我国大城市公共交通发展中的问题与对策研究

针对目前我国大城市公共交通发展中存在突出问题,促进我国大城市公共交通健康快速发展,一要积极实施＂公交优先＂战略;二要实现城市交通规划建设与城市规划建设的一体化;三要引入竞争机制,提高企业的经济与社会效益;四要以满足居民＂快速、便捷、安全、舒适＂的出行需求为目标,加快建设完善的公共交通运输网络体系;五要加强企业管理,改善服务质量,建设人民满意公交。     

论政府的公交责任

城市公共交通在促进社会经济发展、方便人民出行、美化城市形象、发挥城市功能等方面发挥着极其重要的作用。但目前我国城市公共交通中存在着政府管理理念相对滞后、交通工具结构分配不合理、道路机动车与非机动车混行等问题。要解决这些问题,一是要制订法定"公交优先"的政策;二是要打破垄断,引入公平竞争机制;三是要优化公交线网,大力发展快速公交系统;四是要建立完善换乘枢纽和场站设施;五是要深化公交改革,加强行业监管。     

认真落实科学发展观 促进济南公交大发展

公共交通作为城市建设的重要设施,是党和政府联系群众的桥梁和纽带。公共交通又被人们称为"窗口"行业,公交的服务质量和服务水平,不仅是企业综合素质的体现,也是城市文明程度和道德水准的重要标志。做好公交的服务工作,努力为群众提供安全、方便、快捷、舒适、经济的     

制定北京市公共交通治安管理法规的必要性

公共交通事业的发展,也带来了一系列公共交通治安问题,不仅严重影响公交秩序,还引发一些不安定因素,给社会政治稳定造成不良影响。为此,作为首都的北京,应尽快制定一部公共交通治安管理法规,以此规范公交运营秩序,增强公安机关依法管理的力度,使首都公共交通治安秩序得到明显好转。     

展望“十二五”规划构筑城市公交新干线

作者结合国家“十二五”规划中对公共交通系统的安排，贵阳公共交通建设的历史、现状和存在的问题，以公交为切入点，分析了城市基础设施、公交线网、硬件设施、运营车辆速度等问题，并探讨相应的解决对策．从而为促进公共交通事业的发展提供建议以供决策参考。     

优先发展福州市城市公共交通事业的策略思考

本文拟对福州市如何实施优先发展城市公共交通战略进行初步论证,提出"四化模式"建议,从而进一步提升福州市公交事业的服务和管理水平。     

“公交优先”战略下济南市公共交通发展状况与对策探析——以济南市为例

公共交通是交通运输服务业的重要组成部分,是满足人民群众基本出行的社会公益性事业,也是城市重要的基础设施和民生工程。推进城市公共交通行业健康发展,对于缓解城市交通拥堵、改善城市人居环境、促进经济社会可持续发展至关重要。2012年10月,济南市入选国家首批"公交都市"建设示范城市,为加快推进城市公交建设提供了契机。     

进一步改善青岛城市道路交通状况的思考

城市道路交通的顺畅与否对城市功能的提升、城市活力的增强和城市经济社会的可持续发展具有重要影响。近年来青岛市城市道路交通工作有了很大的发展,但仍不能适应城市经济社会快速发展的需要,存在着交通压力大、公交吸引力下降、交通环境不理想等突出问题。当前青岛城市的快速发展对城市交通提出了更高的要求,需要我们采取相应措施积极应对,主要包括城市总体规划必须要与城市交通规划相结合,通过改造和完善现有道路路网结构来解决城市道路交通问题,优先发展公共交通,适度控制小汽车的发展并减少小汽车的使用,大力提倡＂绿色交通＂以培养交通安全意识和控制交通污染等方面。     

南宁市发展智能公共交通系统的调研报告

进入全面建设“首善之区”和区域性国际交通枢纽城市新历史阶段的南宁,由于公共交通信息化、智能化建设水平低等因素影响,导致作为南宁市城市交通生命线和大动脉的南宁市公共交通整体运输保障和服务水平不高,吸引力不强,发展滞后,已成为影响南宁市综合发展的瓶颈,并制约了南宁迈向建设现代化、国际化综合交通枢纽城市的步伐。这迫切需要南宁市采用信息化、智能化技术来改造公共交通体系,建立信息化、智能化公共交通系统,从而使公共交通能以信息化、智能化、现代化的管理手段和服务措施来提高公共交通运输保障能力和服务水平,增强公交吸引力,推进南宁市公共交通快速发展。     

“打拐”政策的理性分析

严厉打击拐卖人口犯罪是我国政府长期坚持不懈的政策,但是拐卖人口犯罪是一个复杂的社会问题,屡打不绝。其发生的根源有经济发展水平不平衡、需求旺盛的买方市场、相关法律法规不完善以及缺乏＂打拐＂长效联动机制等原因,应完善相关法律法规、大力发展经济、建立＂打拐＂长效联动机制、利用新技术＂打拐＂、做好被解救妇女儿童的善后工作等,以有效预防、打击此类犯罪,促进社会和谐。