丝绸之路经济带“核心区”新疆物流业效率评价

本文在界定核心概念的基础上,首先对新疆物流业发展现状进行了描述;然后运用DEA模型从综合效率、纯技术效率和规模效率三个方面对地处丝绸之路经济带"核心区"的新疆2000—2015年的物流业效率进行了评价。结果显示:2000—2015年新疆的物流业效率值大致呈现W型走势,经历了两个下降和两个上升的阶段后趋于稳定,均值为0.9560,总体较高;下降阶段的原因在于新疆物流业的个别年份纯技术效率偏低,存在投入冗余和产出不足的情况。据此,文章最后提出了进一步提升新疆物流业效率的对策建议。     

我国文化产业投入产出效率研究——基于主成分分析的数据包络分析评价法

文章以文化产业的区域统筹发展作为目标,构建我国文化产业投入、产出的多指标评价体系,应用基于主成分分析的数据包络分析评价法进行效率分析。结果表明,我国仅有7个省(市、自治区)达到文化产业投入产出有效,大部分省(市、自治区)文化产业投入产出效率低下。从综合效率的分解来看,我国文化产业规模效率均值达到0.964,而纯技术效率均值为0.859,综合效率的低下更多地源于纯技术效率低下。从规模收益上看,我国文化产业的规模收益递减区域呈现集聚态势,主要集中在我国中北部,这些省份文化产业规模过大导致区域性的文化资源浪费;同时中部省份呈现大面积的文化产业规模收益递增,文化产业规模不足。基于研究结论,提出了推进文化产业区域统筹发展,减少投入要素溢出等六个方面的政策建议。     

基于DEA模型的金融支农效率研究

金融支农效率是对金融资源覆盖面、金融组织可持续性和农村福利状况的综合衡量,同时也是对投入和产出的一种对比分析。在金融支农效率衡量中,生产效率从整体上反映农村金融资源有效利用程度,纯技术效率和规模效率分别从农村金融制度运行效率以及农村金融资源投入是否处于最优规模衡量金融资源有效利用状态。为了克服指标之间强线性关系,运用因子分析对投入和产出指标进行选取,根据DEA模型的要求对我国各地区金融支农效率进行实证分析。研究表明,整体上规模效率高于纯技术效率但离有效状态尚有差距,而且我国中西部地区与东部地区效率差距较大。     

湖北省科技投入产出效率评价与提升路径研究

科技是进一步优化经济发展模式、提高区域综合实力与国际竞争能力的重要引擎。以湖北省为研究对象,利用DEA-Malmquist指数法对全国30个省市2010-2015年间的面板数据进行实证分析,有效探讨湖北科技投入产出效率的变化趋势与区域比较情况。其研究结果表明:湖北省科技投入产出效率(全要素生产率)为1.025,排在全国第四位,其科技建设取得一定成效;技术进步指数、纯技术效率以及规模效率对湖北省科技投入产出效率的影响不尽相同,其中技术进步的影响最为显著;湖北省科技投入产出全要素生产率变化指数变化波动较大,其增长速率仍不稳定,科技建设路径有待进一步优化。     

中国省际农业基础设施供给效率及影响因素研究——基于DEA-Tobit两步法的分析

本文选择农业基础设施投资额、农业R﹠D经费、第一产业劳动力、农业基础设施资本存量、农业GDP等变量,构造基于投入的BCC模型测算中国省际农业基础设施供给效率,并利用各省1989-2010年的面板数据,运用Tobit模型分析了人均GDP、教育水平、财政支农支出占GDP比重、政策虚拟变量等变量对农业基础设施供给效率的影响。研究表明,1989-2010年西部地区的平均农业基础设施供给效率明显低于东中部,且从规模报酬来看,西部地区大多数省份都处于规模报酬递增阶段;教育水平与农业基础设施供给效率显著正相关,人均GDP、财政支农支出占GDP比重、市场经济改革与农业基础设施供给效率负相关。     

西部地区全要素能源效率变动的实证研究

在低碳经济背景下,本文基于DEA方法建立可处理非期望产出的能源效率评价模型,运用2000-2011年中国西部省际面板数据,以资本存量、从业人员和能源消费为投入指标,各省份GDP、CO2排放量分别为好和坏的产出指标,选取基于投入导向的BC2-DEA模型,测算包含环境效应的西部省际全要素能源效率,并分析比较各省份的能效差异以及节能减排潜力.实证分析结果表明,（1）2000-2011年,中国西部省份的能源效率基本保持在0.7-1之间波动,近几年总体能源效率有所提升.（2）各省份能源效率差异显著,广西、贵州和云南等省能源效率较低,节能减排潜力巨大.     

道路运输业规避高油价风险的策略研究

本文从高油价必然给道路运输企业带来经营风险的立论出发,在对道路运输业面临的高油价风险类型进行分析的基础上,提出道路运输业高油价风险规避策略制定的原则、目标体系,按政府、道路运输企业两个层次和近期、远期两个阶段制定了道路运输业应对高油价的综合策略,增强道路运输业抵御高油价风险的能力,确保道路运输企业的可持续发展。     

我国经济增长效率的空间特征分析:2000-2010

本文从空间分布规律视角分析我国经济增长的效率结构。对我国内地31个省份2000-2010年经济增长的效率进行Malmquisit指数分解,结果表明我国经济存在效率对增长贡献份额低、技术利用效率几乎无改善、技术进步主宰效率变化的总体特征。同时,各区域之间经济效率差距巨大,东部、东北地区优于中、西部地区,而西部又好于中部地区。依据Moran-I指数分析发现,各省份之间的技术进步和整体经济效率呈现出集聚状态,而技术利用效率未表现出空间相关性。空间分析结果意味着要获得持续稳定均衡增长,必需加快市场制度建设,改变当前依赖行政推进的区域经济发展模式。     

我国地方政府环境治理投资的效率测度研究——基于DEA和Malmquist指数的实证分析

运用DEA和Malmquist两种效率测度方法,基于1998—2012年的省级面板数据,从静态和动态二维视角对全国28个样本省份的环境治理投资效率进行实证分析。研究发现:从静态来看,不论是综合效率、技术效率还是规模效率,1998—2012年间我国28个省级政府环境治理投资长期处于低效率状态;从动态来看,环境治理投资的效率呈下降趋势,全要素生产率变动指数Tfpch的平均值仅为0.973,技术变化(Techch)的平均值是0.963,技术效率变化的平均值只有0.987。     

中部省份地区经济发展特征及变化分析（2000～2006）

文章以中部省份为研究区,从市（州）、省两个层面对2000～2006年地区经济发展的特征进行分析。借助主成分分析方法得出各市（州）、各省经济发展综合评价值,以中部省份综合评价值为参照,结合各市（州）经济增长情况将中部六省88市（州）划分为6种经济类型区,分析各经济类型区占中部省份的GDP比重、人口比重以及各经济类型区人均GDP指数的变化,并对中部六省的发展情况作分析比较。研究发现：（1）各市（州）呈现出多数发达市（州）发展较快而落后市（州）发展相对缓慢的特征,市（州）域经济差异将有进一步扩大的趋势;（2）山西省、河南省在中部地区“相对崛起”,江西也显现出“相对崛起”之势,湖北省、湖南省的发展速度则有相对变缓之势,安徽省则与中部各省的差距仍在拉大。     

中国省际三次产业劳动力配置分析

基于劳动力理想配置模型对1992年至2013年期间三次产业的劳动力配置状态进行实证分析的结果表明:我国各省第一产业劳动力配置冗余,第二产业劳动力配置不足,第三产业劳动力配置冗余和不足共存。经济发达省份三次产业劳动力配置偏差相对较小,经济欠发达省份三次产业劳动力配置偏差相对较大。政府应继续对转移劳动力加强分类针对性培训,提高劳动力与岗位的匹配性。同时进一步做好转移劳动力的基本公共服务,消除劳动力在不同产业之间流动的障碍,促进三次产业劳动力配置的合理化。     

基于省际视角的中国房地产业经营效率研究

以2005-2010年我国30个省区房地产业的面板数据为基础进行经营效率分析,并对导致各省区处于不同规模报酬阶段的原因进行深度探讨。分析结果显示我国房地产业的经营效率总体不高,不同省份之间的差距较为明显,大部分省份房地产业的经营规模较不合理。应从合理规划房地产业发展规模及速度、切实提高从业人员的业务能力、理性论证房地产业固定资产投资等方面走出一条效率优化路径。     

R＆D活动的产出效率分析——基于广东省的个案研究

R＆D是科技活动的核心。利用第二次全国R＆D资源数据对广东省R＆D活动的产出效率进行研究的结果表明,2001—2009年广东省R＆D活动的科技产出和经济产出规模快速扩大,质量不断提高,但是增长的起伏较大。数据包络分析（DEA）显示,广东省R＆D产出的综合效率较高,但是规模效率不佳,R＆D人员投入存在冗余,R＆D活动的产出不足率较高,目前R＆D产出已处于规模报酬递减阶段。由此得到的启示是,广东省要提升R＆D科技产出和经济产出的稳定性,优化R＆D资源配置。     

交通运输部关于印发道路运输业“十二五”发展规划纲要的通知

交运发[2011]590号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团及计划单列市交通运输厅(局、委),天津市、上海市交通运输和港口管理局:为积极推进现代道路运输业发展,根据《交通运输"十二五"发展规划》,部编制了《道路运输业"十二五"发展规划纲要》,现印发给你们,请结合本地区实际,认真贯彻落实。     

我国节能环保产业上市公司融资效率研究

本文采用数据包络分析（DEA）对我国节能环保产业30家上市公司2011年的融资效率进行了测算与分析,发现当年我国节能环保产业融资效率普遍偏低,这主是由于纯技术效率偏低导致的;同时通过Malmquist指数对我国节能环保产业上市公司2007-2011年融资效率的动态变化进行了测算和分解,发现融资效率呈连年下降趋势,这主受累于技术水平的低下;金融支持不足和产业发展相对落后是我国节能环保产业当前面临的主问题。     

努力营造"三个环境"促进现代物流发展

(一 )道路运输业作为国民经济的重要组成部分 ,对国民经济的发展起着举足轻重的作用。特别是道路货物运输对甘肃省这样一个深居西北内陆 ,地形、地貌复杂 ,航空运输不发达 ,铁路运输覆盖面不足的省份来说显得尤为重要。当国家把物流业的发展提上议事日程 ,交通部提出实现道路运输业跨越式发展的目标之后 ,实现道路货物运输业的快速发展 ,并使之向现代物流业靠拢就成了道路货物运输发展的方向和目标。而要实现这一目标 ,就必须在充分认识我省道路货运业发展现状的基础上 ,加快投资环境、建设环境和干事创业环境这“三个环境”的营造步伐 ,使…     

中国制糖产业依存度与波及效应分析——基于中国2007年投入产出表的实证研究

以中国2007年投入产出表为基础,通过Matlab8.0统计分析软件,实证研究发现：中国制糖业对农业依赖程度最高,因此应大力推广＂公司＋农户＂的糖料种植模式以降低产业风险;中国制糖业属于中间产品型产业,应先行发展;中国制糖业的发展能够带动农业,银行业、证券业和其他金融活动,批发零售业,道路运输业,水上运输业和铁路运输业等相关产业的发展;中国制糖业对国民经济的推动作用大于受国民经济的拉动作用,因此各优势产区应主动发展制糖业。     

西北地区住房保障水平测度及其比较研究。

该文使用住房保障水平测算模型，通过估算西北各省经济适用房支出和廉租房支出，对西北五省住房保障水平进行测度。然后把西北各省住房保障水平与其年均GDP结合起来，用以考察各省的住房保障水平与经济发展水平的适应性，分析找出经济实力相对较好、住房保障水平相对较高的省份，这对推动西北各省科学制定住房保障政策及合理安排住房保障财政支出结构有重要作用和意义。     

食品药品监管系统资源配置效率评价研究

资源配置作为食品药品监管活动开展的必要支撑,其效率的评价是测度食品药品监管系统监管活动的一项工具。当前,食品药品安全问题频发,各级政府不断加大监管资源的投入,然而资源投入使用的效率却未能得到评价。因此,有必要对中国31个省市级食品药品监管系统的资源配置效率进行评价,2009年食品药品安全监管资源配置效率调查研究表明,只有6个省市达到了相对有效,其余25个省市均为规模效益递减。为达到监管有效性,应在加大资源投入的基础上,精简机构,减少行政冗余。     

中国区域自主创新能力的制度分析

在区域创新体系的构建中,建立科学合理的评价指标体系,对各地区自主创新能力进行综合评价,将具有十分重要而深远的意义.利用2007年中国统计科技年鉴的数据构建因子分析评价模型,分别对全国30个不同省份区域自主创新能力综合评价.然后,再次构建因子分析,进一步对比各地区制度效率的综合评价指数情况,从而获得区域自主创新能力和制度效率的基本评价,并构建出制度效率指数得分与区域自主创新能力得分的线性回归方程.