新的亚欧大陆桥全线贯通

今年9月中旬,我国兰新铁路西段与苏联土西铁路胜利接轨,从而人类文明史上将这样记载;世界第二条亚欧大陆桥——中苏亚欧大陆桥全线贯通。 新的亚欧大陆桥东起我国东部沿海的连云港,经陇海、兰(州)新(疆)铁路到中苏边界的阿拉山口,与苏联铁路友谊站接轨,进入苏联铁路网,然后途经波兰、民主德国、联邦德国,最后到达荷兰的鹿特丹港,全长10800公里左右。 所谓“大陆桥”,是指由横贯大陆的铁路把海岸与海岸连接起来,两边是海运,中间是陆运,大陆铁路起着桥梁作用。大陆桥运输主要是以集装箱为主的国际海陆联运。     

一桥如虹贯欧亚 丝绸之路绽新花

一桥如虹贯欧亚丝绸之路绽新花高峰新亚欧大陆桥，全长１０，９００多公里，其中在我国境内４，１３１公里，东起江苏省的连云港市，沿陇海、兰新铁路西行，经江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、新疆六省区，其间与京浦、京九、焦枝、同蒲、宝成等铁路南北干线相交，网络十多...     

大国铁路的开局宏图

到2025年,全国铁路营业里程将达到17万公里左右,其中高铁(含城际铁路)5万公里左右,铁路基本覆盖城区人口20万以上城市,高铁覆盖98%城区人口50万以上城市对事关乡村振兴的项目重点部署、优先保障,增强铁路服务乡村振兴的系统性、前瞻性,更好地发挥铁路在实施乡村振兴战略中的重要支撑作用中欧班列、西部陆海新通道等国际战略通道作用愈加突出,为构建新发展格局、保障我国外贸产业链和供应链畅通运转、促进国际防疫合作发挥了重要作用。     

密织铁路高速客运网

进入新世纪后,中国铁路客运发展已然启动了新一轮的"高速起跑" 10月7日,时速目标350公里的北京至石家庄铁路客运专线开工动员大会,在河北省涿州市码头镇举行。京石铁路客运专线正线全长281公里,速度目标值是350公里/小时,建设总工期为4年,投资估算总额438.7亿元。建成后,北京至石家庄间的旅行时间将不到一小时。该工程的开工,既标志着我国铁路建设"四纵四横"交通大格局及京津冀一体化     

北方四岛：日俄百年之痛

北方四岛——国后、择捉、齿舞、色丹,俄罗斯称为南千岛群岛,是千岛群岛最南端的四个岛屿,目前属于俄罗斯萨哈林州,而国后岛的南端离日本北海道只有10公里之遥。地处要冲,位置显要,扼大陆通向太平洋咽喉的北方四岛历来就是俄日两国必争之地。     

北方四岛:日俄百年之痛

北方四岛——国后、择捉、齿舞、色丹,俄罗斯称为南千岛群岛,是千岛群岛最南端的四个岛屿,目前属于俄罗斯萨哈林州,而国后岛的南端离日本北海道只有10公里之遥。地处要冲,位置显要,扼大陆通向太平洋咽喉的北方四岛历来就是俄日两国必争之地。     

陇兰经济带

陇海——兰新铁路东起连云港口岸,西至新疆伊犁自治州,全长四千二百多公里,是连接亚欧两洲的陆上桥梁。陇兰经济带,是指以这条铁路为纽带,沿线大中城市为骨干,横跨我国东、中、西部的带状经济区域。整个经济带涉及苏北、鲁南、皖北、河南、陕西、晋东南、甘肃、宁夏、青海、新疆十个省区,面积     

在世界屋脊上铸造丰碑

青藏铁路是世界海拔最高、线路最长的高原铁路。修建青藏铁路是中央第三代领导集体的正确决策,是几代中国人的共同心愿。中铁二十局集团肩负祖国和人民的重托,成为全国唯一一家四上青藏线、三上风火山的施工劲旅。在全长800多公里的     

高速铁路在世界兴起

自1964年世界第一条高速铁路——日本东海道新干线(东京至新大阪间,全长515公里)诞生,把铁路的最高运行速度提高到每小时210公里以来,高速铁路迅速在世界兴起。日本随后又建成3条高速铁路。法国于1983年建成了巴黎—里昂间426.3公里的高速铁路,把列车速度提高到每小时270公里。1985年,意大利建成了罗马至佛罗伦萨全长262公里的高速铁路,旅客列车最高时速为250公里。1991年原联邦德国建成了曼海姆—斯图加特和汉诺威-维尔茨堡共426公里的两条高速铁路,旅客列车最高时速250公里,采用客货混运方式。到现在为止,通过新建及改造拥有高速铁路的国家还有西班牙、英国等国。正在建设     

长江流域开发的新曙光

长江,古称大江。长而且大,注定它要成为中国经济发展的一条主轴。 长江,从唐古拉山脉到太平洋西岸,横跨我国两南、华中、华东辽阔区域,全长6300公里。 长江,奔腾不息,哺育了中国最发达的流域经济和流域文明。     

“桥头堡”的承诺——访江苏连云港市市长徐守盛

1992年1月18日,中共中央总书记江泽民视察连云港庙岭新港区,他兴致勃勃地询问了港口建设及新亚欧大陆桥贯通两年来的运输情况后,指着脚下的集装箱码头说:“千里之行,始于足下”。 1994年5月17日,李鹏总理第二次到连云港视察,早在1985年他在视察连云港时就指出:“连云港这个港与别的港不一样,它的作用没有别的港可以代替。”这一次,他站在新亚欧大陆桥东端起点标志建筑前,对陪同考察的省、市领导强调说,连云港的优势就是配合大陆桥搞集装箱运输,你们要建第三、第四代集装箱码头,集中力量抓好集装箱运输…… 谈起这些往事,体味党中央、国务院领导同志的重托和期待,江苏连云港市市长徐守盛十分激动。他说,近年来,我们根据江总书记和李鹏总理的指示,加速了港口建设,完善桥头堡功能,搞好陆桥过境运输,为沿桥地带的开发开放和亚欧经贸合作与发展服务。     

当下中俄跨境合作的分析

正作为共有边境4000余公里的邻国,中国与俄罗斯在国家利益、贸易流通、能源合作、科技与文化方面都有着天然的合作优势。鉴于两国边境沿线广泛分布着两国亟待发展的地区,为尽量减少"边境效应"所致的影响,跨境合作成为两国共同谋求区域发展、振兴边缘领土战略的必经之路。在同样向东方推进的欧洲一体化东扩进程中,跨境合作在有共同边境的国家之间得到了成功的实践(后来这种合作也在高度联系市场环境下延伸到并无共同边境的国家之间),但在普遍性规律之下,中俄之间跨境合作的发展由于经济环境、政治关系、地区特点以及国际环境和市场状态的不同,有着自身的独特性,     

朝向天空的旅程

青藏铁路西宁至拉萨全长1956公里, 其中西宁至格尔木814公里已于1979年铺通,1984年投入运营。新开工修建的青藏铁路格尔木至拉萨段, 北起青海省格尔木市,经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪、翻越唐古拉山,再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井,抵达西藏自治区首府拉萨市,全长1142公里,其中新建铁路(南山口至拉萨)1110公里,格尔木至南山口32公里为既有线。青藏铁路穿越海拔4000米以上地段达 960公里,最高点为海拔5072米的唐古拉山垭口,被誉为“离天最近的铁路”。未来5年两藏将迎来铁路建设史上的第二个高潮,青藏铁路东西两条延伸线拉萨至日喀则和拉萨至林芝铁路将在十一五规划初期开工建设,全长约700公里。     

京九:中国铁路建设的伟大创举——铁道部长韩杼滨京九铁路现场办公随记

京九铁路,由北往南跨越京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤九省(市),线路北起北京,经霸州、衡水、聊城、荷泽、商丘、阜阳、麻城、九江、南昌、向螗、吉安、赣州、龙川至深圳、九龙。全长2538公里(含联络线168公里)。国家一级线路。为我国纵贯南北的又一条铁路大干线,是中央和地方合资建设的一项造福人民的宏伟工程。     

强壮“钢铁大动脉”

未来两年内,我国将初步建成全长近两万公里,覆盖全国大部分地区的快速铁路客运网在抗震救灾,南方抗洪和迎峰度夏的关键时刻,铁路运输又一次     

中俄关系步入全面发展新阶段

1996年是中国与俄罗斯关系发展中硕果累累的一年。中俄两国建立了面向21世纪的建设性伙伴关系。这种关系的建立,不仅是两国的需要,也是世界和平与发展的需要。这年4月,俄罗斯总统叶利钦访华期间,与中国国家主席江泽民共同宣布,中俄决心建立平等信任的、面向21世纪的战略协作伙伴关系。这标志着中俄两国关系步入一个全面、深入发展的新阶段。根据中俄双方达成的协议,两国国家元首和政府首脑每年都要举行会晤,就双边关系的发展和共同关心的重大国际问题及时地交换意见。12月26日至28日,应俄罗斯联邦政府总理切尔诺梅尔金的邀请,中国国务院总理李鹏对俄罗斯进行了工作访问。这次访问标志着两国总理定期会晤机制的正式启动,这是中俄两国落实战略协作伙伴关系的重要步骤。为协调两国总理定期会晤机制,更好地发挥中俄双方的合作潜力,不断提高双方的合作水平、质量和效率,两国总理商定,设立中俄政府首脑定期会晤委员     

居世界前列的十大铁路隧道

目前世界铁路双线隧道中,我国正在修建的大瑶山隧道,长度居世界第十位。这十大隧道是: 1、连接日本本州与北海道的青函海底隧道,全长53.85公里,1984年建成;     

普京为她佩戴奖章

<正>11月4日,恰逢俄罗斯民族团结日,俄罗斯联邦总统普京在克林姆林宫颁发了三枚国家奖章——普希金奖章。获奖者包括一名俄罗斯学者和一名波兰学者,大连外国语大学校长孙玉华因在俄语教学领域为促进两国交流、巩固两国人民友谊做出突出贡献,是本届获奖者中唯一的中国人。这也是继2009年1 0月,她获得时任中俄两国总理温家宝、普京共同颁发的"俄语教育突出贡献奖(普京奖章)"之后,获得的又一殊荣。     

一周大事(1992年1月13日——1月19日)

中国 世界最长的引水隧道甘肃盘道岭隧道贯通 据新华社1月13日报道:目前世界上最长的引水隧道——我国甘肃盘道岭隧道于1月12日贯通。盘道岭隧洞全长15.723公里,是引大(通河)入秦(王川)工程中最长的隧洞,也是世界上包括铁路、公路,及其它隧洞在内的世界十条长大隧洞之一。     

铁路货运新旧“瓶颈”

铁路货运能力不足对国民经济健康发展的束缚, 已经成为我国发展的战略性难题两组令人吃惊的数字摆在《缭望》新闻周刊记者眼前: 其一,1978年中国铁路营业里程4.86万公里,2007年达到7.8万公里