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2003年1月26日上午8点52分,编号为CI585的的台湾“中华航空公司”波音747-400型客机平稳降落上海浦东机场。两个小时后,飞机载运200多位返乡过年的台商及眷属再度起飞,经停香港返回台湾,于当日下午安抵台北桃园机场。这是53年多来,第一架台湾民航班机在祖国大陆机场降落并载客返回台湾,因此受到海峡两岸及海内外高度关注。人们的关注不仅仅因为这是1949年以来首航祖国大陆的台湾民航客机,还有它既非直航,也非对飞,与人们期待之间的距离。但是,“包机的起飞,给了人们对两岸实现直航的想象空间。”台湾航空 相似文献
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台商内在需求与大陆供给特点相结合,将使环渤海地区成为下一阶段台商投资新热点就整个中国大陆而言,环渤海地区将成为下一阶段台商投资新的热点地区。这一判断,基于对台商需求和大陆供给两方面的分析之上。可有效对接台资需求先来看看台商的需求。首先是台商自身产业拓展的需要。台湾经济经过结构调整和转型,已经形成 相似文献
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《瞭望新闻周刊》14日从民航总局获悉,海峡两岸航空运输交流委员会与台北市航空运输商业同业公会最近就两岸客运包机节日化和开办专案包机的技术性、业务性问题达成了共识,做出了框架性安排。经双方业务主管部门认可, 这个安排自即日起实施。这意味着,两岸客运包机将从原来的春节包机扩大到清明、端午、中秋、春节四个主要民族传统节日期间的两岸包机。 相似文献
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进入新世纪,台商掀起了第三波投资大陆的热潮,海峡两岸经济合作与经贸关系进入一个新的发展阶段。2001年以来,台湾岛内投资环境持续恶化,加上受到美国“9·11”恐怖袭击事件的影响,台湾经济景气不断下挫。而同时,祖国大陆经济保持稳定增长,入世所带来的潜在商机,吸引着越来越多的台湾企业赴大陆投资设厂。随着大陆区域经济发展与开发重心的转变,台商投资大陆出现了新的变化,呈现出以下几种特点: 相似文献
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据媒体报道,台商投资大陆日益呈现出大型化、集团化趋势。台“经济部”最新调查显示,八成一的制造业已选择投资大陆。多年来,台湾当局面对台商投资大陆猛增,一直采取阻止、限制的措施,而最近一年多来,更是屡屡设卡,打压台商投资大陆。当局对台商投资大陆采用多种办法打压台湾当局遏制台商赴大陆投资可谓处心积虑,通过多种手段打压台商。据台湾媒体报道,在陈水扁“积极管理、有效开放”的政策基调下,台湾当局针对台商赴大陆相继出台了一系列限制措施,包括从法律、资金、技术及人员管控等方面加强管理与限制。一是进一步通过司法与行政手段打… 相似文献
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从1983年第一家台资企业厦门三德公司(当时是以港资身份注册)算起,台商活跃在大陆的经济舞台已经近30年了.时至今日,台商在大陆的经营如何?对两岸关系的影响如何?将来的前景如何?带着这些问题,记者专访了著名的台湾问题专家,中国社会科学院台湾研究所经济研究室主任孙升亮研究员. 相似文献
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2011年,受大陆"十二五规划"、台湾"黄金十年规划"及岛内选举因素的影响,海峡两岸经济关系与经济合作发展将会出现一些新的变化。除了关注两岸贸易与台商对大陆投资发展变化外,有六个方面值得关注。 相似文献
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从贸易到实业──台商江衍雄的大陆投资经验王佩玉今年53岁的台商江衍雄现正主持着深圳威诚电器有限公司,在同一地区,另外还有4家独资公司,作为总公司的关系企业。江衍雄从二十多岁开始就在台湾“王冠电器”做业务员,有机会从事国际贸易。31岁那年自行创业,开了... 相似文献