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交通事故损害赔偿案件审判实务研究 总被引:1,自引:0,他引:1
随着我国社会经济的发展,人们的物质生活水平已发生巨大变化,汽车已经进入寻常百姓家庭,成为人们日常生活的主要交通工具。因交通事故而引发的人身损害赔偿纠纷已成为人民法院受理的民事损害赔偿案件的主要类型。《侵权责任法》的颁布,为人民法院审理此类民事案件提供了更为明确的法律依据。但该法在机 相似文献
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《道路交通安全法》、《机动车交通事故责任强制保险条例》(以下简称《交强险条例》)、《侵权责任法》共同构成了机动车交通事故损害赔偿案件审理的制度背景。以这些立法为背景,此类案件出现了较为复杂的状态:首先,法律关系多样化。机动车交通事故损害赔偿案件既涉及到强制保险关系、商业保险合同关系,又涉及到侵权责任。其次,由法律关系的多样化带来了法律适用的多层次 相似文献
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一,赔偿义务人问题首先,要解决保险公司的被告主体是否适格的问题。在《道路交通安全法》(以下简称《道交法》)出台前,这个问题几乎不存在。《道交法》出台后,大量原告已根据该法第七十六条“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿”的规定,直接将保险公司作为被告。现行三者险应属于商业险。商业性的责任保险,保险人是否可以直接成为被告,法律并没有规定。笔者认为,在商业性责任保险中,应该赋予被害人(赔偿权利人)可以直接起诉保险人的权利。理由如下: 相似文献
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最近,最高人民法院将《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释(征求意见稿)》(以下简称征求意见稿)予以公布,在全社会广泛征求意见。在征求意见稿的起草过程中,最高人民法院有关部门和人员多次征求我们民商法学专家的意见,反复进行修改。就征求意见稿的相关内容,我提出以下看法: 相似文献
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近年来,随着经济发展和城市化规模的不断扩大,流动人口向城区大量集中,普通家庭私家车保有量的急剧上升,道路交通发展速度难以达到有效供给水平,交通事故发生频繁。《道路交通安全法》(以下简称《道交法》)颁布实施以来,由于撤销了公安交警部门行政调解诉讼前置的门槛,大量道路或非道路交通事故引发的民事赔偿诉讼直接涌向人民法院。此外, 相似文献
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对最高人民法院2012年3月21日出台的《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释(征求意见稿)》(以下简称征求意见稿),我有以下几点不太成熟的思考。征求意见稿第一条在对承保机动车第三者责任强制保险的保险公司分支机构被告身份确认时以但书规定:"但该保险公司分支机构已经在机动车第三 相似文献
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多年来,各地法院和公安交警部门在处理道路交通事故案件中存在处理时间过长、当事人财物损失不能得到及时、有效赔偿的问题。随着改革开放的逐步深入,经雅安市中级人民法院、公安局推荐,报经四川省高级人民法院和公安厅批准,决定在交通事故多发地的雅安市雨城区对道路交通事故赔偿案件处理工作进行改革试点。为此,四川省高级人民法院、四川省公安厅作出了《关于在雅安市雨城区进行交通事故损害赔偿工作改革试点的批复》,雅安市雨城区法院据此开始了近6个月的试点工作: 相似文献
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[案情]
2009年6月17日17时30分左右,被告沈丘县汽车运输有限公司(以下简称沈丘汽运公司)雇佣的驾驶员鲍士许驾驶豫P28950/P6255挂号重型半挂货车,沿沪宁高速公路由东向西行驶至汤山出口匝道附近, 相似文献
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立法解释是指由全国人大常委会对法律所作出的解释,它可以是对现行法律的说明,也可以是对现行法律的补充。司法解释是指由立法机关即全国人大及其常委会授权最高人民法院、最高人民检察院分别就审判工作和检察工作中具体适用法律问题所作出的具有法律约束力的阐释和说明。与立法解释不同的是,司法解释必须遵从法律本义,不得越权。1997年11月4日,最高人民法院审判委员会第942次会议审议通过了《关于审理盗窃案件具体应用法律若干问题的解释》(以下简称《解释》),并规定自1998年3月17日起施行。该《解释》的颁行,对公安司法机关查处盗窃案件很… 相似文献