欧亚大陆“桥头堡”——珲春

地处欧亚大陆桥最东端的吉林省珲春市,自古就是开放性商埠,与日本通商有1200多年的历史。1992年3月9日,国务院批准珲春为进一步对外开放的边境城市,使珲春成为国内外淘金者的新大陆,成为世界瞩目的新热点。珲春之所以有如此巨大的吸引力,原因在于其以开边出海为主攻方向,高起点、大配套、超常规建设国际通道,架设通向世界的“桥梁”,大跨度实现对外开放升级。     

开发西南的“桥头堡”?

重庆是中央批准的第一个进行经济体制综合改革试点的城市。与其他经济区不同,在重庆试点主要是探索怎样在这种经济类型的地区发挥中心城市的作用。 为什么在重庆试点?现在进展情况如何?重庆市委常务副书记廖伯康在接受记者访问时说:“我国大体可以分为东、西两大部分,东部地区多为沿海城市,工业经济发达。但西部开发得很不够。我国二○○○年要实现工农业总产值翻两番的宏伟目标,光靠东部是不行的。     

洋浦:东盟贸易“桥头堡”

保税港区将充分发挥毗邻东盟的区位优势、港口条件和政策优势我国最早将成片土地出让给外商开发的洋浦经济开发区,在历经15年坎坷曲折之后,以保税港区第一期工程建成验收,并将于近期封关运行,而备受世人关注。10月13日,由海关总署、国家发改委、财政部等10部委组成联合验收组,对洋浦保税港区进行正式验收,在洋浦保税港区综合办公楼、保税港区最大的一个卡口前举行隆重而又简朴的验收仪式。经济界人士认为,洋浦经济开发区,以其优越的地理位置和天然深水良港,拉开了北部湾     

“京三角”发力

中央对京津冀区域经济发展的重视,将推动我国经济第三极发挥更大作用天津滨海新区被列入国家“十一五”发展规划,河北曹妃甸成为“十一五”最大的项目集群,京津冀区域协作迎来新一轮的发展“黄金期”,中国经济第三引擎正加速启动。有关专家认为,抓住这个机遇,将对这一区域乃至我国经济整体协调发展起到举足轻重的作用。     

推动欧洲的“轴心”与“三角”

长达１６年的“科尔时代”结束之后，有人说，推动欧洲建设的“法德轴心”将要被“法德英三角”所取代。这种说法来源于一个简单的推理：既然“法德轴心”已经运转失灵，而德国新总理施罗德具有亲英倾向、与英国首相布莱尔的政治见解接近，因此，在未来欧洲事务中法德关系...     

试论“大三角”关系

中、美、苏三大国之间是不是存在一个“大三角”关系?如果说过去可能有过这种关系,现在又怎么样?对这个问题国内国外都有些不同看法,我想也谈点个人意见。 据我观察,“大三角”是借用几何学的概念来形容国际关系中的某些特点。它并不真是几何学上的三角那样准确、科学、实在。它是一种形象语言,可以借助观察国际格局中的发展变化。它不是,大概也不会成为,官方正式政策的组成部份。相反,中、美、苏三国官方声明或谈话一般都避免用     

长三角区域合作中的行政协议演进

改革开放三十多年也是长三角地区走向一体化的持续变革过程,行政协议的演化历程反映了地方政府间关系的变化。作为地方政府间关系协调机制中的行政协议从"虚"到"实"、从"做做样子"到得到切实的落实,可以说是长三角走向合作的缩影。央地关系以及经济、社会发展的具体情境决定了行政协议的生成以及功能的状况,从而使行政协议在不同阶段会有着不同的表现。长三角的行政协议演进发生了一个逐渐由中央和社会双向作用下的竞争约束机制演变成地方政府维护竞争与协作关系的工具的过程。透过行政协议三十多年来的发展历程,可以发现长三角区域合作的一个发展脉络,其中,特别突出的是地方政府对待区域合作的态度经历了一个从被动参与到主动介入的过程,政府行为模式也实现了从政府主导到政府引导的转型。     

“桥头堡”的承诺——访江苏连云港市市长徐守盛

1992年1月18日,中共中央总书记江泽民视察连云港庙岭新港区,他兴致勃勃地询问了港口建设及新亚欧大陆桥贯通两年来的运输情况后,指着脚下的集装箱码头说:“千里之行,始于足下”。 1994年5月17日,李鹏总理第二次到连云港视察,早在1985年他在视察连云港时就指出:“连云港这个港与别的港不一样,它的作用没有别的港可以代替。”这一次,他站在新亚欧大陆桥东端起点标志建筑前,对陪同考察的省、市领导强调说,连云港的优势就是配合大陆桥搞集装箱运输,你们要建第三、第四代集装箱码头,集中力量抓好集装箱运输…… 谈起这些往事,体味党中央、国务院领导同志的重托和期待,江苏连云港市市长徐守盛十分激动。他说,近年来,我们根据江总书记和李鹏总理的指示,加速了港口建设,完善桥头堡功能,搞好陆桥过境运输,为沿桥地带的开发开放和亚欧经贸合作与发展服务。     

衢州民进 打造四省边际医疗“桥头堡”

<正>根据中共衢州市委、市政府出台《关于支持衢州市人民医院（四省边际中心医院）加快做大做强的若干意见》（以下简称《意见》）。在衢州市政协八届一次会议期间,民进衢州市委会专职副主委沈燕代表民进衢州市委会、市政协教科卫体委作《抢抓机遇量质并举加快做大做强四省边际中心医院》大会发言,市委书记现场作出批示。市委会持续助推“做大做强四省边际中心医院”拉开序幕。市委会经过调研发现,     

“京三角”:发展的壁垒

以京、津为核心的首都经济圈亦被称为“京三角”,她与“长三角”、“珠三角”一起,并列为我国三大经济圈。本刊曾于今年第32期和第35期分别就“长三角”和“珠三角”的发展前景、目标和发展中存在的问题进行过深入报道和分析。这一期,我们把目光投向“京三角”,对这一极富发展潜力,但同时也存在严重区域壁垒的地区作一分析性报道。     

两个“三角”模式各异

长三角和泛珠三角,一个范围小,一个范围大;一个力求争作“宝塔尖”,一个旨在实现区域协调发展。     

围绕“星球大战”计划的三角斗争

日内瓦专电 三月的日内瓦乍暖犹寒,常常云遮雾绕,雨雪交加。云集这里采访美苏控制军备谈判的大批记者,经常守候在谈判所在地周围,总想透过密云浓雾探听出一点严格保密的谈判内情。 三月中旬的一天,当美苏谈判代表登上美国代表团住地的八楼步入谈判厅后,一位西方记者对我说:“你看见参加谈判的西欧国家的代表吗?今天他们来得很早。”这句开玩笑的话乍一听来令人感到莫名其妙,其实是有缘由的。一位美国人士在头一天私下里说过,西欧国家“也参加了美苏谈判,     

“浙货”对接全球采购

前不久,在天津举办的国际连锁(全球采购)交易会上,浙江“军团”成为沃尔玛、家乐福、麦德龙、欧尚等数十家国际知名大买家垂青的焦点。此后在南京举办的跨国零售集团国际采购会上,浙江商家又在2天内拿下5500万美元的订单……两场大型采购会浙江“军团”在获得丰厚收益的同时,也为中国企业对接跨国公司全球采购提供了有价值的借鉴。     

城乡就业如何“无缝对接”

官员说,劳动部门不再只是“城市劳动局”;外来工说,论就业服务我们也是“本地人”;企业主说,统筹就业放大了劳动力资源这块“蛋糕”。     

长三角区域地方政府财政政策及其绩效评价

财政政策作为地方政府可以掌控的最直接、最有效的政策手段,其政策设计和实施效果对于实现地方社会经济发展目标有着不可替代的重要作用。就长三角地区地方政府公共财政政策的内容及其实施绩效进行初步的梳理和分析,从财政支出的角度对长三角地区部分公共财政政策的实施进行绩效评价。限于篇幅和容量,将只考察部分省级财政政策及其绩效评价,而对于长三角地区的省级政府以下的市、县、乡(镇)财政政策及其绩效没有考虑。     

辐射南美的桥头堡

巴西2002年汽车年产量达177.5万辆,比2001年的181.2万辆减少了2％。与此同时,汽车销售量达148.7万辆,比2001年减少7.1％。巴西汽车出口额2002年为39.97亿美元,比上年减少3.2％。这是巴西汽车产量和销量连续5年下降。 巴西全国汽车生产商协会认为,造成上述状况的主要原因是美元对巴西货币雷亚尔的比价升值和巴西利率的上调,加上在选举之年政治上出现的一些不稳定因素。尽管如此,巴西仍是南美洲第一大汽车生产国,汽车同钢铁和飞机制造业一起,成为巴西工业的三大支柱产业。世界多数大型汽车公司,如通用、福特、大众、菲亚特、雪铁龙、雷诺、丰田、本田等公司都看好巴西,并都在这里设厂,利用巴西幅员辽阔,物产丰富和经济发达,投资环境好的优势,把巴西作为生产基地,向南美洲其他国家出     

论“农超对接”可持续发展的长效机制

农超对接是对传统农产品流通模式的优化与创新,具有显著的制度比较优势、深厚的主客观基础和必要的现实条件,但在发展实践中出现对接短期化、不稳定、效益不明显等问题,严重制约了农超对接的可持续发展。破解农超对接发展瓶颈必须构建以收益分配机制为核心、以成本分摊机制为前提、以风险承担机制为事后性担保、以产销供求矛盾协调为技术性保障、以纠纷调解处理为事中维护性保障的长效机制。     

春风先发苑中梅——民进云南省委会助力“桥头堡”建设

<正>近年来,民进云南省委会坚持"有思有行、集智聚力、顺势而为、开拓创新"的工作方针,紧扣云南经济社会发展大局中最突出、最关键、最紧迫、最能发挥云南民进优势和特色的全局性、战略性、前瞻性问题进行深入研究、提出真知灼见。     

丢“面子”与长“面子”

民主生活会上，一位同志针对领导的错误给予了尖锐的批评。会后这位领导不是认真反省思过，而是恼羞成怒：“这小子当着上级领导和这么多人的面揭我的短，丢我的‘面子’，以后也别怪我对他不讲情面”。类似这种要“面子”不要真理，要“面子”不要原则的现象，在我们身边并不少见。何谓“面子”？“面子”即脸面、情面也、不愿丢“面子”，这本人之常情，无可厚非。可问题是应该怎样理解和看待“面子”。有了过错，是勇于认错，改过自新，还是文过饰非，死不认错？这不仅是怎样对待“面子”的问题，也是衡量一个人道德素质高低和党性原则强…     

对接“一带一路” 推进产能“走出去”

正【提案背景】目前,湖南产业"走出去"面临的困难和问题是:尚未形成浓厚的工作氛围;政策有待进一步完善;政府协调指导和公共服务有待加强;境外风险错综复杂,防范难度大;企业自身存在短板。【具体建议】1.加强领导,健全机制。成立湖南省推进"一带一路"建设工作领导小组,由省政府主要领导担任组长,分管领导任副