TST桥梁弹性接缝在实践中的应用

一、前言预应力混凝土简支梁桥具有预制安装方便、工期短、造价低等优点，但适宜经济跨径较小，对于较长的简支梁桥，不仅缝多影响行车舒适，而且养护的工作量也大。近年来出现了一种新型的“TST碎石桥梁弹性接缝”，它是针对中小跨径桥梁的传统伸缩缝的一次变革，其伸缩量为０～５０mm，其特点是：（１）TST碎石直接平铺在桥梁接缝处，与前后的桥面铺装形成连续体，桥面平整无缝，行车比有缝的桥面自然更平稳、舒适、无噪音、振动小，且具有便于维护、清扫、除雪等优点。（２）这种接缝构造简单，不需要装设专门的伸缩构件和在梁端预埋…     

重庆市人民政府办公厅关于划定渝澳大桥安全保护区范围的通知

各区县(自治县、市)人民政府,市级各部门,重庆华葡桥梁有限公司:为了确保嘉陵江渝澳大桥安全、完好和正常运行,根据《重庆市城市大桥管理办法》,并参照《中华人民共和国公路法》的有关规定,市政府同意划定渝澳大桥安全保护区范围为:渝澳大桥 P1-P8墩沿桥轴线上游200米、下游70米内。南桥头 A0桥台处南面伸缩缝以南20米范围内,桥台至 P1墩沿桥轴线上、下游50米范围内。     

砌体结构裂缝产生原因及处理

引言砌体结构在我国是一种广泛采用的结构形式，但砌体结构墙体裂缝的问题也普遍存在。这对墙体结构的保温、抗渗漏性能有很大影响，同时裂缝对室内装修也有较大破坏。为此，应该对设计及施工环节中对裂缝产生原因加以考虑，尽量避免，而且本文还提出了对有裂缝的处理措施。１、裂缝形态及产生原因１．１．温度变形裂缝温度裂缝产生原因主要有：（１）因日照及气温变化，不同材料及气温变化，不同材料及不同结构部位的变形不一致，同时又存在较强约束，这种裂缝通常出现在不同材料和结构交界处；（２）房屋长度太大，不设伸缩缝，造成贯穿全…     

小议后浇带设计

在建筑结构设计中,当房屋的长度较大,超过规范规定的温度区段长度时,为防止结构因温度变化和混凝土收缩而产生的裂缝,常隔一定距离用温度一收缩缝分开;当房屋的层数或荷载相差悬殊时,特别是在高层建筑中,高层主体部分和低层裙房之间,由于沉降不同,往往采用沉降缝分开。通过设“缝”,可以解决产生过大变形和内力问题,但却又产生许多新的问题,如由于设“缝”会出现双梁、双柱、双墙,使建筑、结构及设备设计带来许多困难,特别是建筑立面及基础防水等不容易处理。因此,近年来,在设计和施工方面常采取有效措施,能不没缝就不设缝,能少设缝就少设缝,尽量把房屋做成整体,这样后浇带的设计就应运而生。     

压力灌浆技术在水泥混凝土路面维修中的应用

一、混凝土板块断裂的原因分析水泥混凝土路面以其强度高、刚度大、耐久性好、养护维修费用低的特点,在城市道路建设中被大量的采用。温度应力与荷载应力超过混凝土的抗弯强度时,水泥混凝土路面板就会产生断裂。造成混凝土板块断裂的原因很多,如在混凝土板块早期开裂断板中,原材料不合格、基层标高失控和不平整、混凝土配合比不当、施工工艺不当等,均会造成混凝土板块早期产生裂缝。在使用期开裂的断板中,设计不当、超重车的影响、路基不均均沉降、基层失稳、排水不良等也能造成混凝土板块使用断裂。但在实际维修过程中,造成混凝土板块断裂…     

声音搭建桥梁 媒体你来我往——津台媒体联谊活动侧记

一条海河横穿而过,为天津注入了活力与生机。而海河上姿态各异、古典与现代交融的座座桥梁,又形成这座城市一道道靓丽的特色风景。一桥一美景,一桥一韵味,宛如连通津台人民间的交流之桥、亲情之桥。它们穿越时空,拉近距离,描绘着津台两地交流新篇章:2010年,两岸两会领导人第七次会谈在天津举办,达成海峡两岸核电安全合作协议;历届津台投资合作洽谈会及台湾名品博览会,使津台经济合作渐入佳境;     

资本营运是搞活国有经济的“金钥匙”——《振兴国企的“武汉之路”》一文读后

湖北省社会科学院专家调查组撰写的《振兴国湖企的“武汉之路”——关于武汉市国有企业实施资本营运的调查》一文(载《江汉论坛》1997年第9期),在经济理论界产生了较大影响,对国企改革的实践起了较大的推动作用。     

韩庄闸拓宽交通桥预应力大梁的施工质量控制

1、基本情况 韩庄闸位于山东省境内的微山湖出口处,该闸兴建于六十年代,其交通桥是104 国道上的重要桥梁,桥面净宽7.0m,随着运输业的飞速发展,该桥已不能适应当前的需要,经批准,对该交通桥进行拓宽.     

话说政和廊桥

桥梁是架空的道路,是山水的纽带。桥,先秦时多称梁,段玉裁在《说文解字》注释中说:"梁之字,用木跨水,今之桥也"由此可见,桥梁最初会意指的是架木于水面上的通道自古以来,桥梁与人类生产生活密切相关,当人们面对江河溪涧时,可谓无桥"咫尺千里",有桥"天堑变通途"。我国桥梁建造技术有六七千年的悠久历史,政和的建桥历史,时间虽然没有那么长,但它以精湛的技艺、独具的魅力为世人所瞩目,在世界廊桥史上占有一席之地     

宁化客家屋桥

宁化境内溪河众多,水系发达,流水在给人们带来充沛水源的同时,也给人造成了交通不便,聪明的客家人就在溪河上建起了桥梁。这种桥远看像屋,近看是桥,美观耐用,构造精巧,当地人称之屋桥。宁化水茜乡,位于闽江上游顶端,闽江支流在境内从小到大,由细变粗,切割、冲撞,使这里的丹霞地貌形成雄伟的山峰和陡直的赤壁,造就了秀丽风光。写出"亭亭画舸系春潭,直到行人酒半酣。不管烟波与风雨,载将离恨过江南"     

水泥砂浆楼地面做法八要

房屋建筑中楼地面面层采用水泥砂浆的很多,由于施工过程中的控制不好,易出现起砂、起壳、裂缝等质量问题,影响房屋质量和使用功能。根据工作实践经验,笔者对影响水泥砂浆楼地面工程质量的因素进行了如下总结: 一、材料要符合规范规定 水泥砂浆楼地面选用好的材料是保证工程质量的前提条件。因此,施工中必须认真选材。所用水泥一定要采用安定性复验合格的水泥;黄砂必须采用含泥量小于3％的中粗砂。因为细砂在砂浆硬化过程中会产生较大的干缩而引起收缩裂缝。     

滇越铁路桥之魂

<正>滇越铁路有着各式各样的桥,就像是"铁路桥梁博物馆",在如今全线的187座桥梁当中,唯有钢结构的人字桥和白寨大桥显得那么与众不同。它们是工业艺术品,是高超的建筑设计水平与艰辛的建筑施工过程的完美结合,而其承载的厚重历史更是值得后人良久回味。巧夺天工人字桥人字桥几乎可以作为滇越铁路的象征。以前的客运列车驶往河口,穿过一座又一座隧道和桥梁,只要听到一个特别的声音,就说明列车已到达人字桥:那是     

韩庄闸拓宽交通桥预应力大梁的施工质量控制

1、基本情况韩庄闸位于山东省境内的微山湖出口处,该闸兴建于六十年代,其交通桥是104国道上的重要桥梁,桥面净宽7.0m,随着运输业的飞速发展,该桥已不能适应当前的需要,经批准,对该交通桥进行拓宽。韩庄闸拓宽交通桥按一级公路桥梁标准设计,总长446m,桥面总宽8.0m,净宽7.0m,全桥共31跨,边跨为预应力钢筋混凝土结构,跨径27.0m,中跨为普通钢筋混凝土T型梁结构,跨径为13.5m,组成边跨的8片预应力大梁,梁长26.9m,梁高2.0m,梁翼缘宽2.18m,厚0.18m~0.15m,腹板厚0.18m,横隔板厚0.15~0.18m。每隔4.5m设置一道,梁体混凝土标号为C50,拓宽交通桥于2003年…     

钢筋混凝土现浇板非荷载裂缝的成因及控制

混凝土是一种多相复合材料,当混凝土中的拉应力大于其抗拉强度或者其拉应变大于其极限拉应变时,混凝土就会出现裂缝。混凝土出现裂缝的原因较为复杂,主要有材料、施工、构造、荷载及地基变形等,本文主要针对非荷载裂缝的成因进行分析。 一、现浇钢筋混凝土板裂缝的成因: 1、温度裂缝 与温度变化有关的应变取决于材料的热膨胀系数及温度升高或下降的程度。而     

三峡大坝施工：自主创新的典范

2006年5月20日14时,三峡大坝浇完最后一仓混凝土,全线达到设计高程185米。至此,整座大坝犹如一锁江长龙,巍然耸立在雄奇瑰丽的长江西陵峡谷之中。坝工界有句话:“无坝不裂”。人类用混凝土浇筑大坝的历史已有200多年。三峡大坝建成前,世上还没出现过没有裂缝的大坝。大坝裂缝有不同类型。其中一种是贯穿性的裂缝。这种裂缝破坏大坝结构的整体性,危害也非常大,威胁到大坝安全,完全是不允许的。另一种发生在大坝表面,很细很浅,产生这种表面裂缝的原因很多,其中较常见的是温度裂缝,由温度变化导致。     

赤峰市红山区人大常委会依法撤销政府不适当决定

内蒙古自治区赤峰市红山区第四届人大常委会第三次会议,根据特定问题调查委员会的调查,作出决定,依法撤销区政府1991年就解决桥北镇六大份村渔场经营权归属和资金款项问题作出的规定。此事在当地引起较大反响。1989年,红山区政府决定在桥北镇六大份村建立鲜鱼生产基地。桥北镇政府派一水利技术干部到六大份村渔场帮助工作,并以六大份村为发包方,     

广德桥与广德王——老城史话之二

老城有一座"广德桥",当地人也称之为"里桥"。这座桥横跨澄江的古桥,是澄迈古县治的交通咽喉。正德《琼台志》载:"里桥在县南门外,元建,明景泰年间(1450年—1456年)知县余常重修。"这是一座结构坚牢、工艺精良     

钱塘江潮不受影响

杭州湾壮观的潮水让无数人倾倒，世界最长跨海大桥杭州湾大桥会不会影响这个世界奇观？大桥开工前，为了解杭州湾大桥对钱江潮的影响，建设部门曾结合杭州湾50多年的水文资料进行了长达两年的专项研究和分析，最终将桥址选在起潮点以东30多公里的地方。此外，设计者还将桥设计成了“S”形，以保证桥梁各段的桥轴线与涨潮和落潮的主流垂直，减少建桥对水流速度的影响。     

未雨绸缪 消除隐患——合肥市对使用年限最长的阜阳路桥进行病害检查

阜阳路桥是一座三孔钢筋混凝土双曲拱桥，修建于１９７６年，该桥全长１０６．１米，设计荷载等级为汽－１５，挂－８０。是合肥市北部出口通道的重要交通枢纽。鉴于近年来全国类似拱桥质量事故时有发生，为了确保该桥正常安全地使用，了解阜阳路桥现有技术与质量状况，合肥市市政工程管理处于２００１年１０月委托上海同济大学建设工程质量检测站，对该桥进行了一次全面的结构病害检查及实桥荷载试验，以确定该桥的现有病害及应采取的措施。由于国家没有颁发现行城市桥梁养护标准，故仅能参考交通部有关公路桥梁养护、检测标准。一、病害主…     

城市青年的人力资本与桥梁社会资本:从婚姻的中介作用谈起

针对城市青年适应性问题,有必要分析城市青年的人力资本是如何影响桥梁社会资本的,并研究婚姻可能会对此产生的影响。分析发现,青年的桥梁社会资本的性别差异是完全通过人力资本发生的;尤为重要的是,婚姻在人力资本对桥梁社会资本的影响中起到了部分中介的作用。