贵州城市化与产业集聚协调发展研究

贵州省近几年经济发展迅速,增长率处于全国领先水平,但就城市化水平来讲发展相对滞后。作者认为,要实现贵州省跨越式发展的目标,必须把握住产业集聚与城市化之间的互动规律,本文分析了贵州省目前城市化与产业集聚协调发展的现状及制约因素,并提出两者互动发展的对策建议。     

城市聚集效应与城市化战略研究

本文从工业集聚效应入手,较为详细地阐述了工业化是城市化的必要条件,城市化是工业化的必然结果。只有建立和发展合理的城市产业结构,才能使城市聚集经济效益得以实现。城市聚集过度、聚集不足和超经济聚集都会造成聚集的不经济性。单纯通过乡镇工业和农村劳动力向小城镇集中的城镇化道路有失偏颇。发展小城镇只是城市化的一个重要内容,农村城镇化不等于城市化。全面的城市化战略应该是大中小城市和小城镇协调发展。     

中国近40年城市化发展主导战略与实践反思

相较于西方发达国家,中国城市化进程有着鲜明的中国特色,即是政府主导型的城市化。在中国城市化发展的各个阶段,政府都扮演着极为重要的角色。改革开放40余年,中国城市化发展政策日趋全面、完善,未来发展方向也越来越清晰、明确。40余年的城市化建设取得了巨大的成就,但实践中也暴露了不少问题,一些常见误区亟待反思,如城市用地拓展规模远超过人口增长规模,存在“半城市化”和“虚假城市化”现象,聚焦短期政绩、忽视可持续发展,城市建设雷同、缺乏个性等,而这些问题的产生与城市政府有着不可分割的联系。未来中国城市化良性发展的关键是明确政府和市场的角色定位。在新型城镇化进程中,政府有着必须承担的重要责任,但政府履责的前提是对城镇化的内涵有着清醒和准确的认识,在城镇化进程中要坚持有所为、有所不为。     

对城市化进程中人口集聚问题的思考

分析了在城市化进程中影响人口集聚的因素和存在的几种误区 ,提出了要加快城市化进程 ,必须确立科学的人口管理思路 ,以加速人口合理、有序流动 ,有效集聚人口。对此 ,要把握以下几点 :1.要有实事求是的管理思想 ;2.要有循序渐进的改革思路 ;3.要有通力协作的配合精神 ;4.要有平等竞争的生存环境     

从大都市到城市群：中国城市化的困惑与选择

刘士林在《江海学刊》2012年第5期撰文认为,关于“大都市”和“城市群”的内涵界定及其相互关系,国内外学术界一直缺乏系统的梳理和基本的共识,由此对全球和我国城市化进程造成了诸多不利影响。在中国,人们把“大都市”和“城市群”两分并不仅仅是个概念使用问题,更折射出我国城市群发展的深层困境。一个理想的大都市必然是以城市群的形态出现,同时,一个理想的城市群在本质上则如同大都市一样是一个有机体。     

论城市化与经营城市战略

大力推进城市化是党的十六大报告提出的重要方针。本文在充分阐述加快城市化步伐必要性的前提下，重点论述了实施经营城市战略，加快我国城市化步伐，改变目前城乡二元结构，统筹城乡经济社会协调发展。     

城市化战略的理论回顾与现实思考

随着发展中国家经济发展战略重点的转移,城市化理论走出了一条螺旋式上升的成长道路。城市化是刘易斯二元经济理论的基本政策含义。否定刘易斯模型的托达罗模型,导致了农业发展低水平均衡、经济增长高成本和经济结构次级分化等消极后果。走出托达罗困境的可行选择,是经过修正和补充的刘易斯模型的复归。     

中心城市近郊区城市化理论分析

中心城市近郊区是城市化的特殊地域,中心城市近郊区城市化是特殊地域的城市化。本文以中心城市近郊区城市化为研究对象,在分析其内涵和特殊性基础之上,认为这一地域向城市社会的迈进是个综合的、复杂的过程,理论上可以分解归纳为土地利用城市化、农民补偿安置、集体资产处置、管理体制转换、经济发展和产业支撑、社会结构转型及人的城市化七大要素。     

沿江开发：城市化和城市现代化的引擎

2002年8月,扬州市在全省率先吹响沿江开发的号角,经过几年的强势推进,全市沿江地区基础设施日臻完善,各级各类园区发展迅速,投资环境进一步优化,主导产业集聚效应逐步显现,沿江开发对全市经济社会发展的拉动作用和示范效应凸现。2006年,沿江地区生产总值、工业总产值、财政总收入、固定资产投资、实际利用外资、出口总额分别占全市总量的80%左右;全市工业产值、规模工业产值、固定资产投资、财政一般预算收入、出口总额2006年比2003年翻了一番多。特别是沿江开发与城市建设的互动发展,优化了城市人居环境,完善了城市功能,提升了城市的综合竞争力。近几年来,扬州先后获得国家卫生城市、国家环保模范城市、国家生态示范市、国家园林城市和创建全国文明城市工作先进市称号,2004年获得“中国人居环境奖”,2006年获得“联合国人居奖”。     

中国城市化的挑战与城市可持续发展

2 1世纪是中国城市化发展战略实施的关键时期 ,中国的城市化成功与否直接影响中国经济的顺利发展。城市化的加速对城市的可持续发展是一个严峻的挑战 ,如何面对城市化的挑战 ,研究城市化与城市可持续发展是一个很有意义的课题     

城市的底气与号召力——浙江发展新型城市化综述

10月16日上午,一群特殊的客人,兴致勃勃地走进了位于义乌小商品城五区的国际贸易城进口商品馆。他们是已经从领导岗位退下来的20位省级老领导。这个占地266亩、经营面积10万平方米、日客流量达20万人次的小商品全球一站式采购中心,汇聚了83个国家和地区的4.5万多种特色产品。97岁的老领导翟翕武不用人搀扶,步行了     

论高速铁路对加速我国城市化进程的促进作用

围绕"中国特色"城市化道路和城市群发展模式,从高速铁路提高城市可达性、触发城市群的集聚和扩散效应等方面阐述高铁与城市群发展的关系,并提出高速铁路网的完善与我国城市群发展阶段呈正相关关系,最后以高铁发展为核心,构建我国"两沿"城市群格局。     

中国城市化的理论创新——城市价值链理论的中国“城市学”

城市理论滞后和缺失是造成中国城市出问题的重要诱因,这就需要我们尽快走出非自觉的城市化模式,加强城市理论研究,构建有中国特色的城市学     

中国金融产业集聚的双维度评价

文章构建了金融产业集聚程度的双维度评价模型,从金融产业结构规模竞争力和相关产业关联度两个维度共同评价我国金融产业的发展态势和集聚趋势。分析表明：我国的金融产业已形成一定的集聚趋势。东部沿海、北部沿海和南部沿海地区的金融结构规模竞争力较强,但与国民经济相关产业的关联效应都不强。根据金融服务业的集聚趋势和关联效应,我国应发展多层次的金融中心,完善现代金融服务体系。     

城市化:理论与框架

城市是区域的重要组成要素,是区域内经济和社会活动的聚集体,资源利用的集约化、人口聚集的规模化、产业结构的非农化是其主要内容。城市在区域发展中的作用表现在以下方面:组织和带动区域发展;构造区域空间结构;推动区域经济和社会的演进等。城市化的动力机制可分为没有政府干预的与政府参与下的两种模式。如果我们将本文城市化的理论分析框架运用于我国城市化实践,就可以使我国的二元城市化模式得到很好的解释。     

产业集聚、集群与工程机械工业发展战略

改革开放以来 ,我国工程机械工业不仅得到了高速发展 ,而且是我国制造业中最有可能在较短时间内接近或赶上世界先进水平并拥有自己知识产权和品牌的一个重要产业。我国工程机械工业发展的一个重要特点是形成了明显的产业集聚现象 ,产业区域竞争优势开始显现。如何利用当前国际国内工程机械发展的有利市场环境 ,引导产业集聚向产业集群演化 ,进一步发挥集群效应 ,提升产业核心竞争力 ,是我国工程机械工业发展的战略重点所在     

江苏、上海城市化战略的调整及对浙江的影响

长江三角洲地区处于我国沿江、沿海两条经济发展带的交汇点,是全国经济社会发展水平最高、最具发展潜力的地区之一。改革开放以来,在经济发展的强大推动下,长江三角洲地区的城市化进程不断加速。特别是总长不超过660公里的沪宁、沪杭、杭甬3条铁路线上,密布着20座城市,占区域内城市总数的37%,平均每30公里一座城市,许多城市的郊区事实上已连成一片,是我国城市最密集的地区。尽管长江三角洲地区是我国现代城市发育最早、城市体系最完备、城市密集度最高的地区之一,但也是我国城市化进程中问题最突出、变化最剧烈的地区之一。20世纪末21世纪初…     

区位与产业集聚:理论溯源与发展脉络

对产业集聚的关注源于区位经济学的研究。从纵向上看,区位理论与集聚理论紧密联系,成为产业集聚理论形成的重要线索。区位理论与集聚理论在时序跨度上区分为不同的理论发展阶段,每一阶段都有其重要的特征,由这些特征可以把握当时社会经济发展和理论界思想发展的重要脉络。     

中国社会政策调整与农民工城市融入

农民工群体正在发生整体性变迁,应加快"事实城市化"、"事实市民化"的进程。从社会政策角度看,农民工处于"半城市化"状态的关键在于,其融入社会的公平性存在诸多问题。不仅如此,中国社会政策对于农民工群体还存在较为严重的缺位,即使涵盖农民工的社会政策,很多也没有得到很好落实。农民工现在与城市社会之间出现种种张力,给当前社会政策提出许多新的挑战。加快社会政策的整体性改革和创新,构建以社会公正为机制的社会主义公民权体系,是解决农民工问题的不二选择。