国家对发展轿车的战略决策始末

1987年8月12日,在北戴河召开了由李鹏、姚依林、张劲夫等国务院领导同志参加的听取中国汽车工业联合会汇报会。会议对我国轿车工业的发展模式和定点问题作出了重要决策。即:轿车的发展主要依靠一汽、二汽和上海大众汽车有限公司,在全国范围内不再安排新的轿车生产点。会议还决定,二汽主要生产发动机排量在1-1.6升的普及轿车,在车型、发动机档次上和一汽、上海拉开。一汽主要瞄准“挡住进口”,二汽则争取“出口导向”。会议批准了一汽、二汽进行轿车项目的立项前期准备工作。至此,发展我国轿车工业的战略决策过程已经完成,中国汽车工业开始了战略转折,轿车工业的大发展进入了实施阶段。     

陈祖涛见证中国汽车工业半世纪

陈祖涛是中国汽车产业的奠基人物之一，亲自参加了一汽和二汽的组建，也是1981年成立的中国汽车工业公司第一任总工和后来的总经理。陈祖涛11岁时就从延安来到苏联，并在苏联度过了12年的少年时光。在相当长的一段时间里，他成为中苏汽车业界联系的桥梁，并在中国汽车业的初创期做了许多开创性的工作。     

同心奋斗—“马车”

说来也巧,一汽铸造厂的党委书记姓马,厂长姓车,虽互不兼任副职,却都讲党性,顾大局,互相支持,同心奋斗,带出了公道正派、廉政勤政的厂领导班子,被一汽总公司誉为团结合作的“一挂马车”。 不谋而和 一汽铸造厂是生产汽车第一道工序的分厂,是“扛着红旗不放,站在排头不让”多年的先进分厂。1993年9月,车学温厂长、马振东书记上任后,分头下车间了解情     

新中国汽车工业的“军师”——记第二汽车制造厂原副厂长兼总工程师孟少农

如果你向老一辈的汽车人询问谁是新中国汽车工业的第一代技术权威,答案非“孟少农”莫属。他在清华大学创建中国第一个汽车专业,他是苏联援建一汽时驻苏代表小组的总负责人;他先后担任一汽、陕汽、二汽的总工程师,解放、红旗、东风等中国人所熟知的车型,都是在他的指导下设计定     

中共十六届中央领导机构成员简历

江泽民同志简历 江泽民,生于1926年8月17日,江苏省扬州市人.中国共产党中央军事委员会主席,中华人民共和国主席,中华人民共和国中央军事委员会主席.1943年起参加地下党领导的学生运动,1946年4月加入中国共产党,1947年毕业于上海交通大学电机系.上海解放后,历任上海益民食品一厂副工程师、工务科科长兼动力车间主任、厂党支部书记、第一副厂长,上海制皂厂第一副厂长,一机部上海第二设计分局电器专业科科长.1955年赴苏联莫斯科斯大林汽车厂实习.1956年回国后,任长春第一汽车制造厂动力处副处长、副总动力师、动力分厂厂长.     

中国一汽踏上节能环保的蓝色征途

2011年8月22日,一汽人怀着喜悦的心情,迎来新能源轿车下线暨首批新能源轿车投放仪式的举行。当代表着一汽新能源汽车产业化的最新成果——奔腾（PHEV）插电式混合动力轿车和奔腾（EV）纯电动轿车驶下总装配线时,一汽人也踏上了节能环保的蓝色征途。从混合动力到插电式混合动力,再到纯电动,在十几年的不懈追求中,     

中国轿车工业的新辉煌——一汽——大众汽车有限公司创业纪实

一汽是块光荣的土地,3个纪念碑便是最好的证明。第一碑矗立在一汽老厂区的正门广场,开国领袖毛泽东题写的“第一汽车制造厂奠基纪念”11个大字,力透石背;第二碑竖立在门内的中央大道,上题“第一汽车制造厂产品换型工厂改造纪念”,这是国务院总理李鹏的手迹;第三碑建在一汽——大众汽车有限公司的正门前,上面是党的第三代领导人江泽民的题词:“建设现代化轿车工业基地”。3个纪念碑标志着一汽的3个重大历史时期。国务院副总理李岚清和全国人大常委会副委员长王光英,于1993年7月14日专程赶到长春,为第三个纪念碑欣然揭幕,向世界宣告了共和国发展轿车工业的坚强决心。以此为标志,一汽开始昂首阔步地迈进到轿车时代。     

中国领导人的夫人们

国家主席江泽民的夫人王冶坪与江泽民同龄,又是同乡,都是江苏扬州人,青梅竹马。江泽民1962年调往上海任一机部上海电器科学研究所副所长时,王冶坪便跟随丈夫一起调到该所任职。其后,王冶坪一直住在上海,直到退休。这期间,江泽民曾先后在武汉、北京任职,而王冶坪则独自撑起了一个家,带着两个儿子过着简朴的生活。1985年,江泽民出任上海市市长,王冶坪终于等到了丈夫归家的时     

假如王昆山遇到的不是骗子

从就职到被"双规",54岁的王昆山在河北保定市委书记的宝座上仅仅停留了54天.现经多方消息证实,市委书记已被河北省纪委"拿下".据报章透露,王昆山的落马原因是"索贿买官".     

“媲短”的官员

王昆山：上任54天的“短命”市委书记 从2006年7月28日就职。到2006年9月20日被免，54岁的保定前市委书记王昆山在任上仅仅停留了54天。王昆山在媒体的最后一次公开露面是2006年9月16日上午保定市在人民大会堂召开的“迎奥运·游保定”新闻发布会。而在此之前。9月l0日及随后的几天，王昆山率保定市考察招商团南下贵阳招商，并签署了若干协议，行程十分紧凑。     

新时代工人的楷模——记十六大代表李黄玺

２０００年“五一”前夕，北京人民大会堂。主席台发言席上，一位劳动模范正代表全国劳动模范、先进工作者宣读致全国工人阶级的倡议书。江泽民总书记亲自向他颁发了劳动模范奖章和证书。他就是中国第一汽车集团第二铸造厂的普通工人———李黄玺。李黄玺是一汽第一代创业者的后代。父亲曾对他说，人可以普通，但不能无为。他真希望有一天能像父辈一样成为一名汽车工人。可十年动乱使他中断了学业，初中没念完就下乡了，后来又到油田，当过炊事员，做过修理工。１９８０年，当他调进一汽较为艰苦的铸造厂时，已经３０岁了。李黄玺却高兴而来…     

李伟：钢铁“裁缝”

正[人物简介]李伟,1968年出生,中共党员,贵州詹阳动力重工有限公司结构件分厂装焊工段焊工。先后获得全国劳动模范、贵州省劳动模范、贵阳市劳动模范、贵州詹阳动力重工有限公司优秀共产党员、优秀员工等荣誉称号。"没有最好,只有更好。"在李伟看来,幸福是奋斗出来的。他始终坚信干一行、爱一行,行行出状元的道理,在平凡的岗位上,也能成就不平凡的人生。     

兵心不改 砥砺前行——记滦平县周台子村党委书记范振喜

正他披荆斩棘,始终奋斗在改革开放第一线;他初心不改,一步步把胸中的蓝图变为现实;共产党员的本色和军人的炽热情怀为他提供了源源不断的精神动力;他,就是滦平县周台子村党委书记范振喜。1962年,范振喜出生于周台子村一个贫困家庭。1981年,19岁的范振喜入伍参     

我的事业在一汽

我叫许宪平,是大连理工学院毕业的硕士研究生,于1989年被分配到一汽技术科任技术员。我今年刚31岁,担任一汽化油器厂的机械加工车间主任已一年半了。由于我多次解决生产技术中的重大难题,车间管理工作成绩突出,1994年被集团公司团委评为“十大岗位新星”,     

平凡岗位平凡人

1990年11月19日,对桂林轮胎厂全体员工来说,是一个极其值得荣光的日子。这天下午,江泽民总书记亲临该厂视察,总书记握住一位普通工人的手说:“甘师傅,你辛苦了。”这位普通工人就是这个厂炼胶分厂两班值班长、桂林市优秀党员甘有如。     

历经风雨奏华章——中国一汽56年发展轨迹侧记

2009年4月20日的上海新国际博览中心注定要被聚焦，2009第十三届上海国际汽车工业展览会在这里拉开帷幕。中国一汽携解放、红旗、夏利、奔腾22款自主车型、11台发动机、3台变速器参展，这也是中国一汽首次以自主品牌阵容亮相国际车展。在这次车展上，一汽展出了自主研发的高端产品红旗SUV、B级车代表作奔腾B50、奔腾B50混合动力轿车、混合动力客车、     

继承和创新：江泽民和邓小平发展观之比较

发展理论创新是中国共产党人理论创新的一条主线,江泽民和邓小平在发展地位、发展目标、发展方式、发展战略、发展动力、发展保障、发展主体、发展关键等问题上是一脉相承的关系,并且江泽民发展观是对邓小平发展思想的创新。     

邵永生:人民邮电情,追梦赤子心

我1934年9月出生于江苏昆山一个农民家庭.回想起来,从离开家乡奔赴东北到退休离开岗位,我在人民邮电岗位上工作了43年,并亲历了抗美援朝战争.1969年,我正式加入光荣伟大的中国共产党. 1938年,中国正经历着日本帝国主义的侵略,中国人民遭受了残酷迫害,我的父亲也因此失去了生命.1949年新中国成立,15岁的我在昆山农村第一次感受到"站起来"的自豪,然而此时,一场战争正悄然逼近中国东北,威胁着中国人民.     

江泽民之子江绵恒 从低调留学生到“神五”副总指挥

江绵恒是江泽民和王冶坪夫妇的长子。1949年12月,23岁的江泽民与自己高中时代的心上人王冶坪结婚。据说,“两人从小青梅竹马”。王是江养母的亲侄女,从姻亲(而非血缘)关系上来说是江的表妹,他们的结合使这个大家庭关系变得更加亲密了。1952年,年轻的江泽民夫妇有了他们的第一个     

有一种忠诚叫奉献——记天祝县打柴沟镇打柴沟村委会主任罗成龙

年近古稀的回族老党员罗成龙, 在村干部这一岗位上已经整整干了 46个年头。早在1960年,仅有24岁的罗成龙就当上了打柴沟西街作业组组长,1962年任打柴沟西街生产队队长。1982年包产到户后,他又被村民