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近日,中老昆(明)万(象)铁路野象谷车站站前主体工程及路基边坡防护等站后附属设施建设完成。这座车站是铁路建设与生态环境保护融合共存的典范。中老铁路中国段即玉磨铁路于2016年4月开工建设,该段铁路从昆明出发,经玉溪至磨憨口岸与老挝铁路连接,按昆明至玉溪、玉溪至磨憨分段建设通车,全长近600公里,设计时速160公里。其中,玉溪至西双版纳段为双线,西双版纳至磨憨段为单线。目前,昆玉铁路已开通运营,玉磨铁路有望今年底建成。该条铁路是云南省五网建设、融入国家一带一路的重大项目,是中国通向老挝、缅甸、泰国、马来西亚、新加坡的重要国际大通道的连接线。 相似文献
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衡枣高速公路是国家规划“五纵七横”之一的衡昆国道主干线的起始段,起于湘耒高速公路洪市互通,途经衡阳、永州两市,止于与广西接壤的枣木铺,主线长186.065公里,连接线长35.82公里,初步设计批复总投资51.256亿元。它的建成,对于加快构建湖南高速公路主骨架,改善湖南交通环境,促进区域经济发展,加快西部开发,具有十分重要的意义。衡枣高速公路所经地区主要是山岭重丘区,相对高差大,集大量软士、采空区、溶洞、滑坡、红砂岩、高液限士等不良地质地段于一体,技术处理复杂、施工难度较大;而且,全线共有15座特大桥、大桥,全长5171.8延米,其中五跨… 相似文献
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柳梧新区东环路是北京市援建的、庆祝西藏和平解放60周年的重点工程,也是连接机场高速路、拉萨火车站的主要通道。 相似文献
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<正>随着贵州高速公路集团组织实施的毕都高速(毕节段)26.15公里、毕节至生机(黔川界)高速7公里段正式通过验收实现通车,贵州高速公路通车里程宣告突破4000公里,达到4002公里。九"龙"齐飞带动经济发展随着毕都高速(毕节段)26.15公里、毕节至生机(黔川界)高速7公里段正式通过验收实现通车,贵州省清镇至织金、织金至纳雍、余庆至凯里、凯里至羊甲、三穗至黎平、六盘水至六枝、遵义北环檬梓桥至乐理段、遵义至毕节公路联络线朱昌至东 相似文献
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<正>六六高速公路将与沪昆高速公路贵阳至镇宁段一起形成贵州省西部区域中心城市六盘水与省会贵阳的直接快速通道,将六枝特区与六盘水市、安顺市连接起来,对于优化本地区的路网格局有着重要意义。2015年1月6日,由贵州高速公路集团组织实施,连接六盘水至六枝的六六高速公路正式开通营运。贵阳到六盘水行车时间由以前的6个小时缩短至约2个半小时。"随着六六高速公路的通车,从省会贵阳到全省每一个地级市都有直达的高速公路了。"六六高速公路项目办主任王勇激动地 相似文献
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正历时3年艰苦奋战,连接思南、石阡、镇远、剑河4县的思剑高速公路于2013年11月28日通车试运行,12月22日正式通车,成为贵州境内纵贯铜仁、黔东南自治州的南北向交通通道。历时3年艰苦奋战,连接思南、石阡、镇远、剑河4县的思剑高速公路,于2013年11月28日下午正式通车试运行,12月22日正式通车。思剑高速公路全长156.568公里,双向四车道,设计时速80公里,总投资约135亿元,位于沿河至榕江高速公路的中间段,是贵州境内纵贯铜仁 相似文献
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《共产党员(沈阳)》2009,(23)
10月31日上午,世界上规模最大的隧桥结合工程——上海长江隧桥正式建成通车。从上海浦东通往中国第三大岛崇明岛的上海长江隧桥工程,是国家重点公路建设规划中 相似文献
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刘颖 《共产党员(沈阳)》2009,(11):49-49
9月27日,辽宁滨海大道通车仪式在锦州市小凌河海口大桥隆重举行。辽宁滨海大道全长1443公里,西起葫芦岛绥中县,东至丹东东港市,连接我省大连、丹东、锦州、营口、盘锦、葫芦岛沿海6市, 相似文献
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《共产党员(沈阳)》2009,(21)
9月27日,辽宁滨海大道通车仪式在锦州市小凌河海口大桥隆重举行。辽宁滨海大道全长1443公里,西起葫芦岛绥中县,东至丹东东港市,连接我省大连、丹东、锦州、营 相似文献
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豆豆 《共产党员(沈阳)》2009,(12):51-51
10月31日上午,世界上规模最大的隧桥结合工程—上海长江隧桥正式建成通车。从上海浦东通往中国第三大岛崇明岛的上海长江隧桥工程,是国家重点公路建设规划中上海至西安线的重要组成部分,总投资达126亿元。工程采用“南隧北桥”方案,全长25.5公里。长江隧桥通车后,从上海浦东到崇明岛仅需20分钟车程, 相似文献
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三县结束不通高速公路历史——惠兴高速公路惠水至镇宁段通车试运行 总被引:1,自引:0,他引:1
惠兴高速公路惠水至镇宁段高速公路的通车试运行,标志着黔南州惠水县、长顺县,安顺市紫云县结束了不通高速公路的历史。2012年12月30日上午9点,备受黔南州惠水县、长顺县、安顺市紫云县、镇宁县百姓关注的惠兴高速公路惠水至镇宁段高速公路通车试运行,从而结束了黔南州惠水县、长顺县,安顺市紫云县不通高速公路的历史。 相似文献
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《共产党员(沈阳)》2008,(13)
正在紧张施工的陕西省西安蓝田至陕豫界高速公路,全长214.79公里,总投资130.78亿元,穿越天险秦岭,全线有隧道72座、桥梁228座,是国家"十一五"重点公路建设项目,也是沪陕高速公路尚未通车的最后一段。 相似文献
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佚名 《共产党员(沈阳)》2008,(7):51-51
正在紧张施工的陕西省西安蓝田至陕豫界高速公路,全长214.79公里,总投资130.78亿元,穿越天险秦岭,全线有隧道72座、桥梁228座,是国家“十一五”重点公路建设项目,也是沪陕高速公路尚未通车的最后一段。2005年10月开工以来,各施工单位紧张施工,将初步定于今年9月28日全线通车。届时,沪陕高速公路全线建成通车后,不仅西安到合肥、南京、上海的时间大大缩短. 相似文献
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极目西南,叠嶂层峦,三江之源。望青藏高原,通天河川,昆仑高寒,纳木深潭。唐古锷锋,刺破云天,阻碍交通几千年。愁煞人,盼交通方便,何日实现?党做英明决断!筑青藏铁路五年完。变艰难险阻,通衢安途,物资畅通,人行不难。巩固国防,建设西南,不便交通永不还。展未来,看钢道伸延,福满人寰。极目西南,叠嶂层峦,三江之源。望青藏高原,通天河川,昆仑高寒,纳木深潭。唐古锷锋,刺破云天,阻碍交通几千年。愁煞人,盼交通方便,何日实现?党做英明决断!筑青藏铁路五年完。变艰难险阻,通衢安途,物资畅通,人行不难。巩固国防,建设西南,不便交通永不还。展未来,… 相似文献