规划论坛 首届滇中城市群规划论坛

作为云南经济社会发展龙头区域的昆明、曲靖、玉溪、楚雄4州市，滇中城市群的区域分工协作、协调发展受到了极大关注。2006年3月31日，由云南省城乡规划建设领导小组办公室和云南省建设厅主办，《创造》杂志社等单位协办的“首届滇中城市群规划论坛”在昆明召开。省政府有关领导和滇中4城市的行政领导以及省市相关部门、单位的负责人和专家近200人出席了论坛。     

滇中城市经济圈城乡统筹发展的经济学分析

滇中城市经济圈涵盖昆明、曲靖、玉溪、楚雄4个州市,是云南省经济最为发达区域,也是全省经济发展的核心区域。2010年,滇中地区4州市人口数量占全省人口总数的37.4%,GDP占全省的59%,财政收入占到全省的66.4%。①一、滇中地区统筹城乡发展的背景滇中城市经济圈建设是云南省加快建设面向西南开放的重要桥头堡建设的关键环节。     

加快曲靖城镇化建设的思考

曲靖市是滇中城市群的次级中心城市之一,位于云南省东部,地处珠江源头,东与贵州、广西两省区接壤,南与红河、文山两州毗邻,西与昆明交界,北与昭通相连,自古就有入滇镇钥之称,是云南省与贵州、重庆、四川、广西、广东等省交往的陆上通道。曲靖,文化古老、历史悠久,早在公元前280年,楚将庄跃入滇,就沟通了曲靖与中原内地的联系,经过长期的建设和发展,现已成为滇中地区的一个重要城市。     

三管齐下兴富民

富民县是云南省昆明市所辖14个县(市)区之一,地处云南中部,位于昆明市西北部,自古为川藏、滇北入滇中重镇昆明之要津,素有"滇北锁钥"之称,县城距昆明市区23公里.     

“拾翠APP”古老手艺的互联网+

五十多岁的李加云是云南省昆明非物质文化遗产传承人,一手竹编绝活,让他成为云南省甚至全国竹编业响当当的"人物"。宜良市地处滇中,自古有"滇中粮仓"之称。明朝实行戍边屯垦,将江南的竹编技艺传入滇中,在宜良的各个乡镇蓬勃发展了数百年。当地的老人都说:"永丰营的篾帽,周家营的箩;吕广营的粪箕,小街的簸;段官村的提篮,马街的背箩;茴香村的筲箕是绝活……"宜良县古北城镇茴香村出产的大箩、小箩、簸箕、     

打造“健康生活目的地”问题研究——以云南省易门县为例

云南省正在以打造世界一流的"绿色能源""绿色食品""健康生活目的地"三张牌[1]为目标,推进高质量跨越式发展。易门县地处云南省中部、玉溪市西北部,县城距昆明、玉溪、楚雄等滇中三大城市均只有1小时左右的车程,区位优越。境内物产丰富、民风纯补、环境优美、气候宜人,享有"滇中水城·菌乡易门"的美誉。打造"健康生活目的地",易门既有得天独厚的物质文化基础,也是全县人民对美好生活的共同追求。     

城市群PK：滇中底气有多足？

滇中地区同城发展，对于迅速提升云南西部地区的桥头堡建设带动辐射力，确实是一个战略性的选择。未来近20年间，滇中城市群的发展如何，在一定程度上影响着云南省的发展。     

昆明产业先行启动

正随着"两县一办"的托管,很多产业将在昆明"经济版图"中大幅缩水或彻底消失,昆明的产业结构重新调整势在必行。伴随滇中产业新区的横空出世,全省面积中最大的托管区域一安宁、嵩明以及官渡大板桥街道办事处全面托管给滇中产业新区成为先行启动区。今年以来,随着昆明主城区及周边汽配、建材、钢材、汽车等市场的搬迁,目前太平商圈的十大市场已经做好充分准备,以最优的服务和价格,承接昆明几大市场的搬迁。昆明市发     

陈豪:打造区域性现代化国际中心城市

正要借鉴新一轮城市转型成功经验,示范引领全省城市和滇中城市群的规划建设。要牢固树立新发展理念,以历史眼光、国际视野和系统思维,高起点编制好昆明市规划纲要,切实提高昆明城市规划建设水平。9月21日,中国政府网发布《国务院关于昆明市城市总体规划的批复》,国务院原则同意《昆明市城市总体规划(2011—2020年)》。根据批复,昆明的城市性质是云南省省会、国家历史文化名城、我国西部重要的中心城市之一。批复要求,逐步把昆明市建设成为经济     

“新昆明”与城市综合竞争力

云南作出建设现代新昆明的决策,是一个把昆明建设成为面向东南亚、南亚国际城市的战略部署;是一个做大、做强昆明、提升中心城市地位和综合竞争力的战略举措;是一个发展滇中城市群,促进全省城市化进程的战略体系建设;更是一个影响昆明和云南改革、开放历史进程的重大发展战略。     

昆明拟建国家交通新门户

正在综合交通体系规划中,昆明将打造"走廊+枢纽"模式的综合交通网络。伴随着桥头堡建设的实施,昆明正迈向区域性国际城市,区域辐射从交通末梢转变为国家门户。特别是滇中城市群、昆明"一主四辅"发展战略的加快建设,昆明对外交通的运输规模、结构和服务范围正发生变化,服务范围从中心城拓展到都市区,带来大规模、长距离的交通需求,需要新的交通体系(都市、城际)支撑。而现有综合交通规划已滞后于发展的需要,需要构建新的交通网络来组织国际和中转交通,应对国际贸易快速增长的要求,以及打造复合的快速交通来应对未来发展。同时实现交通的转型发展,以集约化的轨道交通,缓解小汽车快速发展带来的"外拥内堵"问题。     

“昆安一体”不再是梦

正三个月前,云南省第一条高等级公路——石安公路就已全线停止收费。作为现存仅有的连接昆明和安宁两座城市的两条通道之一,同时也作为滇中产业新区路网建设不可或缺的一部分,石安公路停止收费能够直接推动昆安一体化进程,助力两地居民"昆安同城"长久梦想的实现,进而助推滇中产业新区建设提速。昆安一体化的提出由来已久,但交通问题一直是昆安一体化实现的一大障碍。石安公路与昆安高速是安宁、太平通往昆明现存仅有的两条通道,虽然两地距昆明分别只有28公里和16公里,但由于碧鸡收费站及昆明西收费站的设置,往来于昆明、安宁(太平)     

滇中产业聚集区蓄势起航

正按照"两片两轴八组团"的总体空间布局,打造滇中城市经济圈。5月28日,国家发展和改革委员会、工业和信息化部、国土资源部、住房和城乡建设部、商务部5部委批复同意《云南桥头堡滇中产业聚集区发展规划(2014-2020年)》。滇中产业聚集区位于昆明市东西两侧,是滇中城市经济圈重要的产业承载区域,是云南省加快建设我国面向西南开放重要桥头堡的核心区域。规划涉及范围为昆明市的官渡区、安宁市、嵩明县、寻甸县,玉溪市的易门县,楚雄州的楚雄市、禄丰县,曲靖市的马龙县。     

高水平建设 高质量发展 呈贡现代化科教创新新城建设迈出坚实步伐

正呈贡是昆明的政治、行政、交通中心,是昆明"两核一极两区六廊"城市发展格局中的"一核",是昆明建设区域性国际中心城市的核心区域。"十三五"以来,呈贡紧紧围绕建设现代化科教创新新城目标,抢抓国家"一带一路"、云南滇中城市经济圈和昆明区域性国际中心城市建设等重大机遇,以国际化的视野定位呈贡,以现代化的标准建设呈贡,以精细化     

《规划》助推产业发展

云南的高山大川不仅带给世人秀美的山水画卷,还有藏在"画卷"里的宝贵生物资源。多样性的资源正孕育出靓丽的产业明珠,伴随着国家发改委发布的《云南省加快建设面向西南开放重要桥头堡总体规划》这一"暖阳",云南省的优势产业放射出越来越迷人的光芒。旅游建国内一流国际知名旅游目的地【规划摘要】围绕把云南省建成国内一流、国际知名的旅游目的地,推进滇中昆明国际旅游休闲区、滇西北香格里拉生态旅游区、滇西火山热海文化旅游区、     

美丽春城 幸福昆明

昆明市,云南省省会,首批国家级历史文化名城,云南省政治、经济、文化、科技、交通中心枢纽,西部地区重要的中心城市和旅游、商贸城市之一,中国内地和西南地区通向东南亚、南亚各国的国家一级口岸城市,滇中城市群的核心圈、亚洲5小时航空圈的中心,中国面向东南亚、南亚开放的门     

SWOT视域下渝贵铁路对綦江经济社会发展的影响

正一、渝贵铁路的基本情况铁路是国民经济大动脉、关键基础设施和重大民生工程,是综合交通运输体系的骨干和主要运输方式之一,在我国经济社会发展中的地位和作用至关重要。[1]渝贵铁路是国家"八纵八横"高铁主通道中的包(银)海通道的构成部分,衔接沪昆高铁、贵广高铁等高铁线路,建成通车后,重庆将融入全国高铁网络,融入国家区域发展和对外开放新格局,并极大提升重庆与黔中城市群、珠三角城市群、滇中城市群的联动效率。     

滇中城市经济圈一体化发展规划出炉

正着力推进基础设施、产业发展、市场体系、基本公共服务和社会管理、城乡建设、生态环保6个一体化建设。10月21日,历时5年多编制的《滇中城市经济圈一体化发展总体规划》(以下简称《规划》)经云南省政府批复并在省政府网站正式向社会公布。《规划》共11章38节、5万多字,是云南省重要的跨州市区域发展规划,同时也是落实国家和云南省重大战略部署的重要举措,对确立滇中乃至云南省在全国区域经济版图中的战略地位有着重要意义。     

城变昆明

城市的定位,决定城市的价值. 在"天气常如二三月,花枝不断四时春"闻名天下的"春城"名号之外,不少并不了解昆明的人印象大多会停留在两南边陲等词汇上……事实上,真正来过昆明的人都知道,昆明还有2400多年的滇中文化史、1240余年的建城史.更有秀美的高原风光、多姿多彩的民族风情.在干帆竞发的市场经济时代,昆明早已摆脱了蛮荒时代的封闭,步入了现代追逐光荣与梦想的跨越时期.     

学校民族团结教育在云南

2014年12月18日的昆明,大雨滂沱,窗外阴郁的天气并没有影响会场内热火朝天的讨论气氛。这里正在进行的是由省民族宗教委和省教育厅联合举办的云南省学校民族团结教育行政人员和骨干教师培训班,来自云南省民族宗教委,省教育厅,全省16个州(市)民委(民宗局),滇中产业新区社会事务管理局的相