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(一)加快我国铁路发展的宏观环境非常有利党中央、国务院对铁路发展给予充分肯定并寄予厚望。党的十六大以来,党中央、国务院作出了加快发展铁路的重要决策,对发达完善铁路网建设、技术装备现代化等工作作出重要部署。中央领导同志多次考察铁路,作出重要指示,充分肯定铁路发展取得的成绩,并对我们的工作提出殷切希望,要求我们加快推进铁路建设, 相似文献
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今年5月6日和7月24日召开的国务院常务会议,都把改革铁路投资融资体制、向社会资本开放列为重要内容,这充分表明了国家对打破铁路行业垄断的重视。促进包括民间资本在内的社会资本参与铁路等基础设施建设一直是国家关注的问题。早在2005年,国务院出台《关于鼓励支持和引导个体私营等非公有制经济发展的若干意见》之后,原铁道部曾出台了《关于鼓励支持和引导非公有制经济参与铁路建设经营的实施意见》,提出"鼓励和引导非公有资本投入铁路基础设施建设,保障投资者的合法权益"等, 相似文献
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《中华人民共和国国务院公报》1992,(22)
各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构: 国务院同意国家计委、铁道部《关于发展中央和地方合资建设铁路的意见》,现转发给你们,请贯彻执行。铁路是国家的基础设施,是国民经济的大动脉和我国交通运输的骨干。铁路建设的发 相似文献
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《中华人民共和国国务院公报》2014,(23):14-17
各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:
为落实《国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》(国发[2013]33号),实施铁路用地及站场毗邻区域土地综合开发利用政策,支持铁路建设,经国务院同意,现提出以下意见: 相似文献
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党的十六大以来,我国铁路建设进入一个前所未有的黄金机遇期。2004年初国务院批准的《中长期铁路网规划》,绘就了建设发达完善铁路网的宏伟蓝图,在我国铁路发展史上具有划时代意义。铁道部党组以科学发展观和构建社会主义和谐社会战略思想为指导,提出了到2020年铁路发展的总体构想,并把加快铁路建设、快速扩充运输能力作为主线之一。四年来,在部党组的正确领导下,大规模铁路建设形成全面推进态势,开创了我国铁路建设史上发展最好最快、成就最为显著的新时期。 相似文献
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《中华人民共和国国务院公报》2014,(28):67-70
第一章 总则
第一条为规范铁路发展基金管理,根据国家有关法律法规及《国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》(国发[2013]33号)、《国务院关于铁路发展基金设立方案的批复》(国函[2014]52号)的要求,制定本办法。
第二条铁路发展基金是中央政府支持的、以财政性资金为引导的多元化铁路投融资市场主体。基金的设立和运作要按照加快完善现代市场体系和加快转变政府职能的要求,充分考虑铁路行业特点和发展实际,发挥市场配置资源的决定性作用,发挥政府的积极引导和监督管理作用,保护投资人合法权益。发展基金税收政策按国务院财政、税务主管部门有关规定执行。 相似文献
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建设世界一流高原铁路是党中央、国务院的殷切希望,它充分体现了“三个代表”重要思想,体现了全面、协调、可持续的科学发展观,是铁路跨越式发展的具体体现。因此,建设世界一流高原铁路,必须以科学发展观为指导,坚持运用马克思主义理论,深刻理解和准确把握其科学内涵,为实现建设世界一流高原铁路目标而努力。一、建设世界一流高原铁路必须认真坚持和实践科学发展观的全面发展1·认真坚持和实践科学发展观的全面发展,必须注重落实部党组提出的世界一流高原铁路的“三个具体目标”,即全线旅客列车旅行时间压缩到最短、全线设备实现“免维修”… 相似文献
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《辽宁省人民政府公报》2013,(18):41-42,47
国务院文件国发[2013]33号各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:铁路是国家重要的基础设施和民生工程,是资源节约型、环境友好型运输方式。改革铁路投融资体制,加快推进铁路建设,对于加快工业化和城镇化进程、带动相关产业 相似文献
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为什么提出实现我国铁路跨越式发展 江泽民同志在庆祝建党80周年的讲话中,把“努力实现我国生产力发展的跨越”确定为“我们党代表中国先进生产力发展要求必须履行的重要职责”,使我们从贯彻“三个代表”重要思想的高度,加深了对实现跨越式发展重要意义的理解。最近,国务院领导在听取铁路工作汇报时,充分肯定了我们提出的跨越式发展思路,强调指出,铁路在我国具有不可替代的特殊地位和重要作用。不加快铁路发展,没有一个发达的完善的铁路网,要实现现代化是难以想象的。从根本上说,实现我国铁路跨越式发展,是铁路贯彻党的十六大精神、实践“三个代表”重要思想、适应全面建设小康社会要求的必然选择。 第一,只有跨越式发展,才能加快解决我国铁路面临的主要矛盾。 对铁路现状的分析和对面临主要矛盾的把 相似文献
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正为推进铁路高质量发展,中国铁路呼和浩特局集团有限公司积极摸索铁路综合运营维管新模式,面向服务地方厂矿企业铁路专用线市场需求,基于铁路主业集成化、系统化运输资源优势,内蒙古铁路运营管理集团有限公司不断拓展综合运营维管业务,进行了有益尝试。一、国铁综合运营维管业务的现实需求1.国铁综合运营维管业务是响应国家政策的迫切需求。为贯彻绿色发展理念,国务院《推进交通运输结构调整三年行动计划》提出,推进大宗货物"公转铁"运输,加快铁路专用线建设, 相似文献
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在党中央、国务院的坚强领导下,部党组坚持以科学发展观统领铁路各项工作,铁路的运输生产力快速发展,铁路体制改革、技术创新和管理创新取得了重要成果,为经济社会发展和构建和谐社会做出了重要贡献。 相似文献
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标准化体系建设是企业安全管理工作的基础,是提升安全管理水平的根本举措。近两年来,党中央、国务院决策部署推进全面标准化建设,2019年1月召开的全国标准化工作会议也提出要抓好推动高质量发展标准体系建设工作,大力推进标准化战略,以高标准促进高质量发展。管理的现代化建设业已成为中国国家铁路集团有限公司深化体制改革的重要抓手,建立健全安全管理的标准化体系,规范管理和作业行为,成为铁路系统“强基达标”的重要内容。 相似文献
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《中华人民共和国国务院公报》1993,(11)
北京市、天津市、河北省、山东省、河南省、安徽省、湖北省、江西省、广东省人民政府,国务院有关部门:国务院同意国家计委、铁道部《关于加快京九铁路建设的报告》,现转发给你们,请认真贯彻执行。为了适应改革开放和社会主义现代化建设的需要,铁路必须有大的发展。京九铁路纵贯我国南北,它的兴建对于加快我国改革开放和经济发展步伐,促进沿线各地开发,具有重大战略意义。京九铁路是建国以来兴建的规模最大、投资最多、径路最长的中央和地方合资建设的国家重点铁路项目,也是一项造福人民的宏伟工程。这条铁路建设工期紧迫,任务艰巨,各地人民政府和国务院有关部门要高度重视,大力协同,密切配合,确保"三年铺通,一年配套,边配套、边分流"总目标的实现。 相似文献
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《中华人民共和国国务院公报》1990,(20)
全国人民代表大会常务委员会: 为保障铁路建设和铁路运输的顺利进行,发挥铁路在国民经济、国防和人民生活方面的作用,适应社会主义现代化建设的需要,铁道部等部门经过广泛调查研究,反复讨论修改,草拟了《中华人民共和国铁路法(草案)》。这个草案已经国务院常务会议讨论 相似文献