交通:堵在路上

高速公路免收费中国政府网8月2日发布了《国务院关于批转交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知》,国务院已同意交通运输部、发展改革委、财政部、监察部、国务院纠风办制定的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》。具体来说,免费通行的时间范围为:春节、清明、劳动节、国庆节等4个国家法定节假日,以及当年国办确定的上述节假日连休日。免费通行的收费公路范围为:经依     

基于收费公路节假日免费通行政策看公民意识的培养

2012年国庆节假日期间,收费公路节假日免费通行政策在全国各地正式实施,这一政策的实施引起了社会各界的广泛关注.本文将从免费通行政策以及其实施以后对交通事业、旅游产业、生态环境等带来的影响出发,从公民意识培养的角度对该政策及其实施进行评析,提出完善该政策的建议.     

“公路商”亦应流着道德的血

正在出席十一届全国人大四次会议的全国人大代表赵林中提出了“关于加强高速公路收费管理的建议”：建议完善高速公路的服务和收费，并将法定节假日高速公路收费站免费放行的制度法定化。     

论我国法定节假日、休假制度立法完善

我国国务院关于修改《全国年节及纪念日放假办法》的决定已于2008年1月1日起施行。在这个方案安排中，国家法定节假日的总天数有所增加，清明节、端午节、中秋节等传统节日被定为国家法定节假日。同一时间，新修订的《职工带薪年休假规定》意见稿也开始向社会公布征求意见。从立法层面上看，这次调整是对我国法定节假日制度存在的许多不合理之处一次重要的改革。这次改革是值得欣喜的，同时也是值得我们深思的。在此，主要通过分析我国法定节假日制度立法的概况和现状，剖析其存在的不足和原因，探讨其改革和完善的方向，希望能够建立一个科学合理、与时俱进、以人为本的法定节假日法律制度体系。     

免费通行终于“上路”

近日，中国政府网发布了《国务院关于批转交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知》。根据该方案，春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日以及当年上述法定节假日的连休日，收费公路（含收费桥梁和隧道，但不包括各地机场高速），将免收小型客车通行费。     

读者

生搬"长周末"不如激活带薪休假今年元旦假期过后连上八天班,让网友们大呼"伤不起"。两会期间,有代表建议改进节假日安排,取消小长假制度,实行长周末制度,即不再借(或挪)用双休日分别与为期1天的法定节假日凑成3天小长假,而是以双休日为中心,借(或娜)用节假日来凑成3天长周末。长周末是美国和欧洲国家的通行做法,引人我国也算是与国际接轨。不过,新的问题随之产生。我国现行小长假大都围绕着清明、端午、中秋等传统节日而定,旨在弘扬民族优秀文化传统,增强文化的认同感和自豪感。倘若法定节假日不放假,而是挪去凑成"长周末",所谓节假日也就失去了文化内涵。     

领导干部职务犯罪刑事案件异地审判

我国国务院关于修改《全国年节及纪念日放假办法》的决定已于2008年1月1日起施行。在这个方案安排中,国家法定节假日的总天数有所增加,清明节、端午节、中秋节等传统节日被定为国家法定节假日。同一时间,新修订的《职工带薪年休假规定》意见稿也开始向社会公布征求意见[1]。从立法层面上看,这次调整是对我国法定节假日制度存在的许多不合理之处一次重要的改革。这次改革是值得欣喜的,同时也是值得我们深思的。在此,主要通过分析我国法定节假日制度立法的概况和现状,剖析其存在的不足和原因,探讨其改革和完善的方向,希望能够建立一个科学合理、与时俱进、以人为本的法定节假日法律制度体系。     

公路回归公益期待更进一步

近日，国务院下发通知，批转了交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案。根据方案，在春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日．7座以下（含7座）载客车辆将免收通行费。     

反对或支持 各自有理

据多方报道显示,因中秋国庆期间高速公路免费,很多小型车辆纷纷选择自驾出游或者回家探亲,高速公路拥堵现象频发。尤其是节假日的第一天和最后一天,拥堵状况更是严重,有人笑侃"黄金周"变成了高速公路停车场的"黄金粥"。有人也因而质疑是节假日高速公路免费导致的拥堵。这毫无疑问给反对者们提供了论据,提高了他们高唱反对节假日     

税收司法鉴定收费

税收司法鉴定是有偿的公益性服务。要以公益性服务为基础考虑成本耗费确定税收司法鉴定收费标准。税收司法鉴定要遵守公开公平、诚实信用、平等有偿、标准法定的原则。税收刑事案件鉴定应实行财政负担当事人免费，税收行政案件鉴定实行财政支付加当事人适当负担收费，涉税民事案件鉴定则由当事人承担费用。     

惠民不能违法:再议节假日高速公路免费政策

自2012年国务院出台节假日高速公路免费通行政策以来,政府已习惯打着“惠民”的口号、用行政决策的形式来决定高速公路收费与否,以树立自己执政为民的形象。这不仅悄然扩张了行政权力,违背依法行政原则,而且置相关民事主体的利益于不顾,难谓真正的惠民。真正的惠民理应是从长远利益出发,加强对高速公路收费的规范和监管,适时构建高速公路收费的退出机制,从根本上解决“高收费、滥收费”的顽疾。     

劳资争议期间工资支付法律问题探讨

劳资争议期间工资支付危险分配需要结合罢工与闭厂、合法争议行为与违法争议行为、劳工是否属于工会会员以及是否参加争议行为等因素来合理确定。在劳资争议期间工资续付危险分配,亦需要结合劳工申请病假、带薪休假的时间、目的以及周休、法定节假日的时间安排及其与争议期间的关系等因素来合理确定,以平衡劳资双方的利益。     

行走在高速公路之上——免费是公益性回归

十一前夕，政府发布了关于“交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知”，通知一出便引发了广大群众的热烈讨论。对于有车一族无疑是个好消息，对于他们这是国家赠与的节日大礼。但是也有一些目前无车的市民对此冷眼旁观，偶尔发表下自己的见解，当然持反对意见的占多数。假期已经结束，可这场“节假日高速公路免费”的唇枪舌战并没有结束。     

反对或支持 各自有理

据多方报道显示，因中秋国庆期间高速公路免费，很多小型车辆纷纷选择自驾出游或者回家探亲，高速公路拥堵现象频发。尤其是节假日的第一天和最后一天，拥堵状况更是严重，有人笑侃“黄金周”变成了高速公路停车场的“黄金粥”。     

对监护人民事诉讼地位的再探讨

按照民事诉讼法学界通行的观点，未成年人与他人之间发生民事争议，并形成民事诉讼时，因未成年人没有诉讼行为能力，就只能由其监护人作为法定诉讼代理人代为进行诉讼。法定诉讼代理人享有被监护人的全部诉讼权利，包括与对方和解、承认、放弃、变更诉讼请求、提起反诉或者上诉、申请再审、申诉的权利。鉴于他们之间存在监护与被监护关系，就决定了当事人与法定诉讼代理人之间无法商量也无须商量。因此，法定代理人在诉讼中与被代理的当事人的权利义务大体相同，其法律地位相当于当事人。但法定诉讼代理人相当于当事人却并不等同于当事人。…     

吴振林：为高速公路“叫穷”

尽管在四大节日小客车可以免费通行，但目前仍有部分市民认为高速公路收费太贵，称其为“印钞机”。对此，广东省交通运输厅收费管理处副处长吴振林表示，目前广东省的高速公路公司约1／3盈利、1／3保本、1／3亏损。     

正视重罚背后的高收费

媒体报道，为了逃掉高速通行费、多挣钱，河南省禹州市农民时某购买两辆大货车后，拿着两套假军车牌照疯狂营运，8个月的时间里，免费通行高速公路2361次，偷逃过路费368万余元，被河南省平顶山市中级人民法院一审以诈骗罪判处无期徒刑．     

民意征求亟须规范化具体化

2010年，国家机关在公共决策前实施的各类征求民意话动备受关注。从法定节假日的方案调整。到首都治理交通拥堵对策，再到拆迁条例的重大修改，有关部门在制定与完善这些牵涉群众切身利益的公共政策前，通过网络、报刊等渠道听取群众呼声，吸收民间智慧，反映出公共决策的进步，也体现了公共管理的理念革新。     

都安：清明期间“零”火灾

今年是清明节被确定为国家法定节假日的第一年。都安瑶族自治县针对清明节期间，境内上山祭祖扫墓人员较往年成倍增加、冰冻灾害造成山上可燃物载量增加2至8倍、森林火险等级总体偏高1至2级的现状，采取有效措施预防火灾，全力打造“平安清明”。该县按照“属地管理、谁主管谁负责”的原则，把消防安全责任落实到具体的责任单位、责任人员身上，实行乡镇领导管片、驻村干部管村、村干部管山的防火工作责任制，做到一级抓一级，层层抓落实。该县以节日用火、野外用火安全为重点，深入祭祀活动较为集中的乡镇、村（社区），通过发放宣传资料、张贴公告、悬挂标语、     

论刑事强制措施法定原则——兼评程序法定原则

通过界定强制措施与任意措施的标准可以合理界定强制措施的概念，这是探讨强制措施法定原则的前提。从强制措施的重要地位、其存在的诸多问题以及刑事强制措施专属刑事诉讼的特征来看，目前我国更需要确立强制措施法定原则而不是程序法定原则。确定强制措施法定原则应从形式上的合法性和实质上的正当性两方面做出界定。我国刑事诉讼法确定强制措施法定原则还需要从范围、分权制衡的机制、救济的渠道和程序上着手。