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自2002年中国与东盟签署《中国-东盟全面经济合作框架协议》以来,中国-东盟自由贸易区建设取得了重大进展。尤其是两届中国-东盟博览会的成功举办,极大地促进广西的对外开放。当前,自贸区建设已进入实质性推进阶段,广西如何再进一步抓住当前面临的历史性机遇,在服务国家的战略中加快发展,这是摆在我们面前的重大课题。 相似文献
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这一年,历史终将会记下厚重的一笔:中国-东盟自由贸易区如期建成,成为区域经济一体化进程中具有里程碑意义的盛事,将中国与东盟之间的伙伴关系提升到一个更高的水平。“10+1”迎着新年的阳光,站在新起点上…… 相似文献
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海南与东盟贸易合作的SWOT分析 总被引:2,自引:0,他引:2
海南是中国与东盟大多国家隔海相望、海域相连最长、海上运输最便捷的省份,中国-东盟自由贸易区建成对海南经济发展具有重大意义。中国-东盟自由贸易区建设启动以来,海南利用自身的优势,采取各种方式发展与东盟的贸易合作关系,取得较好的成效。 相似文献
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<正>西江黄金水道是沟通珠江三角洲与大西南的大动脉,贵港作为这条大动脉上最大的内河港口,具有连接我国东中西区域经济承东启西的作用。其得天独厚的强势集散能力和处在广西江海联动——东靠西联南下区域经济合作大格局的中心地 相似文献
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20世纪90年代以来,我国区域经济发展进入一个新的重要阶段.地方政府的地区利益意识开始勃兴,地方政府间关系呈现新的发展态势.如何正确看待和认识区域经济发展进程中地方府际关系呈现出的新特征,如何恰当定位和处理地方府际间的冲突与合作关键是我们必须认真研究的重大现实课题. 相似文献
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2010年中国-东盟自贸区的建立,广西应当把握好这一大好机遇,充分发挥广西区位优势,加强广西与东盟全面开放合作,推进北部湾经济区突破发展,大力发展海洋经济,大力发展广西文化产业,全力打造东盟自贸区的企业文化,推动广西经济跨越式发展。 相似文献
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物流业涉及领域广,吸纳就业人数多,促进生产、拉动消费作用大,在促进经济结构调整、转变经济发展方式和增强区域竞争力方面都发挥着重要作用。2009年3月国家出台的《物流业调整和振兴规划》是十大产业振兴规划中唯一的服务业规划。 相似文献
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随着海南国际旅游岛建设的不断深化,越来越壮大起来的市场对海南航运业提出了新的要求也为其发展提供了更好的机遇。在此大背景下,海南应如何在现仃相关产业现状基础上,合理规划海南航运物流业未来的发展路线,最大程度发挥门身优势,消除制约签发展的重大问题,尽早实现海南航运业航运枢纽物流中心和出口加工基地的战略目标,是目前值得深思和探讨的问题。 相似文献
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三年前我们看过一部大片:《2012》。2012,一个让人纠结的符号,20一半。地球是否裂成两半,无人知晓。但世界经济即将发生格局性的裂变,航运市场将出现结构性的塌陷将是无可置疑。面对巨变,有人说冬天来了,感觉到的是一种寒冷; 相似文献
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现代科技的发达,已经把地球变成了一座村庄。如同国家制度的建立和巩固需要大一统的政治传统支撑一样,经济理念的引导和经济理论的支撑对现代社会的发展也不可或缺。进入21世纪,在经济全球化的背景之下,世界经济由美旧经济一枝独秀的格局,正在向多极化方向发生质的演变。而占全球80%以上人口的发展中国家,区域经济一体化也在风起云涌。然而,发展中国家的“奶酪”究竟在哪里?这是一个事关全人类的严肃课题。 相似文献
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范&#;德&#;林登 《当代广西》2006,(16):34-34
加强区域合作,推进区域经济一体化,依靠地区优势提高国际竞争力,已经成为当前世界经济发展的一个重要趋势。中国-东盟自由贸易区是中国与东盟在经济全球化、区域经济一体化浪潮下,应对国际经济新形势所做出的重要战略选择,在中国与东盟关系史上具有里程碑意义。自从中国与东盟签订《中国与东盟全面经济合作框架协议》以来,双方采取了许多措施来促进彼此的合作,如中国方面实施“早期收获”计划、举办中国-东盟博览会、推进“两廊一圈”合作、参与大湄公河次区域合作等。北部湾地处这些发展中的次区域联结部,具有明显的地缘优势,发展潜力巨大… 相似文献
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