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浅谈铁路车站搞好两个文明建设的方法和途径任炳南铁路车站作为铁路行业基层单位，既是直接取得经济收入的重要部门，又是体现行业文明的重要窗口，因而是铁路行业进行两个文明建设的重要基地。能否坚持两手抓，做到两手硬，是铁路车站能否搞好两个文明建设的根本和关键。... 相似文献
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铁路不仅是国民经济的大动脉，同时又是一个重要的服务性行业。随着铁路又好又快发展战略的逐步实施，铁路的“硬件”——技术装备水平不断提高，但铁路的“软件”——服务理念、服务水平、服务质量等方面还存在着许多不尽如人意的地方，成为制约铁路发展的一大“软肋”。因此，在当前市场竞争日趋激烈的情况下，加强铁路的服务文化建设就具有非常重要的现实意义。 相似文献
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党的十八大作出了建设社会主义文化强国、提高国家文化软实力的战略部署。紧密结合铁路行业特点，推进铁路文化建设，通过发挥文化的引领和推动作用，形成推进铁路科学发展的强大合力，是我们面临的一项重要而紧迫的工作。 相似文献
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谈铁路养老保险制度的改革郑泽毅社会保障制度是构筑社会主义市场经济体制的重要环节和必要条件，而建立以养老保险为主体的社会保险机制，由于种种原因，难以一步到位，实现统一的社会保险体系。因此，实行过渡性的行业统筹办法，搞好行业保险是非常重要的。现结合铁路实... 相似文献
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加强铁路客运行业思想政治工作的思考孙清源铁路客运行业具有点多、线长、面广、环境复杂、责任重大、独立工作性强等特点。客观上要求铁路客运人员具备高度的责任感和事业心，高度的职业道德观念，高度的政策水平，以及随时应付突发事件的应变能力和独立作战能力。从而铁... 相似文献
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铁路安全文化作为铁路企业文化的重要组成部分，是在长期的运输安全生产实践中逐步形成，具有鲜明铁路行业特点，并为企业员工普遍认同、遵循和接受，以安全价值观为核心的安全思想意识、道德规范、管理理念等要素的总和。安全文化建设既是新形势下加强安全管理工作的客观要求，也是对安全管理理念的创新。透过安全文化建设载体，将安全管理工作引入到了一个新境界。从铁路自身来讲，切实加强安全文化建设，不仅是落实科学发展观，树立铁路安全形象，提高经济效益，深化推进和谐铁路建设的迫切需要，也是加强铁路运输安全管理、实现运输生产长治久安的治本之策。 相似文献
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铁路运输业面临的形势与改革发展的方向王慧香在瞬息万变、波谲云诡激烈竞争中，任何企业包括实力雄厚的企业都犹如“逆水行舟，不进则退”。改革开放以来，铁路面对着来自“海、陆、空”的冲击，可以说是“哀怨声声不断”，连续几年的全行业亏损，使铁路在交通运输行业中... 相似文献
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档案是人类社会文明的产物，是人类社会进程的文字载体。任何国家、任何民族不能没有档案，任何行业、任何单位也不能没有档案。凡是有社会活动，有生产活动的地方都会形成档案。同样，档案也伴随着中国铁路的诞生与发展。一、档案是中国铁路发展的历史见证斗转星移，百年... 相似文献
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在城建市政工程建设中，当遇到建设项目穿越既有铁路线路时，常采用下穿既有铁路，即铁路顶进立交形式。铁路桥涵顶进的主要施工流程见图①。铁路顶进立交桥的监理在对质量、进度、投资进行目标控制时，应充分认识项目建设对铁路营运的影响，加强与铁路部门组织协调管理，对既有铁路的线路加固、顶进安全等进行严格监理。由于市政工程建设工期紧、综合协调内容多，需要有一定市政工程监理经验的监理单位进行全方位管理，而铁路建设有其行业管理特点，铁路建设监理单位对项目建设与铁路营运间的协调处理及铁路线路加固有着丰富的经验，实行联… 相似文献
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创建文明单位是提高铁路服务工作质量、提升铁路行业公信度和影响力的重要抓手,是铁路运输站段特别是窗口单位的一项重要工作。本文总结了铁路文明单位创建工作的基本经验,分析了面临的形势和任务,提出了深化文明单位创建工作的新要求、新举措,对精神文明建设在铁路行业的探索实践进行了理性思考。 相似文献
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铁路安全文化建设是保障铁路运输安全的重要基础。构建与安全风险管理相适应的安全文化体系，是提升安全控制能力的有效途径。本文拟从基本结构、组织实施和持续改进三个方面，进行探讨。一、基本结构安全文化的架构模式很多。如何科学地找出确定基本架构的依据，并选择铁路安全文化的组织结构，细化铁路安全文化建设的具体构成，必须坚持历史发展规律与理论逻辑相统一，认真对待，以克服文化建设的盲目性。铁路基层企业的安全文化建设框架要充分考虑到以下几个方面：一是国家的标准。二是国家和行业的规划。三是安全风险管理的需要。四是铁路企业文化的发展阶段。五是铁路安全生产和职工队伍的实际。六是铁路传统的继承与发展。 相似文献
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为了使铁路发展适应我国经济社会可持续发展 的要求,国家加强了铁路发展的投资和政策支持。 铁道部提出的跨越式发展战略,以及自身的体制与 机制的改革完善,为中国铁路迎来新的历史发展机 遇。然而铁路行业不同于其它行业,它的产品是运 输旅客和货物到达目的地,所以铁路的安全是铁路 相似文献
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《中华人民共和国国务院公报》2014,(28):67-70
第一章 总则
第一条为规范铁路发展基金管理，根据国家有关法律法规及《国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》（国发[2013]33号）、《国务院关于铁路发展基金设立方案的批复》（国函[2014]52号）的要求，制定本办法。
第二条铁路发展基金是中央政府支持的、以财政性资金为引导的多元化铁路投融资市场主体。基金的设立和运作要按照加快完善现代市场体系和加快转变政府职能的要求，充分考虑铁路行业特点和发展实际，发挥市场配置资源的决定性作用，发挥政府的积极引导和监督管理作用，保护投资人合法权益。发展基金税收政策按国务院财政、税务主管部门有关规定执行。 相似文献
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铁路系统公开出版的报纸多创办于５０年代，在部委报纸以及行业、产业报乃至企业报中均起步较早、发展较快。其功能是直接为本行业、企业的两个文明建设服务。８０年代前后，一些铁路报纸经新闻出版管理部门批准，在办好正报或正刊的同时，陆续创办了面向社会的专刊、专版... 相似文献
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铁路是一个特色行业,具有半军事化性质,从某个角度上说,它也是社会的一个缩影。说铁路是个“小社会”,一点也不过分,它辐射面宽,与国民经济的发展息息相关。所以,强化铁路行业的公民道德建设,是贯彻落实《公民道德建设实施纲要》的重要体现。要把《公民道德建设实施纲要》落实到铁路的各项具体工作中,必须在指导思想、行为规范、评价机制上建设具有铁路特色的道德管理体系,以德治路,以德强路,从而推动铁路两个文明建设的健康发展。 相似文献
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建设学习型党组织,对铁路行业来说必须紧紧围绕推进铁路现代化这个中心任务展开,本文就铁路行业如何建设学习型党组织,在内涵、特征、原则和措施等方面进行了一些探讨。 相似文献
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关于深化铁路改革的几点思考刘国君十一届三中全会以来，铁路部门为推进改革在各方面进行了积极的有益的偿试和探索。但同其它部门相比，铁路部门的改革明显滞后，铁路的基本框架没变，基本经营方式没变，基本组织结构没变，铁路正经受着历史上从未有过的全行业运营亏损，... 相似文献
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关于铁路文化建设的实践与思考 总被引：1，自引：0，他引：1
铁路行业具有优良文化传统,但当前铁路文化建设落后于铁路快速发展的形势任务需要,必须重建文化自信,构建和谐的内外环境,提升铁路行业核心竞争力。 相似文献
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党的十八届三中全会作出构建开放型经济新体制的决定，提出以开放促改革，以改革推发展，以发展带开放的良性互动战略。铁路作为国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，作为交通运输骨干方式，要深刻领会十八届三中全会精神，积极构建开放型铁路新体制，推进铁路企业内外、行业内外、国内外要素的充分流转和资源的高效配置，更加促进经济社会发展和民生改善。 相似文献
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改革我国铁路运营维修生产体制的思考武晓明近年来，我国各种运输方式间的竞争越来越激烈，在公路、民航等运输方式的竞争下，铁路要保住自身的市场份额，改变全行业亏损的局面，必须立足于解放思想，更新观念，在深化改革、转换机制、实现两个根本性转变上下工夫。企求通... 相似文献