二元结构、城市化与财政功用

我国存在明显的二元经济结构,但现有的描述二元经济以及城市化模型中极少考虑诸如土地制度等我国特有的制度及现象。基于我国的现实情况,通过建立数理模型对影响城市化进程的诸多因素进行分析后发现,商品化程度和城乡之间的交易效率差距对加速城市化进程而言有着极其重要的意义。故可以通过提供更优质的教育、医疗等公共物品或者简化税收程序等财政手段来促进城市化的快速进行。     

二元经济转化中的人口城市化效率模型研究

基于空间资源配置效率的优化思路,在CD生产函数基础上构建二元经济转化中的人口城市化效率模型,利用均衡研究范式,在参数典型赋值下得到了静态劳动力流动均衡方程和动态劳动力流动均衡方程,为研究不同规模等级城市在效率优化目标下人口总量上的规模变化提供了可资借鉴的研究方法。     

大连休闲旅游发展模式分析

休闲旅游是城市旅游业发展的一个重要组成部分,本文以大连旅游市场为研究对象,从旅游需求和供给两方面分析了近几年的大连休闲旅游市场发展现状,并在此基础上大胆提出了大连未来休闲旅游的发展模式.     

加快城市化建设与发展

加快城市化建设,加快小城镇的建设与发展,不但是农村改革与发展的客观要求,而且也是整个国民经济发展和结构变动的必然趋势,是我国城市化道路的重要步骤。积极发展城市化建设,有计划地抓好小城镇建设,对调整农村经济结构,发展农村经济,缩小城乡差别,加速农村城市化进程,都具有重要的战略意义。     

云南城市化发展问题探析

城市化亦称城镇化。通常是由于社会生产力,特别是近代工农业的发展,使农村人口转变为城镇人口,使农村居民点变为城镇居民点形式的过程。其标志是：城镇人口数量比重增大,城镇数量增多,城镇用地面积扩大,居民的生活方式发生实质性的变化等。     

天水城市化发展战略构想

实施城市化发展战略,走城市化发展道路,是天水实施大开发,实现天水大发展的必然选择.本文在对天水进行城市定位的基础上,对天水实施城市化发展战略作了框架性的构想.     

世界城市化发展十大趋势

趋势一:城市交通一体化 在现代世界城市发展中,交通一体化是最鲜明最主要的趋势。交通布局的全面立体化和大规模智能化管理系统的有机结合将使现代城市交通成为整个一体化服务系统。从城市发展近100年历史来看,城市发展的成功经验之一是大力发展公共交通。一些国际经济中心城市,目前非常注重发展高效、低污染的城市立体交通网络,地铁和轻铁路已成为城市公共交通的主体。铁路承担城际客运,地铁和轻轨承担市区内部大容量的客运,公共汽车以承担区内某一区域的客     

中国城市化发展战略初探

我国已进入城市化发展的换档提速阶段,应根据国情走大中小城市和小城镇协调发展的道路,战略部署上要针对不同区域确立城市化发展目标,东部地区要实施城市带战略,西部地区应选择"网络开发"和"点轴开发"相结合模式.     

论城乡二元结构对中国城市化进程的制约作用及其对策

中国经济的持续稳定快速增长,促进了城市化水平的不断提高;城市化进程的推进又要求全社会工业化、产业化和信息化水平普遍提高。城乡二元结构阻碍了城市化进程的快速发展,同时又制约了中国社会工业化、产业化和信息化的协调发展。对城乡二元结构与城市化进程的制约作用进行归因分析,为促进城乡一体化均衡发展、落实科学发展观和创建社会主义和谐社会提供理论支持是社会主义政治理论建设应尽的责任与义务。     

地域人文素质与科学发展

贯彻落实科学发展观,必须解决好思想观念的问题。然而,在许多情况下,大家普遍关注的只是特定身份的群体（如领导干部或党员群众）的思想观念对于贯彻落实科学发展观的影响,很少从地域群体的思想观念来进行考虑。为了确保学习实践科学发展观活动取得实效,对于边疆民族省份的云南来说,有必要结合地域文化深入分析思想深处存在着哪些因素,可能影响或制约科学发展观的贯彻落实。     

发展小城镇,加快城市化步伐

目前,我国的城市化发展水平与世界相比是比较低的。1998年,我国城市化水平才接近18％,与1992年世界上高收入国家的78％、中等收入国家的62％、低收入国家的27％相比,还有很大差距。就国内经济发展而言,城市化严重滞后于工业化发展水平,1998年工业增加值占GDP的比重超过50％。而城市化指数(城市人口占总人口比重)只有30％。这种城市化滞后的情况只要我们     

城市化发展中的罪犯矫正社会化

现代罪犯矫正理论要求通过对罪犯进行专门的、有效的矫正工作,促进其适应社会,最终回归社会。传统的封闭式监狱矫正模式,已无法适应城市化社会的发展,因而监狱对罪犯的矫正也应进行相应的改革,依据中国特有的城市化发展规律,实现在城市化加速发展阶段的罪犯矫正的社会化和矫正手段的社会化。     

中国城市化的现状及发展战略

中国城市化的现状表现为城市化总体水平不高、城市化发展不均衡及二元城市结构。我国城市化有待进一步发展 ,这是由城市化发展规律和我国经济发展的客观要求所决定的。要实现城市化发展战略目标 ,必须选择正确的战略模式 ,在政府的调控下由市场推进城市化发展。     

中国城市化发展道路的选择

中国发展中最大的结构问题是城乡结构扭曲。目前中国经济社会诸多问题的一个深层次根源在于按照目前的经济发展水平城市化滞后15—20个百分点。应当改革户籍和人口管理制度,彻底实现人口的自由迁移和居住;在城市中工作和生活法定期限的公民,都有享受同等城市公共服务、社会保障等方面的权利;从根本上改革土地住房、地方财税等制度,让迁移人口能从农村顺利退出,在城市有体面的住房,加速推进城市化。     

浅议延边走城市化发展道路

延边在"十一五"期间稳步推进城市化建设和发展,走出具有延边特色的城市化发展道路,以民族特色产业、发展外向型经济和民族加工业推进延边城市化,促进延边经济持续发展。     

城市化发展的代表性理论综述

城市化是动态的演化过程 ,城市化发展理论也是不断更新完善的过程 ,从区位理论、结构理论、人口迁移论、非均衡增长论到生态学派理论的理论演进 ,体现了人们对城市发展规律认识的不断深化。区位理论主要包括农业区位论、工业区位论、城市区位论等 ,结构理论包括刘易斯的二元经济结构理论、“刘易斯 -拉尼斯 -费景汉”模型、乔根森的二元经济模型、托达罗的劳动力迁移和产生发展模型、舒尔茨的农民学习模型、钱纳里·塞尔昆的就业结构转换理论 ,人口迁移论包括推—拉理论、人口迁移转变假说、配第一克拉克定理 ,非均衡增长论包括佩鲁的增长极理论、弗里德曼的中心———边缘理论、缪尔达尔的循环累积论、赫希曼的非均衡增长理论 ,生态学派理论包括田园城市论、古典人类生态学论、有机疏散论、城市复合生态系统论、山水城市论等。对这些理论的综合分析 ,有助于我们加深对城市化发展的认识和理解。     

西部地区城市化发展道路研究

在西部大开发中,不少人认为。西部的城市化应该走小城镇道路,但由于西部地区相对缺乏经济增长极,经济资源有限,以及生态承载能力脆弱等原因,因而西部更应选择集中型的城市化发展道路。     

云南经济社会发展的二元性问题

西部大开发,从实质上讲是推动区域协调发展和处理好非协调发展而带来的一系列经济社会问题的重大举措,它直接影响到国民经济持续、快速、健康发展,关系到社会的稳定与繁荣。云南是一个边疆多民族的山区省份,一方面,云南社会生产力水平十分低下,社会发育程度较低,商品经济极不     

我国矿业城市的发展困境与城市化发展战略

矿业城市的成长演化具有自身的发展规律,我国矿业城市在城市化进程中,存在着许多问题,影响着矿区城市化进程的步伐。因此,应遵循矿业城市生命周期规律,实施阶段转型发展战略;调整和优化产业结构,实施城市经济转型的发展战略;加快“生态型矿区”建设,实施城市环境转型的发展战略。