基于汽车电子标识的智慧停车场应用技术

结合汽车电子标识受环境影响小、识别速度快、识别错误率低等技术特点,设计了一种基于汽车电子标识的智慧停车应用系统。对系统的总体架构进行了介绍,详细说明了停车场车道布局以及入、出口工作流程,对停车收费管理子系统和管理中心子系统的功能分别进行了详细说明,重点阐述了本系统如何与公安机关业务系统对接实现停车场车辆的公共安全管理。     

汽车电子标识应用系统研究与设计

提出一种基于我国自主空中接口协议标准GB/T 29768的汽车电子标识及其应用系统的总体架构。总体架构分为感知层、传输层、数据层和应用层。针对汽车电子标识应用系统的特点,在感知层设计了TID随机加密、双向身份认证等安全机制;传输层设计为视频专网、公安网的双网结构;数据层设计为关系型和基于大数据技术的非关系型数据库混合存储结构;应用层采用基于Web技术的多层应用架构。通过实践证明,该系统架构结构清晰、设计合理,适用于汽车电子标识应用系统的开发和实施。     

汽车电子标识数字安全保障体系设计

由汽车标识的电子化应用及推广入手,首先分析了汽车电子标识技术面临的安全风险和相关的政策标准。在此基础上提出了一套切实可行的汽车电子标识数字安全体系设计方案,并结合电子标签的标准体系和运算能力等客观约束分析了方案中的安全机制、密钥体系和信息存储格式的可行性,最后,给出了关键部分内容的实现方式。     

汽车电子标识识别系统概述

分析了汽车电子标识识别系统的业务需求和技术需求,介绍了汽车电子标识识别系统的技术路线、工作频率、空中接口协议、安全架构的设计,并对电子标识的性能、结构、材料和存储,读写设备的总体结构、基本工作流程,以及密钥管理系统总体设计进行了概要说明。     

面向车主的汽车电子标识多元化应用

目前汽车电子标识在技术和设备上已趋于成熟,在交通管理方面的示范应用也已逐步实现,随着在示范项目中的不断探索积累,汽车电子标识除交通管理外的其他各项应用正逐渐显现,包括停车场快进快出,获取即时交通信息而主动避堵,特殊车辆信号优先,汽车后市场服务,后台支付结算等。结合无锡示范项目中的经验,介绍面向车主的汽车电子标识多元化应用。     

汽车电子标识在交通管理领域的应用与研究

基于RFID技术、国密算法的汽车电子标识可以有效实现对车辆的高效、精准识别,在公安部、工信部的大力推动下,无锡作为全国首批汽车电子标识试点应用城市,目前已在重点车辆监管、汽车电子围栏、车辆检验监管、智慧停车管理等方面开展多种类示范应用,取得了较好的成效。将对汽车电子标识的特点、优势、应用经验及展望进行探讨交流。     

汽车电子标识在危化品运输车辆管理中的应用

分析当前危化品运输车辆管控技术现状及存在的问题,结合汽车电子标识技术的特点,提出汽车电子标识在危化品运输车辆运行监管中的应用方案,提升涉车管理部门在危化品运输车辆识别、跟踪、预警及布控等方面的工作效率。     

基于高、低温环境的汽车电子标识性能研究

通过对汽车电子标识在高、低温环境下的性能影响因素进行分析,发现其在高、低温环境下的性能具有一定的降低。针对电子标识在高、低温环境下性能降低的情况,在黑龙江省漠河县和新疆吐鲁番市分别进行应用测试以验证其在实际低温和高温环境下的效果,所测试的数据和方法对建设和推广汽车电子标识系统具有重大意义,且为后续汽车电子标识的改进提供参考。     

人才培养模式下“产教融合”平台构建探析

近年来,我国的职业教育融合了各种新理念,得到了快速的发展,呈现出焕然一新的状态。经过科学的探索和尝试,职业教育逐渐找到了一条行之有效的道路,即“产教融合”。这种模式在近些年受到了高度的重视和广泛的认可。“产教融合”不仅能够完善教学模式,而且能够通过改进教学方法来更好地培养学生的能力。探讨人才培养模式下构建和开发一种产教融合平台极具现实价值。     

构建以电子政务平台为依托的电子监察体系新探究

行政监察作为国家重要的行政活动之一,对行政机关的依法行政、高效行政、廉洁行政具有不可替代的作用,是社会主义法制建设的重要组成部分。从中国当前行政监察工作的实际开展情况来看,无论是制度建设还是工作程序和规范都有许多不完善的地方。随着网络的发展,电子政务应运而生,它的发展变革推动了政府职能的转变和管理模式的转型。通过对中国当前行政监察的现状、问题及其原因的分析,并结合电子政务的特点,提出建设以电子政务平台为依托的电子监察体系,同时对其构建原则和构建要素进行了总结和归纳。     

基于平台理论的市场平台组织体系及其构建

信息技术的发展和社会分工的细化促成了一种基于平台价格策略机制的双边市场运作形态的出现。双边市场理论形成于21世纪初,＂平台＂是该理论的核心概念,＂平台＂是一种市场交易场所,也是一种市场交易机制,它通过向买卖双方收取一定的市场交易费用促进市场的＂平滑＂运行。市场平台作为一种新型的商品流通组织,它的运行不仅符合商品流通规律,还隐含着一种来自组织的制度安排。以市场平台为基础,按照平台化方式组织起来的平台企业联盟体即为市场平台组织。市场平台组织通过产能结构化、知识结构化、战略结构化等方式为市场平台成员奠定了行为互动的基础。多个具有不同功能的市场平台互联互通将形成一个完整的市场交易系统,即市场平台体系。市场平台体系集多个具有不同功能的、开放的子平台于一体,它的运行遵循一种动态式的虚拟整合网络协同模式,其终极指向是促成高效有序市场交易的实现。     

深圳公安指挥调度及信息化移动应用平台的构建

本文基于深圳350MHz应急指挥数字集群系统,在满足深圳市公安局用户需求基础上,根据深圳市公安局指挥调度及信息化移动应用平台的主要功能要求,构建了深圳市公安局指挥调度及信息化移动应用平台,为推广公安信息化移动应用提供参考借鉴。     

STF技术在软质防弹衣上的应用与展望

防弹衣是现代反恐等特种作战不可或缺的装备,发挥着保护个体生命安全、维护部队士气与战斗力、保障行动成功等至关重要的作用。介绍了一种可显著提升软质防弹衣防护性能的新型技术STF,简述了STF的组成、特性、防护原理以及发展现状,深入剖析了其防护应用优势和性能影响因素,并对其在防护装备中的应用研究进行了展望。     

STF技术在软质防弹衣上的应用与展望

防弹衣是现代反恐等特种作战不可或缺的装备,发挥着保护个体生命安全、维护部队士气与战斗力、保障行动成功等至关重要的作用。介绍了一种可显著提升软质防弹衣防护性能的新型技术STF,简述了STF的组成、特性、防护原理以及发展现状,深入剖析了其防护应用优势和性能影响因素,并对其在防护装备中的应用研究进行了展望。     

孙正良——加速发展汽车电子标识技术 创新智能交通管理及执法服务

正孙正良研究员,专业技术一级警监,公安部交通管理科学研究所党委书记。全国汽车标准化技术委员会基础分委会副主任委员,中国智能交通协会道路车辆专业委员会副主任委员。长期从事智能交通控制、交通管理信息以及牌证数字防伪技术等方面的科研工作。先后主持完成国家科技支撑计划和863计划等科研项目近十项,主持起草20多项国家/行业标准,发表学术论文20多篇。研究成果获国家科学技术     

建立车辆电子身份证 实现车辆身份共享——汽车电子标识技术及应用

正汽车电子标识,又称电子车牌,是一种将普通车牌与超高频无线射频识别技术相结合形成的车辆电子身份证。运用该技术可以在汽车高速行驶中实现远程动态采集、准确识别车辆登记信息,对于未来城市智能交通精细化管理具有重要意义。国务院在《"十三五"现代综合交通运输体系发展规划》中明确提出,"提升交通发展智能化水平:示范推广车路协同技术,推广应用智能车载设备,推进全自动驾驶车辆研     

构建国家电子政务外网统一的应用支撑平台

介绍了国家电子政务外网一期工程应用支撑平台建设的有关情况,对应用支撑平台总体框架和实现技术要点进行了描述,对政务外网网站、政务信息资源目录体系框架和交换原型系统建设的具体情况做了简要介绍.     

电子证据的发展历程及应用思考

随着计算机应用和网络的普及,作为一种全新的证据形式,电子证据正发挥着越来越重要的作用。公安司法机关应针对当前形势下电子证据立法和使用中存在的法律和技术的＂双重瓶颈＂难以突破、相关部门人员的沟通和协调难以取得成效、电子数据提取分析鉴定过程存在较多隐患、设备滞后等问题,从系统电子证据的法律体系、完善电子数据鉴定的行业规范、开展电子证据技术工具研究和研发、加强司法专业技术力量培训等方面入手,推动电子证据在公安司法机关工作中的广泛应用。     

电子取证技术在“法轮功”案件中的应用

"法轮功"邪教组织的活动已经具有网络化特征,如何对这类非法活动进行证据提取,成为电子取证工作面临的重要课题。阐述了电子取证的基本流程,通过一个具体案例,分析了电子取证技术在"法轮功"案件中的应用,并提出了网络化特征下动态取证技术的下一步研究方向。     

“一中心三平台”智慧应用架构设计与实现

为适应警务大数据应用发展的新形势、新需要,南京市公安局提出了“一中心三平台”建设理念,以警务大数据中心为枢纽,为全局提供硬件资源、数据资源、通用应用资源,有效支撑全局基础性、共用性智慧警务应用。通过警务基础平台、情指平台、行政办公平台的建设,将各类应用系统归类整合,加强市局应用建设统筹,解决警务功能重复建设、数据融通困难、应用系统分散等问题,推进向新一代智慧警务的转型。