为世博会打造精品工程——记西藏南路越江隧道工程建设

数月前，由上海城建集团市政二公司领衔设计制造的国内第一台大型泥水盾构“雄鹰二号”顺利穿越黄浦江底，在西藏南路越江隧道浦西段接收，此举标志着上海世博会专用隧道东线盾构率先贯通。之后，“雄鹰一号”盾构也成功地在原百年老厂江南造船厂坞修车间处露出雄姿。至此，上海新建设的西藏南路越江隧道已进入盾构内结构施工、设备安装和装饰装修阶段。     

全断面行星掘进机的研究

1　全断面行星掘进机研究的目的和意义　　由于城市规模的局限 ,现代化城市对发展地下空间建设提出了更高的要求。随着北京申办 2 0 0 8年奥运会的成功 ,加快了地下铁道的建设步伐。从国外引进的盾构在地铁 5号线施工试运行已获成功。盾构技术在国外已应用了近百年 ,由于其结构庞大、系统复杂、投资费用高 ,给盾构的应用带来了困难。发挥我们的聪明才智 ,研究开发高效、经济的盾构技术 ,对少投资、高效率发展我国城市地下空间建设有着非常重要的现实意义。纵观盾构技术的发展 ,对于盾构如何提高速度 ,简化结构的研究显得有某些不足。传统的…     

北京地铁8号线盾构施工参数对古旧平房群沉降规律的影响分析

以北京地铁8号线二期某区间盾构工程为背景，通过对现场沉降监测结果进行分析，并将分析结果与盾构施工参数对比，研究盾构法施工中的盾构施工参数（包括掘削面稳定参数和注浆管理参数）对沉降规律的影响，总结盾构施工参数变化与沉降规律之间的关系。主要研究成果如下：1）在盾构掘进过程中，需要从掘削面稳定和注浆质量管理2方面来实现对地面沉降风险的控制；2）施工中实际掘土量超过设计掘土量较多的区段，地层损失率相对较大；3）对于盾构长距离下穿古旧平房群工程，浆液总注入率在200％～350％有利于地表沉降的控制。     

时政

中国第一台拥有完全自主知识产权的商品化国产地铁盾构“先行2号”，12月14日在上海城建隧道工程股份机械制造公司的盾构生产车间内，制造安装完成，正式下线。     

盾构“先行”靠后盾——记上海隧道工程股份有限公司在重大科技创新中发挥党建优势

提起盾构，或许您会感到陌生。平日里，我们坐汽车穿越黄浦江底、搭地铁来往城市各方，享受隧道带来的交通便捷，而隧道的产生正是盾构“埋头苦干”的成果。     

轨交建设进入施工高潮

计划于2010年世博会前完成的上海轨道交通400公里网络中的7号线、8号线二期、9号线二期、11号线北段、2号线东延伸、7号线北延伸、10号线和13号线世博段等8个在建工程项目眼下全面进入施工高潮，所涉及的116个车站已全部开工。至今年6月底，车站封顶累计完成60座，占总数的52％；盾构掘进累计完成142单线公里，占总数的57％；铺轨已完成23单线公里，200多个单项管线搬迁任务也按计划完成。     

“先行号”，我的另一个孩子——记自主知识产权国产863盾构系统集成总设计师黄健

14年过去了，黄健仍然清楚地记得自己第一眼看到盾构时的感觉，用他的话说，“巨大，很复杂，里面的东西很多”。那是1994年6月，他刚从上海大学毕业，进入当时的隧道股份机修厂工作。第一年下车间实习是厂里培养大学生的惯例，工人师傅派给他的第一个任务，就是清洗盾构液压油箱。说是清洗，其实操作者的工具只有一个面团——手拿它一点一点地粘起油箱内壁上的渣滓和污垢。     

上海长江隧道上行线贯通

随着上海长江隧道上行线盾构进入长兴岛接收井、长江隧道上行线今年5月28日实现贯通。上海隧道股份有限公司提前一年多时间，完成了“万里长江第一隧”的首条隧道建造，宣告世界最大直径的隧道在沪诞生。     

党建：奇迹的支撑--上海城建隧道工程股份有限公司切实推进基层党建工作

“世界直径最大、单次掘进距离最长、埋深最深的上海长江隧道是我们造的”；“圆满完成‘心脏搭桥工程’、‘雁过无痕’般穿越外白渡桥和外滩万国建筑群的隧道工程也主要是由我们来实施的”；“我们的盾构掘进机正在上海、郑州、南京、杭州、     

上海浦东浦西与崇明岛贯通将成现实隧桥相连创“精品”

上海浦西浦东与崇明岛通过隧桥直接连通将成为现实。 5月16日下午，市人大常委会部分组成人员赴长江隧桥工程现场实地调研，了解工程建设情况。龚学平主任带领大家在已推进完成的隧道作业面上考察施工的盾构组件，了解施工进度，实实在在地感受了工程的恢宏气势，并对奋斗在建设工程第一线的工人们致以亲切的问候。     

天津城建集团

天津城建集团是天津市百强企业、“全国建筑业诚信企业”，连续6年入选“中国企业500强”。集团公司拥有20个全资、控股子公司和30个参股企业，拥有总承包特级资质和22个一级资质，是以设计施工一体化为龙头，以路、桥、水施工为主体，横跨科研设计、隧道盾构、重钢结构制造安装、房地产开发、     

新知识·新信息

三段历史,两次飞跃龚育之撰文指出,从整个党的历史来看,通常都是说这样三段,新民主主义革命一段,新中国成立到党的十一届三中全会一段,党的十一届三中全会以后一段。相应地,在第一段新民主主义革命时期,实现了马克思主义同中国实践相结合的第一次历史性飞跃;在第二段新中国成立到党的十一届三中全会的时期,是第一次飞跃的延伸和第二次飞跃的准备;在第三段社会主义改革开放和现代化建设的新时期,实现了马克思主义同中国实践相结合的第二次历史性飞跃。三段历史,两次飞跃,三大成果(毛泽东思想、邓小平理论、三个代表”重要思想),这就是对马克…     

这条隧道贯通“世界舞台”

50多年前,他们建设了新中国第一条越江隧道,推动中国软土隧道事业走出第一步;30多年前,他们建设上海地铁1号线,开启中国轨道交通大发展序幕;20多年前,他们登陆沪市:创下中国施工企业融资上市先河;10多年前,他们建设中国第一条超大直径越江隧道,引领中国盾构法隧道技术进入第三次飞跃。如今,他们累计建设的隧道里程已达758公里,其中14米级以上大直径盾构隧道建设已完成里程占全国总里程的81%。     

中国大运河地名文化走进联合国 大运河美景：大吴镇桥

正此桥位于京杭大运河徐州段,坐落在江苏省徐州市大吴镇。被誉为"黄金水道"的京杭大运河横穿徐州,在徐州境内长181.16公里,北接微山湖,南连骆马湖。为充分发挥京杭运河水运主通道作用,徐州先后实施了京杭运河徐州段"三改二"、湖西航道八一大桥改建、城区段综合整治等重点工程,实现了京杭运河徐州段二级航道的全线贯通。     

全心全意搞服务 群策群力建京珠——访京珠高速公路咸宁市建设指挥部陈七元副指挥长

京珠高速公路咸宁段主线总里程75.235公里,匝道里程18.162公里,联络线总里程28.735公里,是全线开工最晚的一段。2000年,咸宁指挥部顺利完成了省指挥部下达的各项征迁协调任务,为京珠公路咸宁市段工程建设提前超额完成全年工作任务打下了坚实的基础。本刊记者前不久就京珠公路咸宁段征迁协调工作采访了京珠高速公路咸宁市建设指挥部副指挥长陈七元同志。     

30年,代表工作在完善

这是一段探寻与求知的岁月,也是一段艰辛与奋进的行程。从组织建设到健全制度、从代表选举到履职监督、从数量构成到质量追求、从统一见面到述职评议,黄石市黄石港区人大代表工作历经探索实践、总结完善、制度规范等阶段,走过了30年不平凡的历程。这是一段探寻与求知的岁月,也是一段艰辛与奋进的行程。     

滇西北民族民间歌舞

婚歌滇西北藏族、纳西族、傈僳族在婚礼中均有对唱婚礼歌的习俗，内容十分丰富。婚歌较为自由，有七言、八言、九言的，多为一段曲唱一段词，几句为一段，三段为一首。也有三句、四句、五句为一首的。曲式多为上下两段，曲调重复。     

她为乡亲们谋富裕——访“全国优秀乡镇企业家”中国华陟集团总经理王思平

去年12月12日,中央电视台“金土地”栏目,以7分钟的专题介绍了我省徐州市大吴镇段庄村,由一个贫穷落后的村庄发展为国家级企业集团的变迁史。面对电视镜头的段庄村男女老少都说,咱村有今天的小康日子,全仗有个好书记王思平。段庄村原是一个贫穷落后的村庄,     

批评篇

唐骏，这位从前微软中华区总裁、现任盛大互动娱乐有限公司总裁说：“把时间切割成一段一段地来用．每一段都要充满激情地度过，追求每一分钟的精彩，时刻保持对人生原始的探索欲．才能成就一段华彩的生命篇章。”这是成功的诀窍之一。     

过硬的管理 优良的业绩 记奋战在成都绕城线上的四川路桥川交有限责任公司

四川路桥川交公司承建的成都绕城高速公路有关路段,经省质检部门竣工验收评定:C 段二灰底基层、基层96.8分,在绕城线东段位居榜首,S1沥青砼路面96.5分,系该公司所承建的高速公路中得分最高的项目。一流队伍过硬主力川交公司在绕城高速公路中标并承建了 C 段、J段路基工程7.88公里;铺筑了 R1合同段二灰底基层、基层28.6公里;东段服务区工程;铺筑了 S1合同段(三合场至狮子桥)沥青砼路面工程正线长22.449公里,(另有四座互通式立交匝道路面);总投资2.8亿多元。