走出“洼地” 走向海洋——山东海洋经济发展对江苏的启示

与山东相比,江苏的海洋经济战略位置不够突出,开发层次和效益较低.其主要原因在于思想观念上的因循守旧和开放、创新意识不强.加快江苏沿海经济的开发,应遵循客观规律,坚持以产业发展为核心,以港口建设为突破口,处理好港口、产业园区与城市的关系,港口与腹地的关系,海洋资源开发与生态环境保护的关系.     

走出“洼地” 走向海洋——山东海洋经济发展对江苏的启示

与山东相比,江苏的海洋经济战略位置不够突出,开发层次和效益较低。其主要原因在于思想观念上的因循守旧和开放、创新意识不强。加快江苏沿海经济的开发,应遵循客观规律,坚持以产业发展为核心,以港口建设为突破口,处理好港口、产业园区与城市的关系,港口与腹地的关系,海洋资源开发与生态环境保护的关系。     

抢抓“一带一路”战略机遇 推进江苏沿海港口建设发展

'十二五'以来,江苏省委、省政府紧紧抓住沿海开发上升为国家战略这一重大机遇,按照'建设大港口、引进大项目、发展大产业、带动大开发'的战略部署,从国家战略的高度谋划发展,着力打造建设'远洋深水化、大型化、专业化'港口群,为新一轮江苏沿海大开发实现跨越式发展注入新的动力。以习近平同志为总书记的党中央作出'一带一路'重大战略决策,使江苏发展特别是沿海发展面临难得的重大历史机遇。     

江苏产业结构升级与人才体系调整

产业结构调整的核心是产业结构升级.全面推动科技进步,以提高产业素质和结构优化升级,高素质人才的不断涌现及其聪明才智的充分发挥是其根本保证.江苏应该紧紧围绕产业结构调整及社会经济全面、可持续发展的需要,大力开发人才资源,建立起与之相适应的人才培养和使用新机制,以适应经济全球化的历史进程,实现江苏经济完美转型.     

促进福建临港产业跨越发展的路径选择

临港产业对于港口的开发开放和城市经济、区域经济的发展具有巨大的支撑带动作用。加快推进福建临港产业跨越发展要完善港口功能,拓展产业空间,提升产业素质,优化发展环境。     

推进沿海开发 建设更美赣榆

2014年是江苏沿海开发战略实施五周年。连云港市作为首批沿海开放城市,迎来了“一带一路”和“东中西合作示范区”的战略叠加机遇。赣榆作为连云港市“一体两翼”港口产业布局的北翼,“一心三极”城市规划的重要组团,迎来了黄金发展期。我们将以“深入推进沿海开发,建成更高水平全面小康社会”为总体目标,全力建好江苏北大门。     

加快推进福州市新型城镇化发展

加快推进福州市新型城镇化,是扩内需、调结构的潜力所在,也是缩小城乡差距、统筹城乡发展的必然要求,更是加快福州新区开放开发,在更高起点上建设闽江口金三角经济圈的重大举措。福州市要通过推进农业转移人口市民化,实现基本公共服务均等化,优化福州大都市区的城镇布局和形态,以福州新区开放开发为引领,积极引导产业向新区拓展,统筹城乡产业发展,协调产业、港口、园区与城镇布局等措施来促进新型城镇化发展。     

加快黄河三角洲低碳经济发展的探索

在全球气候变暖和渤海海洋环境污染的严峻形势下,黄河三角洲的开发与发展既面临着比较严重的生态问题,又面临着巨大的产业转型升级压力.这就要求该地区只能走一条在开发中保护、在保护中开发的新路,即大力发展低碳经济.黄河三角洲发展低碳经济的具体途径是,发展现代港口物流业、高效生态农业和绿色低碳工业.     

福建港口经济发展存在的主要问题与对策思考

正吴崇伯:福建省拥有丰富的海岸线资源和港口资源,海岸线长度、深水码头等位列全国之首,特别是深水港口,是我省最具发展潜力和竞争优势的战略资源。福建省制定的"十三五"规划、实施"中国制造2025"行动计划、加快打造产业升级版,这些都为港口转型升级、壮大临港产业、进一步加快推进海洋强省战略提供了广阔空间。詹小洪:"十二五"以来,福建沿海港口经济进入加速发展阶段,取得明显成效,我印象比较深刻的是,福建港口的基础设施建设逐步完善,港口开发也初具规     

南通产业结构调整与江苏沿海开发战略的融合

构建以现代农业为基础、先进制造业为主体、现代服务业为支撑的现代产业体系是南通借助沿海开发调整产业结构的关键着力点。分析南通产业结构存在的主要问题,提出南通因应江苏沿海开发战略产业结构调整的具体路径和举措。     

发展海洋经济 建设海洋强省——关于推进海洋强省建设的调查与建议

<正>近年来,随着沿海开发战略深入推进,江苏港口物流条件大为改善,综合开发全面推进,海洋经济加速发展,沿海地区正在成为全省发展快、活力强的新经济增长极。江苏应抢抓海洋经济发展新机遇,在深化沿海开发基础上,实施陆海统筹并进、江海联动发展,拓展新的增长空间,再创区域竞争新优势。一、江苏海洋经济步入后发快进关键阶段江苏海洋资源丰富,海洋资源综合指数位居全国第四。随着沿海开发战略推进,江苏海洋经济发     

试析江苏沿海产业发展的条件和机遇

产业发展总是以现实条件为基础。就现实条件而言，江苏沿海产业发展具有得天独厚的资源优势、日益凸现的区位优势、潜力巨大的后发优势；出现了国内外良好的宏观环境、江苏实施沿海开发战略、沿海地区基础设施条件显著改善等前所未有的战略机遇；同时也存在工业化与城镇化水平较低、产业集聚能力较差等制约因素。只要扬长避短，抓住机遇，充分发挥后发优势，就能推动江苏沿海产业又好又快发展。     

以陆海统筹推进江苏沿海开发

江苏沿海开发自上升为国家战略五年以来,成效显著,各项指标持续向好,但目前也出现了一些发展问题。对于这些问题,需要通过陆海统筹来解决。一、江苏沿海开发存在的问题及实施陆海统筹的必要性基础设施建设整体性不强,需要陆海统筹加以推进。自沿海开发五年来,江苏沿海各市港口建设力度虽很大,但沿海港口体系建设缺乏统一规划,一些重大项目的推进也有难度。如连云港30万吨级航道二期工程前期工作进展缓慢。     

把握“三群”建设的着力点

产业体系、城市体系、以港口为龙头的综合交通运输体系是区域经济发展的载体和支撑。发展壮大“三群”(产业群、城市群、港口群)既是今后五年海峡西岸经济区建设的重要目标,也是站在新的历史起点上全面推进海峡西岸经济区建设的重大举措。贯彻落实省第八次党代会精神,必须持续拓展“三群”建设的新作为。一、有所为有所不为壮大产业群产业集群是由包括最终产品或服务厂商、专业元件、零部件、机器设备以及服务供应商、金融机构及其相关产业的各类厂商机     

江苏产业结构升级与人才体系讽整

产业结构调整的核心是产业结构升级。全面推动科技进步，以提高产业素质和结构优化升级，高素质人才的不断涌现及其聪明才智的充分发挥是其根本保证。江苏应该紧紧围绕产业结构调整及社会经济全面、可持续发展的需要，大力开发人才资源，建立起与之相适应的人才培养和使用新机制，以适应经济全球化的历史进程，实现江苏经济完美转型。     

山东半岛蓝色经济区的港口发展战略

港口建设是山东半岛蓝色经济区建设的重要内容,也是蓝色经济区发展的重要动力.半岛蓝色经济区港口发展存在着港口综合通过能力不足,适应度偏低;码头结构、货物运输结构不尽合理,发展方式总体较为粗放,优势及功能没有得有效发挥等问题.“十二五”期间,蓝色经济区沿海港口的发展应当围绕建设东北亚国际航运中心的主线,以建设功能合理的港口群和发达的国际航运产业为出发点.为此,要实施港口优惠的土地使用政策,鼓励港口多渠道筹措建设资金,争取特殊经济区优惠政策,构建跨区域、跨行业的物流组织协调机制,稳步推进航运服务业发展,优化口岸通关环境等保障措施.     

资源型城市转型应处理好的几个关系

目前,全国资源型城市都在按照中央的部署推进转型.加快资源型城市转型应注意处理好9个关系:政府和企业的关系,中央政府与地方政府的关系,传统产业与接续替代产业的关系,经济发展与环境保护的关系,资源开发利用与资源保护的关系,城市功能转型与产业转型的关系,转型、发展与稳定的关系,技术产生与劳动密集型产业的关系,转型速度与转型效果的关系.     

试论工业化与信息化的互动关系

工业化与信息化的互动关系体现了全面、协调、可持续的科学发展观.我国目前尚不具备全面成长为信息化的产业基础,但又有推进国民经济和社会信息化的必要性和必备条件,同时我国的工业化和信息化还面临着"不可持续发展"的挑战.要做到工业化与信息化的互动,必须正确处理技术引进与自主开发、资金技术密集型产业和劳动密集型产业、政府引导和市场机制、科技创新与体制创新、高新技术产业与传统产业、虚拟经济与传统经济的关系.     

坚持科学发展 构建和谐太仓

太仓市位于长江三角洲,是郑和七下西洋的起锚地,具有“沿江沿沪”的独特优势。近年来,我们坚持以科学发展观统领全局,在加快工业化、城市化进程中全面推进和谐太仓建设,为率先基本实现现代化奠定了良好基础。2005年名列全国百强县(市)第九位,率先完成江苏全面小康社会建设各项指标任务。一、坚持协调发展,推进经济量增质升在推进地区经济发展的过程中,我们牢固树立协调发展的理念,坚持扩张规模与优化结构同步推进,引进外资与激活内资同时并重,整合优势与做强特色同样着力。一是实施港口开发与临港经济联动战略。港口是太仓最大的资源禀赋和…     

构建海西港口群打造海洋经济强省

文章主要探讨了目前福建港口群建设中存在的主要问题,并针对这些问题提出要以福建省海洋经济强省的指导思想为方向,加快港口群建设步伐;以重化工业为主导,建设临港重化工业体系;错位竞争,强化合作,整合福建沿海港口资源;培育与港口相关的产业集群;进一步拓展腹地,增强港口发展后劲。