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全路第五次大提速核心是稳定安全、关键是检修质量,根本是职工素质,面对前所未有加快发展的大好机遇,货车检修部门如何借势造势,抓住机遇,以较短的时间、较少的环节和较少的代价实现货车修制改革的新突破,担当起"铁路跨越式发展"的历史重任呢?笔者认为,应重点抓好三个方面: 一、提高认识,统一思想,用铁路跨越式发展思路推进货车修制改革适应大提速 推进货车修制改革,合理确定货车修程,是适应提速货车高要求、高标准、高质量的基础保证;是推进和落实铁路 相似文献
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货车的交通安全问题日益突出,已经引起了多方关注。货车是高速公路上的主要交通流,其安全问题不容忽视。涉及货车交通事故的因素包括:货车驾驶人、货车结构本身、道路环境与管理。实现货车转危为安必须依靠多主体管理协同、道路安全、车辆的技术创新,以及驾驶员的安全化。货车驾驶员的职业性特征决定了交通运输管理部门应当承担的职责不仅仅是提供安全的、高承载能力的道路,更应该加强运输企业及其驾驶员的职业生涯安全管理。 相似文献
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桂林市机关事务管理局负责市直机关 1 8个生活小区的后勤管理和服务工作。过去 ,由于基础设施陈旧 ,加上管理不善 ,院内杂草丛生 ,落叶、果皮、废纸满地皆是 ,车辆乱停乱放、叫卖叫买、乱搭乱盖随处可见 ,小区住户意见纷纷。自 1 998年桂林地市合并后 ,机关事务管理局新的领导班子急群众所急 ,想群众所想 ,首先把榕北大院、经珠路大院、安新小区三个生活小区作为整顿试点 ,以点带面 ,逐步推广。如今 ,这三个生活小区彻底清除了“脏、乱、差”现象 ,基础设施完善 ,生活秩序井然 ,为广大住户创造了一个优美而又安全的环境 ,让大家住得舒心 ,生… 相似文献
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市民孙先生入住嘉定嘉城社区以来,眉头始终难以舒展。小区里“居改非”遍地开花,几乎每幢楼里都有一两家网吧、杂货店、窗帘加工或者五金店。每晚各式货车进进出出,严重干扰了居民们的正常生活。 相似文献
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因我所住小区外的公路路段狭长,且由于单位、学校较多,每到上下班(学)时间便造成交通拥堵。交通管理部门为解决人手不足问题,决定向社会公开招募了一批志愿者参与维持秩序、疏导交通。我经申请并通过考核后成为一名志愿者。三个月前,我从自己从业的公司下班后协助交警引导、疏通过往行人及车辆时,被一辆货车内散落的杂物砸伤,不但花费了2万余元医疗费用,还落下10级伤残。请问:我是否能够享受工伤待遇? 相似文献
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创建安全小区是打击和预防犯罪,重新构建社会治安控防体系的一项重大举措。如何创造性地开展创建安全小区工作,可从以下三个方面来把握:一要制定安全小区发展规划,二要汲取社区警务之精华,三要因情施策、因地制宜。 相似文献
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成立党支部服务住户今年“七一”前夕,海口市万恒城市花园小区的住户成立了自己的党支部。这是海口市首个小区住户党支部。万恒小区位于海口市海甸五西路西北侧,共有700多家住户约3000人。在小区住户、黑龙江老干部段书恒、顾敬民的倡导下,在海口市美兰区委和人民路街道工委的支持下,小区住户党支部成立了。于1998年初动工兴建的万恒城市花园小区,由于资金等原因,已三次更换开发商,遗留了许多历史问题。2001年10月至2004年5月,因供电、工程质量和物业管理不规范等问题,小区业主与当时的物业管理公司和房地产开发商曾多次发生矛盾纠纷,业主到… 相似文献
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湖北省武汉市经济技术开发区宁康园小区是神龙汽车有限公司职工生活区,位于武汉市经济技术开发区中心地段,是开发区建设最早、入住率最高、私家车最多的小区,周边情况复杂,安全管理难度大,这里活跃着一支34人的保安服务队伍,他们来自武汉市保安集团责任有限公司人防护卫三部,在中队长代勇刚的带领下,坚守阵地,迎难而上,在“防”、“管”、“活”三字上做文章、下功夫,取得了不俗的业绩。保安队在平凡的岗位上努力工作、奉献爱心的精神,也为他们赢来了荣誉:2004、2005连续两年,宁康园小区保安队被武汉市保安行业管理办公室和武汉市保安集团责… 相似文献
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社区治理是打造共建共治共享社会治理格局的重要载体,对促进社会治理体系和治理能力现代化建设具有重大意义。在物理性设施老旧亟待改造更新和公共服务有效供给不足的双重压力之下,对老旧小区改造中多主体协同治理机制的研究有助于构建社区治理共同体、化解社会主要矛盾。以社团结构和行动秩序两个维度对老旧小区改造中的协同治理机制进行分解重构,阐释老旧小区改造中多元主体参与实践的协同机制和实际效果。实地研究发现:一是现阶段老旧小区改造中的公共服务和公共产品供给相对滞后于物理性的工程改造;二是老旧小区改造中存在代理型、同构型和合作型三种型式并存的现象且三种模式在改造成效上存在差异;三是理想化的协同治理应是建立于参与力量之间实现互信共利的基础之上,但由于改造更新的差异,协同团队成员易于受到短期市场利益的诱导和其他不确定因素的干扰,并应朝向融合型协同治理发展。 相似文献
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某高速公路刚刚落成,正在试用期间,高速公路管理公司禁止货车上路,并在高速公路进口处专门立了一块牌子"禁止货车上路运行"。但因高速公路管理公司的生活区没有修好,需要建材,就允许为该公司运输建材的一辆货车走高速公路,这样可以少走很多路。高速公路靠近生活区的中间隔离带开口处有一个活动护栏,那个活动护栏拉开了,运输建材的货车就在那个地方左转弯,然后穿越高速公路中间隔离带,逆行数十米进入生活区。结果其中一辆货车在它穿越高速公路中间隔离带的时候与快速车道上的轿车撞在了一起,造成了轿车上的乘客受伤。受害人把高速公路管理公… 相似文献
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