试论近代早期欧洲殖民者对东南亚海上贸易格局的影响

近代早期,随着葡萄牙、西班牙和荷兰等欧洲殖民者先后进入东南亚,东南亚传统海上贸易格局受到了前所未有的挑战:东南亚关键海域的制海权被欧洲殖民者所掌控;香料贸易基本为欧洲殖民者垄断;东南亚本土商人、印度商人和中国商人等传统商人都受到了不同程度的冲击;欧洲殖民者也逐渐参与或垄断了东南亚与其他地区的诸多主要贸易。实际上,欧洲殖民者已成为了东南亚海上贸易的主导者。     

两宋时期中国与东南亚的贸易

东南亚各国主要分布在中国南海及以外的一些岛屿,它们与中国之间的友好交流,历史十分悠久。两宋时期,中国与东南亚交往日益频繁。“海上丝绸之路”由此也走向繁盛。一两宋与东南亚国家的交流频繁主要可以从朝贡和海外贸易两个方面得到反映。据《宋会要辑稿·蕃夷》所载统计,宋代来华朝贡的国家有26个,朝贡次数为302次,其中,除东亚的高丽外,东南亚国家交趾(今越南北部)、占城(今越南中南部)、三佛齐(位于苏门答腊岛)、真腊(今柬埔寨)、婆(位于爪哇岛)、丹流眉(今泰国)、蒲端(今菲律宾)、摩逸(位于吕宋岛)、勃泥(今文莱国)、蒲甘(今缅甸中部)…     

“海上丝绸之路”与中国古代圆形方孔钱在东南亚的传播

“海上丝绸之路”是古代中国与东南亚、南亚等地之间的一条远洋贸易航线，它是古代中国联系东南亚、南亚等地政治、经济、文化交流的重要桥梁之一，古代中国运用这条贸易航线发展对外的经济文化交往。     

马来西亚国情

马来西亚联邦位于东南亚中部,全国领土由不相连的马来半岛南半部(西马)与加里曼丹岛北部(东马)组成,面积共33.24万平方公里,两地间隔着浩瀚的南海水域,最远距离1500公里,最近距离750公里。西马北部与泰国接壤,南部与新加坡相邻,西部濒临马六甲海峡;东马南部与印尼接壤,北部中段与文莱相邻。海岸线全长4192公里。全国分     

《1400—1650年贸易时代的东南亚》（一）

第一章 1400年-1650年之贸易时代 对东南亚来说，贸易从来都是至关重要的。季风吹袭下的这一片广袤的土地和海域以其独特的方式介入海上贸易，扼守着中国（这个有史以来最大的国际市场）与印度、中东及欧洲那些人口稠密的城镇之间的航海孔道，并自然而然地随着国际航海贸易之兴衰枯荣而变迁。早在古罗马和中国汉朝时期，东南亚出产的丁香、肉豆蔻、檀香、苏枋木、樟脑和紫胶漆就已外销至各世界市场。然而，为何偏偏将15世纪至17世纪择出，并将贸易视之为其主要特色的历史时期呢？     

南方丝路研究两题

一、 南方陆上丝路的概念范围 人们通常所说的南方陆上丝绸之路,是指从四川经云南通往缅甸、印度的古代贸易通道,亦即蜀身毒道。我个人认为,南方陆上丝绸之路的概念不仅仅是指蜀身毒道,其范围还应包括从云南通往泰国、老挝和越南的古道。由于地理、民族等多方面的原因,从中国南方到老挝和越南地区,古代已有道路通达。更为重要的是,从中国云南通往老挝和越南地区的古道,是连结南方陆上丝路的主线蜀身毒道和海上丝绸之路的纽带,在中国同东南亚及其它     

古代印度帆船对东南亚的航海与贸易

印度是世界文明古国之一,同东南亚有着历史悠久的密切关系。印度移民、政治制度和宗教信仰,都给东南亚的政治,经济和社会带来深远的影响,这是众所周知的事实。然而,这一切事件的发生,在很大程度上都依赖于印度比较发达的帆船业和海外交通,以及同东南亚开展的频繁的海上贸易。或者可以说,海上贸易是印度的政治制度和宗教势力对东南亚进行影响的重要基础。由于材料的缺乏,本文仅能作为探讨这一问题的尝试和开端。     

扩张与妥协：英、荷在东南亚的殖民争夺（1780-1824年）

东南亚位于印度洋和中国海之间 ,由两大部分构成 :一是东印度群岛等岛屿 ,二是马来半岛地区。东南亚地区自然资源丰富 ,盛产黄金、白锡、香料和珍贵木材。近代早期 ,西、葡、英、荷、法等国纷纷向东南亚扩张 ,目的是获取东南亚的香料。东南亚地区的马六甲海峡与巽它海峡是两条国际通道 ,“扼东西海上交通之咽喉 ,是通往中国贸易航线的交通要道。印度洋的季候风和南中国海的贸易风 ,也在这儿相遇 ,因此 ,船舶被迫停航一个时期 ,等候下次的顺风季风到来时 ,才能够继续他们的航程”。① 这使得东南亚自古就成为转运东西方物产的地区 ,也是东西…     

友好合作 发展双赢——“发挥中越口岸优势，促进中国—东盟合作”研讨会综述

2004年9月26～27日,由中国广西社会科学院、越南贸易部研究院、广西凭祥市人民政府和广西东南亚研究会联合举办的“发挥中越口岸优势,促进中国—东盟合作”研讨会在广西凭祥市召开。越南贸易部研究院、越南社科院中国研究所、世界经济与政治研究所、东北亚研究所、越南谅山省和中国驻越南大使馆、中国商务部贸易研究院、崇左市政府、凭祥市政府、广西社会科学院、广西民族学院、暨南大学、《广西日报》社等单位以及一些企业的代表参加了会议。参与此次研讨会的代表达到近百人,共收到会议文章15篇,有20位代表在会上作了发言,中国商务部贸易研…     

中越贸易的实证分析

中国和越南既是近邻 ,又是亚太经济中两个十分活跃的发展点 ,在日趋激烈的国际竞争中两国的贸易关系、比较优势、潜力如何有待研究 ,本文拟通过双方的实际贸易数据对此进行统计分析。一、中越商品贸易基本特征分析表１:近年中越双边贸易统计(单位 :亿美元 )资源来源 :中国海关统计１.中越双边贸易额增长迅速 ,贸易规模整体水平不断扩大 ,中国已成为越南的主要贸易伙伴之一。据统计 ,中越两国的贸易额从１９９１年的０．３２亿美元增至２００１年的２８．１５亿美元 ,增长了９３．８３倍 ,年平均增长速度为５６%。１９９８年受东南亚金融危机…     

16世纪东南中国海上走私贸易探析

16世纪,在环中国海贸易圈内,传统的贸易格局发生了根本性的变化,这时活跃在东亚贸易大舞台上的除了起主导作用的福建海商,还有新航路开辟后到达这里的葡萄牙人以及日本人,中国东南沿海地区的海洋社会经济逐渐被纳入到近代世界经济体系中去,环中国海贸易圈出现了激烈动荡的局面。     

东南亚海盗问题探究

海盗问题是对当今世界安全构成重大威胁的非传统安全问题之一。东南亚海盗对我国的安全,尤其是海洋和能源安全构成了巨大的威胁和挑战。本文力图探讨东南亚海盗的历史与现状、当今东南亚海盗猖獗的主要原因以及东南亚海盗问题的影响和前景。     

17世纪初至18世纪中后期越南南河海外贸易中的华商

17世纪初至18世纪中后期，越南南河阮氏政权的海外贸易迅速发展，成为东亚海上贸易的一大亮点。作为当时东亚海上贸易的主导者，华商以操作者、推动者和管理者的身份参与南河海外贸易发展的全过程，为其发展和兴盛做出了重要贡献，同时也为自身的生存和发展打下了坚实的基础。     

东南亚华商在香港的经济活动分析

香港一直是东南亚华商投资与从事商贸活动的中心,也是东南亚与中国大陆进行经贸联系的中介,1980年代以来,香港更成为东南亚华人企业投资中国的桥梁。二战后,东南亚华商在香港的投资额越来越大,东南亚华人资本已成为香港经济的重要组成部分。尽管东南亚金融危机对东南亚华商在港企业造成了大冲击,但是大多数华人在港企业还是克服困难,度过了难关。     

美国对东南亚外交的未来趋势

布什上任后,美国对东南亚地区越来越关注,美国与东南亚地区各国在贸易、军事合作以及外交关系等方面的互动越来越频繁和深入.很多学者认为这是美国借着打击恐怖主义的契机,开始"重返东南亚"①的表现.从近几年美国在东南亚的一系活动来看,反恐并不是美国的唯一目的,而更多地是为了加强它对这一地区的影响和控制.纵观布什政府在东南亚的一系列外交活动,可以看到三个基本的方向:(1)继续在这一地区推行美国价值观和理念;(2)在加强和巩固与传统盟国如泰国和菲律宾的关系与合作的基础上,拓展新的双边关系;(3)积极参与和建构东南亚地区主义进程,提升美国对东南亚地区主义进程的影响.     

危机与机遇：18世纪末至19世纪初中国帆船的东南亚贸易

自18世纪末中国帆船对吧城、马尼拉的贸易逐渐衰退之后,到19世纪初期依然没有摆脱持续衰落的困境。与此同时,暹罗及安南的王朝兴替,则在一定程度上遏制了中国帆船对两国贸易衰退的势头,并促使彼此间贸易往来在19世纪初期再度兴旺起来。19世纪初期英国在据有新加坡之后所采取的自由贸易政策,使得中国帆船的东南亚贸易又迎来一个新的发展机遇。对于中国帆船的东南亚贸易而言,18世纪末至19世纪初可谓是一个危机与机遇并存的时代。     

东南亚旅华游客若干特征研究

一、引言 东南亚①游客是我国入境游客主要群体之一.2003～2007年5年间东南亚旅华游客数量稳步增长,每年占我国人境游客总人数的15％以上.     

九稚、拘利、句稚和哥罗方位研究

本文根据中外文献记载以及考古发现,对东南亚古国九稚、拘利、句稚和哥罗进行研究,并对它们的地理位置和在东西方海上交通中的地位提出自己的见解。     

东南亚地区海上人道搜救联合行动机制建设展望——以马航失联航班搜救为例

非传统安全领域的海上搜救合作不但能显著提高搜救绩效,更能有效增进相关国家的互信,维护地区的和平。现实的选择是利用已有的10+N框架,通过召开部门联席工作会议,设立搜救信息共享中心,开展常态化、实质性的搜救演练,提供资金和技术支持等方式,共同推进东南亚海上搜救联合行动协调机制的建设。