隆纳高速公路交通事故分布及其对策

通过对隆纳高速公路样本期内交通事故的发生情况进行分析研究。获得该道路上交通事故的时间、地点、形态和原因等分布特征,并针对道路的交通安全状况及其管理缺陷,提出相应的交通事故防范措施。     

基于车牌识别的交通流结构分析

交通流是交通需求在有限的时间与空间上集散现象。传统的交通流理论以流量、速度、密度这三个基本参数作为交通信息采集对象，存在信息种类少，分析手段单一等不足。以车牌号作为唯一标识，应用先进的电子信息技术采集动态的交通流信息，并结合静态的车辆档案数据，可以更全面、更精准、更深入地掌握交通流结构和规律，是对传统交通流采集方法的一次革命。     

城市交通流分配的最优化方法

均衡交通流始终是交通流组织工作的重要原则,通过实例重点介绍了交通流分配的最优化方法,为城市宏观上交通流的组织提出了新的思路。     

关于城市交通流诱导系统存在问题的思考

交通流诱导是智能运输系统的核心内容之一。目前 ,该项技术已基本成熟 ,但也存在着诸多的问题 ,如诱导策略单一 ,缺乏实用型动态交通分配综合模型与算法 ,实施成本太高 ,等等。因此 ,深入地研究解决上述问题的办法 ,对于建设适合中国国情的交通流诱导系统是十分必要和有益的。     

平交路口左转交通流的组织与管理

如何合理组织与控制路口的左转弯交通流,是平交路口交通秩序管理及提高路口通行能力的核心问题。可以通过连续向右绕行,远引交叉等措施实现左转。同时这种路口禁止左转弯的交通管制要与路网布局匹配,尽可能不给车辆的行驶造成太大的不便。在条件允许的地方,仍需通过合理渠化设置左转专用车道和相位。     

高速公路抢劫犯罪研究与思考

近年来高速公路已经成为抢劫等暴力性犯罪的集中地。针对高速公路抢劫犯罪的特点和频发原因,需要通过构建高速公路治安管理体系、增强高速交警的战斗力、提高高速公路所有者、管理者的责任意识和人民群众的防范意识等手段,遏制高速公路抢劫案件的发生。     

高速公路出入联络线交通事故原因分析

高速公路出入联络线由于区段、行车条件和驾驶员心理的变化 ,其事故形态及成因都有其特殊的规律 :一、驾驶员在高速公路城镇出入联络线路段行车时 ,常常进入一种混沌状态 ,表现出驶离高速公路的不适应性 ;二、高速公路的出入联络线较高速公路行车道的行车条件发生了变化 ,车道变窄 ,坡道变多 ,弯道变小 ,以至追尾、撞车、失控等事故形态常常发生。     

高速公路交通事故及其预防

文章简要分析了高速公路交通事故的类型、特点和原因,并提出了预防和减少高速公路交通事故的对策。     

做实高速公路交通安全管理工作的五点思考

高速公路具有车流量大、行车速度快等特点。一旦发生交通事故，多为车毁人亡，甚至造成多车连环追尾、死伤惨重的重特大恶性交通事故。基层高速交警除了在日常勤务中履行交通法规宣传职责，加大对交通参与者进行交通安全宣传和“五进”宣传力度外，应从贴近路面、贴近群众、贴近业主单位出发，在实际工作中寻找预防交通事故的切入点，强化交通安全管理，确保高速公路平安、畅通。     

关于高速公路经营管理的几点思考

本文指出了我省高速公路管理中存在的主要问题,并针对这些提出了改革管理体制,加强法制建设,积极推进多元化经营等对策建议。     

基于当量死亡人数的群死群伤交通事故的特点分析及治理

以一次发生10人死亡以上特大道路交通事故为研究对象,以事故当量死亡人数为基础,拟合了2004-2010年事故的数学模型,指出其发展变化与总体形势高度正相关。2007-2010年间,3月与8月、16日与7日、昼间12小时,西南地区、二级公路与高速公路、平直路段,营运公司、客运车辆、2年以下及10-12年驾龄的驾驶人,发生或引发的事故损害后果更为严重。2009-2010年,因超速和超载等14种直接原因而发生,其深层次的间接原因中以运输企业安全责任制不到位更为突出。明确了科学合理地制定防治规划、强化路面执法管理、完善道路及交通安全设施、落实交通安全责任倒查制等治理措施的具体要求。     

对城市道路交通标志设置的探讨

针对当前城市道路交通标志设置中存在的一些突出问题,根据车辆驾驶人信息加工规律和认知心理学理论,科学分析了对交通标志设置的影响,从交通标志设置点的选择、并设问题、空间位置设置以及可变信息交通标志设置等方面提出了建议。     

山区高等级公路交通事故探析

通过深入基层实战部门调研,开展山区高等级公路交通事故分布状况的研究,应用数据统计分析的方法,找到其在时间、空间、事故形态和气候条件下呈现的内在规律性,是进一步采取必要措施减少事故发生的有效途径.     

交通违章记分中存在的问题及其对策探析

交通违章记分在制度设计和管理实践中均存在一定的局限。主要表现在:《记分办法》第16条对将行政处罚的行政、司法审查前置于对违章记分审查的制度规定不尽合理;机动车驾驶员逃避违章记分管理心理较为严重;公安交通管理部门在违章记分管理中执法不严。其解决措施有:加强法制宣传,发挥违章记分的教育管理作用;端正行政机关的执法意识,严肃执法纪律;增强违章记分管理的法律救济性。     

维护道路交通管理工作国家权力性的探讨

在当前社会大变革的转型时期,公安交通管理工作的国家权力性出现了大量令人担忧的弱化现象,本文就怎样强化公安交通管理工作国家权力性的问题进行了探讨,以期达到严格坚持法制原则,切实搞好公安交通管理工作的目的。     

“量刑运算化”理念之提倡——以实现量刑结果可验化为目的

“胡斌飙车案”作为研究量刑制度比较典型样本的意义在于，该案揭示出了：社会各方对案件判罚结果之所以发生冲突，归根结底是双方对于量刑结果的“求解”过程存在分歧。这也反映出在当前量刑机制中，推行量刑的“运算化”实有必要，即由过去粗放式的“估堆”量刑转变为精细化的“运算化”量刑，使量刑过程由“可言”向“可验”转变，由此使量刑结果可供刑事诉讼当事人共同验证，进而实现量刑的公正性和公信力。     

基于Rough集的交通事故黑点成因分析

交通事故黑点的形成原因多种多样，每一个事故黑点都有其形成的最大诱因。作为交通安全管理工作的重要任务，交通事故黑点的鉴别与整治是预防交通事故发生，减少交通事故损失的有效手段。针对交通事故黑点成因的复杂性和多样性，提出通过粗集对交通事故黑点形成因素进行筛选，找到造成事故黑点的最大诱因，从而有针对性的进行整治，能够有效地节约时间和金钱，避免不必要的人力物力的浪费。     

当前农村道路交通安全管理工作

农村道路交通事故发案率逐年上升,农村道路交通安全管理工作面临严峻挑战。要改变这一现状,需要对当前农村道路交通安全状况及存在的主要问题进行剖析,改革管理体制和管理模式,改变农村交通安全态势,以达到消除违章和隐患、预防和减少事故的目的。     

完善非道路交通事故处理工作的思考

由于交通事故处理法规的滞后性,非道路交通事故处理工作存在着管辖权限混乱、执法无明确依据、惩戒教育力度不够、有放纵违法犯罪可能等问题,已成为当前影响农村社会稳定及制约公安工作的一个薄弱环节和不可忽视的因素。因此,规范非道路交通事故处理工作,使非道路交通事故处理有法可依、并且明确非道路交通事故处理的管辖权限,对道路交通管理工作将有十分重要的指导作用。