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随着经济的发展、城市规模的扩大,机动车保有量的迅猛增加,使得停车难成为制约各大中城市交通可持续发展的瓶颈。城市停车难问题集中表现在城市公共停车场建设和管理问题上。本文从停车场管理的角度分析了目前大中城市公共停车场管理中存在的问题,并提出了优化公共停车场管理的对策建议。 相似文献
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目前我国各城市均不同程度存在着“停车难”问题,带来了停车占道、停车扰民及车辆被盗、毁等问题,其原因有停车设施建设落后于城市交通的发展;停车管理体制混乱;法律法规滞后,可操作性差,执法不严;停车场存在结构性矛盾,利用效率低等方面.对此应采取的措施有建立统一、有力的机构进行管理;建立健全完善的停车场行业管理法规;制订政策鼓励多方投资建设停车场:注重规划;加强法治宣传,严格执法. 相似文献
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正开车出门找停车位是一难题,一方面是停车难、停车乱,另一方面是停车场和停车位不断被挪用。2019年7月26日上午,河南省十三届人大常委会第十一次会议表决通过了《郑州市停车场建设管理条例》(以下简称《条例》)。这是河南首部关于停车场建设管理的地方性法规。《条例》自2019年10月1日起施行。《条例》的出台,为促进道路交通安全、 相似文献
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《大连市人民政府公报》2014,(11)
<正>大政发[2014]43号各区、市、县人民政府,各先导区管委会,市政府各委办局、各直属机构:为鼓励和引导社会力量积极投资建设公共停车场项目,尽快缓解我市中心城区停车难问题,现就加快推进公共停车场建设提出如下意见:一、公共停车场的建设管理本着“谁投资、谁受益”的原则,建成后产权归投资者所有。二、鼓励单位和个人参与投资建设公共停车场。各区政府应积极做好公共停车场项目招 相似文献
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<正>随着本市机动车保有量的不断增加,停车难问题已成为城市发展中面临的普遍问题。停车难的根源在于停车资源少、时空错配,提升车位利用率成为缓解停车难问题的重要途径。自2019年11月,北京市根据《北京市机动车停车条例》和《关于推进本市停车设施有偿错时共享的指导意见》,推进区域停车泊位有偿错时共享,缓解停车供需矛盾,实施了小区周边公共停车设施有偿错时共享。“小区周边公共停车资源有偿错时共享”也受到了北京市政协的关注,被列为今年“每月一题”民主监督活动。为了提高民主监督质量,20多名政协委员深入调研,走访了北京市交通委、市政务服务和数据管理局等多个政府部门以及小南庄社区、海淀街道、安定门街道等多个社区街道。 相似文献
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正停车难是导致北京市交通"越治越堵"的重要因素之一,妥善解决好城市停车难问题、以"静"制"动"、动静结合是治理首都交通拥堵的良策。随着"放管服"改革的深入推进,北京市停车市场环境有所改善,停车场收费价格放开,停车价格在合理范围内运行,并接受政府部门的监管,停车市场秩序趋于良好。但是,由于城市机动车保有量与城市中心地区停车位数 相似文献
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<正>北京市的静态交通管理环节的停车乱象十分突出。城市静态交通治理的根本出路在于充分利用经济杠杆手段改变无偿或低成本占用城市公共资源的现象,其前提是严格的违章停车执法和实施规范的停车管理。尽管北京市政策是以配建为主,公共停车场库建设为辅,占道停车为补充的停车格局,城市公共停车资源在全市停车资源中所占比例很低,但因其公众关心、社会影响面大的特点,引发的问题矛盾也最为突出。近年来,北京市交通主管部门对于城市公共资源 相似文献
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《大连市人民政府公报》2015,(6)
<正>大政发[2015]16号各区市县人民政府,各先导区管委会,市政府各委办局、各直属机构,各有关单位:为加快推进我市停车行业发展,缓解中心城区停车难、交通拥堵等问题,营造安全、顺畅、有序的交通环境,现就加快推进我市停车行业发展提出如下实施意见:一、指导思想围绕建设现代化国际城市的目标,按照以"品质立市"的要求,坚持统筹规划、建管结合、市场运作、强化管理,建立健全"投资-建设-经营"为一体的停车场市场化运作机制,加快构建"配 相似文献
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