钢铁是这样炼成的（上）——跃进造车记

2013年7月——时逢中国汽车工业60周年，追溯中国汽车工业的历史，可以发现，汽车企业的发展同共和国走过的道路一样，充满了艰辛和曲折。现如今正活跃在国内商用车市场轻卡和轻客舞台并大显身手的跃进和依维柯，是南京依维柯汽车有限公司麾下的两大品牌，而目前在上汽集团和意大利菲亚特集团双方股东倾力支持下蓬勃发展的南京依维柯，正是孕育自我国造车历史最长企业之一的南汽，本期起我们将陆续刊登南京依维柯汽车有限公司旗下的中国第一个轻卡品牌一“跃进”发展史上的几个故事，从中一窥南京依维柯快速发展、持续领航的足迹。     

汽车业后合资时代的冲击波

不平坦的中国汽车合资路 上个世纪80年代,自我国诞生第一家合资企业--北京吉普以后,虽然自主研发一直都是我国汽车企业的梦想,然而心有余而力不足,在当时一无资金,二无技术,三无市场的情况下,我国汽车工业只能以市场换技术引进外资,让外商上汽车项目,主导我国轿车市场最初的开发和发展.     

技术创新对我国汽车工业增长的影响研究——基于随机前沿生产方法

本研究基于随机前沿生产方法测算我国汽车工业增长的因素,得出1998—2006年劳动、资本、技术进步及技术效率变化对我国汽车工业产出增长历年的平均贡献度分别为17.04%、32.99%、69.06%和-19.09%。这表明劳动、资本与技术进步对我国汽车工业经济增长有积极作用,其中技术进步成为生产率增长的核心动力,但是前沿技术效率变化却导致我国汽车工业年平均下降19.09个百分点。本文提出加大技术引进、加大研发投入、提高技术效率和培育自主品牌等政策建议。     

献礼上海世博 南京依维柯推出世博特许商品销售车

2009年4月30日,上海市嘉定区政府在轨道交通11号线嘉定新城站举行了“通向世博——嘉定区迎世博倒计时一周年大联欢活动”,热烈庆祝2010年上海世博会倒计时进入365天,同时作为五一劳动节的慰问表彰活动,为嘉定区的建设者送去世博吉祥物海宝。活动中,装满世博吉祥物海宝的南京依维柯世博特许商品销售车驶上现场,南京依维柯汽车有限公司销售公司总经理助理秦续俊将海宝赠送给了受表彰的建设者。依维柯世博特许商品销售车是由南京依维柯设计制造的,并成为亮相上海的首部世博特许品流动销售车。     

试论城市停车场管理系统的建设

随着城市化进程的加速与汽车产业的迅猛发展，我国已成为汽车生产和消费大国，2013年全国汽车产销双超2100万辆，汽车保有量的快速扩大，对各类交通设施尤其是城市停车场所带来了极大需求和压力，出现了数量繁多、各式各样的停车场、停车库，如何针对各类停车场所的差异性进行有效管理，     

汽车社会的心态与文化

汽车消费高速增长，汽车社会的提前到来，令我们措手不及。不论是交通基础建设、还是能源消耗与环境治理，都带来很多问题。实际上，我们的汽车文化离真正的汽车社会还相距甚远。     

底特律现象给我们的启示

底特律位于美国西部底特律河畔。1903年，这里产生了第一家大规模汽车制造厂，1914年又上了第一条汽车生产线。自此，这座城市逐步成为闻名全球的汽车制造中心，云集了通用、福特和克莱斯勒三家世界顶尖级汽车巨头。     

汽车垃圾的资源化管理

汽车垃圾是城市重要的污染物。文章综合介绍了国外汽车垃圾资源化途径，提出了对我国汽车垃圾再循环利用的建议，以达到汽车垃圾污染治理的目的。     

浙江吉利控股集团有限公司

浙江吉利控股集团有限公司是国内最大的民营汽车生产经营企业，始建于1986年，经过19年的建设与发展，存汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得辉煌业绩，，特别是1997年进入轿车领域以来．凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，资产总值超过80亿元，连续三年进入全国企业500强．     

对学习汽车驾驶技能行为过程的研究

汽车驾驶教练员从事的工作是一项教学工作，必须按照教育规律，遵循教学原则，掌握学员心理，运用先进、科学的教学方法，才能培养出合格的汽车驾驶员。汽车驾驶教练员必须懂得教育心理学的基本知识，对驾驶行为过程要认真研究并探讨如何应用在汽车驾驶培训教学中，造就优秀的汽车驾驶人才。     

汽车时代的汽车犯罪研究

汽车犯罪是汽车对社会产生消极影响的极端表现。汽车犯罪的典型形态主要有交通肇事罪、危险驾驶罪和以危险方法危害公共安全罪。当前汽车犯罪的存在和增长具有一定的特点和成因,因此可以有针对性地采取措施控制和预防汽车犯罪。     

强化措施抓落实化危为机保发展

三环集团公司（以下简称三环）是省属国有大型企业，主要从事专用汽车、特种汽车、军用汽车，汽车零部件，数控锻压机床等产品的生产经营。今年以来，我们把应对危机保增长作为企业贯彻落实科学发展观的最大实践，引导广大干部职工坚定信心，强化措施抓落实，化危为机保发展。今年上半年，公司实现销售收入50．5亿元，同比增长15％。     

绿色动力 国际潍柴

潍柴是山东制造业的“风向标”企业，是中国规模最大、综合实力最强的汽车零部件企业。2007年，潍柴在连续五年实现翻番增长的基础上，销售收入突破400亿元，它标志着一个以资本为纽带，以市场为导向，产品具有高度协同效应的新潍柴集团的诞生：标志着中国汽车工业唯一的涵盖动力总成、商用汽车和汽车零部件的黄金产业链的形成：标志着新潍柴集团已经进入一个具有较强竞争力、较强影响力和较强增长潜力的全新发展时期。     

基于网络舆情的汽车企业工人抱怨研究

网络舆情是一个民意表达场。汽车企业工人论坛是员工表达意见的场所。通过分析汽车企业员工论坛，我们发现，汽车企业员工抱怨多的依次是工作时间、工资、管理、福利、工作条件和生活条件。比较分析还发现，国内企业员工对管理的抱怨多于合资企业。企业应充分重视员工抱怨，让员工参与企业管理和分享汽车企业快速增长带来的利润，才能实现可持续发展。     

中国汽车业做大并不等于做强

1964年，全球大规模的汽车制造公司有52家，进入2000年后形成了6大集团和3大独立汽车公司。金融危机之下，海外汽车业掀起兼并重组浪。在美国，通用汽车、福特汽车、克莱斯勒汽车相继出售资产；在德国，保时捷和大众汽车并购恩怨迟迟未了；意大利的菲亚特，则多少有些爆冷出手抄底美国汽车业；更多大大小小汽车企业卷入其中……     

汽车业后合资时代的冲击波

不平坦的中国汽车合资路 　　上个世纪80年代,自我国诞生第一家合资企业--北京吉普以后,虽然自主研发一直都是我国汽车企业的梦想,然而心有余而力不足,在当时一无资金,二无技术,三无市场的情况下,我国汽车工业只能以市场换技术引进外资,让外商上汽车项目,主导我国轿车市场最初的开发和发展.……     

发展中国家技术引进的障碍及对我国技术引进的启示

发展中国家技术引进的障碍及对我国技术引进的启示王必达，孔元方技术引进与经济增长祁经济发展的关系日益引起人们的重视，也是发展中国家在较高起点上促进技术进步，发展经济的捷径战略。而作为发展中国家之一的我国，如何才能顺利享受到技术进步这种“后发优势”，少走...     

修车业：呼唤业内的“肯德基”和“麦当劳”

市民生活水平提高了，买车的越来越多，社会拥有的汽车数量高速增长，汽车制造业日益兴旺。去年末全上海已有汽车1202756辆（不包括电车、农用车、挂车、专用机械和拖拉机），比上年同期多了10．8％；车子多了，修车业很快发展起来，到去年底，全市已有汽车维修业户6574户（包括三类个体户，不含摩托车维修）。     

卡罗拉，将幸福进行到底

2011年，中国人世10周年，我国汽车保有量首次突破1亿辆。随着竞争激烈程度的1i断加剧，中国车市已正式进入买方市场。统计数据显示，近两年内，新增汽车保有量中，有接近24％的销量为二次购车行为，伍上海、广州等一线城市这一比例超过30％。与首次购车者往往盲目性较大不同的是，二次购车用户由于已有几年的汽车使用经验，因此在再次购车时，其需求将更加明确；同时随着汽车消费环境的不断成熟，新增首次购车者的消费行为也必然更加理性和成熟。     

蜀都客车 创造精品

成都客车股份有限公司（原成都客车厂）成立于1952年，原为成都公交公司汽车修理厂，是国家机械工业重点企业，四川省和成都市重点支持的大客车、燃气汽车生产企业，一九九五年第一家被列入《全国汽车产品目录》的燃气汽车生产和改装企业。2001年顺利改制为股份公司。