浅谈铁路货运与物流发展

随着社会化大生产的发展、技术水平的提高和内部管理的加强,生产和销售领域内降低成本的空间越来越小,而在生产和销售领域以外的物流环节上却大有潜力,因而人们把物流称为“第三利润源泉”。目前,现代物流业在经济发达国家取得了显著的成就,给整个运输业带来了深刻的革命性变革。物流将是包括铁路、公路、航空、水运等整个运输业在21世纪新的经济增长点。随着对外开放的进一步加大,国际著名的物流公司,如日本的通运、英国的应之杰和澳大利亚的TNT等公司已经在上海、北京、广州等大城市建立物流机构和货运网络,而作为我国运输业老大的铁路,…     

三峡库区物流产业发展研究

三峡库区由于受到思想、软硬件环境、市场需求、市场主体、人才智力等方面的约束,严重地制约着现代 物流产业的发展。针对库区的现实状况,应确立物流产业发展的战略路径,构建物流产业发展的支撑框架体系。     

中国物流产业的现状及发展思路

随着经济的发展,特别是经济全球化及企业竞争战略的变化,物流在企业乃至整个国民经济中的地位和作用越来越重要。一个国家的现代物流发展水平的高低,能充分反映出该国的综合实力和市场竞争力。为此,今后我国应从确立物流理念、培育物流需求,改革物流管理体制,加快物流标准化进程,加大物流人才培养入手推动物流产业的发展。     

供应链管理与铁路发展现代物流

正十八届五中全会提出了创新发展理论,把创新摆在国家发展全局的核心位置,让创新贯穿党和国家一切工作。加快推动我国供应链管理的发展,不仅有助于我国经济的创新发展,还有助于我国企业的转型升级。以供应链管理思维来运作物流是现代物流发展的新阶段,铁路作为现代物流体系中的重要组成部分,应依托铁路资源优势,延伸铁路物流服务供应链,逐步形成融入客户需求、为客户提供综合性、一体化、全方位的现代物流服务。     

践行新时期铁路精神 促进铁路改革发展

正"安全优质、兴路强国"的新时期铁路精神是广大铁路职工用实际行动寻找核心价值观的"本地化"表达,是铁路厚重历史积淀和鲜明文化特征的提炼,是对铁路人共同理想信念和价值追求的升华,是人民铁路性质宗旨、优良传统以及职业要求的有机结合。践行新时期铁路精神,就要充分发挥新时期铁路精神的思想引领、人才引领、文化引领、典型引领作用,以增强铁路改革发展的领导力、创造力、软实力、带动力。一、用新时期铁路精神引领铁路改革发展     

新时期中国电子政务产业发展模式及推进路径优化研究

中国电子政务经过30年的建设和发展已取得显著成效,但也面临着一系列瓶颈和障碍制约:顶层设计与制度安排缺乏,发展模式低水平、同质化,没有形成应用规模;停留在低端产业链,缺乏协同合作等.电子政务有其内在的演进机制和规律,可持续、良性循环发展的电子政务需要有扩大再生产的产业推进机制和发展模式.因此,应转变思维角度,从产业整体高度和制度理论新视角对电子政务进行产业链整合、产业发展模式选择、创新及推进路径优化等.     

铁路发展现代电子商务物流探讨

电子商务物流是采用网络化的计算机技术和现代化的硬件设备、软件系统及先进的管理手段,把电子商务与铁路运输、物流服务连结起来,可以带动以铁路为骨干的社会物流业的发展,推动新一代物流网的形成。结合全路和呼和浩特铁路局的运输发展形势,研究开展铁路电子商务物流,分析解决电子商务物流中的基础问题,可以进一步提高铁路在物流市场中的竞争力。     

烟草产业集中度研究——基于产业经济学的视角

自国家实行烟草专卖制度以来,我国烟草产业正逐渐由地方割据的分散竞争向寡头垄断的市场结构过渡.基于产业经济学的不同研究范式对烟草产业的集中度进行测度,提出烟草产业如何提高运行效率的建议,对我国烟草产业的发展具有重要意义.     

广西保税物流带动产业发展战略研究

广西保税物流的兴起为产业的发展提供了新的依托和契机。广西保税物流带动产业发展战略作为增长型战略,拟通过完善保税体系、优化区域布局、加快区域立法、整合管理资源、提高联检水平、强化人才支撑、加强政策宣传等方面,构建广西保税物流带动产业发展战略支撑体系,以实现保税物流创新,推动产业转型升级发展。     

现代物流发展与铁路“门到门”全程物流服务

中国铁路总公司于2013年6月15日实施货运组织改革。其主要内容,一是改革货运受理方式,二是改革运输组织方式,三是清理规范货运收费,四是大力发展铁路"门到门"全程物流服务。其中,铁路货运物流化,符合人类经济社会发展的客观需求,是世界铁路货运系统发展的趋势。我们只有正确把握货运组织改革的战略思想,把握现代物流的理念实质与发展方向,     

甘肃物流产业发展的思考与建议

加快现代物流发展，对于优化资源配置，提高经济运行质量，促进企业改革发展，推进经济体制与经济增长方面的两个根本性转变，都具有十分重要的意义。     

国外铁路发展现代物流的启示

<正>随着高新技术的突飞猛进和信息网络的日益普及,传统物流正在不断向现代物流转变。德国、法国、美国、加拿大和日本等发达国家早在20世纪80年代便开始了对铁路物流的改革,尽管他们在发展理念和策略上存在一定差异,但在经历了相当长的一段发展历程后,都找到了适合本国国情的发展模式,这些模式和理念对其他正在发展铁路物流的国家具有宝贵的借鉴意义。一、加快信息化平台建设,构建物流神经中枢信息化平台是现代化物流必不可少的一个环节,     

甘肃物流产业发展的思考与建议

加快现代物流发展 ,对于优化资源配置 ,提高经济运行质量 ,促进企业改革发展 ,推进经济体制与经济增长方面的两个根本性转变 ,都具有十分重要的意义。     

借鉴国外成功经验发展龙江铁路物流

党的十八大报告明确提出：“要推进经济结构战略性调整,更多依靠现代服务业带动,全力推动服务业特别是现代服务业发展壮大”。国务院出台了《物流业调整和振兴规划》,将发展物流业作为唯一服务业规划列为国家十大产业振兴规划之中。“十二五”期间,特别是十八届三中全会以后,随着国民经济结构的调整和经济方式的转变,也给现代物流业的发展带来了机遇。发展现代铁路物流,对于更好地服务龙江“八大经济区”和“十大工程”建设,助推全省经济发展具有十分重要的意义。     

对铁路物流发展的战略思考

本文通过分析我国铁路物流目前存在的优势和劣势,对我国铁路物流发展战略进行了思考,并提出了实施我国铁路物流发展战略的具体方法。     

巴山精神是新时期铁路精神的传承与发展

中国铁路总公司党组书记、总经理盛光祖说：巴山精神是新时期铁路精神的具体体现。这是对巴山精神的高度定位,也是对巴山人30余年奋斗历程的充分肯定。一、铁路精神的历史变迁及特征1．铁路精神的历史变迁在中国铁路事业的发展历程中形成了许多著名的铁路精神,最具有代表性的当属“二七”精神、“火车头”精神和青藏铁路精神。     

铁路物流差别定价策略研究

正差别定价法又称弹性定价法,是一种"依赖顾客支付意愿"而制定不同价格的定价方式,这种定价方式的目的在于建立基本需求、缓和需求的波动和刺激消费[1]。当前,铁路物流市场竞争激烈,市场占有率逐年下降。把握物流市场价格走势,有针对性地制定差别定价策略,有利于铁路切实增强适应市场、服务市场、赢得市场的能力。一、铁路物流差别定价实践1.差别定价组织铁路差别定价实行归口管理、分级负责和集     

基于SCP范式的集中度与研发度相关性研究——以中国高技术产业为例

市场结构和技术创新一直是中国产业发展中的两个热点问题,它们对产业的发展都有重要影响。该文以中国高技术产业发展实际情况为基础,结合国内相关外学者的研究成果,对集中度与研发度的相关性进行了分析。实证结果表明,目前产业集中度对中国高技术产业R＆D强度的影响是负向显著的,这一结果是与中国高技术产业发展的特定历史阶段相联系的。     

从供应链视角看铁路发展现代物流

<正>以供应链管理思维来运作物流是现代物流管理的重要标志。铁路物流作为现代物流体系中的重要组成部分,应依托铁路资源优势,延伸铁路物流服务供应链,为客户提供综合性、一体化、全方位的现代物流服务,逐步形成融入客户服务的物流供应链,实现"门到门"全程物流服务。一、供应链管理对提高铁路运输效能至关重要供应链管理要求铁路运输企业以适应客户生产发展、提高产品服务承诺兑现率、降低物流总成本、合作双赢为目标,融入客户供应链管理。深层次地研究供应链管理在     

铁路发展现代物流的几点思考

一、物流化是铁路货运的发展目标 铁路货运物流化的含义是:按照现代物流的规范和模式提升和改造货物运输,更好地满足用户要求,为用户提供高水平的物流服务。物流化是铁路货运的发展目标。