适应新形势 提高团的创新能力

广州港是沿海主枢纽港、集装箱干线港，位列全国第三、世界第五大港口。作为广州港的核心企业，广州港集团有限公司现有万吨级以上泊位50个，资产过111亿元。现有职工11943人，劳务工9057人，退休人员10749人，其中青年职工5358人，团员3058人（含学生、外来工团员）。     

微评

4月，福建省行政区划内原湄洲湾港的四个港区、泉州港的三个港区以及莆田港的兴化湾港区，整合并入湄洲湾港。新港舍弃古港“泉州港”名称不用而改用“湄洲湾港”一事及整合改名没有充分听取群众意见引起了一场舆论风波。     

努力为构建和发展泛北部湾区域国际航运中心提供法律服务和保障

2008年1月，《广西北部湾经济区发展规划》确立了广西北部湾港“一港、三域、八区、多港点”的港口布局体系。2009年底，广西北部湾港万吨级以上泊位达到46个，     

中心渔港经济区——北方游艇产业中心

天津中心渔港经济区位于汉沽区营城镇高家堡村旧址，北靠津汉快速路，西临中央大道，海滨大道穿港而过。规划面积18平方公里，规划为“一港一城”，陆域“一城”规划面积10平方公里，主要为产业区和居住区，海域“一港”规划面积8平方公里，分为作业港区和休闲港湾区。     

小潢河畔绘彩图--罗山县涩港镇人大主席团推进镇区建设记事

近几年来，罗山县涩港镇人大主席团以生态旅游为主线，推进涩港镇区的开发建设，为涩港这座豫南小镇的生态旅游环境描绘了一幅优美的图景。     

打通水道瓶颈，发展港口运输业

近年来，长三角区域大力发展港口业，经兴建，重组、合并，目前在全国14个亿吨大港中，长三角港口已占了5个，分别是上海港、宁波-舟山港、苏州港、南通港和南京港。     

烈楼港考辨

烈楼港是海口三大著名的古港口之一，也是海南正式归属大陆王朝统治的标志地。文章针对时下关于烈楼港的各种讹传和谬误进行了考辨，论述了烈楼港的具体位置和名称由来，提出并充分论证了楼船将军杨仆未曾到过海南、烈楼港因“楼船布列之处”而得名等重要观点，颠覆了海南史志中关于这两个问题的记载。同时，文章也修正了《海口市志》中有关烈楼港兴废的部分错误。     

宁波·舟山：海港大合并——宁波舟山港联姻 浙江发展战略的历史选择

2006年1月1日，浙江又一次吸引了世界的目光：位于浙江东部的两大深水港口宁波港和舟山港正式合并，新的港名“宁波——舟山港”正式启用，而原有的“宁波港”和“舟山港”名称从此退出历史的舞台。新成立的“宁波——舟山港管理委员会”具体负责协调管理。     

武汉新港建设要充分发挥长江水运优势

武汉新港的规划建设，是湖北省委、省政府为促进武汉城市圈“两型社会”试验区建设的重大项目，是进一步发挥长江黄金水道作用，充分利用水运优势带动城市圈经济发展的重要举措。以“亿吨大港，千万标箱”为目标，跨越武汉、鄂州、黄冈三地，并以新港建设促进临港经济和城市组群发展的武汉新港，要实现其战略定位（建设成为集先进港口技术为一体的现代港，中西部地区走向海外的国际港，水水、水陆中转的枢纽港，     

“两港合并上书”第一人：卢军

当宁波舟山两港合并的消息传遍祖国大江南北的时候，有一个人在此刻是最幸福的，也是倍感欣慰的。他，就是卢军，宁波慈溪人。作为宁波——舟山港一体化的最早提出者。并且第一个以书面形式向浙江省委省政府提交了宁波——舟山港一体化研究报告……     

看两岸船舶试点直航三年

台湾海峡两岸福州、厦门、高雄三港之间集装箱班轮试点直航，到今天已三年多了。3年前，厦门轮船总公司“盛达”轮从厦门港首航台湾高雄港，这是海峡两岸对峙、隔绝、航运中断了48年之后的首次直接通航，对海峡两岸关系的发展产生了深远的影响。     

中国历史文化名镇——文昌市铺前镇

文昌市铺前镇位于海南岛的最北部,地处琼州海峡出海口.三面环海.海岸线长38公里,拥有铺前港、新埠港、歌村湾、林梧港和木兰湾等五个天然港湾。其中铺前港是一个历史悠久的自然渔、商港，从明万历年间已开发利用。     

以数促智 化智赋能 推动海关智慧监管数智化体系建设

<正>党的二十大报告强调，建设现代化产业体系，加快数字经济发展，推进高水平对外开放，发展数字贸易，加快建设贸易强国，加快建设海南自由贸易港。这与加快建设具有世界影响力的中国特色自贸港、尽快实现自贸港海关智慧监管的实际工作密切相关。推动海南自贸港海关智慧监管数智化体系建设，以数促智、化智赋能是最重要和最核心的工作抓手。     

面向全球市场，构建海南产业大格局

<正>海南自贸港将于2025年底前启动全岛封关运作，这是具有里程碑意义的标志性工程。目前各项准备工作正在有序开展，今年将完成硬件准备工作。从自贸港最终“封关画像”的角度看，构建现代产业体系是极为重要的一个方面。海南自贸港的繁荣一定要基于产业的繁荣，海南产业的构建需要从中国以及全球视角出发，结合海南的战略定位和自身禀赋，统筹规划、全盘布局，逐步形成独具特色的现代产业体系，构建中国特色自贸港的国际影响力，把海南自由贸易港打造成为中国式现代化的标志性成果。     

消息

内地游客仍是香港最大客源市场 香港特区政府旅游事务专员方舜文3月11日表示，受内地旅客来港的带动，今年一月访港内地旅客较去年同期上升11％。而内地将推出的两项“个人游”新措施会进一步便利更多内地居民来港旅游消费，内地旅客将继续稳占香港的最大客源市场。     

用好博鳌亚洲论坛国际平台 服务海南自贸港高水平对外开放

<正>党的二十大报告明确提出，扩大高水平对外开放，加快建设海南自由贸易港。长期以来，博鳌亚洲论坛是海南对外开放的“金字招牌”，开展国际交流合作的桥梁和纽带。在海南自贸港新一轮高水平对外开放进程中，应进一步用好博鳌亚洲论坛平台，助力海南自贸港建设。     

热烈祝贺中国南通洋口港顺利通航

江苏省洋口港经济开发区属省级外向型开发区，位于江苏省如东县东北沿海，海岸外蓝沙洋水道是长三角北翼唯一可建20万吨级以上深水海港的优良港址。     

中国人民大学学术委员会副主席、中国资本市场研究院院长吴晓求：自由贸易港建设，“自由”是前缀

<正>海南自贸港建设是新时期我国全面深化改革开放的一项重大举措。五年前，习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动在海南逐步探索、稳步推进中国特色自贸港建设这一宏伟目标。五年来，海南始终围绕高标准建设世界一流自贸港这一重要命题而有力有序向前推进。接下来，海南要建立一个什么样的自贸港，使之成为中国式现代化的标志性成果？     

做好“融”“通”“聚”转型文章

<正>秦皇岛因海而生、依港而兴，港口与城市发展一脉相承，全力推动港口高质量发展是港地共同的责任。建议在“融”上下功夫，在“通”上求突破，在“聚”上做文章，全面建设国际知名旅游港和现代综合贸易港。在“融”上下功夫，高标准建设国际知名旅游港。立足秦皇岛国际一流旅游城市定位，坚定推进秦皇岛港西港区成为港航旅游经济综合体。建议加快推动《秦皇岛港总体规划》报批进程。深化港城对接合作，优化支持秦皇岛港政策措施。     

“路港联创”的实践与启示

“路港联创”是由太原铁路局大秦车务段发起，由秦港股份公司铁路运输分公司等路港十家单位共同开展的以党建促生产的一项联建共创活动。活动以“路港联创提效率，携手共建促发展”为主题，坚持平等自愿和组织搭台、生产唱戏的原则，通过党组织共建，形成高效、便捷、顺畅的铁路——港口问的物流组织链条，创建无缝对接的路港共建新环境，实现路——港、港——港间互促共赢。