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相似文献
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1.
《今日海南》2007,(4):52-52,F0003
海南高速公路旅游工贸运输公司成立于1994年,经多年历练发展,现已成为拥有旅游客车152辆,自驾租赁车51辆,班线客车12辆和城市区间客车132辆的大型旅游、客运企业;开辟了海口至三亚、海口至文昌特快旅游、客运班线,打造了“金银岛”旅游、“蓝箭”客运品牌。  相似文献   

2.
今年春运期间,京津、沪杭、成渝、京太等高速公路不到10分钟就发送一辆客运班车。高速公路的客运量超过铁路的客运量,高速公路客运正抢夺着春运的风头。  相似文献   

3.
中国的“吃”文化饮誉世界,从过去的满汉全席到现在的南北八大菜系,着实令世人刮目相看,让人在大饱“口福”的同时,还大饱“眼福”。这几年有关“吃”的新闻热点不断,委实让人开了“眼界”。《今日早报》前不久报道一则消息,杭州市环城北路的一家大酒店日前赫然打出广告:“截止到9月15日,只要在本店消费满100万元,可送桑塔纳轿车一辆!消费50万元送奥拓轿车一辆!”  相似文献   

4.
《今日海南》2007,(5):F0004-F0004
海南省汽车运输总公司始建于1951年,下属21家分公司、10家子公司和7家控股、参股公司、21个车队、22个客运站,员工共有4500多人,拥有营运车辆1700多辆,资产总值达9亿多元。经过56年的艰苦创业,海汽已发展成为以道路客运为主,货物运输、汽车维修、旅游租赁、汽车器材、燃油料供应、房地产开发、货物快递等多元化并举的经济实体,并打造出“海汽快车”、“海汽商务车”、“海汽快递”、“海汽自驾”、“海汽出租”、“海汽器材”、“海汽维修“、“海汽技校”等系列品牌。  相似文献   

5.
一、全国每天生产最 工农业总产值 农业总产值 工业总产值 创造国民收入 提供财政收入 标准能源 原煤 发电量 原油 钢二、全国每天消费量 居民消费额 19亿元5.8亿元13.5亿元 10亿元2 .9亿元175万吨170万吨 8亿度 29万吨 10万吨6亿元 每人消费额 吃粮食 吃猪肉 吃植物油 吃糖 生活用布 自行车供应量 缝纫机供应量 手表供应量 电视机供应量三、全国每天服务量 各种运输工具客运人数 其中:铁路客运人数 6角 12亿斤6,000万斤1,238万斤 1万吨2,700万米 3.2万辆 1.8万架 6.9万只 1万部936万人次250万人次 职工住宅竣工面积23万平方米 出版图书1,25…  相似文献   

6.
从今年4月1日起,全国铁路旅客列车车次和电话号码一样,已经“升位”。国内游客为便于搭乘火车,应注意车次分类与编号。新的旅客列车车次分为准高速列车、快速列车、特快列车、直快列车和慢车五个类型。各列车升位情况分列为:(一)准高速列车车次为:准1-准98次。(二)快速列车车次为:快1-快198次。(三)跨局特别旅客快车原车次为1-98次,调整为1-198次。(四)管内待别旅客快车原为1-98次,调整为201-298次。(五)直通旅客快车原为101-298次,调整为301-598次;其中跨三局及其以上的为301-498次,跨两个铁路局的为501-598…  相似文献   

7.
湖北省地处长江中游,是水、陆交汇的重要交通枢纽地带,自古就是“九省通衢”。在中国现代化的建设中,湖北的交通网络正构筑着宏伟的蓝图:横跨长江“天堑”的特大桥梁的建设极大提高了车辆运行速度:即将运行的京珠(北京—珠海)高速公路湖北段标志着湖北交通基础设施建设进入了新的发展阶段:投资近20亿元人民币的“长荆”铁路将使中国铁路提速扩至更大的范围……3  相似文献   

8.
湖北经济要实现弯道超越,就是要拥有一批具有高层次竞争优势的企业和产业。企业创造高层次竞争优势的关键和重中之重是研发投入和科技创新。但是有真才实学的科技人才严重匮乏、企业领导科技创新管理经验不足、科技人员指标式职称评定制度等主观、客观及制度原因,严重制约了湖北科技创新对湖北经济的支撑作用。为了让科技有力地支撑湖北经济弯道超越,建议严格制度标准、毫不手软地推进“诚信湖北”和“绿色湖北”的工程建设;着力打造国际一流的“科技创新共享平台”,减少企业研发风险和成本;建立对国有大型企业领导人科技创新积极性考核的长效机制;出台鼓励企业科技创新的机制和政策等等。  相似文献   

9.
张晓燕 《前沿》2004,(10):58-60
一、“健康快车”引发的营销威力乐百氏———健康快车是今日集团推出的最新一代乳酸奶产品 ,在一般AD钙奶的基础上又加入了以尖端生化科技制成的双歧因子。“健康快车” 1998年初一经问世便大获全胜 ,全年的销售额超过 4亿元。在通货紧缩、消费低迷的 1998年 ,乐百氏———健康快车非凡的业绩无疑成了营销广告界一道美丽的风景线。乐百氏———健康快车的旺销自然与乐百氏品牌的知名度、先进的营销管理、高效健全的分销网络等因素分不开。同时 ,副品牌“健康快车”所引发的营销威力也不可小觑。试想 ,如果乐百氏未引入“健康快车”这一副…  相似文献   

10.
参子 《民主与法制》2011,(13):46-48
车主丢卡后被索高额通行费 2010年5月23日下午,河南律师赵朝阳驾驶着自己的私家车——一辆克莱斯勒“铂锐”轿车,从平顶山市区前往许昌市襄城县办事。当天下午2时40分左右。他赶到位于河南省叶县洪庄杨乡的许平南高速公路平顶山收费站,从自动取卡机中取出高速通行卡后。准备进入高速公路。  相似文献   

11.
近几年来,在市委、市政府及省交通厅、公路局的领导下,焦作市公路管理局发扬“敢为人先、勇争一流”的开拓精神,自1993年以来多方筹资达40亿元,进行了大规模的路网改造和建构“人”字型高速公路框架,其公路密度达到了每百平方公里110.4公里,大大高于全省...  相似文献   

12.
美国是名副基实的“汽车王国”,高速公路,一般道路上到处是飞驰的汽车,没几个行人,真正是“见物不见人”。自行车就少得出奇,一百辆汽车过去,也未必能看到一辆自行车。在美国,自行车首先是一种运动器材,然后才是交通工具。商店里的新自行车一般要卖到500美元,1000美元也不稀奇,最贵的要2000美元以上。可是在美  相似文献   

13.
一湖北,地处华中腹地,承东联西,接南纳北,地理环境十分优越,汉宜、武黄、黄黄、岱黄等高速公路和107、207209、316、318等多条国道在这里纵横交错,南来北往的客货车辆日夜穿梭在广表的荆楚大地,为国家、集体和个人创造了滚滚而来的财富。然而,1998年11月中旬以来,一股股邪恶的幽灵在公路上游荡,他们把贪婪的黑手伸向过往客货车的司乘人员,车匪路霸肆虐的警报在湖北不断拉响:去年11月11日凌晨1时许,一辆由公安县开往武汉的客车行至汉直高速公路潜江市路段时,车上三名歹徒持刀洗劫20余名乘客现金达三万余元;12月6日下午6时,~…  相似文献   

14.
“沪嘉高速20年来收费10多亿元,远远超出了当初2.3亿元的投资,中国内地首条高速公路为何至今不免除通行费?”今年市人代会上,市人大代表张德祺领衔提出议案,“高嗓门”质疑。  相似文献   

15.
《人民公安》2007,(22):59-59
这种情况下他该怎么办 法博士: 我是邹城“村村通”的个体客运司机.有一辆自己的客车。在我跑的线路上.还有另一个个体司机韩某也跑这条线路.他有两辆客运车,其中一辆和我跑同一条线路。  相似文献   

16.
时针倒拔20年,这里的一个劳动日是两角三分钱,人均年收入不足70元。吃粮靠返销、花钱靠救济、生产靠贷款…… 而今,这里的人均年收入达7100元,人均拥有家庭财产8万元。吃的讲营养、穿的讲漂亮、用的讲高档。改革开放20年,经济腾飞的快车把这个昔日贫穷落后的“三靠村”带上了文明、富裕的小康路。  相似文献   

17.
李树英 《当代广西》2011,(16):26-26
2011年,广西在建高速公路里程将达到3000公里以上,今年通车在营高速公路里程将达到2800公里以上。作为全区高速公路行业管理的排头兵,打造“平安畅通高速”,是自治区高速公路管理局今年的一项重大战略。为推进“平安畅通高速”建设,自治区高管局通过创先争优活动将党组织的政治优势转化为促进全区高速公路平安顺畅通行的强大动力。  相似文献   

18.
湖北省地处长江中游,是水、陆交汇的重要交通输纽地带,自古就是“九州通衢”。在中国现代化的建设中,湖北的交通网络正构筑着宏伟的蓝图:横跨长江“天堑”的特大桥梁的建设极大提高了车辆运行速度;即将运行的京珠(北京—珠海)高速公路湖北段标志着湖北交通基础设施建设进入了新的发展阶段;投资近20元亿人民币的“长荆”铁路将使中国铁路提速扩至更大的范围……3至5年后,人们坐汽车或火车穿行于纵横贯通的现代化的交通网络,从武汉到省内中等城市,几个小时内便可以轻松往返一圈,从省会武汉到北京、上海、广州等特大城市,七八…  相似文献   

19.
新世纪之初,从山西省重点工程建设领导组办公室传来喜讯,“九五”计划期间,山西省重点工程建设硕果累累。据统计,“九五”期间,山西省共安排重点建设项目52项,其中国家重点建设项目11项,省地方重点建设项目41项。截至目前,已建成投产了33个项目和3个单项工程,累计完成投资548亿元。基础设施建设是重中之重。五年来,山西省基础设施建设集中在交通、通信建设方面,总投入178亿元。公路交通迅猛发展,五年来先后建成了太(原)旧(关)高速公路、太原东山过境高速公路、晋(城)阳(城)高速公路,原(平)太(原)高速公路、武(宿)罗(城)高速公…  相似文献   

20.
随着改革不断深入,铁路在交通运输市场上的“皇帝女不愁嫁”的状况已经改变。现在,无论是客运还是货运,航空、公路、水运等运输工具在市场竞争中不断发展壮大,打破了铁路在运输市场中居“老大”的局面。尤其是在经济发展较快的广东地区的一些短途客运线路(如广州至深圳等线路),高速公路的修通以及豪华客运“大巴”的投入运行,对广东地区的铁路客运提出了挑战。在这类线路上铁路面临着客流减少、效益降低的情况。在长途的客、货运输中,航空、公路、水运等都向铁路运输提出了挑战,广东地区铁路企业(以下简称铁路企业)以往那种运能…  相似文献   

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