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贵阳客运段党委紧紧围绕旅客运输中心工作发挥党员先锋模范作用,确保客运安全、创建品牌列车成效突出,T88/87次进京列车、K112/111次进沪列车多年保持了铁道部"红旗列车"称号;开往成都的N851/852次、开往重庆的5608/5607次也保持了铁道部"质量达标列车"和成都铁路局"红旗列车"称号,其中北京车队荣获2004年全国"五一劳动奖章",另有9对列车保持路局"红旗列车"文明列车"称号. 相似文献
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40年前,正向北京方向行驶的12次列车在辽宁绥中前卫镇遭洪水包围遇险受阻。在列车临时党支部带领下,全体工作人员顽强与洪水搏斗,不仅保卫了旅客和列车安全,还营救了350 相似文献
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《党员之友》1994,(8)
我们59/60次旅客特快列车是由长春列车段、车辆段、公安处三家共同担当乘务,肩负着长春至北京之间的旅客输送任务。根据工作需要,1990年在6个乘务组中建立了“三乘一体”党支部(后将北京车队党支部改为党总支)。几年来,列车紧紧围绕安全运输、优质服务这个中心,充分发挥了党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用,出色地完成了运输任务,创造了进京红旗列车“七连冠”的奇迹。我们“三乘一体”党支部的主要特点是: 一、团结协作的纽带 在列车上,客运、餐营、乘警、检车人员。分别来自列车段、公安处、车辆段等3个单位的4个车间,被称为“三国四方”。成立“三乘一体”党支部前,列车名义上是由列 相似文献
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硬件设施一流,车厢窗明几净,服务热情周到──踏上贵阳客运段87/88次“茅台号”特快旅客列车,顿生春风扑面、宾至如归的感觉。京快车队通过实施“以车票当清末,待旅客似亲人,现红旗如生命,创优质为精品”活动,使文明服务之花在列车上灿然盛开,被广大旅客誉为流动的高原明珠。作为进出贵州的第一“窗口”,京快列车多次在铁道部历年检查评比中名列前茅,先后被路局和贵州省授予“安全标准示范车”、“文明列车”称号,1995年获得铁道部“全国红旗列车”命名的殊荣并保持至今。服务变革与机制转换日报这列由贵阳至北京西的特快列车i… 相似文献
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张某来信问:我于今年7月13日由沈阳乘坐234次快车前往大连,票价60元,正点行驶为4个小时。但中途因列车故障晚点两个多小时。为此,我向大连铁路运输法院起诉大连铁路有限责任公司,要求赔偿33元损失。该法院作出判决称:该次列车晚点两个多小时属实,且非因不可抗力所致。原告提出违约赔偿请求,但《中华人民共和国铁路法》和铁道部《铁路旅客运输损害赔偿规定》均无关于旅客列车晚点应当赔偿的规定。因此,原告关于列车晚点违约赔偿的请求于法无据,予以驳回。请问:旅客列车晚点给旅客造成损失,不应当赔偿吗?旅客向法院起诉要求铁路部门赔偿损失,真的于法无据吗? 相似文献
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刘忠良 《党的生活(青海)》2009,(12):37-37
在南来北往的铁路线上.在穿梭不息的旅客列车上,列车党支部是整个旅客列车顺利运行的“轴心”。与列车服务和旅客生命财产安全息息相关。在旅客列车这个小社会中,党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用的充分发挥、支部书记表率作用和良好形象的充分展示,就显得尤其重要。 相似文献
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陈晖 《四川党的建设(城市版)》2002,(3):32
吴晓燕:我在进京“红旗”车组——T/8次客运列车上工作已经13年了,通过公开竞聘担任列车长也有5年。算起来整整有6年的时光是在列车上与旅客一起度过的,客运工作已经成为我生命中的重要组成部分。2001年夏天,我经历了最难忘的一件事:就在列车执行北京——成都的运行任务,开始 相似文献
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《党的生活(黑龙江)》2021,(2)
正极寒天气下的牡丹江连续多日最低气温达零下30摄氏度左右。为了在疫情防控期间保障煤炭、粮食等物资安全及时送达,牡丹江铁路车站运转调车组的职工顶风冒雪、日夜奋战,将自己"挂"在冰冷的行进列车外,时刻观察前方路况,准备提醒司机停车。用运转车间三班六调连结员刘福禄的话来说,"我们充当的是司机的‘眼睛’"。 相似文献