环保优先 推进九江沿江生态开发

推进九江沿江开放开发，既是九江实现赶超发展的重大战略选择，又是江西省委、省政府的重大战略部署。在推进九江沿江开放开发中，必须守江有责，坚持环保优先，推进沿江生态开发。     

九江融入长江经济带战略的路径思考

<正>长江经济带是打造中国经济转型升级的新支撑带,在全国区域经济格局中具有重要的战略地位。九江正充分发挥沿江临港的独特优势,主动融入长江经济带战略,着力打造长江经济带重要中心城市和省域门户城市。一、九江沿江开放开发的主要内容1.明确战略定位与目标。九江市在策应长江经济带的国家发展战略和沿江大开发战略中找准代表城市特点的名片。战略定位是:把九江沿江地区打造成我国中部地区先进制造业基地,长江中游航运枢纽和国际化     

沿江开发与可持续发展

江苏省委、省政府提出并推进沿江开发战略已三年有余，其问，沿江地区经济发展确实取得了长足进步。但是．沿江开发过程中还有一些问题需要深入地思考和研究。其中最重要的是沿江工业化和城市化与长江环境保护的关系问题，即长江生态环境制约下的可持续发展问题。     

关于领导出国考察防止国家损失的发明

报纸上有一篇《亿元资金买堆废铁》的文章 ,介绍最近因渎职被查处的原重庆市副市长秦昌典、原经委主任王式惠等人出国考察 ,使亿元资金打了水漂的“故事”。原来 ,1 987年 1 0月 ,重庆市决定成立华蜀集团 ,发展光电产业。秦昌典作为该项目的主要领导 ,王式惠作为具体的项目负责人 ,先后组织五次出国考察。例如 1 990年 1 2月 4日至 2 9日 ,二人带队循旧金山、洛杉矶、迪斯尼乐园等一路“考”去 ,玩赌场、看裸体表演 ,2 6天时间中只进行了 4天考察 ;1 9 92年 9月 8日至 1 0月 1日 ,秦又率团去美国新泽西州考察 B公司的 LCP设备 ,只看了 2 0…     

马芜铜产业带概念的提出和综合竞争力分析

本文论述了安徽沿江经济发展战略的历史演变及动因,探讨在新的发展条件下如何提升“马—芜—铜”地区的综合竞争力,构建“马—芜—铜”地区全面开发开放的产业发展带,推动皖江地区经济的发展。     

简论中国工业合作运动

一1 937年“七七”事变爆发 ,日本帝国主义开始全面侵华战争 ,大片国土迅速沦于敌手 ,集中于沿海沿江地区的我国民族工业遭到空前浩劫。上海是我国工业中心 ,战前拥有大小工厂 5 5 0 0余家 ,占全国的 5 0 %以上 ,自“八一三”战事以后 ,仅在公共租界的虹口地区 ,被毁工厂就达 90 0余家。据统计 ,1 937年下半年上海在战火中的损失总数达 4 45 0 0 0万元之巨。除被毁和被占领的工厂外 ,日军对我生产设备更是有计划地破坏和劫夺 ,企图彻底摧毁中国的工业基础。 1 938年 2月 4日字林西报载称 :日方拆卸中国人之机器运往日本 ,从汽锯到马达 ,都在…     

关于加强九江新工业与长江经济带战略深度融合的思考

九江融入长江经济带建设存在着同质化竞争加剧、基础设施不完善、码头岸线利用率低、用地瓶颈、资金紧缺、长江的环境日益严峻等现实问题,因此,为促进九江新工业与沿江开放开发的同步发展,建议采取如下措施:紧跟国家战略,实行大规划引领和大产业支撑;进一步从整体利益层面协调利益关系,化解沿江开放开发中的各种矛盾;夯实"港城联动"的疏运平台,构建"跨江通海"的主体通道,打造"经略周边"的区域中心;进一步解决土地、融资等问题,加大生态环境保护力度。     

皖江开发开放中面临的矛盾及其对策思路

一、从浦东开发开放的一些新特点谈起相对于80年代珠江三角洲和沿海一些改革开发区来说,90年代的浦东开放有着明显的特殊性。正确客观地把握它,对于更快更好地搞好安徽沿江地区的开发开放不无重要的参考价值。因此,在分析皖江开放中面临的矛盾及其对策的本文中,首先有必要对浦东开发中的一些特点作简单的剖析。     

西部开发的政策选择

一、对外开放政策。根据西部地区的特点,在沿江、沿边经济开放地带有选择地增加口岸,在西北、西南边境城市有选择地设立一些保税区;在扩大西部地区开放范围、提高开放度方面制定一些较沿海更为优惠的政策,鼓励外商到西部投资,促进发展边境贸易和与周边国家与地区的经济技术合作;对有     

关于九江市推进沿江开放开发的情况调查

2012年10月31日—11月3日,九江市人大组织部分专家学者,对九江市沿江开放开发推进情况进行了调研。调研组赴瑞昌市、九江县、浔阳区、庐山区、开发区、湖口县、彭泽县等一市三区三县,先后召开了6次座谈会,实地察看了有关企业和项目工地,对全市沿江开放开发推进情况进行了专题调研。现就调研情况综述如下:     

缩小东西部金融发展差距的政策调整

改革开放以来，伴随着国民经济的快速增长，我国东、中、西部经济及金融发展不平衡的问题日益严重，缩小区域经济发展差距，必须解决区域金融的非均衡问题。当前金融政策调整的着力点应是广泛动员内源性资金，吸收外源性资金，并对相对短缺的金融资源实现合理配置，实现东部地区进一步发展，中西部地区加快开放开发，三大地区经济发展差距逐步缩小的区域经济发展战略。 　　一、调整金融组织体系，提高金融机构融资效率 　　1.改革商业银行分支机构设置模式。针对 80年代后期国有商业银行在中西部盲目按行政区划分设置县级分支机构且多数经…     

打开对内对外开放的大门

正在改革开放新时期,上海城市的发展变化过程就是不断扩大对外开放的过程。从成为我国沿海开放城市,到处于我国沿海和沿江两大开放带的交叉点,再到成为我国入世后先行扩大开放的城市,上海的对外开放从局部领域、有限范围发展到多层次、宽领域、全方位。     

大开发 大开放 大发展——季允石副省长谈江苏沿江地区发展思路

加快发展沿江地区,是国家经济布局调整的要求,是呼应和支持浦东开发的需要,也是推动江苏经济上新台阶的关键所在。那么,怎样才能使江苏沿江地区的开发尽快取得实效呢?我认为,应集中精力,解决好以下五个方面的问题: 1.进一步解放思想。我省沿江大开发、大开放、大发展,有赖于思想上的进一步大解放。思想解放了,认识统一了,才会采取超常规措施,才能实现跨越式发展。进一步解放思想,就是要树立强烈的市场经济意识和机遇意识,转变旧观念,破除老框框,用改革开放的新思路、新办法来观察、研究和解决问题。面对不断出现的新情况,决不能因循守旧,墨守成规,而要适应新形势,大胆试验,勇于开拓,敢于创新,锐意进取。同时,坚持从实际出发,实事求是,胆     

以“内联”促“外向” 构建长三角区域一体化外向型发展模式

“长江三角洲和沿江地区开发开放的快慢,将在很大程度上决定我们国家实现第二步战略目标乃至整个社会主义现代化的进程。……抓紧开发以浦东为龙头的长江三角洲和沿江地区,更是刻不容缓。”①本文试图从长三角地区经济发展的特色着手,分析其在区域经济一体化趋势下的发展思路,即构建以“内联”促“外向”的区域一体化外向型发展模式来增强区域经济实力,提高国际竞争力。一、区域一体化是长三角地区发展的必然趋势随着生产社会化的发展,世界和区域经济向全球化和一体化方向发展趋势日益明显。尤其是区域经济一体化方向发展能够给区域内各个地…     

论当前中美关系：状态、原因与前景

自 2 0 0 4年 2月底 3月初开始 ,中美关系进入小布什上台后的第三轮调整 :第一轮调整自小布什上台 (2 0 0 1年 1月 )伊始至 2 0 0 1年 9月 1 1日前 ,这是一轮往下降的调整 ,其中最低点是 2 0 0 1年的四、五月间 ;第二轮调整自 2 0 0 1年 9月 1 1日至 2 0 0 4年2月中旬 ,受 9·1 1事件”的影响和冲击 ,中美关系迅速升温 ,到 2 0 0 3年达到小布什上台后的最高点 ;进入 2 0 0 4年 ,特别是自 2月底 3月初以来 ,中美关系中出现的种种迹象表明 ,中美关系已进入小布什上台后的第三轮调整 ,第三轮调整是新一轮往下降的调整。一、中美关系已进入第三…     

摆脱当前资金困难的对策思考

当前资金短缺的矛盾，已成为制约经济、社会发展诸多矛盾的焦点。因此，要摆脱资金困境，必须深化改革，扩大开放，加强管理，向改革要资金，向开放要资金，向发展要资金，向管理要资金，向节约要资金。具体来说，要采取以下九条对策：1、运用银行杠杆调控资金。首先要坚决扭转     

浅谈山东半岛经济圈建设中的人才资源开发问题

在知识经济迅猛发展的今天 ,一个国家或地区的经济发展水平和速度 ,取决于人才资源的数量和质量。在全球化的背景下 ,人才资源也和其它资源一样 ,在全球范围内进行配置。配置范围的扩大和配置方式的改变 ,将对经济发展产生决定性影响。山东半岛经济圈位于山东省最东端 ,圈内有青岛、烟台和威海 3个沿海开放城市 ,面积 2 9835 .9平方公里 ,人口 16 0 4 .8万 ,2 0 0 2年国内生产总值 3336 .7亿元 ,是全国经济最具活力、发展最快的地区之一 ,也是人才资源比较集中的地区之一。但是 ,从总体上看 ,人才资源的开发也存在着不少问题。 2 0 0 3年 6…     

兴国县抓城市建设与管理的几点做法

一1 999年以来 ,我县坚持把城市建设作为加快发展 ,重塑“将军县”形象的战略举措来抓 ,解放思想 ,负重拼搏 ,以超常的决心 ,超常的力度 ,超常的措施大打城市建设攻坚战 ,城市面貌发生了翻天覆地的变化 ,实现了“五个超历史”。一是资金投入超历史。 1 999年至 2 0 0 2年 ,我县共投入城市建设资金 5 6亿元 ,新修了将军大道 (长 34 5 0米、宽 6 0米 ) ,国兴大道 (长 6 0 0 0米、宽 5 0米 ) ,潋江大道 (长1 6 2 0米、宽 4 0米 ) ,平川大道 (长 1 80 0米、宽 4 0米 ) ,客家路(长 6 90米、宽 4 0米 )等五条大道 ;同时 ,拓宽、改造了凤凰大道、…     

东亚地区经济发展与我国沿海沿江开放区的机遇

当前,邻近我国的东亚地区日本、“四小”(南朝鲜、香港、新加坡和我国的台湾省)、东盟(新加坡、泰国、马来西亚、菲律宾、印度尼西亚和文莱)正在发生国际资本、产业、技术与市场的大转移、大调整,使这一地区的经济处于高度活跃状态。预计90年代东亚地区的经济增长速度将继续高于世界其它地区,其发展潜力颇大.这对于急需资金、技术与开拓出口市场的我国沿海、沿江地区既是机会,又是挑战。我国沿海、沿江开放地区应加强和东亚地区的经济贸易合作,借助有利的国际经济环境,加快我国的产业结构调整,扩大出口贸易,带动国民经济的增长.     

发展口岸经济 繁荣黄金水道——加强萝北口岸及黄金水道基础设施建设的调查

我省沿江有15个开放口岸，形成了对俄开放的口岸群，由于航道状况及口岸基础设施不足，给沿江经济带建设和对俄经贸运输带来困难，影响了开放开发。按照省委、省政府在应对当前国际金融危机的情况下，加强我省基础设施建设的战略部署．我们于今年3月赴鹤岗、萝北口岸、省口岸办、省航运管理局进行了调研。