文化强市:重庆建设国际大都市的必由之路

国际大都市是在世界经济和文化全球化趋势推动下出现的一种特殊的大城市类型,通常是指那些具有较强经济实力、优越的区位条件和卓越的文化影响力,能吸引跨国公司和国际组织,并对全球或区域经济具有巨大影响力的现代化大城市。重庆是西部地区唯一直辖市,由于历史和现实     

崛起:中国名牌

崛起：中国名牌陈潮升实施名牌战略是企业参与国内外市场竞争的需要。纵观当代世界经济强国，无不凭借其众多的名牌称雄于世。１９９４年，世界价值最高的商标是“可口可乐”，其品牌价值高达３５９．５亿美元，高于当年的营业利润３０．７亿美元，也高于当年的销售额９６...     

和平崛起:中国独特的历史性崛起之路

近代以来,世界上曾经出现的三种国家崛起方式:挑战现存大国的军事战略方式;搭便车方式;以经济利益优先的霸权战略.中国不可能走其他国家崛起的老路,而是要走一条独特的和平崛起之路.中国的和平崛起有自身的特点、吸引力、战略布局,中国和平崛起的终极价值是实现人的发展.     

龙安：安阳西南崛起的新城

龙安区位于安阳市西南部,是2003年安阳市区划调整时成立的新区。乘中原经济区建设之机,龙安区正倾力打造安阳市西南具有现代气息的新型核心城区。区人大常委会也以城区建设为切入点,全力助推中原经济区建设。道路建设是基础＂有区无城、有城无路、有路无楼、有楼无市＂曾是龙安人的自嘲。在近年的龙安区人代会,     

中国西部汽车城:重庆

一座新兴的汽车工业城正在中国西部崛起.它,就是我国西南地区最大的工业城市,长江上游的经济中心——重庆.1995年,重庆年产汽车10.28万辆,比上年增长24%,生产摩托车219.76万辆,比上年增长29.1%.1995年重庆生产的汽车、摩托车占全国机动车总量的五分之一,其中摩托车产量名列全国第一,占全国总产量的40%,销售指标位居全国前列,一跃而成为全国七大汽车工业基地之一,被誉为中国继长春、上海等地之后的又一座汽车工业城.汽车工业已成为重庆的主导产业.目前重庆主要的汽车制造厂有6家,汽车改装厂14家,摩托车生产厂4家.汽车、摩托车零部件生产厂家逾400家,形成了以重型汽车、轻型汽车、微型汽车、摩托车为龙头的多品种、系列化生产格局.全市汽车工业人均装备水平在三万元以上,处于国内中上水平.这些汽车、摩托车厂家可生产七大类基本车型200多个品种的汽车和低、中排量的50多个品种的摩托车,这些主要产品74.5%已达到或超过国际八十年代以上水平,在总体上具有较强的竞争实力.进入九十年代以来,重庆的汽车产品已逐步走向国际市场,出口创汇,参与国际、国内两个市场的竞争.     

重庆迈向国际化大都市的重要一步——祝贺中国·重庆亚太城市市长峰会圆满成功

金秋十月，年轻的直辖市张开双臂，以鲜花微笑迎来了五洲四海的朋友——第五届亚太城市市长峰会在重庆胜利召开!这是一次播种友谊的盛会。第五届亚太城市市长峰会是首次在中国、在中国西部直辖市重庆召开的国际盛会，来自全球41个国家和地区123个城市的市长、议长(代表)，255家跨国公司的CEO或代表，13个国外机构、中国市长协会代表等近千人参加了此次峰会。有126家境内外媒体、459名记者参与了大会的报道。这是重庆市继2002年承办AAPP会议后，成功举办的又一次大型国际性会议。美丽的山城，鲜花盛开，夜景璀璨，街区整洁，市民友善，给海内外宾朋留下了难忘的印象。中外朋友们来到重庆，在国际会展中心、南滨路、朝天门、北部新区留下身影；在磁器口、动物园、大足石刻、武隆高山留下足迹；在两江交汇地、独特山水城市夜景前     

崛起中的重庆梅江园旅游开发集团

重庆梅江园旅游开发集团成立于2002年,注册资金2000万元,主营范围：古建筑保护、修缮;民族建筑文化艺术风貌古老街区打造：生态温泉旅游和房地产开发。     

上栗:在崛起中发展

2003年,上栗县实现国内生产总值24.16亿元,比上年增长20.5％;财政总收入完成16168万元,比上年增长30.4％;完成固定资产投资6.32亿元,比上年增长58％;引进外资项目5个,签约总投资3020.5万美元,实际进资     

中冶置业 深耕重庆 以重庆为中心 辐射大西南

中冶置业是国际著名工程承包商——中国冶金科工集团旗下的由中冶赛迪控股的全资子公司。中冶置业传承中冶集团50多年的工程建造史,已成功进入了北京、南京、上海、重庆等城市,并与这些城市共同成长。2006年,中冶置业登陆重庆,组建了由中冶赛迪工程技术股份有限公司控股的中冶置业重庆公司。中冶置业重庆公司秉承中冶集团企业精神,融贯中冶赛迪价值理念和企业文化,心怀"简单、开放、效率、均好"的企业愿景,绘制以"重庆为中心,辐射大西南"的战略蓝图。中冶置业重庆公司在重庆的2年多时间内,     

把重庆建成生产与消费兼具型大都市的思考

2008年12月16日,薄熙来书记在全市经济工作会上指出,作为中西部唯一的直辖市,重庆的未来,必然是兼具生产型和消费型的大都市。这是对重庆发展方向的准确定位,也是对进一步完善重庆城市功能提出的明确要求。推动一个地区发展,生产和消费同样重要,必须两者兼顾,不可偏废。特     

重口味:中国饮食文化一个正在崛起的潮流

正几年之前,作家梁文道曾指出,我们整个国家正在逐渐失去对食物的审美判断力,变得越来越"重口味"。重口味,意味着大量的盐和调料被消耗掉了,这种饮食习惯是完全背离民族传统文化中崇尚的"冲淡平衡"的。过去三十多年间,民资经济的快速发展,是导致饮食习惯发生转变的根本原因。而直接的原因,则是人口的迁移与人口结构的变化。同时,互联网在过去几年的快速发展,也反映并促进着这种转变。     

大都市:现代社会经济的中心

如今的大城市,极大地发挥着城市的聚集功能、辐射功能、带动功能,尤其是国际大都市,享用着人类最先进的文明成果,创造、消费并运转着人类大部分财富,成为社会经济的中心。然而,由于各国情况不同,大城市的发展存在着很大差异。人口多并不是大都市的标志许多大城市都以国际大都市为发展目标。其实,影响城市发展的因素比较多,如规划、人文素质、地理、人口、环境、经济等,但是起关键作用的还是经济因素。道理很简单,不管大城市还是小城市,要想建好,都需要经济投入,尤其是大中城市,投资相当大,成本很高,建成后还要维护、发展,…     

西部发展 重庆引领 崛起的双钱集团(重庆)轮胎有限公司

曾被市政府列入2008年一号工程的双钱轮胎生产项目,于2008年8月28日胜利实现首条轮胎下线,树立了外迁企业在西部建设的标杆,受到了市领导的高度评价。     

中国和平崛起

“中国和平崛起”已经成为亚洲政、商、学界热烈讨论的共同话题。它既是当代中国对自身角色、未来形象的定位,也是中国对亚洲乃至世界的承诺。依靠自己、发展自己的和平崛起发展道路的确定,有中国传统文化的影子,也源于中国人对自身实力、国际形势的清醒认识,正受到国际社会的关注,也成为今年博鳌亚洲论坛的焦点话题。     

从中国沿海的东南凹陷中崛起——厦漳泉大都市区同城化调研侧记

厦漳泉大都市区同城化的呼声由来已久。早在1985年,闽南厦漳泉三角地区与长江三角洲、珠江三角洲同时被国家开辟为沿海经济开放区。1992年,党的十四大报告提出加快闽南金三角开放开发。厦漳泉三市借助＂闽西南五市协作区＂、＂厦泉漳龙城市联盟＂、＂闽粤赣十三市协作区＂等平台开展了一系列区域协作。2011年8月,省政府出台＂加快推进厦漳泉大都市区同城化工作方案＂,     

轨道交通——疏通中国大都市的血脉

国外一项研究结果表明,当一个城市人口规模超过100万人时,以城市轨道交通为骨干的交通系统结构,具有明显的技术经济优势;而人口不到100万人的大中城市,为适应可持续经济发展战略的长远需要,解决城市交通问题,也需要发展城市轨道运输.