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《中华人民共和国国务院公报》2003,(11):47-48
海关总署:你署《关于增设出口加工区的请示》(署加发[2003]51号)收悉。经国务院批准,现函复如下:一、同意增设以下出口加工区:上海青浦出口加工区、漕河泾出口加工区、闵行出口加工区,江苏南京出口加工区、镇江出口加工区、连云港出口加工区、苏州高新区出口加工区,山东济南出口加 相似文献
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《河南省人民政府公报》2003,(12):32-33
各省辖市人民政府 ,省人民政府各部门 :为推动郑州出口加工区快速、健康发展 ,增强我省对外资的吸引力 ,扩大我省对外贸易 ,根据《中共河南省委河南省人民政府关于加快发展开放型经济的若干意见》 (豫发〔2 0 0 3〕 1 8号 )和《河南省人民政府省长办公会议纪要》〔2 0 0 3〕 1 相似文献
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《宁波市人民政府公报》2011,(8)
[市民咨询]请问出口加工区与保税区有什么区别?[部门答复]加工区入境货物的减免税政策基本是参照保税区现有政策制定。但有以下几个方面区别:1、在功能上,加工区的功能单一,仅为产品外销的加工贸易,但区内可设立少量为加工企业生产提供服务的仓储企业以及经海关核准专门从事区内货物进出的运输企业。2、国内原材料、 相似文献
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扩大农产品出口,大力发展外向型农业,是新形势下农业积极应对经济全球化、主动参与国际竞争的现实需要,也是进一步拓宽农民增收渠道、推进农业现代化建设的客观要求.近年来,湖北省把握机遇,发挥优势,开拓创新,加强政策引导、强化促销手段,农产品出口保持较快增幅.然而面对激烈的国际市场竞争和加剧的农产品贸易保护主义,进一步扩大农产品出口仍存在诸多亟待解决的问题,应认清形势,抓住重点,在调整中实现农产品出口新突破. 相似文献
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中国社会科学院课题组 《学习与实践》2000,(11):10-12
一、对区位优势的再认识湖北省地处我国腹心地带,到各地区最远距离在2000KM 左右,与国内主要大城市的距离都在1000KM左右,境内有长江干流横穿而过,京广、京九铁路纵贯全省,又有襄渝、焦枝—枝柳等铁路干线以及京珠、沪蓉、武汉市—银川等高速公路干线在省内纵横交错,航空运输也开通多条国内外航线,可以说是我国不可多得的兼具地理位置优势和交通优势(即广义的区位优势)的大省,并可借此奠定一个或多个大城市或超大城市发展的基础。 相似文献
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《中华人民共和国国务院公报》2003,(29):5-8
中华人民共和国国务院令第389号现公布《国务院关于修改<中华人民共和国海关对出口加工区监管的暂行办法>的决定》,自2003年11月1日起施行。总理温家宝二○○三年九月二日国务院关于修改《中华人民共和国海关对出口加工区监管的暂行办法》的决定为了适应海关对出口加工区监管新形势的需要,保障出口加工区的健康发展,对《中华人民共和国海关对出口加工区监管的暂行办法》作如下修改: 一、第二十条修改为:"区内企业的加工产品和在加工生产过程中产生的边角料、残次品、废品等应复运出境。因特殊情况需要运往区外时,由企业申请,经主管海关核准后,按内销时的状态确定 相似文献
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北海出口加工区是全国为数不多的设在高新开发区之外的国家级出口加工区之一，在开发建设的过程中，面临加工贸易基础薄弱，缺乏开发区的有力支撑等众多制约因素的影响。探索如何开创一条适合自身发展的道路，对处于中西部地区的出口加工区具有重大的理论和现实意义。 相似文献
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《河南省人民政府公报》2003,(12):40-43
中华人民共和国国务院令第 3 89 号 现公布《国务院关于修改〈中华人民共和国海关对出口加工区监管的暂行办法〉的决定》,自 2 0 0 3年 1 1月 1日起施行。总 理 温家宝二○○三年九月二日 相似文献
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一个国家或地区乃至一个产业、企业的兴衰往往系于某次机遇,展望未来10年到20年,上汽通用五菱乃至广西汽车工业面临着新一轮城镇化、消费升级、低碳经济、中国-东盟自由贸易区基本建成等一系列重大机遇。 相似文献
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建立大武汉旅游圈 促进武汉旅游业经济的发展 总被引：3，自引：0，他引：3
2003年10月,温家宝总理在世界旅游组织第15届全体大会上指出:“新中国成立以后,特别是改革开放以来,中国政府高度重视旅游工作,旅游业持续快速发展,已经成为旅游大国……我们要把旅游业培育成为中国国民经济的重要产业。”目前,旅游业已在我国的经济中占据了重要地位。各省、各 相似文献
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