云南建设我国通向东南亚、南亚国际大通道的主要制约因素分析

云南建设国际大通道的思路一经提出,许多专家、学者从不同角度论述了通道建设的必要性和可行性,从各方面说明了通道建设的意义和作用.实际上,云南建设我国通向东南亚、南亚国际大通道还存在许多制约因素,诸如经济增长对交通运输的需求、产业结构的变化、城市化水平、区域间的经济社会联系以及对外开放程度等.只有在分析清楚这些制约因素,并在具体实施中逐步解决相关的问题,才可能把国际大通道的建设扎扎实实地推向前进.     

完善规划 注重实效 加快建成云南通往印度洋陆上国际大通道

该文对目前云南省公路路网现状及存在问题进行了分析,提出了加快实施桥头堡战略国际大通道建设的建议。     

保腾高速建设中的南亚大通道

保山至腾冲高速公路是云南省干线公路骨架网的主要路段,是我国通往缅甸、印度南亚国家大通道的重要组成部分,它的建设,对促进边境地区相关国家经贸往来,培育旅游产业新的增长点,巩固稳定边疆具有十分重要的意义。     

面向东南亚、南亚的云南民族文化区位优势

党的十五大指出：“发展面向现代化、面向世界、面向未来的民族的科学的大众的社会主义文化。”在建设云南民族文化大省的宏大系统工程中，一个极其重要的方面就是要充分发挥云南面向东南亚、南亚的人文区位优势，凸现这一区域文化特质，并以此为契机扩大对外开放，加快次...     

把广西建成与东南亚一体化的国际旅游目的地

把广西建成与东南亚一体化的国际旅游目的地,是中国一东盟自由贸易区建成后中国东盟旅游业发展的必然要求,这既是把广西建成旅游大区,发展广西与周边国家民族文化旅游的基本途径,也是提高广西对外开放水平尤其是对东盟国家开放水平的重要举措。     

云南构筑互联互通铁路大通道

正高铁打通城市之间的壁垒,搭建交通通道,引导产业集聚,为区域发展奠定基础。云南省最近公布了《云南省中长期及"十三五"铁路网规划》(以下简称《规划》),根据规划,云南铁路建设将在"八出省、五出境"铁路网框架下,形成"三纵四横"铁路网布局。随着沪昆高铁云南段、云桂铁路等项目今年建成通车,云南高铁里程将实现零的突破。云南将实现"铁     

云南特色文化艺术对东南亚、南亚的传播策略探讨

中国与东南亚地域上毗邻,历史上很早便有了政治、军事、经济、文化的联系。东南亚、南亚各国受到中国文化的影响是全面的,包括儒学、道教、汉传佛教、文学、艺术、科技乃至生活习俗。族群间通过贸易、通婚等民间交往,从生产方式、生活习俗、宗教信仰、民间工艺、文化艺术方面都不断发生着相互影响。在我国一带一路倡议之下,云南作为中国面向南亚、东南亚的辐射中心,应以传播中华优秀文化为历史担当,挖掘本土文化体系中易于与东南亚、南亚各国群众产生共鸣的文化艺术因子,通过文化艺术交流的柔性途径有效促进民心相通,推动一带一路建成共融共享的文明之路。     

桥头堡建设中云南与东南亚、南亚服务贸易问题研究

随着世界新一轮产业结构的调整,各国参与国际贸易竞争的重心正从货物贸易转向服务贸易,服务型经济快速发展。云南省作为通往东南亚和南亚的国际大通道,在面向东南亚、南亚实施“走出去”战略过程中具有得天独厚的优势,大力发展服务贸易是云南发展开放型经济,转变外贸增长方式的重要组成部分。     

广西全力构建国际大通道

一年多前,随着中国-东盟自由贸易区的创建,西部大开发、泛珠三角区域合作、建设环北部湾经济圈的实施,一系列的机遇叠加,激活了广西这片多年来相对沉寂的红土地。自治区交通厅党组经过研究分析后认为,广西交通的历史地位将要作重大改变。过去从全国地图看,广西背靠大西南,面临北部湾,这一独特的地理区位,让广西在世纪之交扮演了“西南出海通道”的角色。如今从世界地图看广西,广西正好处在     

大通道建设中不容忽视的云南铁路

今年一月下旬,省委白恩培书记在思茅地区调研时就云南铁路建设作了重要的指示,他指出,铁路运输已成为制约云南经济社会发展的一个最关键的问题。现在全省各地建机场、修公路的热情很高,是好事,但对铁路建设普遍重视不够。对铁路建设也要呼吁,将来云南省的大宗物资运输还是要靠铁路。要围绕云南国际大通道这个大盘子,紧紧抓住铁路建设这个薄弱环节,全省统一研究政策,加快云南铁路建设。     

建设现代航空港 构建国际大通道

随着区域经济的飞速发展,广西已经由当年的西南地区出海通道上升为今天的连接中国与东盟的国际大通道,战略定位发生了重大变化,这就要求广西的海陆空立体交通网络和综合交通运输体系必须进一步建设和完善,而加快发展现代航空业则是重中之重。     

中国(云南)—东南亚、南亚政务GIS应用系统建设初步方案

一、项目概况“中国(云南)—东南亚、南亚政务GIS应用系统”项目是由国务院办公厅与云南省共建的“中国—东盟自由贸易区应用系统”中服务于云南省政府的“中国(云南)—东盟自由贸易区应用系统”(一期工程)的扩展项目,拟下一步申报为国家电子政务地理信息服务平台建设项目的子专题。二、目的意义云南作为连接东南亚及南亚的桥梁,区位优势十分明显,经过多年不懈努力,面向东南亚及南亚广大地区全方位、多层次、宽领域开放格局已初步形成。随着中印关系的复苏,中印缅孟地区经济合作不断升温,国家和云南省对云南与南亚国家关系越来越关注。200…     

东南亚国际旅游业及其对云南的影响

国际旅游业发展迅速,已经成为世界最大产业之一。据世界旅游组织(WTO)资料统计,1993年全世界接待国际旅游人数已达5亿多人次,国际旅游收入3240.8亿美元。国际旅游业的崛起引起了世界绝大多数国家和地区的关注,纷纷致力于国际旅游业的发展。在此过程中,东南亚是目前世界上旅游业发展最强劲的地区。云南省作为中国旅游业发展最迅速的省份之一,又是与东南亚在地缘上最为接近的地区,因此如何加强中国旅游业的国际性合作,实现与国际旅游更大范围的接轨,就成为云南与东南亚次区域经济合作发展中最引人关注的问题。     

加快构建陆海空综合立体国际运输大通道

<正>国际运输是"一带一路"建设的重要基础和先行领域,对实现与沿线国家的政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通,乃至发展战略的相互对接具有重要意义。面对新形势新要求,必须加快提升江苏在全国综合交通网中的枢纽地位,进一步强化"一带"与"一路"的衔接,让江苏作为"一带一路"交汇点的区位优势进一步彰显固化;必须加快构建海陆空立体化国际运输大通道,提供高水平的国际运输服务,把交汇点的区位优势真正转化为江苏参与新一轮高水平开发开放的竞争优势;必须加快推动落实中欧班列提质扩量、海运民航国际运输能力提升等重大事项,使江苏交     

努力把大连建成国际软件名城

建设国际软件名城是大连市在“十一五”规划中提出的远景规划,虽然大连市的软件产业发展迅速,在较短的时间内取得较大的成绩,但距离国际软件名城还有很大的差距,还需要进一步采取一定的措施来促进软件产业的快速发展。     

西南大通道的妇女

西南大通道的妇女广西壮族自治区妇联改革开放推出了一个全新地理概念──西南大通道。它使我国唯一的沿海、沿边、沿江的少数民族自治区广西，成为云、贵、川、藏、湘西、鄂西等西南地区出海最便捷的大通道。也使资源富集的西南与有沿海区位优势和经济技术优势的华南能更...     

把云南建成民族文化大省的经济学思考

在本世纪中国最后一次规模空前的世界级博览会（中国'99昆明世界园艺博览会）上，云南将以一个什么样的形象推向世界？在世纪之交的历史时刻，云南将以一个什么样的姿态迈向二十一世纪？这是每一个云南人所关注的一个热点，也是中国乃至世界各国人民所期望并议论着的一个热门话题。我们认为，建成民族文化大省是云南最富特色极具就力的形象选择，有着极其重要的经济学价值。云南蕴藏着丰富的民族文化资源云南是我国少数民族种类最多的省份，在这块神圣的土地上生息繁衍着26个历史长达300年以上的民族，加之后来进入云南的少数民族，民族种类…     

建设“国际大通道” 提速广西大发展

过去,从全国地图看广西,广西背靠大西南,前临北部湾,正好处在拥有两亿多人口的大西南经由北部湾走向世界的便捷通道上。这一独特的地理区位,让广西在世纪之交扮演了“西南出海大通道”的重要角色。如今,从世界地图看广西,广西正好处在东亚经济圈的中心位置,是中国—东盟统一市场的中心。不管是东南沿海各省区市,还是北方各省区市,如果要进入东盟贸易区,广西成为必经之地。所以,广西实际上已成为中国进入东南亚市场的前沿阵地,成为中国进入东盟自由贸易区的一个“桥头堡”。反之,广西也是东盟国家进入中国市场的前沿。昔日的“西南出海大通道”,如今就成了“国际大通道”。区位优势和在多区域合作中的战略地位,对广西自身的加快发展意味着什么?广西如何顺势而为、乘势而上?