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历史上,福州粮食供应多来自闽江沿岸各县,运输主要靠水运和海运.粮船到福州台江后,有的就在台江码头、平水码头和三保一带批发给粮商,有的则沿白马河、新港河直运进城里应市,不足部分则从台湾、朝鲜、越南、暹罗等地进口,由海路运到福州. 相似文献
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解放战争时期,在中共福建省委的领导下,从福州台江码头到闽安、琅岐、青兰圃和南屿、南港及长乐一带的闽江下游,活跃着一支由农民的木帆船和码头搬运工组成的地下运输船队,在地下省委和各特委之间运送枪支弹药,护送过往同 相似文献
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正20世纪40年代福州地区两次沦陷期间,日军所到之处,见屋就烧,见人就杀,连手无寸铁的妇孺老弱也无一幸免,其毒辣手段更是骇人听闻。1941年4月18日,闽江轮船公司的一艘汽油轮船运载着260余名乘客,从福州台江码头开往闽侯县甘蔗乡。船到洪山桥附近的淮安角时,突然飞来一架日本军用轰炸机,向轮船投弹并使用机枪猛烈地向轮船扫射。不少人被迫跳入江中逃生,但不是被日军机枪射死,就是被弹 相似文献
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当你徜徉在福州江滨公园,首先映入眼帘的是一片连成一体的九层大厦。这就是福州最大的室内农贸市场——台江农贸市场。看着琳琅满目的商品、川流不息的人群,以及市场上部整齐划一的单元住宅,你一定会问:往日 相似文献
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福州国货路东段有座桥叫“十二桥”,坐落在台江新港河上,是旧福州的交通枢纽,福州的第一条公路就从这里通过。此桥东可通前屿、后屿、鼓山等13乡;南经附近的万寿桥、路通桥,可达仓前山;往北经王庄可进城;往西可达洪山桥。从水路走,闽江口来的木帆船可直达桥下,小木船可经水部、高桥直达东门、西湖。因此这里往来行人络绎不绝,各地船只川流不息。 相似文献
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加快福州港口建设的对策 总被引:1,自引:0,他引:1
福州港是交通部确定的两个对台直航试点口岸之一,是中国沿海20个主枢纽港之一和综合运输体系的重要枢纽。必须发挥福州港湾优势,掀起新一轮港口建设高潮;建设高效率的现代化集装箱码头群;以争取国家战略物资储备基地为契机,加快建设大宗散货港;加快深水港区的建设和发展,推动福州港的跨越式发展,实现福州港口新的腾飞。 相似文献
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福州是福建省省会,是全省政治、经济、文化中心。因此,积极探索具有时代特征和福州特色的省会经济发展新路子,便省会经济走在全省新一轮创业的前列,为建设海峡西岸繁荣带作出新的更大的贡献,这是历史的必期选择和时代的刻意要求,也是全市人民不可推卸的历史责任和神圣使命。那么,我们应当怎样来促进省会经济的高速发展呢?一笔者以为要想发展福州经济,那就必须促进省会城市内部城乡之间的优势互补。众所周知,省会福外怕b行政区域分为两大块:一块是城市中心区,它包括鼓楼、台江、仓川、马尾、晋安五个区;一块是城市郊县区.它包… 相似文献
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根据党的十五大提出的关于各地要从实际出发,发展各具特色的经济,发挥中心城市作用,进一步引导形成跨地区的经济区域的精神,福州提出了经济发展新思路,即构建具有时代特征和福州特色的省会经济,以加快福州社会经济发展,迎接新世纪的挑战。这一新思路,有着深刻、丰富的内涵。本文试就此谈些粗浅看法。什么是省会经济?至今认识还不很统一。有的同志把福州经济等同于省会经济,如在谈相州在全国的经济实力时,自觉不自觉地就福州论福州。有的同志把福州地区经济等同于省会经济,如有文章说:“省会经济可视同区域经济,它是一种为协调… 相似文献
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林星 《中共福建省委党校学报》2007,4(12):31-35
开埠以后,随着对外贸易、金融、商业、工业的兴起,福州开始了现代化的转型,但城市建设是到民国以后才展开的.在城市现代化过程中,在政府的倡议和主导下,福州修建了道路,建立了码头,扩展了新区,引进了公共交通,出现了公园,兴办了自来水等公用事业.城市建设的变迁体现了国家政权在城市社会中的建构. 相似文献
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台江苗族节日文化是当地苗族人民在长期的生产生活实践中创造出来的一种精神文化形态,是台江苗族人民生活样态的表达方式。台江苗族节日文化作为当地苗族社会的一种特殊社会意识形式,它必将随着苗族人民生产生活方式的变化而变化。改革开放以来,随着台江苗族社会的发展进步,台江苗族节日文化发生了剧烈变化,这种变迁既彰显了苗族节日文化特有的经济功能,同时也体现了苗族文化发展变化的基本趋势。因此,考察台江苗族节日文化的变迁,对我们全面了解苗族文化在当代社会的发展变化具有重要指导意义。 相似文献
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改革开放带来了生机和活力,这一点大家有目共睹,但如何进一步深化改革,加强改革开放的力度,我认为,存在着三个方面的问题。 一是来自习惯势力的干扰。其间多数属认识问题。仅举一例,最近一个时期粮食价格稍为涨了一点。于是人们议论开来,有的主张恢复“购粮本”,有的主张取销个体粮商。对此事如何看待?我主张粮价既然放开了,就要“稳住阵脚”,不走“回头路”,采取必要措施,尽力 相似文献