重庆市人民政府关于认定重庆市重点物流园区的通知

渝府发〔2012〕2号各区县(自治县)人民政府,市政府各部门,有关单位:为了适应重庆市经济社会发展的新情况,更好满足企业生产、群众消费的需要,促进全市物流园区和物流产业又好又快发展,市政府同意认定重庆西部现代物流产业园等7个物流园区为"重庆市重点物流园区"并授牌。     

“丝绸之路经济带”的物流业基础与建设

本文认为在"丝绸之路经济带"区域现有的交通条件以及经济条件和物流业发展的基础条件上可以建立"丝绸之路经济带"区域物流合作的政策机制,完善国内省市与中亚、西亚等的海上、陆路和空中绿色通道,在交通、通信和通关便利化、技术和金融等方面给予政策倾斜和支持;再规划出物流园区和物流中心,建立"丝绸之路经济带"区域物流合作组织机制,由中亚、西亚等地区和中国物流监管部门与陕、甘、新三省的物流管理部门牵头组成物流区域发展协调机构,实现"丝绸之路经济带"区域的资源与物流业合理配置;建立"丝绸之路经济带"区域物流合作的信息平台,建立健全"丝绸之路经济带"际物流服务系统,把乌鲁木齐、兰州和西安打造成中国面向我国西部的国际信息交换中心,共同打造"丝绸之路经济带"区域商品流通一体化格局,建立功能完善、无障碍流通、覆盖面广、高效合理的"丝绸之路经济带"区域物流网络,促进"丝绸之路经济带"区域经济共同增长。     

以现代物流园区建设为突破口推进湖北长江经济带物流产业升级转型

前不久,湖北省发布了《湖北长江经济带开放开发总体规划》,提出把大力发展沿江现代物流业确定为湖北长江经济带建设重点发展的六大支柱产业之一。我认为应以现代物流园区建设为突破口,加快湖北沿江物流产业的升级转型,为推进湖北长江经济带新一轮开放开发打下良好基础。     

马鞍山南京应携手立足南京都市圈融入长江经济带

正一、问题的提出"依托黄金水道建设长江经济带,为中国经济持续发展提供重要支撑"李克强总理在政府工作报告中明确提出了长江经济带的概念,表明长江经济带已然上升为国家战略,也标志着中国经济的区域发展战略进入新的阶段。区域经济带作为推动中国经济发展的战略支撑,在继续推动"块状"经济区发展的同时,更加注重培育"带状"经济区。这对处在长江经济带上的省市来说,是难得的发展机遇。长江经济带正在成为我国的     

江津珞璜工业园:加快建设“水公铁”综合物流枢纽 打造集“大口岸、大枢纽、大基地”为一体的产城融合新城

正重庆,中国最年轻的直辖市,长江经济带三大中心城市之一,中国西部大开发的"制高点"。党中央提出的建设长江经济带、丝绸之路经济带、海上丝绸之路"一带一路"战略构想,"一带"的地理交集点就在重庆。这一战略构想使重庆从一座内陆城市骤然变身为开放的前沿,一个内陆开放经济高地已经呼之欲出。在重庆,一个规划面积为50平方公里的工业园——江津珞     

重庆可作为丝绸之路经济带起点

正在本次大会上,重庆代表团提出了全团建议——"关于充分发挥重庆在丝绸之路经济带和长江经济带建设中重要作用的建议"。建议的核心是将重庆定位为丝绸之路经济带的起点,"两带"建设的枢纽。3月3日,重庆代表团举行全体会议,通过了这一全团建议。建议中说,党中央、国务院着眼于新时期统筹国际国内发展大局,着力构建对外开放新格局,高瞻远瞩提出了建设丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路,以及依托长江黄金水道打     

重庆水运应对三峡通道瓶颈促进高质量发展的对策建议

习近平总书记在深入推动长江经济带发展座谈会上指出,努力把长江经济带建设成为生态更优美、交通更顺畅、经济更协调、市场更统一、机制更科学的黄金经济带。按照习近平总书记对重庆提出的营造良好政治生态,坚持"两点"定位、"两地""两高"目标,发挥"三个作用"和推动成渝地区双城经济圈建设等重要指示要求,以及2020年10月通过的《成渝双城经济圈建设规划纲要》,提出要推动成渝地区双城经济圈打造长江上游航运枢纽,2021年10月12日重庆召开全市交通强市建设工作推进会,提出加快建成长江上游航运中心,都为重庆水运发展创造了重大战略机遇条件。近年来,重庆市依托长江黄金水道积极推动水运经济发展,取得了显著成效。     

“群众满意”是民政工作的永恒主题——重庆市民政局局长刘涛访谈录

<正>刘涛,男,汉族,重庆忠县人,农业经济管理学博士。1974年2月参加工作,1981年5月加入中国共产党。1999年10月任重庆市扶贫办党组书记;2000年6月任重庆市农业局局长、党组书记;2004年5月任重庆市委农工委书记、市政府农村工作办公室主任。2008年1月至今,任重庆市民政局局长、党组书记。重庆,是西部地区唯一的直辖市。负重前行、爬坡越坎、敢于担当、不负重托的"棒棒精神",是重庆在西部开发开放、长江经济带建设、改革创新中先行先试的写照。重庆民政工作如何发扬"棒棒精神",转职能、惠民生,既     

重庆市环保产业专业集聚化高质量发展的探索

正党和国家高度重视生态文明建设,倡导经济发展模式转变,发展绿色经济。党的十九大进一步将生态文明建设上升为国家战略,将绿水青山就是金山银山写入党章。2018年6月18日,在重庆市深入推动长江经济带发展动员大会暨生态环境保护大会上,重庆市委书记陈敏尔强调,要深学笃用习近平生态文明思想,深化落实总书记对重庆提出的"两点"定位、"两地""两高"目标和"四个扎实"要求,深入推动长江经济带发展,加快建设山清水秀美丽之地,推     

大数据思维驱动区域经济创新发展——以重庆市涪陵区为例

正充分发挥重庆市作为西部大开发重要战略支点、"一带一路"和长江经济带联结点的区位优势,努力推动高质量发展、创造高品质生活,进而把重庆市建成"内陆开放高地"和"山清水秀美丽之地"是习近平总书记参加重庆代表团审议时对重庆发展提出的要求,也是贯彻落实"从全局谋划一域、以一域服务全局"的大局意识的具体体现。作为"渝东门户"的涪陵,其经济发展在一定程度上影响着"两点"定位能否贯彻、"两地"目标能否实现。经济     

重庆市全国人大代表助推内陆开放高地建设

正重庆是西部大开发的重要战略支点,处在"一带一路"和长江经济带的联接点上,一直被国家寄予发展厚望。从中央提出"一带一路"建设和长江经济带发展后,重庆市全国人大代表着眼超前,执行力强,主动置身于国家战略下思考策略举措,通过积极开展调研视察,提出建议和审议意见等依法履职行为,助推国家战略在重庆的     

总理在重庆

据中国政府网消息，李克强4月28日在重庆主持召开座谈会，研究依托黄金水道建设长江经济带，为中国经济持续发展提供重要支撑。这是一次主旨明确且事先预告的行程——作为长江经济带龙头，重庆成为总理应对一季度经济滑坡的首个地方考察对象。     

“畅通”长江航运

正货物"翻坝"费过高,是横亘在庞大物流体系上的一个症结。它的高低和取舍,必然会对长江经济带发展带来重大影响。2016年1月4日至6日,习近平总书记新年首次调研时对重庆提出期望:要发挥西部大开发重要战略支点作用,积极融入"一带一路"建设和长江经济带发展,在全面建成小康社会、加快推进社会主义现代化中再创新的辉煌。要融入长江经济带发展,除加快建设长江上游航运中心外,积极参与畅通长江航运建设也不容忽视。重庆团全国人大代表对此一直有深刻认识。早在2014年7月,全国人大     

以市场需求为导向的城市物流园区规划

目前城市物流园区规划在各地纷纷兴起,很多规划在实施中都出现了偏差。本文结合当前物流园区规划中遇到的实际问题,对城市物流园区的经济功能进行深入的分析,阐述了城市物流园区规划应该以市场为导向的观点,得出了城市物流园是拉动区域经济发展的支撑性、服务性经营体系的研究结论。     

论非结构性系统模糊优选理论的物流园区选址

综合考虑了影响物流园区选址的各种因素,将非结构性系统模糊优选理论应用到物流园区选址决策过程中。在二元对比的基础上,确定候选地址关于各影响因素的相对优属度矩阵及影响因素的权重向量,应用糊优选模型求解得到物流园区的最佳建设地址。最后通过物流园区选址实例验证了该方法的可行性与合理性。     

数字

11省 4月28日，国务院总理李克强在重庆主持召开座谈会，研究依托黄金水道建设长江经济带，为中国经济持续发展提供重要支撑。上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南等11个长江经济带覆盖省（市）政府负责人汇报了对建设长江经济带的思考和建设。     

抓住重大机遇 扎实推进“一带一路”建设

<正>当前世界经济格局正在发生深刻变化,区域合作方兴未艾。以习近平同志为总书记的党中央提出了建设"丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路"的战略构想。党的十八届三中全会明确要求,推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设,形成全方位开放新格局。江苏地处我国东部沿海,向西连接丝绸之路经济带,南北连接海上丝绸之路,在     

关于皖江地区建设长江经济带的几点建议

正"两会"期间,中央政府工作报告勾勒出了中国区域经济发展的新棋局,"依托黄金水道,建设长江经济带"首次正式出现在政府报告之中。李克强总理4月27日至29日视察长江,亲自推进黄金水道和长江经济带建设,长江经济带作为促进东部、中部和西部协调发展的纽带,正蓄势待发,皖江地区作为长江中下游的一颗明珠,处在贯彻落实国家长江经济带发展战略的第一线,将牢牢把握千载难逢的历史机遇,勇于担当,加     

把重庆打造成西部现代物流中心

随着世界经济结构战略性调整和全球经济一体化进程加快，现代物流的区域化以及全球化发展趋势愈来愈明显。重庆如何抓住机遇，发挥优势，加速现代物流产业的发展，把重庆打造成西部现代物流中心，推动和提升相关产业的发展，提高经济运行质量，转变经济增长方式，增强区域经济实力和区域经济综合竞争能力，本文对此进行思考。 一、打造西部现代物流中心的有利条件 重庆作为中国西部的中央直辖市，具有成为中国西部现代物流中心的许多有利条件或优势，具体说来，有以下几个方面。 (一) 承东启西，沟通南北，使重庆具有成为西部现代物流中心的区位优势。重庆地处西部的东部，北有陕西、内蒙，南有云南、贵州、广西，西有四     

今日重庆

重庆是中国西部最具投资潜力的特大城市,区位条件优越。2002 年末全市总人口3107万。重庆地处长江上游经济带核心地区,中国东西结合部,是中国政府实行西部大开发的重点开发地区。抓住中国实行西部大开发战略的历史性机遇, 重庆将按照建设“三中心、两枢纽、一基地”(即商贸中心、金融中心、科教信息文化中心;交通枢纽、通