加强基层思想政治工作 推进交通事业健康发展

正交通运输业作为民生行业,一头连着党和政府,一头连着千家万户,建设和发展好交通,是党心所归、民心所向。党的十九大报告提出了建设交通强国的宏伟目标,这是以习近平同志为核心的党中央对交通运输工作提出的工作要求,也是新时代交通人为之奋斗的新使命。站在新的历史起点上,如何抓好交通运输行业思想政治工作,为建设交通强国提供坚强政治保证,是摆在每个交通运输系统思想政治工作者面前的一个时代课题。     

来自中国的外商直接投资对乌干达经济发展的影响研究

中国商人最早涉足乌干达的商业领域是在1991年。1996年后，越来越多的中国企业家来到乌干达投资，涉及到建设、纺织品等部f7。2006年，乌干达政府向来访的中国总理温家宝提交了一份文件，承诺中国在乌千达在交通、能源等领域享有优先投资的机会。根据乌干达投资局（UIA）的名单，中国是1991年至2007年6月在乌干达投资最多的10个国家之一。目前，超过200家中国的大型企业对乌于达均有投资，农业加工、制造业、能源等产业均有涉猎。中国在乌干达的外商直接投资（FDI）对其经济发展有显著的影响。     

西藏天路的八个“路标”

<正>"乱石纵横,人马路绝",这是过去西藏交通的真实写照。5 0年来,国家不断加大西藏交通建设力度,"进藏难"成为历史。如今,翻看中国交通地图,以铁路、公路、航空等多种运输方式组成的现代交通运输体系,犹如银龙盘飞在青藏高原的深山沟壑之中。在西藏自治区成立5 0周年之际,《瞭望》新闻周刊记者选取八个标志性"路标",记录下"天上西藏"半个世纪以来的交通巨     

信息因素和中国西北地区外国直接投资实证分析

通过调查中国西北地区的相关信息因素和外国直接投资的数据,可以看出,西北地区交通能力、劳动者素质、邮电通信水平的不断提高对经济特别是对外商直接投资的支撑作用比较明显.但五省区之间交通、通讯、文化信息因素对外商直接投资的影响又各有差异.西北地区应进一步提高劳动力素质和改善交通环境才能加快社会主义新农村建设.     

外资企业避税问题严重

日前,国家商务部外资司官员披露,截止今年9月底,26年中,中国实际使用外资金额达到2053亿美元,来自近200个国家和地区的投资者在中国累计设立了外资投资企业54万家,投资的领域遍及制造业、服务贸易领域、农业、矿业、基础设施等几乎所有的行业,全球最大的500家跨国公司有450余家已在华投资,部分已在华设立了投资机构。而2004年,中国吸引的外商直接投资更是达到606亿美元,已连续两年成为全球吸引外商投资额仅次于美国的国家。     

区域公路客运能耗的系统动力学模型构建研究

随着国内经济的快速发展和城乡一体化建设速度的加快,越来越多的投资涌向交通运输基础设施建设。一方面使得我国交通迅速发展,为人民日益增长的物质文化需要提供了有利的保障;另一方面交通运输的发展却对环境带来了负效应,产生了大量的交通能耗。大量的交通能耗有悖于可持续发展的理念。因此在节能减排、发展低碳经济的要求下,必须考虑如何在确保运输需求的条件下,尽可能做到节能减排、降低交通能耗。以陕西省为例,采用系统动力学方法和Vensim软件,进行陕西省公路客运能耗的系统动力学模型构建并通过历史检验和灵敏度分析对模型进行实证分析,为区域交通能耗的计算与分析提供了一种新的方法与思路。     

外资企业避税问题严重

日前,国家商务部外资司官员披露,截止今年 9月底, 26年中,中国实际使用外资金额达到 2053亿美元,来自近 200个国家和地区的投资者在中国累计设立了外资投资企业 54万家,投资的领域遍及制造业、服务贸易领域、农业、矿业、基础设施等几乎所有的行业,全球最大的 500家跨国公司有 450余家已在华投资,部分已在华设立了投资机构.而 2004年,中国吸引的外商直接投资更是达到 606亿美元,已连续两年成为全球吸引外商投资额仅次于美国的国家.     

国优工程 腾飞之路

沪宁高速公路在中国公路大交通发展战略中的地位特别重要，国家“两纵两横”公路主干道中有三条（北京──上海、上海──成都、同江──三亚）在这里交汇，它是南北交通的咽喉枢纽，是国家“八五”跨“九五”期间重点建设项目。其中江苏段全长248．对公里，1992年6月开工建设，1996年9月建成通车，取得了工程质量优良，工期提前两年零三个月，投资节约8．3亿元的辉煌业绩。努力把在点工程建成国化工程。为了高质量地建成沪宁高速公路江苏段，我们建立了贯穿设计、施工、监理全过程的质量保证体系，实行自上而下的组织领导负责制和项目法人…     

信息博览

中国吸收外商直接投资特点自1993年起,中国连续4年成为吸收外商投资最多的国家。近年来,中国吸收外商直接投资呈以下特点:1.投资来源多元化,投资区域扩大。截止去年底,已有150多个国家和地区的投资者在中国境内投资。2.项目规模扩大,产业结构有所改善。3.跨国公司投资增多,投资领域拓宽,方式更加灵活。4.企业成活率高,经营状况良好,获得颇丰。     

宁波重点工程进展迅速

在浙江宁波,国家“七五”期间大规模开发建设项目有20多个。最近,记者来到宁波采访,只见星罗棋布的建设工地上,机器轰鸣,热气腾腾,紧张热烈的气氛扣人心弦。 东海之滨 捷报频传 国家在宁波安排的重点工程绝大多数是交通、能源、原材料等基础设施和基础工业项目,目前已建成投产7项,其余正在建设中。已建成的宁波港镇海港     

交通运输警务的哲理基础与范畴体系

要构建交通运输警务理论体系乃至学科专业,就必须运用哲学的思维,深入分析交通运输警务的哲理基础,明确交通运输警务的理论逻辑与实践内涵,探索建立具有自身特色的范畴体系、知识框架和术语系统。作为一种部门学科的哲理研究,交通运输警务范畴体系的构建可以法学和公安学为参照,在明确起始范畴和基石范畴的基础上,推演出基本范畴。交通运输警务的起始范畴即逻辑起点为"交通权",即公民的交通权利;基石范畴为"交通权利—国家义务"关系;基本范畴包括本体论范畴、价值论范畴和实践论范畴。其中本体论范畴的基本问题有:交通运输警务的本体是交通运输的社会经济关系(物质生产关系);交通运输警务的本质是国家警察机关依据法律规定,对公民交通权利的规制与保障;交通运输警务的实体主要包括规范系统、组织系统、运行系统、设备系统和文化系统。价值论范畴主要包括秩序、平等、安全、人本和效益等五种价值追求。实践论范畴包括职能论、运行论和组织论,是从职能任务、运行机制以及组织管理等方面进行研究,探寻警务实践活动的特点与规律,以实现改进和提高警务综合效能的目标。     

中国将调整利用外资政策

据国家有关部门透露,在中国利用外资加速发展的新的历史阶段,十几年前制定的外资政策已难以适应当今需要,特别是近年来各地不加限制地引进外资,外商收购中国国有企业之风渐起,国内企业与三资企业竞争条件不平等等现象已引起有关部门的重视,为此,国家将召开外资工作会议,调整和完善利用外资的政策,以保障外商的“国民待遇”,促进国内利用外资项目的顺利进行。目前,外商投资领域进一步拓宽,外资在中国已开始进入房地产业、商业零售、金融、保险、铁路、民航运输等行业,进来的外资已由产业资本发展到金融资本。与此同时,很多问题亦随之产生,这些问题包括:第一是外商收购、控股中国国     

交通运输警务刍议

铁路警务、轨道警务、空域警务、水域警务等皆属交通运输警务之范畴,欲发展交通运输警务专业教育,需先建构其基本理论框架。首先,应辨析交通运输的基本概念和产业特征,如交通与运输、交通运输与公共交通和大交通的关系、交通运输业的基本特性和构成要素。其次,应梳理交通运输的法律关系和法律体系。再次,应分析交通运输警务的生长发展基础,包括实务基础、业务基础和共性基础。最后,探讨从"史""论""专"三个维度构建交通运输警务的基本理论体系。     

以创建5A级社会组织为抓手加强研究会规范化建设

近年来，江苏省交通政工和教育研究会坚持以服务交通运输发展为目标，以创建5A级社会组织为抓手，大力开展理论宣传、调查研究、咨询服务、学术交流等活动，着力加强研究会规范化建设，为推进交通运输现代化建设提供坚强的思想保证、精神动力和智力支持。2012年3月，研究会被江苏省评为5A级学术性社会组织。     

国际投资基金看好中国市场

随着近年来国际资本市场的发展变化,国际投资基金开始大量进入中国,为中国加快基础设施建设,基础产业开发,促进产业结构调整提供了新的机遇。当前国际资本市场的特征是,以西方发达国家共同基金和信托基金为资金来源的国际投资基金的地位与作用迅速上升,已成为一个新兴的金融行业和重要的资金来源。从目前的情况看,中国近年来吸收利用的少量国际投资基金大部分通过香港证券市场,导致中间环节多,大部分没有投到基础设施建设项目上。所以,中国亟需国际投资基金的直接投入。为了适应中国经济发展的变化和配合产业结构的调整,中国需要加强对利用外资流向的引导。从前一阶段的情况来看,利用外资特别是外商直接投资具有两个特点:一是平均规模较小,小型项目较多;二是加工项目较多,主要着眼于利用中国低成本劳     

交通运输一体化的经济学探究

由于我国经济的快速发展以及交通基础设施建设的相对落后,我国交通运输供需矛盾越来越明显,解决这一问题是我国经济能否继续保持高速增长的一个很重要的因素。从博弈论以及福利经济学的分析范式出发,解释说明一体化交通形成的必然性,分析城市交通运输一体化的经济效率,得出交通运输一体化能在现有条件下有效增加我国的运输供给的结论,并提出相关政策建议,以期能够对我国一体化交通运输的尽早实现做出积极的贡献。     

特色鲜明的北京化工大学

北京化工大学的前身是创建于1958年的北京化工学院,是新中国高等教育史上由中共中央批准创办的一所以"培养尖端科学发展所需要的高级化工技术人才"为宗旨的高等学校。1994年更名为北京化工大学。在不同的历史时期,该校都是国家重点投资和建设的高校。1996年进入国家"211工程"建设项目的高校行列。     

我国城市轨道交通立法的模式选择

完善的法律规范体系能够为城市轨道交通的健康发展与安全运行提供保障。当前我国城市轨道交通立法严重滞后,不仅影响了行业的快速发展,也无法为城市轨道交通执法、司法提供法律适用依据。全面梳理城市轨道交通相关法律可发现,我国目前在中央和地方都有了一些城市轨道交通方面的立法,但这些法令存在缺乏统一性、立法层级较低、适用范围不一致、立法存在空白或冲突等问题。借鉴其他国家或地区的经验,我国城市轨道交通立法应选择单独立法的模式,即制定专门的城市轨道交通法,该法与其他交通运输法各成体系,这样更适合我国轨道交通发展现状,也宜于形成基本法、行政法规和部门规章或地方性法规相衔接的规范体系。     

行在威海:立体化的新高度

3月27日,威海开通至韩国仁川国际航班。这又把威海交通推上一个新的高度——构筑起全方位立体化的海陆空交通运输体系。经过十几年的发展,今天的威海把交通事业定位在:“要率先实现现代化,必须率先构筑起四通八达的现代交通事业”。近年来,威海市不断加大交通建设和管理力度,交通事业实现了超常规跳跃式发展,形成以高等级公路为主通道,公路、铁路、水路、航空等各种运输方式衔接配套的现代化程度较高的全方位、立体化、开放型的交     

国家税务总局涉外税务管理司副司长董树奎谈:反避税的重点与难点

对外开放引进了大批外资,为我国的经济注入了发展活力,但在鼓励支持更多的外商向中国投资的同时,如何加强对外资企业和个人在大陆经商活动的税收管理,将随着中国经济市场化的进程加快而日益突出。 本专题就外商避税问题进行了粗线条的扫描,这个专题告诉我们,要保证对外开放的健康发展,就必须加强涉外税收的监管,保证国家应有权益和利益不被侵害。