打造路地联动安保机制升级版的意义和路径

铁路安全是社会公共安全的重要组成部分,把铁路安全纳入地方平安建设和社会综合治理,协调推动各方力量,实现路地联动、共保安全,是铁路安保工作的发展方向。结合近年来徐州处管内铁路安保工作实际,打造路地联动安保机制升级版,要从转变观念、落实责任、明确方向、突出重点、强化保障等方面,统筹兼顾整体推进。     

立足实战需求 推动铁路公安教育训练工作创新发展

当前,随着高铁建设成为国家的"黄金名片",铁路公安机关正面临着高铁时代反恐防暴、高铁安保、维护稳定、监督管理、执法履责等方面的新形势、新挑战,这对铁路公安队伍的能力素质提出了更高的要求,成为新常态下队伍正规化建设的重要课题。对此,我们必须坚持问题导向,更新施训理念,从铁路公安实际出发,以全面深化公安改革为引领,以《人民警察训练条令》为标准,以改进训练模式为基础,以整合现有资源为手段,全面推进教育训练科技化、机制化、常态化、模块化、一体化建设,努力提升教育训练的针对性、专业性和实战性,为打造过硬的公安队伍、争创一流高铁安保工作提供有力保障。     

G20峰会铁路安保的实践与思考

G20峰会安保是近年来标准最高、难度最大、任务最重的安保战役,上海铁路公安机关准确把握大型活动安保规律,主动创新组织指挥、安保措施、勤务组织、安保保障和队伍管理,圆满完成了峰会铁路安保任务,打造了大型活动安保工作的"升级版",创建了大型活动安保新模式。     

高铁安保新模式的实践与思考

随着高铁的快速发展,高铁安保任务繁重艰巨成为新常态。铁路公安机关必须勇于面对高铁安保新常态,创建高铁安保新模式,完善高铁安保新规范,全面推进高铁安保工作转型升级,全力确保高铁安全稳定,实现"一流高铁安保工作"目标。     

铁路公安指挥中心的地位和作用

公安指挥中心是公安系统的指挥部,作为公安机关的"神经中枢",是同级公安机关领导对各警种、各部门值勤作战实施统一指挥的机构.铁路公安指挥中心的建立经历了一个逐步演进的过程,在新世纪、新阶段作用日益重要,成为快速反应的必备条件.从铁路公安机关指挥中心的发展沿革及工作实践中,探讨指挥中心在公安工作中的地位和作用,思考新世纪的公安指挥工作.     

铁路货运改革中的货场安保对策——以上海铁路公安处为视角

铁路货运的改革给货场安保工作带来新的挑战。铁路公安机关要积极主动，充分履行职能，大力推进货场治安防控体系制度化建设，完善日常监督检查机制、危险隐患管控机制、治安整体防控机制、信息研判预警机制、矛盾疏导化解机制，全力确保货场内部安全稳定。     

城市轨道交通立体化治安防控体系探索——以青岛市公安局地铁分局安保建设为例

城市轨道交通是为人民群众基本出行提供普遍服务的重要基础设施,也是具有显著公益特征的民生工程。做好城市轨道交通的安保工作,对维护人民生命财产安全、深入推进平安中国建设意义非凡。青岛市公安局地铁分局把构建立体化治安防控体系作为安保工作目标,从搭建安保指挥、应急处突、勤务运行和保障建设"四大体系"出发,不断充实完善治安防控体系的基本框架和实现路径,切实提升平安地铁建设水平。     

浅析铁路公安计算机开发应用建设发展缓慢的原因

1999年是政府上网年,无纸化办公即将成为现实。在计算机应用快速普及和广泛发展的新形势下,铁路公安机关的计算机开发应用建设却仍然在启蒙阶段徘徊,文字、信息、统计数据的处理尚未完全摆脱填写台帐卡片和依靠计算器、算盘、复写纸的低效手工劳动方式。最直观的差距是,当地方地市级公安机关110报警中心已初步实现智能化、网络化和系统化时,铁路公安机关的信息指挥中心仍然还是只能进行简单的收发传真、转接电话和十分有限的无线通讯联络。铁路公安计算机开发应用的迟缓发展,与形势的发展形成了强烈反差。这种差距将严重制约铁路公安工作的建设与发展,不能不引起有关方面的高度重视和关注。     

对高铁安保新常态下共保铁路安全的思考

当前,反恐防暴、超大客流和重大活动成为新常态,高铁安保任务不断加重、压力不断加大,同时高铁新线不断增加与警力紧张的矛盾仍将延续甚至更为突出。面对客观实际,着眼高铁发展,需要牢固树立"协调推动各方发展共保铁路安全"的理念,从升级自身建设抓起,从升级路内协同切入,从升级路地联动着力,积极创新举措,健全机制,构建齐抓共管格局,全面打造高铁安保"升级版",主动适应高铁安保新常态,推动各项工作全面发展。     

加强对外沟通协调 提高公安工作水平

对外沟通协调既是铁路公安实现公安管理转型的重要途径,又是完成重大安保任务、夯实基层基础工作以及构建和谐警民关系的重要保障。深化与多部门、多领域的沟通协调,为铁路公安工作创造良好外部环境。加强对外沟通协调要从强化思想意识入手,把握沟通原则,提升协调能力,完善机制建设,全力提高公安工作水平。     

大型活动铁路安保工作思考——以上海铁路公安处为视角

大型活动具有规格高、规模大、参与人数广、影响范围广、意义重大等特点,能否做好安保工作,是铁路公安机关忠诚履职、敢打硬仗、能打胜仗的重要体现。上海铁路公安处总结形成了加强组织领导、构建圈层防控体系、建立战时勤务机制、强化战时队伍管理等系列工作经验。新时代重大安保工作应在汲取经验的基础上,继续走科技强警之路、创警务组织之新、施融合共治之策、固队伍建设之本,维护好社会治安秩序和公共安全。     

协调推动各方力量共保铁路公共安全

铁路公共安全,与人民群众切身利益息息相关,是社会公共安全的重要组成部分。它不仅是铁路公安机关的责任,也是铁路企业的责任,更是国家公共安全的责任。需要全社会共同参与,创新公安自身、路内协同、路地联动安保工作机制,协调推动各方力量共保铁路公共安全。     

高铁安保之我见

保障高速铁路运输安全是铁路公安机关需要认真研究的重大课题。通过对多年实践工作经验深入思考，拟分析当前高铁安保工作的特点，指出高铁安保工作在安防设计、施工、管理、管辖等方面存在的问题，有针对性地提出建立和完善高速铁路组织安保机制、高铁安保提前介入机制、物防机制、联防联控机制、工作研判评估机制等工作对策。     

全面推进路内协同安保机制“升级”的思考

反恐防暴、大型安保、超大客流等新形势、新常态使得在路内构建联动性、立体化防控体系,全面打造路内协同安保机制"升级版"成为必然要求。而当前的路内协同工作还存在认识有误区、机制不完善、运作不规范、制约有欠缺等问题。因此,必须进一步增强铁路内部单位安全防范主动参与意识,严格落实相关责任和防范措施。只有在观念、方法、配合、平台、保障等方面均"升级",才能实现路内协同机制的常态长效,满足于当前铁路治安安全的工作需要。     

铁路旅客列车治安视频监控系统建设探析

视频监控系统在公安机关的日常管理、打击防范、侦查破案等工作中发挥了重要作用,建设一套符合旅客列车特点的治安视频监控系统,提升对旅客列车治安的防控能力,是当前铁路公安信息化建设的一项重要工作。旅客列车视频监控系统是对旅客列车特定区域进行监视、跟踪和信息记录、回放的视频信息系统,是实现铁路警务效能"警力无增长改善"的重要途径,是强化旅客列车治安管理、提升管理水平的重要手段,是加强旅客列车反恐防暴能力的重要举措。在铁路公安机关主导下,通过积极的立法活动,对监控探头进行科学规划,严格管理、合法规范使用监控视频信息,充分发挥视频监控系统在旅客列车治安管控中的作用。     

铁路公安机关档案信息化建设的实践与探索——以上海铁路公安局为视角

档案信息化建设,既是公安信息化建设战略的具体体现,又是加速档案管理现代化的客观要求。铁路公安机关档案信息化建设经过"三年规划"的实施,加快推进馆藏档案资源数字化、条目采集标准化、信息储存安全化、服务利用网络化,建成了覆盖铁路公安局、各铁路公安局、公安处、基层所队四级联网档案信息管理网络,取得了阶段性成果。基于工作实际和需求,深入分析档案信息化建设存在问题及不足,从基础建设、人才保障、资源整合、深度利用等方面予以改革和完善,使档案信息资源在辅助公安决策、打防违法犯罪、服务群众工作等方面发挥更大效能和作用。     

对提高常态下高铁安保工作质量的思考

以京沪高铁开通运营为标志,我国铁路发展已经步入高铁时代。确保高铁绝对安全是一项具有长期性、复杂性、艰巨性的任务,面对压力和考验,应建立健全覆盖线路防控、站区管控、内部安全、应急处置、队伍管理等各项安保业务的长效工作机制,进一步提高常态下高铁安保工作质量,确保＂零案事件＂。     

高铁时代乘警警务机制改革研究

在中国高速铁路已经发展形成骨干网的新时代,负责旅客列车安全保卫职责的乘警之勤务如何改革与发展才能建立现代警务机制是具有重要现实意义的课题。当前铁路乘警工作主要存在体制和机制不科学、警力不足、乘警素质不高且年龄结构不合理、法制规范滞后、警务信息化程度低、技术安全防范不足、警务保障不到位、情报主导警务欠缺、紧急接处警协作机制不完善等问题,制约着乘警警务现代化。高铁时代铁路乘警警务机制应该从改革乘警勤务模式、建立旅客列车安保与警务工作协作新机制、建设旅客列车视频监控工程、建立乘警警务信息化机制、加强乘警执法保障和实现乘警管理现代化几个方面来改革。     

反恐防暴新常态下派出所科学用警的思考

反恐防暴常态化是摆在各级铁路公安机关面前的重要任务。无论做任何工作,人都是起决定作用的因素。拟立足于高铁派出所的警务实战,从新常态下警力布控的特点、现存的问题及构建"一所三队"用警新模式入手,就如何最大化地发挥现有警力的效能,更好地为公安实战提供警力保障,做到科学用警,实现警力的无增长改善,打造符合实战需求的高铁安保"升级版"进行论述。     

铁路“建设”黄金年

2008年铁路建设进入有史以来最大规模的建设时期京沪高速铁路将于春节前开工,是今年铁路建设的重中之重,而伴随着经济发展和奥运景气,持续大幅增加的铁路客货需求,将继续使2008上演"大规模建设"主题。1月11日在京召开的全国铁路工作会议上获悉,过去的五年是我国铁路挖潜扩能力最大的五年,强调今年"京沪高速