没人看见，你也鞠躬吗？

我在东京坐过一次小巴，是那种很不起眼的小型公共交通工具，从涩谷车站到居住社区集中的代官山。一上车我就注意到司机是个娇小的女孩，穿着整齐的制服，戴了那种很神气的筒帽，还有非常拉风的耳麦。我们上车的时候，她就回头温柔地说欢迎乘车，立刻就觉得这样的车程是温馨愉快的。     

生命列车

不久以前，我读了一本书，书中把人生比作一次旅行。人生一世，就好比是一次搭车旅行，要经历无数次上车、下车；时常有事故发生；有时是意外惊喜，有时却是刻骨铭心的悲伤……     

爱心车队，一路爱心一路歌

2007年11月25日晚上10点多种，一位名叫张瑞平的驾驶员开着出租车到金岛花园，见有三个年轻乘客招手，他便把车停下，上人。三人上车后，一人坐在副驾驶员位置，两人坐后排，要去沙坪坝。他们上车后，说出的话让张瑞平吓了一跳“到了地方后，弄到对方的人就杀，杀的方法要讲究一下……”     

一二八团劳务市场“异军突起”

“老板,你是哪个连的,给你家定苗按天算还是按行子算?说好,我们几个就跟你走。” “上车啦!上车啦!”只见十余个手持定苗铲的打工仔、打工妹欢天喜地地登上了雇主的农用小三轮车。     

“学问”

甲每回坐车,你怎么一上车就抢中间这个座位? 乙嘿,这你就不懂了,这是我新研究出来的学问:坐这儿安全、保险。甲怎么说? 乙这儿离车门远。老头儿、老太太和抱小孩的上车,车上人少时,坐门边的就给让座了,人多时,他们也挤不过来。这不就安全、保险了?     

先上车后买票——我与《党课》结缘的故事

一般来说，撰写、编辑稿件是各报刊编辑的分内职责，外人主要是通过投稿和报刊建立联系；而我却是在还没有进人中共天津市委支部生活社之前，就已经授命承担了“编外”编辑的工作，也就是人们常说的“先上车、后买票”。而这，正是我与《党课》结缘的开始。     

铜梁“核桃帮”传奇

2月19日，铜梁县大庙镇。 罗辅华把行李放进后备箱，“咣当”一声关上车后盖。 “向云南进发!”罗辅华朝身后车队一招手。 铜梁“核桃帮”2014年贩运之旅，就这样拉开帷幕。     

总有一些机遇你会错过

作为上班一族，每天的必修课就是追赶公交车。为了尽量不把时间浪费在路途中，我总是刻意把时间安排到最后一刻，好让自己在踏上站台的最后一秒，4路公交车恰好在面前戛然而止，最好上车还有座位，那结局就更完美了。     

沟通是心与心的交流

我听过这样一个故事:俄罗斯一个小镇上的火车有个特点,乘务员每天都要在列车上准备些报纸。乘客们一上车就开始翻阅报纸,没有人说话,车厢里安静而沉闷。久而久之,这就成了一种习惯。乘务员们为改变这种沉闷的气氛,于是不再在列车上放报纸,且广播一个通知,要求上车的乘客必须面带微笑。没过多久,大家开始交流起来,     

负重乘车受伤是咎由自取？

75岁的张大爷携带10多公斤物品搭公交车去儿子家，售票员见张大爷上车力不从心，且几次攀爬未果，不但未予搀扶，还不断催促其快点，甚至说：“实在上不了，就别凑热闹。”张大爷心急之下摔倒在地，造成头部轻微脑震荡，且右手骨折，共花去医疗费用2万余元。     

石家庄高校推进“发展党员系统工程”

瑞士国家虽小，但铁路网是世界上最密集的。这里的火车站都为开放式，外面没有高高的围墙，也不设检票关卡。像苏黎世这样的大火车站，火车就停在马路边，乘火车就跟乘公共汽车一样方便。列车员都是在火车开动后到车厢来检票，有时候索性不检。记者刚到瑞士工作时曾怀疑，这样逃票岂不方便？但在瑞士生活时间长了，记者发现，这种制度源自瑞士人的高度诚信。据瑞士联帮铁路公司不久前公布的数字，只有1.34％的乘客上车前没有买票，但其中有意逃禁者极少。     

温馨难忘

记得那是1970年的严冬,我从西吉出发,乘坐长途客车一路上翻山越岭经隆德到固原,再由固原上车直达银川。谁知,车刚爬上一座山岭,我的晕车毛病就犯了。先是头晕,接着腹腔里的肠胃不安分起来,很快就面色苍白,呕吐不止,恍若大病一场。我极力忍耐着。从提包里抽出毛巾,收拾残局,惟恐弄污了邻座乘客的衣物。在不经意中,我发现邻座是位一上车就昏昏欲睡的山里汉子。此刻他面部表情松驰随意,大概早已进入梦乡与周公神侃闲聊了。我暗自庆幸他没有看到我的狼狈相。大客车像条蛇似地在盘山道上蜿蜒     

沉默的善良

春运期间，在由杭州开往成都的K529次列车上，旅客严重超员。一个靠窗坐着的老大爷正跟邻座的人分享他的幸运经历，原来，他是到上饶的，买的是无座票，上车后抱着侥幸心理事先占了个好座，没想到直到开车也没人上来。     

帮助别人就是帮助自己

哈斯先生是美国人，精通中文，在浙江一所大学念新闻传播学。有一天，他在一张报纸上看到一则新闻： 一位老大妈夜里因为被人偷了钱包，只得步行回家，半路上，一位好心司机让她上车带她一程。不曾想。车子驶出不久就和一辆大货车相撞了，司机没事．而坐在后面的大妈却受了重伤，需要截肢。大妈的家属将司机告上法庭，索赔40万元。新闻最后还不忘提醒：司机搭载他人要慎重……     

寒夜里,他对着空气打拳

正这位在雪地里施展拳脚的人叫王泽飞,是省公安厅林区公安局东方红分局法制大队民警。1月21日,王泽飞在辖区西卡子疫情防控卡点执行值夜任务,负责过往人员和车辆的防控检查工作。1月22日凌晨1时18分,室外温度低至零下25摄氏度,王泽飞的棉衣、棉鞋早已冻透,身体也冻僵了。按照规定,没车经过的时候可以上车暖和暖和,可王泽飞怕一暖和就上来困劲儿。为了不漏检一车一人,王泽飞不肯上车,     

奇特的剪彩

故事发生在加拿大魁北克省的一个小城。 一个风雪飘飞的傍晚，鲁尼兹小心翼翼地驾车赶往医院，看望因高烧住院的儿子。车开出不远，鲁尼兹便看到在前边不远处，有一个蹒跚的身影在晃动。鲁尼兹似乎想都没想，就把车子缓缓地停在那个身影旁边。“请问，需要我的帮助吗？”他探出头大声问道。上车的是一位老者．说前面不远处的农场就是自已的家，上午出来办事，没有想到回来时，公共汽车因雪大停运了，他只好徒步走回去。     

伦敦的环保向导

初到伦敦，因为人生地不熟和语言问题，洋儿媳说给我们请一部出租车接送我们并兼向导。车篷子古典,车身坐两人也舒适，但却是人力脚踏，车主是壮实的小伙子。他戴着礼帽，很有风度地请我和夫人上车，让我惊奇的是，他会说一口流利的中国话。     

落红满地香不消

风入疏林。庄稼成片成片倒下。父亲蒙着头，把庄稼捆好，扎好，齐刷刷地装上车。随后，开始细心地收拾镰刀、绳子、水壶。田野里，一地杂沓的脚印，泛着寂寞的青光。     

陈毅与电影《南征北战》

建国初期，陈毅是华东军区暨第三野战军司令员，又是上海市人民政府市长，常常在南京、上海两地奔忙。1951年春的一天，陈毅坐火车从上海回南京，路过无锡站时，华东军区政治部文化部副部长吴强挎了个公文包也上车来了。他是军区电影指导委员会主任、后来的著名长篇小说《红日》的作者。当时，苏南行政公署设在无锡，     

春风化雨润无声

1993年苏丽华到呼铁局客运公司K263／4次车队、全国惟一的女子车队担任党总支书记。作为车队主要负责人，苏丽华上任不久，就带领党政一班人与全队约法三章：“不搞特殊化，上车添乘与职工同吃、同住、同劳动；不利用职务之便以权谋私，不违章送无票旅客和捎买带；要求职工不做的，自己首先不做，要求职工做到的，自己率先做到。”它没有悬挂在显眼的位置，但时时刻刻贴在苏丽华的心上。