哈巴罗夫斯克边疆区的旅游业正在迅速崛起

哈巴罗夫斯克边疆区旅游业的特点在于出入境旅游和国内旅游同步发展。优越的地理环境为其面向中国、日本和韩国等相邻国家发展入境游创造了良好的条件，也为其发展地区旅游经济打下了坚实的基础。     

俄罗斯堪察加边疆区旅游业蓄势待发

堪察加边疆区属俄罗斯四大旅游带中的北部旅游带。这一旅游带的特点是旅游业起步较晚，许多旅游资源尚待开发，尤其是火山熔岩等地文景观、各种矿泉等水域风光、土著民族原始文化等民俗风情等特色旅游项目，均有待开发。     

叶利钦时期克拉斯诺亚尔斯克边疆区的政治体制

克拉斯诺亚尔斯克边疆区政治体制的基本特征是多元化，边疆区内的自治区和自治地方拥有很大自主权，铝业集团和诺里尔斯克财团等几个金融工业集团对边疆区政治生活影响很大。铝业集团领导人贝科夫曾与边疆区行政长官列别德争权夺利，发生激烈冲突，最后失败。列别德采取措施，加强集权。边疆区的政体形式是总统共和制，立法权力由边疆区立法会议行使。立法会议权力广泛，并不断努力扩大职权范围。司法机构建设较为滞后。行政长官列别德将军与联邦中央关系微妙，他在边疆区推行的旨在加强行政长官集权的努力并不成功。     

俄罗斯 外贝加尔边疆区

外贝加尔边疆区是俄罗斯东西伯利亚经济区的行政区之一，包括31区、5直辖区市。边疆区中心是赤塔市。领土面积43．15万平方公里，在俄罗斯各行政区中根据面积大小为第12位。边疆区有人口105．4万人。边疆区南北最大距离1400公里，东西1200公里。边疆区西部与布里亚特共和国相邻、西北部和伊尔库茨克州接界。东部、东北部与萨哈（雅库特）共和国、阿穆尔州相邻。南部、东南部与中国和蒙古接壤有1500公里边界线。     

俄罗斯阿尔泰边疆区

阿尔泰边疆区位于俄罗斯西西伯利亚东南部，面积16．79万平方公里，边疆区东部和南部是阿尔泰-萨彦斯克山地，西部是平原地区。区内河流有鄂毕河、比亚河等大小河流17000条，40％的河流为季节性河流，500公里以上河流有3条。边疆区西面和南面与哈萨克斯坦接壤，北部和东北部与新西伯利亚州和克麦罗沃州交界，东南毗邻阿尔泰共和国。     

俄罗斯马加丹州的州旗与州徽

马加丹州位于俄罗斯远东地区的北部，西部与堪察加边疆区接壤，东北与楚科奇自治区相邻，西北与萨哈（雅库特）共和国相接，西南与哈巴罗夫斯克边疆区毗邻，     

萨哈（雅库特）共和国的国徽和国旗

萨哈共和国位于俄罗斯远东地区。北濒拉普捷夫海和东西伯利亚海，西部与克拉斯诺亚尔斯克边疆区接壤，西南部与伊尔库茨克州相连，南部与赤塔州、阿穆尔州相连，东南部是哈巴罗夫斯克边疆区，东部与马加丹州及楚科奇自治区接壤。     

加快哈牡绥东对俄贸易加工区建设推动东北亚区域合作向更高层次迈进

哈牡绥东对俄贸易加工区以周边内陆县（市）为依托，以哈尔滨为内陆腹地，以绥芬河、东宁口岸为前沿，并延伸至俄罗斯滨海边疆区，全长700公里，是集国际商贸、进出口加工、物流通道、旅游会展、现代服务业于一体的外向型、跨区域、多功能的经济区域。为适应东北亚区域一体化发展大趋势，     

叶利钦时期阿尔泰边疆区的政治体制

阿尔泰边疆区当代政治体制的形成始于一批具有改革意识的新派领导人执掌政权。在阿尔泰边疆区政治进程中,左翼政治势力起到决定性作用。无论是边疆区议会还是行政机构,都由左翼政治势力控制。左翼政治势力的代表人物亚历山大.苏里科夫是一个实用主义者。他与阿尔泰边疆区企业家团体之间存在着妥协与合作。阿尔泰边疆区议会的权力和职能广泛而强大,超过了俄联邦议会。议会在地区政治生活中扮演重要角色,甚至能够与执行权力机构分庭抗礼。在阿尔泰边疆区政治进程中,非政党化、非意识形态化以及政党政治让位于利益集团政治的趋势明显。     

俄罗斯滨海边疆区的徽与旗

俄罗斯滨海边疆区杜马1995年2月21日通过关于区徽和区旗的决议，决议中徽章的条款为：“在绿色的盾牌上有一个天蓝色安德烈十字，盾牌下部有一只走动的金色老虎，”对区旗的描述为：“滨海边疆区区旗是一面长方形旗子，一条白色宽带沿对角线将旗子分成两个三角形。     

俄罗斯克拉斯诺亚尔斯克边疆区的投资环境

克拉斯诺亚尔斯克边疆区是俄罗斯重要的矿物资源基地之一。其丰富的燃料动力资源和矿产资源对国内外的投资者吸引力很大。该边疆区还是西伯利亚地区的科研中心，拥有高科技的智力创新潜力。区内还有大型出口企业，国际市场对谊地区出口商品的需求量多年来一直是稳增不减。所有这一切都为吸引外资开发该地区的自然资源，进而与毗邻地区共同参与经济全球化提供了有利的条件。     

远东港口在发展东西方国际运输走廊中的作用

随着亚太经济一体化进程的发展 ,在中国东北和美国西海岸之间建立一条经过俄罗斯滨海边疆区港口的货物直达运输线路已提到日程。这条被称为东西方国际运输走廊的货运线路不仅能节省运费和运输时间 ,还能牵动亚太地区贸易规模的扩大 ,带来投资机遇。同时会促进俄罗斯经济稳定 ,加速其与亚太经济一体化的进程     

基于生态经济的广西产业结构升级研究

实践已经证明生态经济是一条全面、协调、健康、可持续的发展道路。党的十七大明确提出：“建设资源节约型、环境友好型社会,实现速度和结构质量效益相统一、经济发展和人口资源环境相协调,使人民在良好的生态环境中生产生活,实现经济社会永续发展。”发展生态经济是我国实施可持续发展战略的必然选择。     

东盟能源安全保障合作

能源是维持经济发展的基础,能源中的石油更是被视为经济的一条动脉.在目前世界油价持续复杂变化的背景下①,能源安全是支配世界上许多国家对外政策的重要因素.能源的实际需求是根据经济的强势发展而产生的.因此,能源安全保障为经济的存在和发展提供直接的保障基础②.     

中国-东盟自由贸易区商贸争端仲裁解决机制若干问题研究

中国-东盟自由贸易区的建立对于其缔约国的经济发展,对世界区域经济一体化具有重要的作用。但是,伴随其经济发展、贸易交往的频繁,其商贸争端也增多。仲裁作为一种解决商贸纠纷的手段,对区域内经济和谐稳定增长、商贸关系发展良好有着不可替代的作用。本文旨在分析商贸争端的仲裁解决机制。     

印度新军事战略的经济意图

印度是一个科技实力较雄厚、经济发展较迅速的发展中国家 ,也是南亚和印度洋地区首屈一指的军事大国。 90年代以来 ,印度的军事战略发生了改变 ,与此同时 ,印度经济开始加快发展步伐。本文将通过研究印度的新军事战略类型 ,来分析印度实行这种新军事战略下的经济意图。     

西伯利亚农业发展现状及趋势

农业在西伯利亚经济结构中占有重要地位。但是俄罗斯经济转轨以来,西伯利亚农业指标下降幅度甚至超过了全俄水平。因此,对于西伯利亚农业而言,制定农业发展战略是十分必要的,而实现这个农业发展战略不仅有利于提高当地居民的生活水平,而且有利于保证国家的经济安全。     

昆河经济走廊建设与滇越贸易的发展

昆河经济走廊将成为中国云南省与越南加快经济、贸易、技术合作,深化经济贸易关系的重要纽带。本文分析昆河经济走廊的建设给滇越贸易带来的新发展,以及目前立体交通网、物流体系、跨境经济合作区的发展现状,提出加快经济走廊建设、促进滇越贸易发展的建议。