走出“别人的屋檐”

一年一度南飞雁,一度一年民工潮。 仿佛已是一个惯例,春节一过,广州火车站便人头攒动。成千上万张茫茫然的脸孔被一火车一火车地“吐”出来,然后便抛撒在广场上,任其“飘”进大大小小的工厂,或滞留在广场附近,或是在广州的大街小巷里久久徘徊……外来工,难道你们的名字叫“飘泊”?     

王宗波：听到篮球撞击球场的声音工作的疲惫一扫而光

四年前，王宗波来到北京邮区中心局行邮转运处，担任转运员。经行邮转运处处理的邮件大多为快包、期刊、印刷品等“重件”。体积大，重量沉，尤其是像“军包”、“大学生包”等这类大批量邮件。职场美：身为80后，王宗波有着年轻人的朝气和积极向上的工作状态，干起活儿来一点都不惜力。今年，“大学生包”邮件的大量到来使整个行邮处的处理量大增，由于火车的时间不固定，为了使邮件都能够及时赶发出去．王宗波只能和同事们随时调整工作进程和作业安排，保证邮件在规定的时间内装上火车。他凭借一股小牛犊般的冲劲儿。     

热词

1绿皮车 铁路部门透露，从今年年底开始，全路时速在160公里以下的普速列车客车（除动车、高铁和城际列车外）车体将重新刷上绿色，新概念“绿皮车”将回归大众视野。传统意义上的“绿皮车”是老式火车客车车厢，其速度一股为100或120公里／小时，靠烧煤热水和取暖，票价便宜。今年7月开始，各地传统绿皮车陆续停运。     

坚守在雪域高原上的“天路卫士”——中铁十二局集团铁路养护工程有限公司当雄车间主任郝二小访谈录

<正>参加工作十余年，郝二小常年奋战在海拔4000多米的青藏铁路养护一线，无微不至地“照顾”着高原上的“钢铁巨龙”，为青藏铁路“把脉诊断”，为乘坐火车进藏的旅客朋友“保驾护航”；他凭借特有的韧劲和不服输的态度，不断挑战自我、敬业奉献，苦心钻研冻土养护规律，将自己热爱的事业不断做强，从一名“门外汉”变为“行家里手”；     

火车上睡觉头朝哪儿好

乘坐火车睡卧铺，躺下后头部朝哪个方向最妥？根据科学分析，头部最好放在走道的一边。这是因为，火车车轮在铁轨上行进时，会发出有节奏的震动和金属撞击声。如果头朝窗口，恰好枕在车轮的一方，震荡和撞击声大于走道的一侧。另外，由于离心力的缘故，火车行进在弯道时，头部与车壁碰撞的机会就多。     

我和你在一起

那天晚上,一对年轻夫妇,威廉和玛丽,手牵着手走在去电影院的路上。在一个火车道道口,玛丽右脚滑了一下,插进铁轨和护板之间的缝儿里去了,既不能抽出脚来,又不能把鞋子脱掉。在这关口,一辆火车“隆隆”地逼近了。他们本来有足够的时间通过道口,可现在由于玛丽的那只鞋捣乱,只有几秒钟的时间了。火车司机突然发现道轨的两个人影,猛地拉下制动闸,想把火车刹住。但     

台湾中产阶级的现状分析

中产阶级在过去数十年来，一直在台湾政治、经济、社会发展过程中是一股不可或缺中坚力量。但是近年来，台湾学界和一般民众都对中产阶级的衰落忧心忡忡，更有不少人惊呼“M型社会”已经悄然来到他们的身边。所谓“M型社会”是日本趋势学者大前研一在2006年提出的一个概念，它指的是在全球化的趋势下，上层社会财富快速攀升，中产阶级因失去竞争力，而沦落到中下阶层。     

露脸的人

前几天偶然和一两个朋友到某处去，在火车中闲谈，一个朋友向窗外一看，见铁道旁有几个农夫正在那里看前进的车子。就说：火车向前去，道旁看者只见几个在窗洞口露脸的人罢了，车子里成千上万的人，却都看不见。     

火车上的民意测验——请看外地人对广州的印象

广州,祖国的南大门,近几年又成为我国对外开放,对内搞活经济的一个窗口。对内地和港澳、海外的人们来说,广州除了天然丽质的一面,还有一种神秘莫测的感觉,因而就格外有吸引力。为了了解外地人对广州的印象,最近本刊记者在从广州开往上海的特快列车上作了一次“民意测验”。火车,是一个小社会,又是无须发请帖的“人民代表会议”,四面八方的来客人人平等,无拘无束,可以畅所欲言。在副列     

每个人有五种身份

坐着火车周游列国绝不只是属于欧洲漫游的专利,北京就有,54年前就有,它就是隶属北京客运段联运车队、被誉为“中华第一车”的北京——莫斯科K314次国际联运列车。从北京站乘坐该车去莫斯科,是一次无比漫长的旅程,往返运行15652公里,13个昼夜近300小时。这趟列车上的司乘人员,     

关秀英:抗癌13载,用生命守护祖国大动脉

“津秦高铁是方便百姓出行的一条重要线路,也是科技含量最高的一条客运专线.为了保证高铁安全万无一失,必须选择精兵强将上高铁.”唐山供电段党委书记刘锐说,“关秀英最有能力接受这样的任务.” 提起铁路,大家首先想到的就是密集的铁路线和轰鸣的机车,其实,在繁忙的铁路运输背后,可靠安全的供电保障才是飞驰列车的动力源.而变电值班员就是坚守供电岗位一线,为火车行驶提供动力保证的背后劳动者.     

争选恐后

中国是一个争先恐后的国家。常常可以看到这种情况，门一打开，拥挤在门口的人群就像罐头里的沙丁鱼一样喷出来，争先恐后，蜂拥而动。大家在斑马线前面等绿灯，都下意识地要往前挤，结果绿灯还没亮，人群就漫到了马路上。印象最深的是下火车，哪怕前面就是终点站，人们也要提前起身，收拾行李到过道上挤着，好像晚一步，火车就要飞掉。     

都是网恋惹的祸

科技的发展在为社会的物质进步产生巨大推动力量的同时,也带给社会不良分子提供了新的作案手法。青少年上网痴迷于“网上人生”及“网上恋情”,从而成为诈骗、强奸、抢劫、凶杀等恶性案件受害者的情况时有发生,不能不引起人们的警惕和深思。一个笃信网上爱情的打工妹,被他的“白马王子”网尽了十年积蓄 甘秋小姐,在深圳一家公司工作,是一个很有上进心的女孩,现在正在夜大进修。2001年5月中旬,甘秋在同事的影响下,开始网上聊天。一天,她和一个昵称“猪尾巴”的网友聊上了,从聊天中,甘秋得知“猪尾巴”是江西人,在铁路机务段做火车司机。 …     

国际列车上的故事每个人有五种身份

坐着火车周游列国绝不只是属于欧洲漫游的专利,北京就有,54年前就有,它就是隶属北京客运段联运车队、被誉为“中华第一车”的北京——莫斯科K3/4次国际联运列车.从北京站乘坐该车去莫斯科,是一次无比漫长的旅程,往返运行15652公里,13个昼夜近300小时.     

科研为生产 厂校共创新——记交-直流发电机综合试验台合作攻关

每当我们乘坐火车时,有谁会想到列车上那明亮的灯光、广播里悦耳的音乐、电茶炉内沸腾的开水以及所有的电器设备是怎样运转起来的呢?您肯定会说:“靠电。”没错,然而火车上的电是从哪里来的呢?目前我国除一部分新型列车采用集中供电(一列     

“无痛流产”果真无痛?

近来,广州一些新闻媒体不断地刊登某些医院“无痛流产”的广告,大有替受孕者“排忧解难”之势。 “无痛流产”果真无痛吗? 一九九四年十一月初,笔者就此问题采访了几家医院的医生和几名流产者。 在广州天河火车东站右前方一家简陋医院门口,笔者遇到一对刚从手术室出来的年轻     

“禁令”下来之后

正当全国新闻界在十三大后磨拳擦掌准备大干一番时,实际的考验来临了。大西南方向火车出轨、飞机失事的噩耗接连传来。面对突发性、灾难性新闻,新闻界能否根据政务公开化的原则做出报道上的突破?首都各大新闻机构的记者立即行动准备奔赴西南然而,禁令下来了。火车颠覆之后不几天,有关部门发下一个文件,大意是云南火车颠覆事件各新闻单位不许独自报道。由新华社统一发消息。但新华社记者也不许到现场,由铁道部向新华社提供情况。开放面临考验。新闻界哗然。外国记者更是急得如热锅上的蚂蚁。这些视采写“硬新闻”如打仗一般的职业“战士”,此时却进入     

奥康纳与克沃尔生态社会主义思想比较研究

奥康纳和克沃尔是20世纪90年代后西方生态马克思主义的重要代表人物。他们在继承和发展马克思主义基本经济理论和生态思想的基础上，对资本主义生态危机的发生原因、发展过程和解决措施提出了有创见性的思想主张。通过对“第二重矛盾论”与“交换价值至上论”、“新陈代谢断裂论”与“能源危机论”、“改良型生态社会主义”与“革命型生态社会...     

日本关注解放军海军新型舰艇群

①正在进行改装的“大华”号试验舰，该舰1997年8月完工，满载排水60(力吨。O旅州型驱逐舰“沈阳”号。图中显示的是SA一N一2Q的垂直发射系统。SA一N一20射程达，50公里。③江凯“型护卫舰1号舰，满载排水39(刃吨，前部装备，00毫米单管炮和日日O一将近程垂直发射系统。④071型     

人到站前必有车

到过日本的人,一定会对日本发达的公共交通系统赞叹不已:高速公路纵横交错,电气火车四通八达。日本最发达的是交通,广州最发达的是茶楼。因此,有人夸张地说:日本人烧掉了半个世界(的燃料),广州人则吃掉了半个世界。 1854年,美国人送给日本一具火车模型,并在横滨郊外筑一圆路,让这件火车玩具走给日本人看。日本人头一回看见火车,惊奇得目瞪口呆。100年后,日本人把这种玩艺儿变成通行全国的主要交通工具,火车也由原来靠蒸气推动改而成为今日的电气化火车,简称为电车。在日本乘坐电车要比在广州乘坐无轨电车方便、快捷。日本的电车站都有一个时刻表,电车严格依时刻表运行,如偶然因故障延误,车站要为乘客出具证明,好让