山东临沂交通运输有限责任公司 鲁南地区最大的国有骨干运输企业

临沂交运公司是我省鲁南地区最大的国有骨干运输企业。该公司1999年1月经临沂市人民政府批准,由山东省临沂汽车运输总公司整体改制为国有独资公司——山东临沂交通运输有限责任公司。公司现拥有总资产3亿元、在职职工7617人(其中具有中、高级职称职工728人)、离退休职工2399人,在全市九县三区设有分公司、汽车站、特约维修服务站等51个基层单位,主要经营客货运输、车站服务、旅游出租、汽车改装、汽车维修、制冷设备安装和医疗、商贸、食宿服务。“九五”以来,该公司党政领导班子团结带领广大干部职工,以市场为导向,以改革促发展,     

党政一心 办好企业

党政一心　办好企业哲盟运输总公司总经理钱程　　哲盟运输总公司是一家具有４０余年历史的中型国有专业运输企业，现有职工１４７９人，下辖２３个生产经营单位。近年来，由于公司党委的大力支持，全体职工的共同努力，公司的＂两个文明＂建设取得了很大成绩。１９８８年...     

发挥党委核心作用促进运输生产发展--记酒钢运输部党委

酒钢(集团)公司运输部是酒钢厂内铁路运输工作的指挥中心,担负着公司各厂矿、基本建设单位的原燃材料输入和产品输出及部分生产厂矿的工艺运输任务,现有职工1193人,党员273人.这几年来,随着酒钢生产规模的扩大,运输总量每年以7.1%的速度递增,目前已达到1657万吨的运输能力,各项经济技术指标年年有新的突破,其中有五项居全国同行业首位.     

天津港股份有限公司焦炭码头分公司

天津港焦炭码头公司地处天津南疆港区南港路以北，是天津港集团公司专业从事焦炭、煤炭货物港口装卸运输的骨干企业。公司地理位置优越，与天津港散货物流中心毗邻，其铁路、公路交通运输四通八达，是我国山西、内蒙古等省区市焦炭、煤炭货物贸易运输的重要海上出口。     

天津港股份有限公司焦炭码头分公司

天津港焦炭码头公司地处天津港南疆港区南港路以北，是天津港集团公司专业从事焦炭、煤炭货物港口装卸运输的骨干企业。公司地理位置优越，与天津港散货物流中心毗邻，其铁路、公路交通运输四通八达，是我国山西、内蒙古等省区市焦炭、煤炭货物贸易运输的重要海上出口。     

抓住历史机遇 改进工会工作

兵团第四建筑安装工程公司是一个集建筑安装、构件预制、汽车运输、建材生产、铁路、公路、桥梁、水利、市政工程施工为一体的综合性国有一级建筑安装施工企业。公司始建于1963年,经过近40年的建设与发展,目前有职工3500人,各类专业技术人员800人,总资产1.45亿元,年     

夯实党建基础 擦亮城市名片

吴忠天翔汽车销售客运有限公司（简称天翔公司）成立于2001年，属于股份制企业，主营汽车销售和出租车经营业务，有出租车628辆，员工1212人，党员17人。天翔公司曾先后被吴忠市政府、自治区交通厅、吴忠市交通局评为“重合同守信用先进单位”、“全区清理道路运输市场秩序先进企业”，2009年被评为自治区基层党建工作先进单位等。     

闽南道路运输线上的一颗璀璨明珠

泉州市汽车运输总公司是闽南地区最大的一家国有道路运输企业。下辖17个分公司和4个全资子公司．对外控股．参股公司15家。企业在册职工2600多人．短期合同用工2500多人．离退休职工1700多人。企业总资产6．3亿元（不含土地评估值4．5亿元）．净资产16亿元。2007年企业完成营业5．6亿元，实现利润4386万元．上缴各种税金3930万元。     

他们注重社会效益——记“天联”公司利国益民的几件事

北京天坛工商联合公司1987年8月创建时,只有7个人、两万元资金和一间9平方米的小屋。在党的改革、开放政策指引下,他们经过3年的艰苦奋斗,使企业有了很大发展。现在“天联”公司已拥有固定资金90万元,经营、生产、办公、仓储用房7000平方米,成为集工业、商业、运输、饮食、金     

光明使者──内蒙古送变电工程公司

座落在呼和浩特市锡林南路的内蒙古送变电工程公司,是直属于内蒙电管局,国家核定的一级建筑安装施工企业。 公司下属12个生产处(厂)和7个专业公司。现拥有职工1800余人,其中具有高级职称者15人,中级职称者82人,其他专业人员250余人。公司拥有固定资产1933.49万元,以500千伏张力架线设备和多种型号汽车、吊车为主的大中型施工机械施备75台(件),总功率9553千瓦。 内蒙古送变电工程公司以送变电、通讯工程施工和金属加工、汽车修理、机械运输为主业,建筑工程施工和民航助航灯光安装、铝合金加工为兼营,采取一业为主,多种经营的办企方针,取得了…     

剥离母体 走向市场——蚌铁、宁铁分局部分辅助性生产企业走向市场的调查

本文中的辅助性生产企业特指铁路分局中为运输主业提供保障的服务性生产企业,如:装卸公司、采石场、水泥厂、装卸机械大修厂、建筑工程公司、大修段等等。长期以来,这些企业依附于整个运输主业,为运输主业的正常运转提供保障。     

因第三人违约造成合同不履行,我公司应承担违约责任吗?

沈阳市文化用品经销公司贾明问: 1996年1月15日,我公司与某商场签订了一份牛皮纸购销合同。合同约定由我公司为该商场提供牛皮纸800吨,每吨价格为2350元,总货款为1880000元;每月交货200吨,履行完毕为止;每批交货前20日,该商场向我公司预付该批货物的40％的货款,余款在货到验收后5日内付清;运费由我公司承担。合同签订后,某商场即交付了首批货的预付款计188000元。我公司也如期履行了合同义务。但在办理第二批货物的运输过程中,由于运输部门的原因,致使我公司到期不能交货。为此,某商场以我公司违约为由提出解除合同,并要求我公司承担违约责任。请问在什么情况下才构成违约?我公司不能完成交货任务责任完全在于运输部门,是否应直接由运输部门承担违约责任呢?     

福建莆田汽车运输股份有限公司

<正>福建莆田汽车运输股份有限公司总资产4.61亿元,净资产2.21亿元。主营客运业务,兼营检测、汽车维修、驾校培训、汽贸、物流等业务。是莆田市具备国家二级经营资质的运输企业。一、创建成效显著,业绩再上台阶2012年公司成立了以王祖荣董事长为组长的创建文明单位领导小组,制定实施精神文明建设"十二五"规划,以党委文件形式下发各二级单位贯彻执行。公司先后荣获"中国道路运输百强诚信企     

乘风破浪会有时——保山市康浩公交公司抓党建促发展纪实

梁俊，保山市康浩公交运输有限责任公司退休已十多年的老职工。说起企业的党建工作，这位有着40多年党龄的老同志向记者伸出了大姆指：党组织和党员都是好样的。梁俊说，康浩公司有上千名职工，仅离退休的就有700多人。但公司的党政领导从来没有忘记过老同志，老党员们不仅有自己的老年党支部，公司还在公交、医药、百货、建筑4个不同行业成立了老年协会。     

福建莆田汽车运输股份有限公司

<正>福建莆田汽车运输股份有限公司现有员工1137名,其中党员335名。公司党委下属有党支部12个,公司前身为莆田市汽车运输总公司,2002年联合省汽车运输总公司、漳州、宁德、龙岩、南平等地市运输总公司,改制设立福建莆田汽车运输股份有限公司。企业注册资金人民币5000万元。现有固定资产3.6亿元。现有各类营运车辆764辆,其中客车571辆,出租车168辆,货车25辆。我司为福建省道路运输管理局核定的《客运二级》道路运输企业,也是莆田市道路运输龙头骨干企业。     

沛县交通局

沛县交通局除局机关外，下属10家单位，其中有公路站、航道站、运管所、海事处、港务站5家事业单位，汽车站、一运公司、二运公司、航运公司、检测站5家企业单位。交通系统共有干部职工2000余人。全面负责辖区内交通工程建设；道路和航道的管理、清障、养护及水上安全管理；办理营业性道路客货运输业、搬运装卸业、运输服务业等业务；负责辖区内各项交通规费的征收。     

汗水铺出致富路 岁月如歌迈新步——吴忠市利通区交通事业纪实

利通区交通局担负着利通区公路建设与养护、道路运输、拖拉机养路费征收、航政监理、各运输企业管理等工作。全系统有7个党支部，现有职工726人，其中党员236人，团员86人，中专以上学历280人，具有初级以上职称150人。     

拒绝冒险作业不违反劳动纪律

我是某副食品公司下属车队的货车驾驶员。2011年元旦前夕，公司由于运输业务量激增，原有车辆不能满足需求，车队就从其他单位借来一辆货车，并临时安排我驾驶。当我得知车队安排我驾驶的车辆是国家明令禁止运营的拼装车时，便以上路不安全为由不愿出车。前不久，公司以我在节日运输高峰期间不服从单位调度、指挥，     

四川路桥集团

简介 四川公路桥梁建设集团有限公司是四川省人民政府批准成立的国有独资大型企业,注册资金2.56亿元。公司为中国建设部工程总承包一级资质企业,主要从事公路、桥梁、水工、交通工程、设备租赁及商品砼销售等业务,现有职工14000人,现代化大型施工机械设备4000多台(套),总资产30亿元,年生产能力达30亿元。公司的前身是原四川公路桥梁工程总公司及其直属公司,始创于50年代初,修建了著名的川藏公路,成灌公路、大件运输公路、泸州长江大桥、宜宾金沙江大桥、涪陵乌江大桥等工程、为改变“蜀道难”做出了突出的贡献。公司坚持“立足四川,服务全国、     

运用“线性规划”为生产服务的一点体会

为了满足首都的城市建设、工农业生产以及人民生活物资等各方面的运输要求,北京市运输公司每天要从几十个停放车辆的埸所派出几千辆汽车,担负全市的主要货物运输任务。如何最经济地调度这样庞大数量的车辆,充分发挥运输潜在能力,是我们运输组织管理工作的主要目标之—。解放十—年来,我们的汽车货运事业与工农业生产一样有了很大的发展。运输组织管理水平有了显著的提高。每辆车每天的平均运输量,已自