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相似文献
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1.
正黄河干流内蒙古段843.5公里,占黄河总长的七分之一,流域面积15.19万平方公里。内蒙古托克托县河口镇是黄河上中游分界点,内蒙古段三分之二属上游。流域内地形地貌多样,是国家重要的生态功能区和祖国北方生态安全屏障,也是国家重要的能源化工冶金和农畜产品生产加工输出基地。一、基本情况内蒙古自治区在黄河流域生态保护、水污染防治、水利防洪除险设施建设和经济高质量发展等方面做了大量工作,取得了积极成效:一是制定出台了《关于贯彻落实习近平总书记黄河流域生态保护和高质量发展座谈会重要讲话精神工作分工方案》等一系列法规规章及规范性文件。  相似文献   

2.
正河南省第十三届人民代表大会常务委员会(第67号)公告《河南省人民代表大会常务委员会关于促进黄河流域生态保护和高质量发展的决定》已经河南省第十三届人民代表大会常务委员会第二十七次会议于2021年9月29日审议通过,现予公布,自公布之日起施行。2021年9月29日(2021年9月29日河南省第十三届人民代表大会常务委员会第二十七次会议通过)黄河是中华民族的母亲河,保护黄河是事关中华民族伟大复兴的千秋大计。河南是千年治黄的主战场、沿黄经济的集聚区、黄河文化的孕育地和黄河流域生态屏障的支撑带,在黄河流域生态保护和高质量发展全局中具有重要地位。为推进黄河保护治理工作,扛稳"让黄河成为造福人民的幸福河"重大政治责任,依据有关法律法规和政策文件,结合河南实际,作出如下决定。  相似文献   

3.
甘肃是黄河重要水源补给区。黄河全长约5464公里,面积约79.5万平方公里,其中,甘肃段长约913公里,约占总面积的18%。作为《全国主体功能区规划》确定的全国生态安全战略两屏三带格局中的重要组成部分,黄河流域甘肃段承担着保障水源涵养、下泄流量、水土保持、维系生态安全的重要功能,对保障国家生态安全具有不可替代的作用。  相似文献   

4.
《小康》2019,(31)
正10月16日出版的第20期《求是》杂志发表了中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平的重要文章《在黄河流域生态保护和高质量发展座谈会上的讲话》。文章强调,要坚持绿水青山就是金山银山的理念,坚持生态优先、绿色发展,以水而定、量水而行,因地制宜、分类施策,上下游、干支流、左右岸统筹谋划,共同抓好大保护,协同推进大治理,着力加强生态保护治理、保障黄河长治久安、促进全流域高质量发展、改善人民群众生活、保护传承弘扬  相似文献   

5.
黄河是中华民族的母亲河,保护黄河是事关中华民族伟大复兴的千秋大计。党的十八大以来,黄河治理保护工作取得积极进展,但黄河流域水资源供需矛盾尖锐、生态环境脆弱、水沙关系不协调等问题依然突出,推动黄河流域生态保护和高质量发展,必须充分发挥法治力量。  相似文献   

6.
《新疆人大》2013,(11):24-24
博州:8月26日至9月3日,博尔塔拉蒙古自治州人大常委会组成检查组,赴博乐市、阿拉山口市、精河县、温泉县就自治州贯彻实施环境保护法(重点是空气污染、水土保持、水污染、循环经济)情况进行执法检查。  相似文献   

7.
顾丽敏 《群众》2020,(1):35-36
习近平总书记在江苏视察时强调,必须始终高度重视发展壮大实体经济,抓实体经济一定要抓好制造业。作为实体经济的核心,制造业高质量发展是实现经济高质量发展的关键支撑。2018年,江苏明确提出重点培育13个先进制造业集群;2019年底,省委十三届七次全会进一步提出聚焦自主可控、安全高效,加快构建先进制造业体系的新要求,特别指出要充分发挥集中力量办大事的制度优势和超大规模的市场优势,发挥企业和企业家主体作用,坚持政府引导和市场机制相结合。可见,推动江苏制造业高质量发展,必须进一步强化政策协同,结合市场化法治化手段的运用,加快实现质量、效率、动力的变革。  相似文献   

8.
<正>鲁政办字〔2022〕95号各市人民政府,各县(市、区)人民政府,省政府各部门、各直属机构,各大企业,各高等院校:现将《支持黄河流域生态保护和高质量发展若干财政政策》印发给你们,请认真贯彻执行。2022年8月27日支持黄河流域生态保护和高质量发展若干财政政策  相似文献   

9.
运用法治才能保障黄河流域切实实现生态的修复和更好的保护,同时又能与经济社会发展形成良性循环的关系,因此,在此基础上的发展才是高质量发展。黄河流域的生态恶化及其经济社会发展水平的落后与未能真正发挥好法治的保障作用紧密相关。黄河立法要确立生态保护优先的核心价值目标,一切制度和规范要围绕此核心价值目标的实现进行设计,要以法律的方式建构具有权威性的流域生态综合管理协调机构,探索克服区域限制的适应整体生态保护需要的执法、司法体制机制,还要具有凝聚黄河流域命运共同体的文化意识,从而为黄河流域生态保护提供良法善治的心理和思想基础。  相似文献   

10.
齐志宏 《前进》2022,(1):36-38
黄河流域是我国重要的生态安全屏障,也是人口活动和经济发展的重要区域.习近平总书记在深入推进黄河流域生态保护和高质量发展座谈会上强调,要提高战略思维能力,把系统观念贯穿到生态保护和高质量发展全过程,为做好新时代黄河流域保护治理指明了根本方向.坚持系统思维,就是要运用集成理念,增强一盘棋意识,坚持黄河流域生态效益与经济效益...  相似文献   

11.
陈小卉 《群众》2023,(11):29-30
党的二十大报告指出,尊重自然、顺应自然、保护自然,是全面建设社会主义现代化国家的内在要求。江淮生态经济区是江苏着力打造的“1+3”重点功能区之一,承担着展现全省生态价值、生态优势和生态竞争力的功能,是江苏永续发展的“绿心”。党的十九大以来,江苏省自然资源厅以习近平生态文明思想为指导,坚持人与自然和谐共生,深入践行“绿水青山就是金山银山”理念,全力支撑江淮生态经济区绿色高质量发展,努力实现“生态越美丽、发展越兴旺、百姓越幸福”的良性循环。  相似文献   

12.
在沿黄河9 省区中,宁夏是唯一全境属于黄河流域的省区,地处黄河上中游地区的宁夏是国家“两屏三带”生态安全格局中的重要组成部分。如何精准定位自身和生态发展,保障黄河长治久安,事关自治区经济社会高质量发展,也是宁夏在全国黄河生态治理战略中的责任担当。  相似文献   

13.
黄河流域在我国经济社会发展和生态安全方面具有十分重要的地位。当前,面对黄河流域生态环境脆弱,经济社会发展质量有待提高,对外开放程度较低等情况,加强金融支持黄河流域生态文明建设,促进黄河流域高质量发展具有重要意义。对此,为黄河流域提供金融支持要突出重点、分类施策,创新黄河流域金融合作协调机制与差异化金融服务模式,丰富黄河流域金融产品供给,同时强化金融风险防控。  相似文献   

14.
黄河流域生态保护和高质量发展是重大国家战略.2019年9月,习近平总书记在黄河流域生态保护和高质量发展座谈会上提出"重在保护、要在治理"的根本方针.长期以来,新乡市平原示范区黄河滩区发展滞后,基础差、底子薄,群众与稀泥烂滩、频繁水患斗争不断,生产、生活受到严重影响.把"穷滩区"变成"金银滩"势在必行.  相似文献   

15.
正在黄河流域生态保护和高质量发展要求和背景下,建议黄河流域湿地全面实行分区分级分类保护管理;因地施策科学开展湿地生态修复,强调自然恢复;创新理解湿地合理利用新内涵,分区确定合适的湿地管理目标和原则;加强黄河全流域湿地保护顶层设计,完善湿地保护管理相关制度和管理机制。  相似文献   

16.
正江淮生态经济区是省委、省政府确定的"1+3"重点功能区战略构想的重要组成部分。根据战略构想的功能划分,江淮生态经济区重点打造生态竞争力,宝应名列其中。加快江淮生态经济区建设,是全面贯彻绿色发展理念、有效落实党和国家及省市发展要求的明智之举,是切实优化宝应发展路径和模式、有力提升高质量发展水平的现实抉择。近期,宝应县政协围绕这一课题,组织部分委员和有关部门、镇区负责人,开展了较为深入的县内外专题调研。从调研情况看,宝应按  相似文献   

17.
正黄河流域生态保护和高质量发展上升为重大国家战略,为进一步促进区域协调发展、推动黄河流域现代化建设提供了根本遵循。我们要在共同抓好大保护、协同推进大治理中处理好现象与本质、长远与眼前、继承与创新等辩证关系,推进黄河流域生态保护和高质量发展取得更大、更好的成就。  相似文献   

18.
<正>黄河是中华民族的母亲河,保护黄河是事关中华民族伟大复兴的千秋大计。2021年12月17日,在各民主党派、工商联、无党派人士为全面建成小康社会作贡献评选表彰大会上,九三学社中央关于黄河流域生态文明建设和可持续发展方面的建议被评选为建言献策优秀成果。这是九三学社贯彻落实习近平生态文明思想,响应习近平总书记为黄河永远造福中华民族而不懈奋斗的伟大号召,围绕党和国家中心任务参政履职的一项重要成果。  相似文献   

19.
范春梅 《今日浙江》2004,(14):40-41
以“三个代表”重要思想统领版权保护工作全局,做好市场经济条件下的版权保护工作,促进版权产业快速发展,应该引起各级政府和广大有识之士的高度关注。了角牟版权保护息义,完{!手版权保护制度版权即著作权。版权保护涉及新闻出版、广播影视、文化娱乐、教育科研以及包括网络服务、计算机软件在内的信息产业等众多领域。版权保护的受益者既有文学、艺术和科学作品的创作者与传播者,也有利用文学、艺术和科学作品来提高自身科学文化素质、参与社会文化经济活动的广大消费者。有效的版权保护其实质就是维护人民群众的根本利益,促进文化事业和版…  相似文献   

20.
《北京观察》2020,(1):26-26
北京市公共交通发展中目前存在三个突出问题:限牌限行措施之下的小汽车仍然保持强劲需求,公交客流持续下降,反映了本市目前的公共交通整体来看尚不能完全满足市民的出行需求。北京已逐步形成以轨道交通为主体的公交系统,但作为骨干系统的城市轨道,向上与市郊铁路、城际铁路缺乏有效整合,向下与地面常规公交和慢行系统未能无缝衔接,导致客流主要集中于城市轨道系统,市郊铁路和常规公交吸引力不足。  相似文献   

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