西伯利亚大铁路修建中机车供应状况述评

西伯利亚大铁路建设和运营需要大量机车,此时的俄国机车制造业正在迅猛发展。但由于俄政府的歧视政策,运往西伯利亚大铁路的机车总体数量少,新旧机车比例极不合理,旧机车常常超期服役,部分新机车不适合路况。在机车供应之争中,波罗的海地区机车生产厂家稳居首位,中央地区、南部地区的厂家也不甘示弱。机车辛迪加工厂在西伯利亚大铁路总供货中所占比例高达四分之三。西伯利亚大铁路在提高老牌机车制造厂的生产能力、推动俄国机车制造业技术进步等方面发挥了一定作用。     

西伯利亚大铁路修建中的主要问题及应对措施

在西伯利亚大铁路修建过程中,俄政府随时面临着各种各样的问题,主要包括需要大量劳动力、资金大大超出预算、列车通过能力低等几方面。为此,俄政府动员全国各阶层人士投入铁路建设中,甚至在工地上也可见外国劳工的身影;以财政大臣维特为首的政府官员想方设法筹措铁路建设资金,确保施工进度;针对列车通过能力低,领导铁路修建的部门采取了诸多切实有效的措施,铁路运力得以提高。     

西伯利亚大铁路建设中的供应建筑材料之争

西伯利亚大铁路修建过程中需要大量水泥、钢轨及钢轨扣件等建筑材料,为此在欧俄和西伯利亚建筑材料工厂之间展开了激烈竞争。除乌拉尔、俄国南部和中央地区工厂外,西伯利亚工厂在铁路修建期间出现了前所未有的生铁产量高峰期。为西伯利亚大铁路供应建筑材料是俄国实现工业高涨的一个重要因素。     

西伯利亚大铁路建设方案述评

西伯利亚大铁路从最初的设计方案到最终变为现实经历了数十年的时间：19世纪30-50年代,提出最早的一批西伯利亚铁路设计方案;60-70年代,出现乌拉尔一西伯利亚铁路方案,其中的北线、南线和中线方案各有不同的支持者;80—90年代,各种较成熟的铁路设计方案纷纷出台。无论哪种设计方案,代表的都是不同集团的利益,乌拉尔和欧俄的工厂主在其中扮演着重要角色。     

论一战前后西伯利亚大铁路在俄国对外战略中的地位

西伯利亚大铁路的修筑改变了东北亚国家的地缘关系,是列强在东北亚地区利用铁路开展竞争的滥觞。一战前,沙皇俄国利用铁路推行扩张政策;一战后,苏维埃俄国在重构东方发展环境过程中仍须倚重西伯利亚大铁路。俄国政权的更迭并没阻碍西伯利亚大铁路战略地位的延续。     

西伯利亚铁路委员会在俄国东部地区开发中的作用

西伯利亚铁路委员会成立于1892年，1905年结束其使命。在西伯利亚铁路委员会的领导下，西伯利亚大铁路的修建顺利展开。此外它还肩负着组织、安置移民，主持对俄国东部地区进行科学研究的重任。西伯利亚铁路委员会在19世纪末至20世纪初俄国东部地区开发中发挥了重要作用。     

西伯利亚大铁路对俄国东部地区经济社会的影响

西伯利亚大铁路的修建使俄国东部地区的社会生活发生了显著变化。它促进了东部地区的移民,引发了两次移民运动的高潮;随着铁路的修建,东部地区的居民点数量大幅增加;西伯利亚大铁路管理局作出了在东部地区建立社会基础设施的尝试。     

西伯利亚大铁路对俄国东部地区开发的意义

俄国修建西伯利亚大铁路加速了其东部地区社会经济的发展。随着铁路的开始敷设,越来越多的欧俄居民迁移到东部地区居住,使这里居民点数量显著增加,而铁路沿线居民点的发展更快。特别是铁路管理部门对东部地区居民的养老、医疗、教育等社会基础设施的建立做出了有益的尝试。因此,铁路修建的直接后果是带动了东部地区的经济开发。另一方面,它在俄国社会上也引起了深刻的矛盾:既加快了俄国资本主义发展的步伐,又进一步加深了作为原料供应地的西伯利亚地区对欧俄的依赖。     

试析西伯利亚大铁路的国际地缘经济作用——前景广阔的国际运输走廊

全球化和国际经济贸易的’迅速发展，引起了世界各国对运输服务需求的史无前例的增长，而运输对俄罗斯经济的恢复与发展则具有更加重要的意义。其中铁路运输对俄罗斯的经济振兴和国际经济合作发挥着关键的作用。俄罗斯铁路长度占世界铁路总长度的7％，承担着世界15％的客运量和20％的货运量。在俄罗斯交通运输中，铁路运输占货运量的80％（除管道运输）和客运量的60％。横贯欧亚大陆的西伯利亚大铁路是欧亚铁路中最长的一条，具有极为重要的经济和战略意义。它穿越俄亚洲部分所有重要的经济区，保证了西伯利亚与远东同欧俄及欧洲地区的直接联系。同时，它在俄罗斯参与东北亚一体化的经济进程中具有战略意义。     

沙皇时代的西伯利亚流放

在300余年的漫长岁月中,沙皇政府视西伯利亚为"国内殖民地",在西伯利亚长期奉行"惩罚式的垦殖"政策。西伯利亚成为国内外有名的苦役流放地。西伯利亚流放是俄国社会政治斗争的"晴雨表"。同时,它给西伯利亚开发带来严重的负面影响,是西伯利亚劳动力匮乏、社会经济发展迟缓的重要原因之一。     

俄罗斯对外政策中的地缘经济因素

后冷战时期，俄罗斯地缘政治潜力下降，促使其对外政策中地缘经济战略凸现。地缘经济战略中的能源外交成为俄对外政策的重点。俄地缘经济战略的实施使其经济从解体后的萧条中复苏，但其也存在着不可忽视的变数。随着世界政治经济格局的变化，俄对外政策中地缘政治与地缘经济因素互动着，这成为后冷战时期俄罗斯对外政策的特点。     

欧盟东扩与俄罗斯的对外经济贸易取向

在 90年代 ,通过东西欧经济一体化和对俄共同战略 ,欧盟已成功地把中东欧候选国和俄罗斯纳入欧盟的国际分工体系 ,并将最终把它们融入欧洲的政治和法律体系。欧盟东扩不仅使俄罗斯的对外贸易地理方向明显偏向西欧 ,而且使俄罗斯成为欧盟原材料和燃料的主要提供者。东扩后的欧盟将与俄罗斯拥有漫长的共同边界 ,从而使双方经贸关系更加密切 ,这无疑会成为 2 1世纪制约中俄贸易发展的一个重要因素。只有早日形成以产业内贸易为主体的贸易格局 ,中俄贸易才有可能取得较快的发展。     

俄西伯利亚联邦区与中国省区经贸合作形势分析

中俄两国首脑倡导和支持地方合作,并就协调两国地方发展战略,提高双方合作水平达成共识。俄西伯利亚联邦区的对外经贸重点转向中国,与中国省区,特别是与中国毗邻省区的经贸关系发展迅速。两国地区间互利双赢的合作,将有利于各自的经济发展战略的实施,促进共同发展繁荣。     

当前朝鲜对外政策的特点及走向分析

朝鲜外交政策的基本目标是通过外交手段为确保国家生存权利、巩固和扩大国家生存空间创造条件。朝鲜总体外交战略是两轴战略,基本外交战略是先军战略,安保外交战略是均衡战略加搭便车战略,对南外交战略是民族共助加追求经济实利战略,对外经济合作战略是有限制的开放战略。朝美核危机最终通过和平解决的可能性还是大于通过其他方式解决的可能性。美伊战争的进程和结果将对朝美关系产生重大影响。     

俄罗斯创新经济对中俄经贸科技合作的影响

面对全球日新月异的技术更新和产品换代，俄罗斯经济的发展依然更多地依靠出口原材料来支撑、维持。俄罗斯雄厚的科技基础和实力并没有在当今高新技术和知识经济时代发挥应有的作用，一些俄罗斯人开始意识到，靠卖原材料维持日子的时间不可能会太长，国家经济的发展需要新的思路，要走知识经济和技术创新之路。俄罗斯发展创新经济必将对中俄经贸科技合作产生重大影响。     

基于锦赤铁路的区域经济战略合作问题研究

区域经济一体化是指一些地理相近的国家或地区间通过加强经济合作,为谋求风险成本和机会成本的最小化和利益的最大化。在国家加快推进东北亚区域经济一体化背景下,以锦赤铁路为依托的区域经济合作,成为东北三省和蒙东加强合作的重要支撑点之一。从"港腹联动"与"蒙煤入海"双向需求为出发点,以锦赤铁路为辽蒙的纽带和桥梁,从战略和系统的角度,多层次构建和优化铁路沿线经济带的区域分工,拓宽合作渠道,以促进辽蒙经济实现可持续发展和区域一体化。     

The Effect of Age Structure on the Abrogation of Military Alliances

Scholars of alliance politics have ignored a potentially important factor that shapes foreign policy: the age structure of a state. In this article, we argue that an alliance member is more likely to terminate the alliance in violation of the terms when the state’s youth ratio is high. The demographic pressure of a high youth ratio raises potential for political instability domestically, which in turn increases the risk of radical foreign policy changes. We demonstrate the effects of a state’s age structure on its alliance policy by examining alliance termination by violation from 1950 to 2000. Through quantitative analysis, we find that youth ratio is a strong and significant predictor of alliance abrogation. A brief examination of several examples illustrates two paths by which the pressure created by a high youth ratio contributes to political instability and results in alliance abrogation—leadership change that brings about a new foreign policy and appeasement of the population through abrogation of an unpopular alliance.     

19世纪中叶朝鲜人向俄国远东移民原因探析

19世纪60年代,俄国远东地区出现了第一批朝鲜移民。朝鲜人向俄国移民的初期,移民得到积极安置,此后每年都有大批朝鲜人迁入俄国,他们逐渐成为俄国远东地区的主要劳动力。朝鲜人向俄国远东地区移民,不仅受东北亚国际关系的影响,更取决于俄国、朝鲜乃至中国的国内状况,它是在国内外综合因素作用下所引发的一种国际移民现象。     

试析19世纪西伯利亚政治流放者在俄罗斯思想形成中的作用

西伯利亚流放史是一部充满血和泪的历史,其罪恶自不必言,然而在这血和泪的洗礼中,西伯利亚这片沃土孕育了流放者的思想之花,西伯利亚流放者为俄罗斯思想的形成奉献了一己之力。可以说,流放犯在流放期间的思想成果是俄罗斯思想史的重要组成部分,尤以19世纪的政治流放者为最。     

俄中能源合作的有利因素与不利因素分析

我国石油消费量的50％需要中东供应，但中东地区安全形势并不乐观，时刻威胁着我国的能源安全。对于要摆脱对中东石油的绝对依赖、实现石油来源多样化的中国来说，俄罗斯丰富的能源资源以及稳定的供应能力，颇具吸引力，我国加强同俄罗斯的能源合作既存在有利因素，也存在不利因素。