司京津分公司去年承接了西四环外吴家村污水处理厂污水干线的施工任务。这条总长8000余米的污水干线由两条管线组成,一条是污水输送管线,自石景山杨庄起沿人民渠向东到玉泉路再向南至吴家村污水处理厂;     

高速铁路呼啸而来

1964年10月1日,正当第18届奥运圣火在东京点燃之时,一辆乳白色的列车从东京直奔大阪,以210 公里/小时的速度,揭开了世界高速铁路的第一页。时隔整整27年,1991年12月28日,广东省东莞市石龙镇,广深线石龙特大铁路桥改造工程正举行开工典礼。这标志着我国第一条高速铁路——广深准高速铁路正式破土动工。当天,风寒雨急,石龙大桥彩旗招展,气氛热烈, 亲临奠基的广东省副省长张高丽风趣地说:     

攻克中国高速铁路无砟轨道板的女强人——记中铁六局丰桥公司副总工程师赵秀丽

“我只不过是千千万万建设者中的一员，是国家、人民和时代给了我这个展示自己才华的机会。”面对赞誉，赵秀丽的反应一如她在工作中的严谨和沉静。在她的背后，我国第一条高等级铁路客运专线——京津城际列车正以350公里的时速穿梭在北京和天津之间，铁轨下的无砟轨道板取代了传统混凝土轨枕，见证了中国铁路建设历史性的飞跃。     

吕思州 把钢筋绑成艺术品

正吕思州,1978入伍成为铁道兵,1984年兵改工后作为一名普通的钢筋技工,一直工作在一线。一顶安全帽,一双胶底鞋,再加上一副手套,靠着这身行头,他走遍大江南北,先后参加了国家重点工程大秦铁路、京九铁路、秦沈铁路客运专线、青藏铁路、京津高速铁路、哈齐客专等工程建设,为祖国的铁路建设奉献了青春和汗水。切割、分拣、上模、打型、测量,锯掉多余的部分,拿起钢筋钩"穿针引线"分体绑扎,握着钢钳将多余钢丝角     

中国高铁走向世界

泰国总理英拉4月中旬访华时,中国铁道部与泰国交通部签署了关于铁路发展合作的谅解备忘录.这是此行的经济合作重头戏之一.如同邓小平1978年访日时两次乘坐新干线一样,这位因"华裔"和"美女"双重身份而在中国颇有些粉丝的泰国总理特意乘坐了京津城际高铁,称赞中国高铁乘坐非常舒适、快捷,表示她对中泰高铁合作项目的信心进一步增强.经过此次活动,中国铁路产业在开拓泰国市场方面迈出了一大步.     

2010年社会关键词

高铁时代中国的发展似乎总是由一个又一个的"时代"所声明,最新的时代也许是"高铁时代"。中国仅用5年时间,就走完了国际上40年高速铁路的发展历程,而且已经拥有了最快速的列车。按照铁道部中长期发展规划,到2012年建成"四纵四横"高速铁路专线网,     

京津城际延伸线 于家堡站揽获钢结构金奖

<正>4月中旬,2015年全国建筑钢结构行业大会在上海光大会展中心召开。由北方公司承建的京津城际延伸线于家堡站揽获中国钢结构金奖(国家优质工程)荣誉。京津城际延伸线新建终点站于家堡站地上1层,地下3层,车场总规模为3台6线,站房建筑面积约8.6     

爱泼斯坦先生来我系作报告

中国人民的老朋友爱泼斯坦先生在我系兼职教授高梁的陪同下,于1995年1月4日来我系演讲。爱老16岁时就来到中国天津,任《京津泰晤士报》记者。长期宣传中国革命和中国建设,是新中国对外宣传事业的开创者之一。现任《中国建设》杂志总编辑,全国政协常委。     

历史比较视野下中国道路的三种前景——兼谈中国和平崛起的条件

我们把共产党执政条件下进行社会主义市场化改革以求发展的道路称为中国道路,这条道路之所以以中国来命名,是因为中国既是这条道路的开辟者,又是这条道路最典型的实践者。这条道路从逻辑上来讲,会经过三个发展阶段:市场复活阶段,民生危机阶段,以及和谐社会阶段。复活市场是为了     

京津城际延伸线于家堡站揽获钢结构金奖

4月中旬,2015年全国建筑钢结构行业大会在上海光大会展中心召开.由北方公司承建的京津城际延伸线于家堡站揽获中国钢结构金奖(国家优质工程)荣誉. 京津城际延伸线新建终点站于家堡站地上1层,地下3层,车场总规模为3台6线,站房建筑面积约8.6万平方米,总建筑面积约27万平方米,最深达地下65米,是目前国内最大最深的全地下综合性交通枢纽工程.     

走访五四大街

或许如今的年轻人并没有意识到,就在他们生活的地方,有蕴藏着风雨沧桑的故事这是一条承载非凡意义的特殊历史的大街这是一条寄寓深刻厚重的文化底蕴的大街这是一条见证中国近现代史的发展的大街这是一条经历风雨走过浪漫的红色的大街但凡熟悉一点中国近代史的人,都知道北大红楼是五四运动的策源地。日月如梭,如今,红楼就像一座写满回忆的书籍,在古老北京的五四大街上,     

中国特色人权发展道路的六大特征

<正>通过将人权的普遍性与中国的特殊性相结合,中国走出了一条独具特色的人权发展道路。这条道路的"中国特色"体现在六个方面:始终坚持中国特色社会主义与中国共产党的领导,以生存权和发展权为首要人权,协调推进经济社会文化权利和公民权利、政治权利,坚持集体人权与个人人权的辩证统一,与时俱进、不断发展,坚持独立自主与包容互鉴。     

北京灯影下

说起天津,必然要说到北京,必然要涉及到两个城市的关系,因为它们距离实在太近了:沿着京津塘高速公路,汽车只需跑一个多小时。 翻开地图,中国没有任何地区有京津这样优越的城市发展平台——无论是珠江     

世界著名博物馆之旅系列 回顾中国铁路百年沧桑史 中国铁道博物馆

中国铁道事业的开端中国的铁道事业始19世纪末,1876 年英国怡和洋行在上海修筑吴淞铁路,这是中国历史上第一条铁路,但仅运行一年即被官方收购拆除。真正由中国人自办的铁道事业,源于直隶(今河北省)的开平矿务局为运输开平矿区出产的原煤,在1880 年由唐延枢主持修筑的第一条标准化铁路——唐胥铁路,这条铁路从唐山矿区至胥各庄(今丰南县)河头,全长10．2公里,于 1881年6月9日建成通车(煤运到河头后经     

中国高铁驶向东南亚

在完成对东南亚高铁的整体交易结构框架设计之后,中国更需要一个严谨的法律框架来保护"中国高铁"在东南亚的平稳运营。2011年春节刚过,云南省西双版纳州就开始忙碌起一个新任务:配合即将修建的中老高速铁路做好征     

小题也可大做

始建于1950年的中国铁道科学研究院是我国铁路惟一的集科技驱动创新、行业技术服务、科技成果转化为一体的综合科技企业.在高速铁路、重载运输、高原铁路、工程建设、城市轨道交通等诸多领域攻坚克难,取得了几千项国家和省部级科技创新成果,为促进中国铁路建设发展事业做出了重大贡献,为推动中国铁路科学发展提供了强有力的科技支撑.     

天客隆“熬”战俄罗斯

这是一篇中国跨国公司在海外的拓荒传奇,它启示我们:中国的跨国经营需要独辟蹊径,走一条寻找相对优势和切入“薄弱环节”的道路。