改革,让出租车新旧业态包容生长

<正>自从国内多家互联网叫车平台推出各种专车服务以来,赞成与反对的辩论就从未停息。但至少在一点上争论各方是有共识的:"专车"的出现是一条鲶鱼,必将搅动出租车行业的变革。这种"鲶鱼效应"已经显现。10月10日,交通运输部公布了两份"征求意见稿",意在通过深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展,对网络预约出租汽车经营服务管理进行规范。两份征求意见稿,使"专车合法化"的靴子终于落地,回应了人们期待已     

博采

正交通运输部等七部门明确加强网约车事中事后联合监管日前,交通部、网信办、工信部、公安部、中国人民银行、税务总局和国家市场监督管理总局等七部门联合印发了《关于加强网络预约出租汽车行业事中事后联合监管有关工作的通知》。《通知》要求,各级有关部门要建立网约车行业联合监管机制。针对未取得网约车经营许可从事网约车经营、线上线下车辆人     

出租车业改革,该向谁下刀

<正>出租车本是公共交通的重要补充,长久以来却成为部分垄断公司的"摇钱树"。就在元旦过后的第一个工作日,沈阳市部分出租车为表达不满停运,其他一些地方也发生类似事件,矛盾直指燃油附加费、"份子钱"、黑车等问题。与此同时,全国范围不少城市交通管理部门开始严查黑车、私车运营,并将板子打向了时下流行的"专车服务"。北京市有关部门日前表示,将集中执法力量加大对黑出租车的打击,并对"易到用车""滴滴专车"等利用叫     

专车的自白

专车的自白江苏，朝阳我是专供某一个人使用的车辆，简称“专车”。近年来，社会上专车多如蝗虫，人们对我的指责之声日甚，成了风箱里的老鼠──两头受气，今个儿也顾不得许多忌讳，来个一吐为快。以前，能使唤我的主人，或是级别较高的党政领导干部，或是实力雄厚的大企...     

“互联网+”:中国发展新引擎

<正>近年来,互联网像点石成金的魔杖一般,不管"加"上什么,都会发生神奇的变化——"加"商品,变成了淘宝、京东;"加"货币,变成了支付宝、余额宝;"加"手机,变成了微信、视频通话;"加"出租车,变成了滴滴打车、快的打车……很多人把它跟电的发明相提并论,并将互联网时代称之为"一次新的工业革命"。党的十八届五中全会审议通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》提     

把脉“改革不适症”--克服改革不适是一种能力

一位“60后”领导干部，最近有点郁闷——首先是专车被“收”了。“以前，如果不下乡，每天步行不超过600步。”他说。早上出门，司机早巳在楼下等候；到了单位，也就在同一楼层几个办公室之间走动；下班时间未到，专车已经等候在楼下。     

“互联网+”:中国发展新引擎

<正>近年来,互联网像点石成金的魔杖一般,不管"加"上什么,都会发生神奇的变化:"加"商品变成了淘宝、京东,"加"货币变成了支付宝、余额宝,"加"手机变成了微信、视频通话,"加"出租车变成了滴滴打车、快的打车……很多人把它跟电的发明相提并论,并将互联网时代称之为一次新的工业革命。在今年全国"两会"李克强总理的《政府工作报告》中,"互联网+"的概念首次提出,这意味着"互联网+"战略至此上升到国家层面,中国的"互联网+"时代来     

为乘客着想咋错了

韩师傅当"的哥"多年了,心里总装着乘客,从不绕行赚昧心钱。就是没想到有一天为此却挨了罚,告到法院,又被驳回诉讼请求。2004年6月1日一早,韩师傅在北京站中广场出租站排队候客,一个女乘客上车后说是去灯市口。韩师傅告诉她去灯市口得到前面掉头绕行一段路,让她下车到对面打车去。哪知执法人员盯上了韩师傅,乘客下车后,执法人员对韩师傅进行了执法检查,包括询问了刚下车的女乘客。后北京交通执法总队认定韩师傅拒载,违反了《北京市出租汽车管理条例》的规定,对他进行了行政处罚。韩师傅不服,把北京市交通执法总队告上法庭。在法庭上,交通队方面依据当时的《检查笔录》与《乘客询问笔录》,认为韩师傅作为一名出租汽车驾驶员     

首尔“官车”仅有4辆

韩国政府机关所用的公务车辆是严格按照“公用车辆管理规定”来分配的。其中，中央行政机构次官以上官员才享有使用专车的权利。但这也仅限于在上下班等涉及公务的范围内。     

禁止专车之误区——效益解释

正专车的合法性至今并未确定,然而,在禁止专车的诸多声音中存在着两个误区则不得不被指出。第一,专车的存在会导致交通安全管理的混乱这一观点是错误的。与黑车相比,专车的管理与安全措施更加完善,专车的出现也使得部分曾经从事法律未授权但有其存在意义的经营业务的汽车租赁公司的行为得以规范化、体系化,反而有     

国家版出租车改革方案泼专车冷水

正当滴滴快的获得上海市合法运营许可证的消息传出,迅速引起全国各大城市的强烈反响。谈及未来其他城市是否有可能实现专车合法化,北京司机霍师傅说:"现在‘互联网+’的趋势越来越难以阻挡,我相信等来这一天不会太久。不管如何,现在互联网约租车已经成为很多人出行的习惯了,又方便,服务又好,又经济实惠,还不     

大数据

正大数据是人们在线上或线下活动中所产生的庞大数据。比如依据你在网络上面的"点赞"或分享文章、在百度上搜索关键词、看病记录等信息留痕,可以通过数据分析出你生活的大概面貌,从而实现"你想要什么,就给你推荐什么"。然而,如此贴心的大数据,最近却频遭诟病。不久前,微博上一些网友反映:"使用‘滴滴’打车,同样的时间、出发点和目的地,老客户和新客户的价格却不一样。"同样的商品或服务,给老客户的价格反而比新客     

发展城市客运出租汽车业的思考

客运出租汽车业是一个特殊的服务行业、特殊的公共资源,其生产流通和消费、经营条件、供求状况等均具有自身的特点。在社会主义市场经济条件下,客运出租汽车业不可完全放开。实行以企业为主经营,是客运出租汽车行业特殊性的要求,它有利于客运出租汽车行业建立现代企业制度、增强政府宏观控制力、建设优秀从业人员队伍和推进依法行政。客运出租汽车行业的发展需要政府发挥主导作用,加强监管力度,为客运出租汽车行业的发展创造良好的营运环境。     

公共治理现代化视角下地方网约车新政问题及对策研究

2016年7月,《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》发布,各地也相继出台"网约车新政"。各地网约车新政是"放管服"改革的重要成效,体现"放管服"的改革理念。但是,网约车的监管方面存在着一定的问题,地方政府的角色定位出现了偏差,未理清与市场、社会以及各政府之间的关系,为了保证共享经济如网约车的创新市场模式的发展,实现公共利益最大化,在对网约车的监管中必须要给予合法化、合理化的管理安排。     

区县局部委办短波

市出租汽车管理局对出租车“容貌”提出要求主要有：（1）所有营运车辆必须在9月15日前使用统一颜色、样式、规格的新座套，并定期清洗，保持整洁；（2）车辆门饰字体要清楚、规范，各种标志要张贴齐全；（3）车内外要整洁，特别是车内要做到无杂物、无异味；（4）驾驶员要着装整齐、仪表端庄、语言文明、服务热情周到，以此迎接建国50周年。（市出租汽车管理局）宣武区广内街道信访工作实行“下访”制应该制度规定：街道领导和信访干部必须定期深入居委会，走访群众，捕捉信访热点，排查集体上访案件，同时向广大群众做好《信访条例》的宣…     

以优质服务赢得用户——记重庆沙坪坝天星桥汽车检测站

重庆沙坪坝天星桥汽车检测站成立于1987年11月16日，地处成渝高速公路的主干道，占地约22亩，是受重庆市环保局委托对车辆进行环保检测、受重庆市公安局交通管理局车辆管理所委托并获得资质认定和资格许可证书对车辆进行安全检测的服务性企业。     

观点二：治理“车轮上的铺张”须走出“公地悲剧”

"车轮上的铺张",具体表现在两个方面。一是超编严重,根据规定,部长级和省长级干部才配备专车,但在很多地方各级干部均配有专车,有些地区的主要领导甚至一人配两台专车。二是浪费惊人,社会轿车每万公里运输成本是0.82万元,而机关公务轿车则高达3万元以上。不过,归根结底,这两个问题都共同源于"公地悲剧"。     

亮牌 评星 争先锋——银川市出租汽车行业党建工作掠影

正银川市客运出租汽车行业是宁夏对外交流的"窗口",由22家出租汽车公司、5364辆出租汽车、万余名从业人员构成。近年来,银川市城市客运交通管理处在全市出租汽车行业中广泛开展以创建"共产党员车组"为抓手,以"亮牌评星争先锋"为载体的争先创优活动,创造性的开展企业党建工作,全面提升行业"窗口"服务水平,开创了非公有制企业党建工作的新局面,有效实现了党建工作与企业发展的双赢。全市出租汽车行业年产值3.75亿元,从业人员人均月收入3510元,为展示宁夏"窗口"形象,优化银川投资环境做出了积极贡献。     

政府采购定点饭店客房价格有规定

北京市运输管理局下发文件，要求在全市出租车行业推广一卡通使用。按照文件要求，只要车辆装有完备的一卡通刷卡设备，出租汽车司机在客人付费前“须主动询问乘客付款方式，接受乘客刷卡付费”。计价器出现故障须及时到维修站维修。在出租车上的一卡通刷卡设备完好、一卡通数据传输系统运行正常的情况下，     

政策快递

出租车不能拒绝刷卡付费北京市运输管理局下发文件,要求在全市出租车行业推广一卡通使用。按照文件要求,只要车辆装有完备的一卡通刷卡设备,出租汽车司机在客人付费前须主动询问乘客付款方式,接受乘客刷卡付费。计价器出现故障须及时到维修站维修。在出租车上的一卡通刷卡设备完好、一卡通数据传输系统运行正常的情况下,司机不许无正当理由拒绝乘客刷卡付