铁路旅客运输人身损害赔偿的几个问题

一、铁路“旅客”范围的界定和铁路运输企业的责任期间 铁路旅客运输合同是铁路运输企业作为承运人将旅客从起运地点运输到约定地点，旅客支付票款的合同。该合同的主体，一方是旅客，另一方为铁路运输企业。铁路旅客在运输过程中人身受到伤害除依法免责外，铁路运输企业应承担赔偿责任。在实践中要处理好此类案件，首先必须解决旅客的界定范围及铁路运输企业的责任期间这两个问题。     

对审理人身损害赔偿案件诉讼时效起点的界定之我见

人身损害赔偿责任是民事侵权责任中最常见的一种责任形式。近年来，我院及各辖区法院所审理的人身损害赔偿纠纷案件数量逐年上升，所遇到的困惑与问题也越来越多，其中，有关人身损害赔偿的诉讼时效起点问题尤其值得关注。因此，有必要探讨一下这个问题，以便于推进审判工作上一个新台阶。     

铁路旅客人身损害限额赔偿问题探析

本文拟从铁路旅客运输人身损害限额赔偿的现行法律规定、争议焦点进行简单归纳,并提出相关立法建议,以期更好地维护铁路旅客人身权益,并同时保障铁路运输事业的平稳发展。     

人身伤亡精神损害赔偿研究

回顾中外历史上关于精神损害赔偿的理论争议及立法与司法的实践演进,对我国现行精神损害赔偿制度的形成及不足之处进行评析,研究了精神损害赔偿的权利人确定标准、赔偿数额的确定原则和计算方法,参考国外立法例,建议我国采用系数化公式计算赔偿数额     

道路交通事故引起的财产损害赔偿应与人身损害赔偿一并审理

道路交通人身损害赔偿纠纷案，其财产损害赔偿与人身损害赔偿是一并审理，还是另行起诉？     

铁路旅客损害赔偿案件举证责任的配置

（一）受害人的先举证责任。受害人的先举证责任，是根据有关旅客损害赔偿的法律规定中所蕴含的前提，结合长期审判实践所形成的经验和公平、诚实信用原则，所确定的受害人在向铁路运输企业主张侵权赔偿责任时，应当先证明的基础事实。该基础事实至少应有以下几个要素。     

审理人身损害赔偿案件应注意的两个问题

近年来,人身损害赔偿案件呈逐年平稳上升趋势①。本杰明.卡多佐说：法官是＂活的法律宣布者＂。本文认为,在当前人身损害赔偿案件快速上升的情况下,应当坚持能动司法。     

独电人身损害赔偿案件的责任主体

【裁判要旨】在触电人身损害赔偿纠纷中,往往涉及多方赔偿责任主体。主体的选择关系到受害人利益能否完全实现。在触电人身损害赔偿案件裁判中,应合理划分责任,公平合理分担受害者的损失。     

浅谈我国人身损害赔偿立法的一项空白——对一起特殊的人身损害赔偿案件的分析

人身损害赔偿案件是一种常见的民事诉讼．目前．我国与人身损害赔偿有关的法律法规主要有《民法通则》第119条、《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》和《最高人民法院关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释》，应该说已经比较完备。然而．本文涉及的是一起特殊的交通事故人身损害赔偿案件．通过对此案的分析．我们可以发现．上述法律和司法解释还存在可完善之处。     

评析我国水路旅客运输人身损害赔偿制度

我国水路旅客运输人身损害赔偿制度适用情形复杂,随着经济、科技的发展,法学界对此发出了不同的声音。本文分析了水路旅客运输中对承运人保护的力度,国际海上旅客运输、沿海旅客运输和内河旅客运输人身损害赔偿制度中的热点问题,认为当前我国水路旅客运输人身损害赔偿制度的大框架是合理的,只需小规模的修改即可。     

海上人身伤亡损害赔偿标准类型化研究

将海上人身伤亡赔偿标准类型化,提出了不同类别海上人身伤亡民事赔偿的法定标准或学理标准。以法学解释论为手段,通过规范分析,就现行法上的海上人身伤亡赔偿标准进行合乎立法旨意的阐释和评析,同时还从立法论的视角出发,对海上人身伤亡赔偿标准的应然状态加以研究,提出了通过修法程序修正过时赔偿标准的学术建议。     

雇员人身损害赔偿的若干问题探究

雇员人身损害赔偿是司法实践中一种常见的特殊的民事法律关系。近年来,随着社会经济的不断发展,产生了大量的雇佣关系,发生了许多雇员人身损害赔偿纠纷案件。在雇员人身损害赔偿案件中如何适用法律是广大雇主和雇员所关心的问题,本文主要就这些热点问题进行初步的探讨。     

人身损害赔偿案件中城乡居民身份的认定

一、赔偿上区分城乡居民身份困扰案件审理最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》(以下简称《解释》)对城镇居民和农村居民的人身损害赔偿标准作了区别性规定,在城乡收入和消费水平仍有不少差距的当下,按照城镇     

人身损害赔偿案件中证人作证难问题的几点思考——暨侵权损害赔偿疑难问题之探析

我国民事案件审理中,由于证人出庭作证难的原因,证人证言制度一直无法发挥其应有的作用。普通人身损害赔偿案件中证人证言出现的最多,依此类案件性质,依靠证人证言去还原已经发生的客观事实是查明案件事实的最佳途径,实务中,法官一般也是这样做的。但因法律对证人作证制度规定欠缺、熟人社会人情关系干扰等因素,证人证言的可信度和难度又大大降低,法官如何判断证人证言的证明力和尽力再现客观事实是困扰司法界的难题。本文试从人身损害赔偿案件中证人作证难的问题入手,来对侵权损害赔偿疑难问题加以研究,以期能为完善证人证言制度增砖添瓦。     

海上人身伤亡损害赔偿标准类型化研究

将海上人身伤亡赔偿标准类型化，提出了不同类别海上人身伤亡民事赔偿的法定标准或学理标准。以法学解释论为手段，通过规范分析，就现行法上的海上人身伤亡赔偿标准进行合乎立法旨意的阐释和评析，同时还从立法论的视角出发，对海上人身伤亡赔偿标准的应然状态加以研究，提出了通过修法程序修正过时赔偿标准的学术建议。     

人身损害赔偿案件中不合理用药情况分析

人身损害赔偿案中,医药费是赔偿费用中的重要组成部分,药物费又是医药费中的重要部分,在治疗损伤过程中应用的药物是否合理,在诉讼中经常需要委托法医对伤者所用药物进行审查,必要时我们还要请专家会诊,研究伤者所用药物是否合理。本院法医技术处1997年度共受理用药是否合理审查案例152例,现报告如下： 资料和结果 我们共受理鉴定案件341件,委托审查用药是否合理152件,占鉴定案件45%。152件中,委托审查药物应用是否合理同时又委托鉴定损伤程度的108件,占71%;委托审查药物应用是否合理同时又委托鉴定伤残程度的28件,占18%,仅委托审查药物应用是否合理16件,占11%。经审查152例,用药基本合理85件,占56%;有用药不合理现象的67例,占44%,其中用药小部分不合理62例,占41%,用药大部分不合理5例,占3%。     

海上人身伤亡案件的法律适用

海上人身伤亡案件受害人有权选择请求加害方承担违约或侵权责任。违约或侵权行为是否构成应根据民法通则、海商法、合同法、劳动法等法律法规确定。违约责任以严格责任为一般原则,海商法规定承运人对旅客承担过错责任不合理。一般侵权行为归责原则为过错责任,而特殊侵权行为为无过错责任。现行的关于海上人身伤亡赔偿的法律、行政规章和司法解释对赔偿范围、损失计算、责任限制的规定标准不一,相互不协调,应予修正。